奔腾B70上海油耗

之前的帖子里发过一些自己车辆油耗情况的内容，有时还会顺便晒个近期油耗，也曾经测试过三代奔腾B70工信部综合油耗是否准确？车机系统油耗显示是否为欢乐表？经过实测工信部油耗6.4l/100km基本准确，车机系统显示百公里油耗也基本准确，只是由于21款奔腾B70默认的初始油耗为20l/100km，默认怠速油耗为20l/100km，默认最高瞬时油耗也是20l/100km，所以给短途行驶的车友一个错觉，那就是这车油耗怎么这么高？尤其是停车怠速时候油耗是噌噌上涨啊！自己计算油耗很简单加油量/公里数即可，但是很多车友宁愿相信表现油耗也不自己亲自计算一下。其实记录油耗还有个更为简单的办法，用之家的油耗记录更为准确。 查看详情>>

买奔腾B70的最主要原因就是喜欢他的空间，因为我们的是拿来家用，后排空间相当的宽敞，因为家里面一家五口坐下一点也不拥挤，就算后排坐三个成年人也是没有问题的，开第三代奔腾B70是一台不错的家用车，也比较养活，需要加92号粗粮就行了，给我们节约了不少的开支，一般情况下1.5T的都要加一点加92号汽油。车开了这几个月以来，大部分都是在市区以及周边平均油耗在八个多，我觉得这个油耗对于1.5T的轿车来说已经相当不错了，毕竟他的车身有那么重。跑过几次高速，油耗都挺低的，大概在六七个之间。 查看详情>>

刚刚开始接手新车油耗确实高，一直在乡村小路上行驶油耗高的不行，我偶尔才跑一次大路，但在我长时间正确方式驾驶操作下，油耗也慢慢的降了下来。 奔腾B70这款车的油耗取决于驾驶方式、路况、车况等因素，一般情况下，官方公布的综合油耗为8.9L/100km。但实际油耗可能会有所偏差。下面给大家看一下我从提车到现在的油耗记录图片。 车对我来说就是个代步工具，虽然开的时候少，但这车颜值我是真的很喜欢，不在乎什么油耗高不高、低不低的也无所谓，喜欢大于一切！ 查看详情>>

前几天跑了一下外地，今天就给大家说一下奔腾B70这款车的油耗，我当时买的是1.5T的，看车的时候也看过自然吸气的（就是不带T 的）看车的时候朋友说带T的会比较费油，怕我后面用车加不起油，我是感觉自然吸气的车比较肉，所以最后我一跺脚就买了这款奔腾B701.5T的，我一直都是加的92的油，以前我都是在城里用车，几乎是不跑高速的，油耗基本都是在7个左右，这次跑高速，我还特意看了一下，油耗5.8个多，还是不错的，在城里跑的话油耗是要多一点的，因为经常堵车。 查看详情>>

车型：三代奔腾B70驭享21款 车身外观长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，配备了全新样式的19英寸轮毂，大灯造型灵感源自古代兵器“戈”点亮后辨识度很高。现在第四代又要快上市了，雨幕式进气格栅与前大灯有进行改款，这就要看个人审美了。车辆到目前一共做了7次保养，距离第8次保养大概还有1100KM，做保养都是按保养手册的规定每5000KM就做一次常规保养。12月4日在拥堵路上走走停停，同样是国道20多km,这次就8.9L/100km，这种路段油耗就降不下来。这是前段时间2800多公里的缩合油耗，大部分是在国道行驶，表显平均8.1L/100km，这个油耗个人觉得还是能接受，毕竟车有这么大。 总结：高速油耗一般百公里在6.5l左右，国道要看路况，不堵车正常行驶7-7.5L/100km,像接送小孩上学路途短红灯多油耗就下不来会到12L/100km,综合油耗在8-8.5L之间，以上是个人不同路段行驶的油耗，供参考。 查看详情>>

刚刚开始接手新车油耗确实高，一直在乡村小路上行驶油耗高的不行，我偶尔才跑一次大路，但在我长时间正确方式驾驶操作下，油耗也慢慢的降了下来。 奔腾B70这款车的油耗取决于驾驶方式、路况、车况等因素，一般情况下，官方公布的综合油耗为8.9L/100km。但实际油耗可能会有所偏差。下面给大家看一下我从提车到现在的油耗记录图片。 车对我来说就是个代步工具，虽然开的时候少，但这车颜值我是真的很喜欢，不在乎什么油耗高不高、低不低的也无所谓，喜欢大于一切！ 查看详情>>

经常有人在网上批评我们国产车的油耗高。作为奔腾B70的车主，我有必要发表一下自己的观点了。现在因为各方面原因，很多外国产品都难以获得，这种情况下不支持国产就算了，还对其进行批评，毕竟车子和人一样，各有所长，实在让人不解。我并不是说奔腾有多好，但实际上我开奔腾车已经8年了，现在开的是第三代奔腾B70。根据我实际的驾驶经验，油耗真的不高。在市区开，堵车的情况下油耗大约在7升左右。特别堵车的话，油耗可能会高达8升。如果走快速路等不堵车的情况，油耗基本可以达到6.4升左右。跑高速时，油耗就更低了，能达到5升。总体来说，我现在的平均油耗是7.2升，对于这个油耗我还是很满意的。所以，对于自己没有亲身经历过的事情，不要轻易发表评论，以免给车子本身带来困扰，也会误导很多正在观望的朋友。准备购买的朋友可以放心购买，我个人用下来的体验非常好。 查看详情>>

奔腾B70的市区油耗属于中上级别，只要红绿灯多的地方，走走停停，基本是12个油左右（开空调的情况下），不知道其它B级车市区油耗表现怎么样，市区基本都是一块钱一公里，跑不掉的，但是速度上来了就可以了，高速基本是六个油左右，不吹不黑，B70除了油耗偏高，质量还可以，随便开个几十万公里！ 查看详情>>

2025年上海国际车展开幕，当混动已成趋势，此次车展上便出现了各种各样的混动车型。其中，一汽奔腾旗下的悦意07自去年首秀后，首次亮相。搭载了一汽奔腾BMP超级混动系统“百公里馈电油耗4.9L”和“综合续航2000公里”的数据成为本次车展备受关注的混动车型。 查看详情>>

近日，比亚迪在【上海】青浦夏阳湖畔，举办了一场别开生面的第五代DM技术车型油耗测试活动，本次活动不仅见证了第五代DM技术在实际用车场景中的卓越表现，也再次展示了比亚迪在插电式混合动力技术领域的领先地位。 查看详情>>

随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断进步！作为中国品牌汽车的代表之一，奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”，到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军，已经历了多次更新换代，从第一代的经典，成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿，引领潮流，占据制高点！如今，第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市，它不仅继承了前辈的优秀基因，更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级，我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70，看看它们在哪些方面有所提升，哪些产品力得到传承！ 查看详情>>

2021年购入这款全新第三代奔腾b70的时候长途跑的基本上不是特别的多一般都是上下班代步一天差不多能跑个100左右就够多了，也是趁着过年的时间来去旅游来实际测试一下这款车的 长途的实用性和长途路段于短途的油耗分析，也借助这次过年的机会高速免费来，真正的实际测试一下长时间高速行驶的车的一个具体情况，我们的距离是1000公里的路程，高速路段占有700公里左右，正常高速跑120左右，这辆车子的底盘的噪音和风噪还是相对来说看路况决定，遇到斑点式的路况噪音真的是蛮大的，好的路况就非常平顺噪声也是相对来说比较小，我们一路同行的是三个人，没有坐满，车身的重量大约是1.5吨左右，有一些行李什么的，不得不说这个车的空间方面是比较舒服的，后排空间不管是坐着还是躺着都有优势，再来说一下油耗方面上高速之前先重置了油耗，总体油耗在4.6左右还是完全可以接受的，我们三个人除了省了高速费，这个油费也是比较可观的，总结一下这款车还是比较适合跑一些长途相对于比较省油，市区的油耗比较高一些。 查看详情>>

2021年7月20日，奔腾B70十五周年纪念版正式走进我的生活。时光时光荏苒，岁月匆匆。不知不自觉我的B70陪伴我走过了365天，整整一年的时间。我们一起自驾游过、保养过、透过天窗看过星星、载这我们一家四口往返城市之间。当然也因为操作失误给她也填了些小伤痕。今天在这里汇总一下整一年的用车感受和发生过的小问题算给自己的B70来一次日记，也算是把我的用车感受分享给大家。 首先和大家说说油耗： 提到油耗，必须先说一下地域和环境对油耗的影响。因为在我的用车过程中会明显感觉到气温对油耗的影响。吉林长春夏季温度最高气温35℃左右，冬季最低气温-30℃左右。所以夏季和冬季的油耗差别还是有的。另外我上下班的路途比较近往返18公里左右，偶尔会拥堵，但大部分时间属于畅通的状态。21年7月到22年7月整一年目前行驶1万公里左右，油箱50升满箱，稍微小了点。综合来看夏季油耗偶尔开空调平均市区油耗10升/百公里，上下浮动0.5升/百公里。基本还算稳定。2次夏季高速往返油耗在6.5升/百公里，冬季走过1次高速往返油耗8.5升/百公里。其余市区路段均在油耗9.5-10升/百公里。在冬天最冷的时候（11月至次年1月）更换冬季胎后市区油耗12升/百公里，这个油耗当时还是很高的。有点超出预期，小失落。因为刚提车时候都比较关注油耗，所以也自己记录了一下消费金额和里程在5000公里的时候做了一次小结，总计加油12次，消费2759.68元。其中走过2次夏季高速往返油耗在6.5升/百公里，冬季走过1次高速往返油耗8.5升/百公里。其余市区路段均在油耗9.5-10升/百公里。在冬天最冷的时候（11月至次年1月）更换冬季胎后市区油耗12升/百公里，这个油耗当时还是很高的。有点超出预期，小失落。补充一下：上述油耗基本上都是一家四口用车状态，基本没有满载。还有综合计算一下每月加油支持约在500-600元左右，我个人感觉B70的车辆油耗略微高了一些，要是市区能控制在8.5左右，就更好了。夏季综合感受油耗10升/百公里，冬季综合感受油耗12升/百公里。 查看详情>>

11月21日消息，一汽奔腾近日发布了新款奔腾B70的官方图片，展示了该车的外观和内饰设计。新款奔腾B70是第三代车型的中期改款版本，官方称为第四代奔腾B70。新车将于12月初正式上市，目前在售的奔腾B70售价区间为10.59万-14.49万元。 查看详情>>

盛夏已至，万物渐盛，黄浦江上那最具震撼力的城市天际线，依旧夺目耀眼。“引领中级 开创油耗2时代”——秦L DM-i媒体节油挑战赛@上海站，即将在6月28日拉开帷幕。 查看详情>>