奔驰E级4S店拿掉防护
- 今天去4S店被拿掉前防护底板了昨天踩刹车突然产生有异响,今天去4店检查,维修人员说上点黄油便可以了,然后说要统一去掉前防护底板,目的是防止散热不好造成车辆突然停驶,结果电机裸露在外了,你们的防护板拿掉了吗? 查看详情>>
- 奔驰E级纯电价格崩了!4S店降价15万!比小鹏P7i便宜EQE轿车是北京奔驰基于EVA纯电动平台打造的首款车型,官方起售价为47.8万元。由于奔驰EQE和奔驰E级同属中大型轿车,且两车尺寸和价格区间均比较接近,很多人将其称为纯电版E级。 查看详情>>
- 昭通瑞源之星奔驰4S店全新奔驰E级已到店昭通瑞源之星奔驰4S店全新奔驰E级已到店,颜色齐全,配置丰富,点击下方电话可以联系我咨询、还可以预约试驾。 查看详情>>
- 从50万降到37万元,购置税+保险全免,2.0T+8AT朋友想买全新奔驰E级,去4S店转了N趟,但人家死活不松口,综合优惠就4万元,你爱买不买! 查看详情>>
- 服务不错,分享奔驰E级去4S店保养流程前两天开着我这辆奔驰E级去奔驰4S店作保养,因为采用电话预约,所以刚到售后,就已经有工作人员提前迎接了,经过确认信息、检查车辆外观、给座椅和方向盘套上了一次性保护套等流程,我感觉服务专业且态度不错。 在大厅休息等待的时候,售后服务工作人员会过来确认保养的具体内容。在奔驰售后保养车间,有个大屏幕,显示了目前该店的接待车辆情况、维修情况。我觉得这很方便,可以在休息室边喝咖啡边留意到最新保养情况,大家觉得奔驰4S店的售后服务还行吗? 查看详情>>
- 基本都选黑色,多数与5系比,奔驰E级线下情况分析12月14日,全新一代奔驰E级正式上市,新车共推出6款车型,售价区间44.9-52.98万元。这是一次声势浩大的换代,内外都有显著的变革,虽然上有S级这位大哥,但是E级的地位也是举重若轻,毕竟这是社会中坚力量的座驾。本文给大家拎一下这次奔驰E级的亮点,以及线下4S店的客群分析。 查看详情>>
- 新一代国产奔驰E级实车全面曝光,有望三季度正式上市!随着海外新一代奔驰E级(W214)发布的日子即将到来,国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试,并陆续达到部分4S店做数据标定。 查看详情>>
- 车衣不留胶是最低的标准车衣不留胶是最低的标准,现在装贴隐形车衣已经成为很多车主用于防护汽车,原厂车漆的重要防护手段成为越来越多车主的首选,尤其是一些中高端车辆,基本上在4s店内就会专业的美容装潢类产品,供车主去进行挑选。 查看详情>>
- 【四城探店】宝马5系 VS 奔驰E级,大家怎么选1月份第八代全新宝马5系正式上市,官方售价43.99-52.59万元。与此同时这代新车还提供有纯电、燃油以及纯电动M性能车型,甚至做到了油电同价,引起了网上热议。恰恰去年12月份全新一代奔驰E级也先行上市了,官方售价44.90-52.98万元。网上不少用户会把它们两者进行各种对比,线下实际的市场行情又是怎样的呢?我们分别采访了广州、深圳、上海、成都多家宝马和奔驰4S店的一线销售,看看他们是怎么说的。 查看详情>>
- 10月中型豪华轿车销量公布,宝马3系被二线豪华品牌超越了在说到中型豪华轿车销量排行前,先说一下奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L和凯迪拉克CT5的终端优惠情况,我特意走访了多家4S店,问清楚了我们本地的终端优惠。声明一下,以下优惠力度只限于山东济南地区,其他地区的优惠力度如何,还是要以实际情况为主。当然,你也可以参考一下这个优惠力度,做一个对比:奔驰C级优惠4.5万,宝马3系优惠4万,奥迪A4L优惠6.2万,凯迪拉克CT5优惠4万。让我意外的有两点,一是奔驰C级的优惠力度不小,二是凯迪拉克CT5的优惠力度不大,奔驰或许已经开始“以价换量”了,因为奔驰GLC和奔驰E级的优惠力度同样很大。 查看详情>>
- 宝马5系优惠高达10万元!全新车型年内亮相,比奔驰S级大日前智电出行从国内宝马4S店了解到,今年9月最新行情宝马现款5系优惠力度“再提升”,其宝马530Li尊享型综合优惠已高达10万元,而领先型以及行政型综合优惠也分别达到了9.6万元以及9.2万元。据悉华晨宝马全新一代5系车型将于今年四季度首发亮相,预计最快将于2024年初上市开售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰E级/EQE轿车、奥迪A6L/A6 e-tron(规划中)以及凯迪拉克CT6等车型。 查看详情>>
- 2023款奔驰E级的价格给宝子们打下来啦‼️这里跑了很多家4s店给大家把💰打下来啦! 查看详情>>
- 2013年6月购买上牌的奔驰E级260L2013年6月购买上牌的奔驰E级260L时尚版轿车准备出售,现在行驶里程5.7万公里,没有出险过,没有维修记录,一直在4S店进行保养。 查看详情>>
- 养奔驰E级好贵啊今年年头刚提的奔驰E级,算下来也开了快一年了,我只想感慨我这台奔驰E级是真的好难养啊,首先一年的保险费就要上万了,抛开保险费不说,我这台车是没有免费首保的,每次开去4S店保养是真的好贵啊,机油每10000km就要换一次,小保养都要1千打底起,更别说大保养了,还有油费没有算上,是真的耗油,一年下来,杂七杂八的费用加起来都要大几万,我的奔驰E级真的太难养了吧。 查看详情>>
- 现车优惠4万适合入手,配置更推荐入门款作为奔驰品牌的中大型轿车,奔驰E级(图片|参数)的市场热度一直不错。但是在去年很长一段时间里,尽管奔驰E级有着不错的产品力,销量上表现却很一般,不过最近2个月,奔驰E级的销量情况好转了不少,每个月都卖出了一万多台。这也让我们不免好奇,奔驰E级是不是在终端销售上释放了什么“有利于消费者”的政策?今天我们去到了北京某奔驰4S店,希望找了解一下奔驰E级如今的终端销售情况,以及如果消费者想买奔驰E级,现在是否值得入手。同时我们也聊一下,对于准备购买一台豪华品牌中大型轿车的消费者来说,在奔驰E级和宝马5系这两台都还不错的车之间,应该如何选择?奔驰E级现在确实卖的很好,上个月它卖出去超过13000台,这对于一台起售价格超过40万元的中大型轿车来说,的确是一个不错的成绩。在我们去到的北京某奔驰4S店中,销售也告诉我们奔驰E级现在是家里的“走量担当”之一,另外一个卖的好的车型是奔驰GLC。其实我们的推荐配置和热销配置也是一样,都是两种动力的入门款车型。原因也非常简单,入门款的奔驰E级在配置上其实基本上都能满足日常的驾驶需求了,和高配车型的差距主要是在四驱系统、后排配置以及一些驾驶辅助功能。对于这辆车的购车者来说,轿车上四驱用处不大,花几万块钱升级驾驶辅助系统也不是很划算,而且奔驰E级的前排使用率一般还是比后排高上不少的。所以综合来看,对于大多数消费者来说,买奔驰E级入门款就够了,需要考虑的主要还是对动力上的需求,低功率的260版本是否能够满足自己。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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