奔腾B70载人用车还是舒服
- 少许载人用车还是选轻客,舒服最近自己单位要买一辆十个人左右容量的轻客,自己有点犹豫不定。看得是新世代全顺和上汽大通V90。凭自己感觉对比了一下,感觉还是上汽大通的V90里面的空间比较大,而且座椅舒适度也还可以。而且网上说新世代全顺的减震做得不够,当然我没有试驾,不能下定论。另一个配置方面,V90相对丰富一些,全顺的配置日常使用足够,但是就怕对比,倒不是说全顺不,新世代的知名度还算不错,所以这两者各有千秋。但是我个人观点,如果全顺依照目前的状态发展,后期肯定被超越,而且现在有的车型已经被大通赶超。朋友圈看到的成都车展,EV90 查看详情>>
- 宝骏360载人舒服,商用家用皆可我自己拿到驾照十几年了,而且还是B照,中间给人开过货车,也开过出租车,现在自己在家开一个烟酒商行,虽然说生意不怎么大,但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始,我就自己研究着要买一辆汽车了,毕竟要拿电动三轮车给人家送货,有时候会装不下,自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>
- 宝骏360载人舒服,商用家用皆可我自己拿到驾照十几年了,而且还是B照,中间给人开过货车,也开过出租车,现在自己在家开一个烟酒商行,虽然说生意不怎么大,但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始,我就自己研究着要买一辆汽车了,毕竟要拿电动三轮车给人家送货,有时候会装不下,自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>
- 4年用车,还是那么舒服用车4年,还是这么舒服,4年52000公里了。没有什么问题! 查看详情>>
- 奔腾b70很舒服奔腾b70这台车我已经,开了好几个月了,实际上的一个用车感受还是很不错的,第一次看到奔腾b70这台车就很喜欢,感觉是一台超酷的车型,外形非常的运动溜背车型,加上小翘尾的设计确实非常的好看,这就是这辆车,开起来也是非常的好,开1.5t的发动机动力储备也还是很充足的,涡轮增压的发动机涡轮介入的时间都恰到好处,操控这一方面是完全没有说的,操控的手感也很清晰,当初看上奔腾b70这款车型,也就是觉得它更舒服一点,空间方面,奔腾b70确实很宽大,我身高一米七七,上车前后排都是绰绰有余的,头顶和腿部空间都是比较舒服的 查看详情>>
- 奔腾B70舒服也给大家分享过奔腾b70的动力或者驾驶感受,那今天我们来说一说奔腾b70底盘结构给我们带来的一个舒适度,首先,这台车采用的话还是大部分车型采用的悬架系统,前悬架采用的是麦弗逊的独立悬架,后面的话也是采用的独立悬架,这样的独立悬架给我们带来了很大的舒适性过弯,支撑性也特别的足,在我们经过路况很烂情况下,颠的也不是特别的厉害,而且这台车也不是,很多人眼中的舒适性都是给前排的奔腾b70做的,很全面,前排的舒适性和后排的舒适性都是一样的,这样的表现也是前面独立悬架,后面独立悬架给我们带来的舒适性 查看详情>>
- 这些MPV到底是为了载人还是装货?外型怎么看都很像一个方盒子的 MPV,到底如何把发动机、变速箱 …… 这些大件机构配置好,尽可能少的占用车内空间呢? 查看详情>>
- 奔腾B70:让人舒服,是一台车最大的修养人嘛,终其一生所追求的,不过是舒适。 查看详情>>
- 奔腾B70用车感受一见钟情: 最初有买车想法的时候,就在网上浏览各种汽车,做对比,问价格,看配置,不亦乐乎!经过一段时间的参考和挣扎,一眼看重奔腾B70,决定前往附近奔腾4S店去看看! 查看详情>>
- 城市通勤用车,奔腾B70很合适对于上班一族的人来说,通勤的路上充满着劳累和奔波,从早起半醒的那一刻,再到人群拥挤的公交地铁,看着就使人烦躁焦虑。因此,为了改变这种情况,很多人会攒够一定的积蓄选择一辆心仪的爱车来作为日常通勤和家庭用车。奔腾B70作为一款高品质的B级家轿,不仅能够让你舒适的穿梭在城市中,还能让你感受到舒心的用车体验。 查看详情>>
- 自动挡开着舒服还是手动挡舒服自动挡在驾驶时,驾驶动作简单,减少疲劳强度。当驾驶技术不熟练时,操作协调性要求不是很高,易于操作,安全性高一些,坡道起步不用愁,适合新手或者女司机操作,那手动挡车型,在操作油门和制动踏板时,仍然需要切换离合器,而且离合器不能放得太快,否则发动机会熄火,可以说操作是很复杂的,所以今天要和大家探讨一下,自动挡好开,为什么还会有很多人喜欢手动挡? 查看详情>>
- 家庭用车新选择,奔腾B70不看下吗对于大部分家庭而言,手握10万都在考虑如何选择家轿。有人选择合资品牌,有人选择自主品牌。但是随着近年来自主品牌的不断向上突破,市面上也涌现出了不少兼具硬实力和性价比的国产家轿,其中奔腾B70就是一辆具有很强实力与性价比的车型。它无论是从外观设计还是空间与智能配置,在自主品牌里都能够拥有超越同级的表现。 查看详情>>
- 载人拉货好帮手,分享菱智M5两年用车感受2018年6月,北漂几年回老家创业,打算在县城开个副食批发部,所以就入手了一台7座1.6L的加长版菱智M5。目前已经用车二年多了,跑了接近6万公里。有幸的是,在我自己的努力和菱智的加持下,生意也越做越大。今天呢,主要跟大伙来分享下这两年来的用车感受。 查看详情>>
- 还是大途岳用车舒服在我看来买车跟买房其实一样的,也属于比较大的一件事情了,选车也是比较慎重,基本上在我们当地的4S店都看了个遍,看到喜欢的车型也会亲自去试驾一下,之所以最后会选择途岳这一款车子也是有几方面的原因,一方面是因为我们全家都挺喜欢,它的外观空间比较的宽敞,而且造型也看起来比较低调,但是又不失霸气的感觉。 途岳这一款车子空间方面不光是车内设计非常宽敞,前后排空间调整的也是特别的合理,空间利用率也很高,车内储物空间也是特别的大,平常放些零碎小物件也特别的方便,后备箱同样比较的大,这样的后备箱平常我们全家出行放3-4个行李箱没有太大的问题。 动力方面对我来说绝对是一个加分的地方,虽然我对动力要求不是很高,但是感觉途岳加速还是挺强劲的,起步的时候轻轻踩下油门,它的速度上来也特别的快,这样开起来也能够让人更加的心情愉悦。 买车以后我其实也去跑过山路,我感觉这款车子跑山路的时候动力也不会受到影响,就算车内坐满人动力输出依旧特别的顺畅。 这款车颜值还是挺高的,造型也符合大部分人的审美,看起来比较的高贵霸气上档次,而且整个外形做工方面也不错,车漆也是比较细腻,没有那种颗粒物,所以摸起来很光滑。 油耗方面我觉得真是不高,开始买回来开的时候最多能达到10个油,跑上一趟高速会下降一点,现在基本开车也接近9个油了,朋友们说这么大的车这个油耗也不算高了,我期望油耗更低一点。 车子内饰整体上表现的很好,整体材质用料都是很好的,皮质也是非常的舒服,摸上去手感真的很细腻。方向盘的手感舒适性好,座椅的包裹感好材质也柔软;中控屏幕又大又好用,设计上的一些小细节考虑的十分的周到,液晶屏幕很有科技感也方便操作。还有一些按键的质感很好,按着舒服。多媒体的功能也是有很多,省去了很多按键,都结合到多媒体屏幕附近去了,让人看着车辆内部的结构更加的简单了,没有太复杂的感觉,也让驾驶员更加的快速掌控车辆。 不管是家用代步,还是自驾游旅行,我觉得途岳的实用性还是不错的,也经济划算,性价比可以! 查看详情>>
- 奔腾B70就是这么舒服一年中最美的季节来啦!绿树、鲜花、嫩芽……姹紫嫣红,生机盎然,随手一拍,就是一张大片~闲暇时光,拿起相机,去抓住春日美景吧!今天外面下起了小雨,天气有些小冷,出门都要穿厚点,雨中的美景,万物因你而绿。开着奔腾B70去玩,要的就是坐姿舒适性,车毕竟是用来开的,除了动力性能之外,开车是否舒服这个太关键了!奔腾B70通过测量踏板、方向盘与驾驶者坐姿,得出一个合理的距离。还进行反复调整、优化设计参数,最终将驾驶者手握方向盘以及操作相关系统以及腿脚对踏板的操控距离保持在最舒适的位置。 查看详情>>
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