奔腾B70如何通过目的按键控制

眼下，智能汽车的“座舱虚拟化”已成为趋势。屏幕正在逐步取代按键，而人与汽车的交互，其实也在从“被动”转为“主动”。简单来说，在以往的“实体按键座舱”时代，人们需要如何去控制车辆，就得通过按键去执行、去操作。而在“虚拟化”的时代里，人车交互应该朝着“主动感知”“主动解决”问题的方向去发展。 查看详情>>

奔驰切歌的3️⃣种方式 查看详情>>

不知道是不是受到了“小米成功造车”之事的刺激，苹果最近，也传出了有关汽车项目的消息，当然这些信息的来源并不是官方，但正所谓无风不起浪，或许通过这些传闻，我们能够间接了解到当前苹果汽车项目的实际进展究竟如何。 查看详情>>

如何鉴别奔驰E级香氛负离子的真伪。 查看详情>>

有一说一RA401这车实用度还是很高的，不仅有夜间背光功能，还能通过按键控制仪表菜单选择，并且RA401配备TCS功能，也可以通过实体按钮来快速关闭，当然RA401没有电子油门，它的TCS逻辑也比较简单，介入比较直接生硬，更多是应对湿滑路面的起步加速提供一个保护。 查看详情>>

在竞争激烈的市场环境中，企业如何有效控制成本已成为重要课题。智能车辆管理系统（IVMS）为企业提供了一种高效的成本控制解决方案。本文将探讨智能车辆管理系统如何通过多方面的优化措施，帮助企业降低运营成本。 查看详情>>

把转向灯放在方向盘上通过触摸来控制肯定是不合理的，但凡你换成实体按键都好过触控 就算法拉利也在左右分开放，怎么现在新能源一天天就不学好 导致我开车都进化到图二这种握方向盘的姿势了 查看详情>>

随着企业规模的扩大，运营成本的控制变得愈发重要。智能车辆管理系统通过综合运用现代技术，为企业提供了有效的成本控制手段。本文将探讨智能车辆管理系统如何帮助企业实现成本的有效控制。 查看详情>>

客货两用，灵活省钱的特性让轻客成为热门车型，不少用户选择轻客以提高经济收益为目的，既可以是通过业务盈利，也可以是省到就是赚到。如何领先一步更赚钱，中国重汽先锋官V带来一份致富秘诀，助你多快好省，抢先出线！ 查看详情>>

智己L6的灵蜥数字底盘是如何做到的？这个系统通过集成先进的传感器和控制算法，能够精确地监测和调整车辆的每一个动态性能参数。无论是加速、转向还是制动，这种技术都能实时调整，保证车辆在各种路况下都能保持最佳表现。而且，这种底盘系统不仅增强了车辆的灵活性，还大幅提升了行驶安全性。在复杂的交通环境中，智己L6能够迅速做出反应，有效避免潜在的安全风险，真正做到了技术与安全的完美结合。 查看详情>>

在当今经济环境中，企业面临着日益增加的成本压力。智能车辆管理系统（IVMS）通过提高效率和优化资源配置，成为企业控制成本的重要工具。本文将探讨智能车辆管理系统如何帮助企业实现有效的成本控制。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到了一组广汽与华为GH项目的首款车型谍照，通过照片就知道新车是一台MPV，同时结合车顶的激光就知道，新车也会搭载高阶智驾，毕竟这是华为的强项。至于新车如何，我们接着看下去。 查看详情>>

迈腾众享款280TSI豪华型一口价14.98万元，15项装备全维进阶。迈腾众享款280TSI豪华型功能更实用：触控式三区独立空调；空气内外循环自动切换；雨量感应器；锁车自动折叠外后视镜；电动折叠外后视镜；自动防眩内后视镜。锁车自动折叠外后视镜、电动折叠外后视镜和自动防眩目内后视镜等功能的升级，不仅在车辆停放时节省了空间，方便了在狭窄空间的停车操作，还有效减少了后视镜被碰撞或刮擦的风险，降低了车辆的维修成本。迈腾众享款280TSI豪华型车主还可以通过车内的按键，轻松控制外后视镜的折叠与展开，在通过狭窄道路或在路边停车时，只需轻轻一按，即可将后视镜收起，避免了因后视镜突出而可能造成的刮蹭事故，极大地提升了使用的便利性和尊贵感。在夜间行车时，自动防眩目内后视镜会自动检测后方的强光，并根据光线强度自动调节镜面的反射率，使后方视野始终保持清晰，有效避免了因后方强光照射而导致的视觉疲劳和安全隐患，确保了行车安全。 查看详情>>

经历了早春的咋暖还寒，我们终于迎来了让人魂牵梦绕的阳春三月。当脱掉了厚厚的棉衣，穿上了薄薄的春衫，郊游踏青正当时。去听那流水潺潺，看那繁花朵朵，观那杨柳依依与于春光来一场宿醉。说到春游，如何选车成为了大家关注的焦点。近日，我们驾驶第四代奔腾B70来了场说走就走的春游，通过体验来给你答案。 查看详情>>