奔驰E级靠背软垫改造
- 22款奔驰E300改E53外观套装、香氛负离子、发光涡轮梅赛德斯-奔驰E级运动轿车,作为豪华品牌中高端车型的中坚力量,驭时而进,成为精英阶层的喜爱之选,这类车友既带着远见高谋的风范,又能凭着追求最好的信念,给予经典全新的诠释。思维活跃,敢想敢做,也让奔驰E级在这类车友的创新改造下,变得愈发魅力。 查看详情>>
- 凯迪拉克全新CT6和奥迪A6L较量,结果会如何?为满足用户的高价值出行,目前许多豪华品牌相继迎来改款,如宝马5系、奔驰E级均有所行动,但奥迪A6L却没跟上节奏。反而是美系豪华品牌凯迪拉克CT6迎来全新改造,拥有先锋焕新姿态和多重豪华配置。让人不禁感慨奥迪A6L不6了,凯迪拉克全新CT6才是56E的“6”。那么当奥迪A6L与凯迪拉克全新CT6细节碰撞时,又会有什么火花呢? 查看详情>>
- 全新奔驰E级实车亮相,档次提升明显,全系9AT“奔驰EQ-Power系列纯电动车就像是油改电”,这样的说法因为奔驰旗下多款纯电动车较为有限的外观改造,而流传于国内外汽车市场。然而,随着越来越多奔驰纯电动车国产落地、越来多燃油车改款换代,我们却惊讶地发现,“电改油”的迹象愈发明显了。这是什么意思?我们又为什么这么说呢?或许全新亮相的新一代奔驰E级会给我们一个答案。 查看详情>>
- 今天在罗马接机的车是奔驰E级,没有大联屏也不是加长版,座椅特别硬靠背特别直,这种今天在罗马接机的车是奔驰E级,没有大联屏也不是加长版,座椅特别硬靠背特别直,这种配置在国内会不会被喷到七窍流血? 意大利·罗马 查看详情>>
- 第9代奔驰E级实车图曝光,外观内饰大变,又是天花板?近日全新的第9代奔驰E级实车图正式曝光,作为奔驰旗下比较具有代表性的车型,无论是销量还是车型的热度,多年来保持的都非常突出当下,全新的第9代车型整体的外观内饰大变,根据当下国内年轻消费者的用车需求和商务用车领域的用车标准进行了全面的改造,首先车型整体的外观更加具有运动感,提供了全新的贯穿式,微灯和全新的线条设计,并且车型采用了科技感十足的,新一代内饰整体的豪华感和时尚感表达得非常清晰,多年来在同级别系列车型当中奔驰E级,一直是天花板的存在,相比宝马和奥迪竞争对手更加具有竞争力,目前新一代车型综合产品力更足。 查看详情>>
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 50万买奔驰SUV,GLC 300和EQE SUV怎么选50万买奔驰怎么选?这个问题在国产奔驰E级和国产奔驰EQE之间其实很好区分。简言之,除去“选充电”还是“选加油”的因素,两者倾向性其实有较大的不同,EQE也并非燃油E级的纯电平替,差别在于:E级的后排有更行政的表现,而EQE的后排无论是腿部空间、头部空间还是较直坐姿的靠背,其舒适度都比燃油E级要弱一些,所以EQE更主要是主打豪华个人驾控的车型,而传统燃油E级更侧重前后排的均衡性。 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- 全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐护罩,脚撑加大,档杆,加大脚踏,发动机防烫垫,边包,折叠靠背,刹车踏板,水杯架,还有几个贴画。 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得改造后会挺简洁漂亮的,说干就干,买摩托车不就折腾着玩么🤪入手靠背,拆解:电动车常见的靠背,飞戈专用支架。一字螺丝刀可从两侧插入,顶开塑料卡扣。直接分解,皮革和后壳有多种样式可选。浅咖啡色大荔枝纹皮革。这个费了老大劲,买了好多都颜色对不上,最后发现最接近的是咖色不是棕色。改造过程:喷银色,和扶手同色。皮革弹性较小,细心点就成。后壳覆皮,就不是电动车款啦。针线活真难,要的是外在美…完成效果:屁股有料了。简洁漂亮。线条优美,浑然一体。弹性可以,高度能起到保护作用。皮革质感和座包一样。颜色深一点,安装完角度不同影响不大。 查看详情>>
- 今天给奔驰E的新车主说说座椅怎么调的是不是很多人买了奔驰E级不太懂键位,不要急我来说说座椅调整先: ①按下腰部支撑开关,可调整腰部位置的座椅角度; ②前后移动座椅位置开关,座椅前后移动,向上提起或者向下压住,座椅则会上抬或者下降; ③前后推动靠背开关,可以完成靠背倾斜角度的调整; ④前后推动腿托按键,可控制腿托的长度; ⑤上下移动头枕调节按键,可调节头枕高度。 查看详情>>
- 改良金牛座座椅通风后背发烫的问题福特金牛座的座椅通风加热是很实用的功能。夏天开个座椅通风,皮座椅不会太热。但金牛座的座椅通风设计有缺陷,长时间开会导致后背越来越热,最后不得不关掉座椅通风。金牛座的座椅通风是自带制冷功能的,不需要依赖空调系统。制冷采用的是半导体制冷片,这个制冷片在制冷的同时也会散发大量的热量。而这个后背的制冷片散热的热风是直接排放在座椅靠背内部的,因为座椅靠背是密闭的,时间长了温度越积越高就会出现后背发烫的情况。座垫也有一个制冷片,但是座垫下面不是密闭的,这也是座垫冰凉后背发烫的原因。有车友反映17年厂家对座椅通风进行了改进,将风机的进气口加了一塑料纸做的风道,目的是让风机不吸入制冷片排出的热风。但这个效果不是太,只要长时间开通风,靠背内的温度上升后后背还是发烫。根治的方法就是用导管将制冷片散热的热风排出靠背。直接上图,首先拆开座椅后背皮革从靠背下面入手,有四处橡筋固定,中间两个是挂在线束卡扣支架上,取下线束卡扣就能取下橡筋。两边的是和衣服的扣眼一样扣在卡扣上,直接取下。取下橡筋后下面两边各有一根拉链,用绳子穿在拉链头上往上拉,拉到一半时可以取下后背皮革内的塑料衬板。取出的塑料衬板拉链头拉到后背口袋开口处就非常难再往上拉动了,用蛮力可能导致拉链头脱落。这是因为后背口袋开口处有橡筋固定,这个橡筋是缝在一个塑料卡子上卡在座椅靠骨架上,由后往前掰就能取下来。另一边也取下来,这样拉链头就很往上拉动了。注意拉链头不能拉到底,上面是缝死的。打开后背皮革后就能看到通风组件了,17款及之后厂家进行了改进,风机进风口加了塑料纸风道。但制冷片散热口是裸露的,热风直接排在座椅靠背内部。2cm的波纹管开个口开口大小依据排风口大小,然后用汽车线束绒布胶带包,不漏风就行,尽量固定结实点。我用的德莎绒布胶带。改造的座椅通风组件。改造的通风组件,白色的是风机进气管道。接上线试一下。车内不开空调,温度29.3度。制冷组件冷风出风温度25.6度制冷组件排风口(改造的制冷片散热排风管)温度42度。这个热风在改造之前是直接排在座椅靠背内部的,因为座椅靠背相对密闭,热量会越来越高。改造后排风管布局,用扎带固定。波纹管不能用太粗,会影响座椅靠背皮革平整度。最后装座椅靠背皮革就算完工了。这个改造中最难的就是打开靠背皮革了,拉链头很紧,不拆开。尤其是到靠背口袋开口位置时基本很难再往上拉动了,拆开内部橡胶固定卡扣后要拉动一些。切记不要用蛮力,否则拉链头脱落就麻烦了!!!改造方法借鉴了论坛车友重庆睿界改灯的帖子,表示感谢。 查看详情>>
奔驰E级靠背软垫热门推荐