奔驰E级三缸什么时候降价销售
- 三缸的新奇骏 究竟什么时候就会降价销售?现在买奇骏,大概率后期会亏到哭。 查看详情>>
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- 奔驰E级价格崩了,9月份停产,什么时候抄底奔驰E级最划算奔驰E级9月份就要停产了,现在价格已经开始抄底,什么时候抄底奔驰E级最划算,我给你讲讲从现在开始奔驰E级换代都会经历啥你就知道了,都是干货,大家帮忙点个赞 查看详情>>
- 转:三缸的新奇骏 究竟什么时候就会降价销售?现在买奇骏,大概率后期会亏到哭。前段时间,在大家的期盼中全新一代奇骏正式上市,其售价为18.19-26.29万元,这个价格如果结合上一代奇骏的价格来看,没什么问题。但为何这么多人都纷纷批评新奇骏?因为太不值,全系三缸的奇骏在这个售价下,毫无诚意。如果单看全系奇骏的外观内饰,我会给一个有点高的评价,因为设计上确实紧靠时下家用SUV的审美需求,力量感、运动型、沉稳性都具备。但全系搭载三缸机就有些说不过去,消费者拒绝三缸机的原因不是在于技术,而是心里不平衡感,同样的价位,都是四缸机,唯独奇骏这里少一个缸?这等同于花同样的钱去菜市场买肉,摊主告诉你这只猪是三条腿的新品种,虽然肉质不影响,但你心里就膈应。不过话说回来,只要是商品就会存在市场价格,价格到位了,单缸也会有客户。18.19-26.29的定价,无论是入门价格还是最顶配的价格都高于同级别的荣放,威兰达、皓影顶配仅次于CRV,也就大众的途观L和探岳能与之媲美,但大众的光环在国内已经存着有点久,大众LOGO也是有点多人心中的首选,日产会有这样的品牌号召力吗?退一步来说,花同样的钱你可以买到RAV-4荣放、CR-V的混动车型,不仅更省油,动力响应性、平顺性也更加出色,但你在奇骏只能买到三缸,你会怎么选?所以,三缸是原罪,价格是推手。日产玩三缸机也可以,只要价格降下来,和其他同级车型相比存在优势,那我相信还是有市场的。这也是为何前文现在买奇骏,后期大概率会亏到哭的原因,以目前奇骏的售价来看,销量遭遇腰斩是板上钉钉的事,而一旦奇骏这样的主力车型卖不动,后期价格下降也是肯定的。大胆推测一下,甚至日产可能在看到市场反馈后,像有点多使用三缸机的厂家一下,后期再推四缸车型,然后三缸机降价销售。所以,现在买奇骏,有点容易遇到后期官方大规模降价的情况。除了三缸机,还一个点是不太推荐全新奇骏的重要原因,那就是它的CVT变速箱,日产的CVT,有上过315晚会的光荣历史,日产CVT糟糕的质量已经严重影响了日产的口碑,结果全新奇骏还是CVT变速箱,怎么能让人放心?而且个人身边已经出现过几例奇骏5、6年后CVT变速箱故障的问题。三缸机+CVT的组合,怎么看都不是一个选择。 查看详情>>
- 新款奔驰E级减配降价销售,不缺销量底气足在豪华C级轿车细分市场中,头部车型自然就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L了。三大车型都有着非常出色的市场表现,预算如果在45-50万左右的话,这三款车的确值得考虑,不仅品牌力在那摆着,而且产品力十分出色。近日,新款奔驰E级上市了新款车型,指导售价为43.81-54.42万,共推出多款配置车型,价格相比旧款有了价格调整,而一些配置也进行了减配。 查看详情>>
- 最高下探6.2万,奔驰E级降价之后,立马卖出14600辆提起奔驰E级,大家对于这台“56E”之首的豪华C级轿车最大的印象就是贵,而且奔驰E级还擅长加价提车,当然,这都是几年前的光景了,随着自主汽车品牌的崛起尤其是理想、蔚来、小鹏旗下三四十万新能源汽车的热卖,奔驰E级受到了不小的冲击,也不得不祭起“降价促销”的大旗! 查看详情>>
- 全新奔驰E级上市3个月降价,销量还是不及奥迪A6L!B B A之间的竞争从未停歇,尽管他们在新能源市场上都还未占据领导地位,但其燃油车之间的竞争也是持续不断的。我们知道,奔驰E级一直都是畅销车型,在全新奔驰E级上市3个月的这段时间里,它选择了降价促销。当然是被逼无奈,也是必须的选择。 查看详情>>
- 奔驰E级和GLC降价10万,可以入手吗?胡老师解答胡老师你好!发现最近奔驰E级和GLC车型降价幅度特别的大,都有近10万的优惠幅度了,什么原因呢?还有口碑反应说奔驰的9AT低速顿挫明显,所以品质方面有点担心。最近优惠幅度这么大,是不是趁机购买的好时机呀?因为我不太喜欢混动和纯电动,以及CVT和双离合的变速箱。自然吸气的车已经越来越少了,其实最希望的是自然吸气V6+AT搭配,可惜现在已经没有了。 查看详情>>
- 减配降价,新款奔驰E级上市今日,汽车行业关注从奔驰官网了解,新款奔驰E级正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为43.81-54.24万元,与现款车型相比车辆价格有所下降,全系下调了1800元,不过其配置也有所精简,作为对比,现款车型售价为43.99-54.42万元。 查看详情>>
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