奔驰E级ESP使用方法

ESP的作用就是当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶的。电脑控制车辆运动的手段有两个：第一是控制节气阀收油，衰减汽车动力，让速度降下来;第二个手段就是对某些车轮进行制动，让汽车的速度能够减小到极限值以内。 　　冰雪天爬坡 　　按 理说在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候，但是如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时又会跑出来“捣乱”，降低发动机扭矩，爬坡便出 现困难。所以，碰上这种情况下也应该关闭ESP，等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开，毕竟ESP在冰雪湿滑的路面上能很大程度上提高车身稳定性。 　　沙地、泥泞、湿地越野 　　越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP。 　　装上防滑链后 　　防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，增大摩擦系数。安装防滑链后，有时候可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，反而影响到ESP的正常运行，所以还是关掉吧。 　　正因为在ESP的介入下，电脑会自动控制收油和制动。驾驶起来也中规中矩，很难玩出测滑，甩尾，甚至漂移的动作。所以，很多追求驾驶乐趣的人，喜欢在驾车时把ESP关掉，彻底寻求激烈驾驶的刺激。 查看详情>>

目前，ESP已经越来越多的装载到中低端的车型中，一方面作为汽车厂家的一个噱头，另一方面，ESP系统确实很重要，注意到这个配置的消费者越来越多，为此而纠结的人也越来越多。您真的了解汽车ESP吗？ESP需要一直开着吗？ 查看详情>>

兄弟们，大家好，我是轮谷！今天咱们来聊聊汽车上那个不起眼但超重要的小东西——ESP开关键。你可能知道ESP是帮助车辆保持稳定的黑科技，但你知道为什么要设置个开关键吗？下面我们就来一起来看看！ 查看详情>>

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有人说在积雪路面上ESP就没用了，因为ESP是靠对个别车轮进行制动来改变车身受力从而纠正失控的，而雪地上摩擦力不够，所以ESP就没用了。 查看详情>>

奔驰作为传统燃油汽车，一款比一款让人惊艳，今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评，具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>

在汽车的世界里，奔驰 E 级始终以其优雅的身姿、卓越的性能和奢华的内饰，占据着重要的地位。而当奔驰 E 级邂逅 airbft 气动避震，一场关于极致改装的传奇之旅就此开启。 查看详情>>

在汽车圈，奔驰E级是当之无愧的“老戏骨”。 查看详情>>

任何去过加油站或修理店的人都可能至少看过一次燃油添加剂的广告。有各种各样的品牌，有些人不相信燃油添加剂的有效性，而另一些人则经常使用它们。燃油添加剂真的有效吗？总之，它是有效的。汽车发动机每秒旋转60次。气缸内的活塞每秒上下运动60次。同时发生燃烧，残碳自然积聚。如果碳残留物继续积累，它会逐渐硬化并损坏发动机内部的传感器或部件。 查看详情>>

近日，我们了解到，新款奔驰E级正式上市，售价45.18万起。新款奔驰E级是年度改款的车型，所以此次它的外观倒是没有什么大的变化，配置进行了一些调整优化，来应对国产新能源车的强势表现。这一代的奔驰E级虽然很受推崇，但是它的表现不尽人意，因为国产新能源车表现太强势 ，所以对这些德系豪华中大型轿车产生了很大的影响，所以新款奔驰E级刚刚换代不久就出现了大幅的优惠，即便是它进行改款，估计也坚持不了几天时间还得优惠。 查看详情>>

首先，ESP的原理是通过传感器监测车辆的行驶状况，一旦检测到打滑或侧滑的迹象，系统将主动调整车辆的刹车力度，以维持车辆的稳定性。在正常的干燥道路上，ESP可以帮助避免失控，提高驾驶安全性。然而，当路面覆盖有积雪时，情况可能变得更为复杂。 查看详情>>

今天，我们放开讨论：奔驰E级一向是车主成功人生的象征，是现实主义者的梦想之车。现在，是属于W214的一代，尽管决定要“变道”，但其方向立场始终如一还是…… 查看详情>>

中国人对于大车可以说是情有独钟，一款体积和空间够大的车型，不仅带来足够强大的气场，还能给消费者带来舒适的乘坐环境。小编今天要为大家介绍的就是奔驰E级 。下面就一起来看看吧。 查看详情>>

国产全新奔驰E级正式公布上市，售价44.9-52.98万元。 查看详情>>

近日，奔驰发布了2024款奔驰E级All-Terrain官图。新车比奔驰E级Estate旅行版突出了“全地形”属性，海外市场的起售价为75850美元（约合人民币54.9万元）。 查看详情>>