奔驰E级电瓶发热

汽车电瓶对于汽车也很重要，无论是在启动的时候，还是在使用各种功能时，电瓶都在后面默默的出力。可是电瓶也是有使用时间的，一般3年左右就要更换了，如果不经常用车还可以多用几年。但是更换了新的电瓶之后，不少车主发现新的电瓶没有以前的电瓶管用，使用寿命也大大减少，这到底是为什么？难道电池也有原厂的？ 查看详情>>

近期，2025款奔驰E级在中大型豪华轿车市场持续引发热议。作为奔驰品牌旗下的旗舰车型之一，它以优雅设计、豪华内饰与卓越性能的完美融合，继续巩固其在豪华轿车领域的标杆地位。以下为您带来这款车型的详细导购分析，帮助您轻松挑选最适合自己的版本。 查看详情>>

刚跑2年多时间，6万多公里,的奥迪Q3，电瓶就坏了，启停电瓶为啥这么不耐用？今天接到一个老客户电话，说他的奥迪Q3，就吃个饭的功夫，打不着了，让我去看看怎么回事？他这个车才买两年多时间，估计是没关灯，或者是有其他放电的电器在工作。 查看详情>>

奔驰作为传统燃油汽车，一款比一款让人惊艳，今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评，具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>

炎热的夏季已经到来了，大家所在的城市是不是已经被高温所笼罩了？高温天气下，车辆也很容易出现故障，所以日常的养护还是要注意的。在夏季汽车的电瓶是很容易被我们忽视的，大多人认为冬季是汽车电瓶出故障的高峰期，其实不然，夏季依然是汽车电瓶故障的高发期。 查看详情>>

在汽车的世界里，奔驰 E 级始终以其优雅的身姿、卓越的性能和奢华的内饰，占据着重要的地位。而当奔驰 E 级邂逅 airbft 气动避震，一场关于极致改装的传奇之旅就此开启。 查看详情>>

在汽车圈，奔驰E级是当之无愧的“老戏骨”。 查看详情>>

近日，我们了解到，新款奔驰E级正式上市，售价45.18万起。新款奔驰E级是年度改款的车型，所以此次它的外观倒是没有什么大的变化，配置进行了一些调整优化，来应对国产新能源车的强势表现。这一代的奔驰E级虽然很受推崇，但是它的表现不尽人意，因为国产新能源车表现太强势 ，所以对这些德系豪华中大型轿车产生了很大的影响，所以新款奔驰E级刚刚换代不久就出现了大幅的优惠，即便是它进行改款，估计也坚持不了几天时间还得优惠。 查看详情>>

今天，我们放开讨论：奔驰E级一向是车主成功人生的象征，是现实主义者的梦想之车。现在，是属于W214的一代，尽管决定要“变道”，但其方向立场始终如一还是…… 查看详情>>

中国人对于大车可以说是情有独钟，一款体积和空间够大的车型，不仅带来足够强大的气场，还能给消费者带来舒适的乘坐环境。小编今天要为大家介绍的就是奔驰E级 。下面就一起来看看吧。 查看详情>>

近日，奔驰发布了2024款奔驰E级All-Terrain官图。新车比奔驰E级Estate旅行版突出了“全地形”属性，海外市场的起售价为75850美元（约合人民币54.9万元）。 查看详情>>

国产全新奔驰E级正式公布上市，售价44.9-52.98万元。 查看详情>>

12月14日，国产新一代奔驰E级长轴版将正式上市。新车推出6款车型，售价区间44.9万元至52.98万元。作为一款国内畅销豪华轿车，奔驰E级车也是开启国人认知奔驰的首款国产车型，E级车也见证了奔驰中国研发团队从10人到2000人的成长历程。截至目前，国产奔驰E级车已经更新至第四代。仅今年前三季度，奔驰E级车在华累计销量达到12.13万辆，同比增长3.95%，成为奔驰旗下最畅销的车型。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示，中国已经成为奔驰E级车的全球最大市场，长轴距E级车销量在全球E级车销量占比超过50% 查看详情>>

奔驰E级，官网更新了新款版本。 查看详情>>

76年辉煌岁月，历经11代进化的梅赛德斯-奔驰E级早已成为豪华中大型行政轿车市场的标杆产品，奔驰E级全球累计交付已经超过1600万辆，而作为E级车全球最大市场，中国这片土地赋予E级更高期待，奔驰对其换代也丝毫不敢怠慢。12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（下文简称“全新奔驰E级”）上市，售价区间44.9万元-52.98万元，深刻洞察中国用户需求后，全新奔驰E级在保持优雅、豪华之外，在智能化上全面进阶。 查看详情>>