奔驰E级1.6动力很弱

根据官方渠道的消息，国产全新一代奔驰E级长轴距轿车将于10月16日在国内进行首发亮相。该车已经完成了工信部的申报。全新一代奔驰E级将采用全新的外观设计，并搭载2.0T发动机。 查看详情>>

日前，全新一代奔驰E级在中国香港地区正式首发亮相。据悉，北京奔驰生产的加长轴距版将会在10月16日发布，并会推出5款车型可选，且提供2.0T低功率和2.0T高功率发动机。 查看详情>>

近日，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，全新一代奔驰E级长轴距版将于10月16日正式亮相，标准轴距版此前已经在慕尼黑车展正式首发。作为第十一代产品，全新一代奔驰E级长轴距版在外观、内饰以及智能化方面均做出了较大升级。 查看详情>>

我们从官方获悉，全新一代奔驰E级标轴版将于10.月13日正式国内亮相，而国产长轴版则会在16日迎来首发。据悉，该车是是一代产品，因此相比现款升级非常大。至于该车的表现如何，我们接着看下去。 查看详情>>

近日，我们从官方处获悉，全新一代奔驰E级（W214）标轴版本将在10月31日正式国内亮相，国产长轴版本车型则将在10月16日首发。作为第十一代产品，全新E级整体进行了比较大的升级。 查看详情>>

全新奔驰E级继8月17开售之后，全新一代奔驰E级加长轴距版车型于10月16日，在上海上市，并且有望于年内，登陆中国。所以，我们今天要讲的主角就是全新一代奔驰E级加长轴距版车型。 查看详情>>

外观方面，全新奔驰E级长轴距版在造型方面与海外版基本保持一致，同时提供大标版及立标版以供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5092*1880*1493mm，轴距3094mm。动力方面，国产全新奔驰E级搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为150kW与190kW。 查看详情>>

日前，梅赛德斯-AMG正式发布了全新E 53 HYBRID 4MATIC+车型的官方图片，该车型作为奔驰E级的高性能版本，以三厢版和旅行版两种车身形式亮相，市场定位略低于AMG E 63系列。这款新车的最大亮点在于其动力系统，搭载了3.0T直列6缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率高达593马力，纯电续航里程轻松突破100公里。 查看详情>>

16~20款梅赛德斯奔驰E级内饰老改新。16~23款奔驰E级大标改立标 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获悉，全新奔驰E级PHEV将于6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展正式上市。作为第11代奔驰E级的插电混动版本，全新奔驰E级PHEV继续以“E 350 e L”命名，动力方面搭载2.0T插电式混合动力系统。现阶段，在售2023款奔驰E级PHEV的指导价为52.23万元，不过该车在市场终端拥有较大的优惠。 查看详情>>

这几天的广州车展热闹非凡，各大车企争相上台表现，跟“春晚”一般。作为豪门三剑客的ABB自然是最受关注的品牌，毕竟产品定位跟价格摆在那，每次展会都是重头戏。不过本次展会，除了高端车型的“例行表演”外，上汽奥迪跟大家玩了点不一样的——“性价比”！本次上汽奥迪带来的A7L入门价不到38万，不仅动力超越奔驰E级，其配置也很给力，绝对是38万元内ABB性价比之王。话不多说，一起来看看它的表现吧！ 查看详情>>

凯迪拉克全新CT6和全新宝马5系纷纷升级，这一代全新一代奔驰E级可谓是万众瞩目，各方面都得到了极大的改善。今天，我们就来看一看新一代奔驰E级有多少优点？ 查看详情>>

奔驰一直以来以其豪华与性能而著称，而全新奔驰E级旅行版的海外售价再次印证了这一品牌的高端定位。这款旅行版车型不仅提供了多种动力和配置选择，还注重了宽敞的内部空间，成为高端旅行新风尚的代表。 查看详情>>

16~20款奔驰E级升级新款外观。奔驰E级外观内饰老改新。奔驰e级改新款鼠标＋方向盘 查看详情>>

日前，车质网从官方获悉，国产全新奔驰E级将于今日（10月16日）首发亮相。作为第十一代车型，新车延续了海外进口全新奔驰E级设计，提供双造型可选。配置方面，新车或将推出5款配置车型，包含E 260 L、E 260 L 4MATIC以及E 300 L三种不同动力版本。 查看详情>>