奔腾B70续航值得购买
- 21款的奔腾B70值得购买吗?想对21款的奔腾B70下手,各位同学值得购买吗? 查看详情>>
- 奔腾B70与大众朗逸 看看谁更值得购买?市场售价区间在10万元-15万元之间的车型非常多,但是同时有很强的实用性和丰富的功能配置,有着很高的性价比并没有几个,笔者推荐一汽奔腾B70,当然合资阵营中大众大众朗逸也是不错的选择。而消费者该如何选择呢?今天我们拿第四代奔腾B70与大众朗逸进行全面对决,看看谁更值得购买。 查看详情>>
- 奔腾B70值得购买吗?各位朋友大家好、昨天晚上我在网上看啦一些奔腾B70的基础外观和配置,总体来说我是比较看好奔腾B70的、因为在这个价位能卖到一辆B级车我感觉非常好啦、但是我在网上看到有很多人说奔腾B70这里不好、哪里不好呀、坏毛病一大堆、不值得各位购买、这我就有点搞不懂啦、今天起啦个大早准备去奔腾4S店里面看一下实车、总体而言还可以吧、销售也给我大概说了一下、但是我感觉这个销售好像是刚来的不是太懂、几乎都不太了解、我也试驾啦一下、也体验不出什么感觉、毕竟自己也没怎么开过车、也体验不出来什么感觉、我感觉驾驶位塑料化比较多、仿皮什么之类的都没有、就是想问一下大家奔腾B70值得入手吗这一款车! 查看详情>>
- 续航里程530km 江淮iC5值得购买吗?近几年新能源汽车发展的速度也是有目共睹,涉足的车企也越来越多。在国产传统车企中,除了我们常见的比亚迪和广汽新能源之外,江淮也在新能源领域不断深耕。而根据媒体消息,江淮旗下的新款纯电动汽车江淮iC5已经开启预售,将于5月份正式上市。而根据目前公布的数据来看,这台车可提供530公里的NEDC续航里程。那么这台车值得购买吗? 查看详情>>
- 奔腾B70值得购买雷帝神,卷头门!欢迎来到每周例行更新的Q&A栏目,这里会选取后台粉丝代表性的购车问题进行解答,各位小伙伴们有啥购车疑问都可以告诉给懂哥,说不定你的问题就会被精选起来。OK,废话不多说,来看看本期都有哪些精彩内容。 Q1:凯美瑞(参数丨图片)怎么样?选哪款? 一款车型好不好,懂哥说了不算,因为不够有说服力,用钱投票的消费者说了才算。凯美瑞作为一台合资B级车的常青树,在同级别里头销量基本就是前三的水平,消费者用实际行动去证明了这是一台好车,懂哥也认为凯美瑞在同级别中是一个比较均衡的车子,没有明显硬伤,各个方面做得都比较到位。 至于选择哪款?懂哥认为如果预算紧张,那买2.0L版本(具体配置自己根据预算和需求选)就够了,2.0L+CVT的组合虽然绝对动力不强,但好在动力响应很快,城市里开比较跟脚,日常家用代步使用感受不错,同时油耗也比较低。 当然,如果您的预算相对充裕,那毫无疑问买2.5L混动版,动力更强,响应更快,NVH更好,混动系统的加入让驾驶感受更上一层楼,质感方面表现更好,油耗相比2.0L版本也大幅降低,车主反馈的平均油耗仅为5.0L左右,在如今高油价时代这个油耗表现显得非常香了,如果经常长距离通勤,那一年下来可以省不少油费。 至于夹在中间的2.5L+8AT版本,懂哥就不太推荐了。价格不上不下不说,动力相比2.0L并没有好很多,最关键是8AT变速箱在需要急加速时会思考人生,响应要比2.0L版本差很多,踩下去要等个1秒左右才有动力输出,整体驾驶感受还不如2.0L版本来得轻快。 Q2:天逸和锐放怎么选? 关于天逸的优缺点,懂哥在上期的Q&A问答里已经详细回答过大家了,简单来说就是这款车有着几乎同级最好的底盘功底,兼顾运动和操控性,开起来颇有驾驶乐趣,而在外观内饰方面对比其他品牌车型也蛮具个性的。这款车适合追求驾控感受,同时又想要个性的消费者。当然,车是好车,但对于一般消费者来说,可能会觉得它的保值率低、品牌认知度不高等。 而对比天逸,锐放就是一个比较保守的选择,丰田品牌相对于雪铁龙来说无疑会更受广大人民群众所青睐。在造家用车方面丰田确实不错,高情商说这台车很称职,往低情商说就是平庸。具体来说,锐放这款车很平衡,没有什么短板,但也没有突出优点,动力不强但足够平顺,空间不大但够用,内饰用料一般但用着趁手。反正这台车很无趣,但对于大家来说,一台家用车就该这样朴实无华。如何选,自己心里应该清楚了吧? Q3:逸动Plus和奔腾B70哪个值得买?同价位有推荐吗? 这两款车逸动PLUS更值得买,整体的产品力更好,更值得购买,至于奔腾B70就算了,虽然你想购入的是2.0T版本,但这车整体实力跟逸动PLUS并不在一个档次上,这里不作讨论。 同价位车型中,懂哥觉得星瑞是个不错的选择,可以加一点点预算去买星瑞的最低配或者次低配,整个用车体验会更好。体现在动力更强,内饰更豪华,隔音也更好,在质感方面相比逸动PLUS有一个明显的提升,总之是物有所值。而且,11、12万预算能买到一台沃尔沃同款2.0T机器,怎么看性价比都很高,同时吉利作为国内的一线自主品牌品质也值得信赖,推荐购买。 查看详情>>
- 值得购买-奔腾B70好久都没冒泡了,今天给大家讲一下最近都干嘛了,哈哈哈,最近都忙于工作了,说实话成年的世界真的不容易啊,最近忙工作的同时还要照顾家里,真的有点力不从心了,所以都没有发圈了,今天给大家分享一下B70这款车的一个音质效果如何吧,最近也是才发现,这款车的音质效果很清晰,特别是放DJ的时候都有点想跳起来的感觉,特别是有压力想放松的时候,听着音乐,那就一个舒服,这款的总的来说还是一款不错的轿车,各方便都还可以,一般这个价格的别品牌估计都不如这款车的功能齐全吧,值得购买哦 查看详情>>
- 售12.99万元起 新款一汽奔腾B70正式上市,值得购买售12.99万元起 新款一汽奔腾B70正式上市,是否值得购买? 查看详情>>
- 售11.59万起,奔腾B70龙腾版正式上市!是否值得购买售11.59万起,一汽奔腾B70龙腾版正式上市!是否值得购买? 查看详情>>
- 续航里程530km,江淮iC5即将上市,值得购买吗?根据江淮官方透露的信息来看,江淮旗下全新紧凑级纯电车型——江淮iC5将于5月份上市,根据江淮iC5的这款车辆曝光的信息来看,这款车的预售,补贴后预售价区间为15.5—18万元,车辆的续航里程在530km,同时该车享受着电池组的质保则是8年或15万公里。对于这样的一款车辆而言,江淮iC5值得购买吗? 查看详情>>
- 续航领先同级、售价亲民,ID.7 VIZZION值得购买2023年12月15日,一汽-大众正式推出了全新的电动轿车ID.7 VIZZION。随着电动汽车市场的不断发展,越来越多的消费者开始关注性能卓越、续航领先的电动车型。ID.7 VIZZION以其出色的续航能力和亲民的售价在二十万级纯电轿车市场崭露头角。官方指导价分别为227,777元、237,777元和262,777元,并且还提供了多重购车权益。那么,ID.7 VIZZION是否值得购买呢?接下来我们将从产品价值层面来进行评估。 查看详情>>
- 续航1100km的比亚迪宋Pro DM-i,值得购买么?千呼万唤的比亚迪宋Pro DM-i只在11月底已经开始预算,并在12月下旬正式上市,本次比亚迪宋Pro DM-i将提供五个版本选择,预售价区间为13.58 - 16.28万元。对于这个售价,其实已经有些不好的声音发出,新车具体值不值呢?可以接着往下看看。 查看详情>>
- 奔腾b70更值得购买说到十万级这个价位的紧凑型家轿,能找到配置好、性价比高的还是有一些的,比如我们日常口中的“日产三大妈”、德系“哼哈二将”、长安UNI-V(参数丨图片)等等。 但要说到这个价位的B级轿车有哪些优秀车型可选就屈指可数了,最近销量和口碑都不错的别克君威、艾瑞泽8和星瑞还有我们今天要特别强调的这辆奔腾B70。 聊到b级车,大多数消费者第一时间想到的就是合资品牌:雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等等。当初花十几二十万买的合资品牌,放到现在消费者还买账吗?显然不会,如今的国内大环境太卷国产车纷纷崛起,我们的一汽集团旗下的奔腾汽车就是很好的例子。 奔腾B70的指导价为10.59万-14.49万元,不仅有着出众的颜值、丰富的配置,还有着B级车的身份和2.0T发动机加持,同价位车型中堪称无敌般的存在! 颜值担当,舍我其谁 爱美之心人皆有之,奔腾B70的外观想必不用我多说,单从这张图来看已然令人垂涎。倒不是这展台氛围感给的到位、拍摄角度好,抛开这些来看B70也算得上妥妥的“美男子”一枚了! 笔者对“高级感”一词的见解就是轮毂必须要够大、车身要修长、空间要大,因为这样看起来才够大气显尊贵,而这辆奔腾B70显然满足以上要求。 瞧瞧这犀利的戈型大灯,有没有我们常说的“丹凤眼”那味儿了,搭配网格式的熏黑进气格栅,既有运动的基因,也不乏年轻动感的设计。这前脸造型有网友评论说:稳了! 再看它的“侧颜”,同样无可挑剔。修长的车身线条辅以溜背的造型,呈现出低趴轿跑的姿态。前后大灯组彼此呼应,车身线条肌肉感满满极富张力。长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm,轴距为2800mm,这B级车的尺寸也是没谁了,空间方面更是没得话说。 车机智能、内饰奢华 看完外观看里子,一辆车外观固然重要,但内饰的好坏才是决定我们下单最重要的一点,因为一个知心、懂我们的人才能长久相伴。 走进车内,首先映入眼帘的就是这个12.3英寸的双联屏幕,以及两辐式方向盘和水晶挡把,这高级感一下子不就上来了吗。物理按键也做了一定的保留(不得不说有些时候物理按键还真就比智能屏来的实在、可靠),这就叫取其精华去其糟粕。车内用料舍得,整体感觉还是很棒的。 安全配置方面,B70也是相当到位。主副驾驶座气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、车道居中、倒车车侧预警等安全性配置统统安排上。车机方面,搭载骁龙8155芯片,流畅度可想而知,还有L2级别的智能辅助驾驶、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置也都给到位,在安全配置、车机智能方面奔腾做的真叫是没得话说。 其他基础配置包括手机无线充电、电动座椅、座椅加热、OTA升级等配置也都安排上了。这一系列操作让不少网友和消费者纷纷竖起大拇指,不禁感叹道:这才是良心车企啊! 动力强劲,即刻出发 B70有1.5T和2.0T两种动力总成可供选择,分别匹配7速双离合和6速手自一体变速箱,最大功率分别为124千瓦和165千瓦,最大扭矩分别为258牛米和340牛米,动力在同级别也属于领先水准。 底盘方面,配备的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂,外加一汽独到的调教水准让这款车不仅具备家用还可运动。带上家人与奔腾B70来一场说走就走的旅行,看看这美丽的大千世界,很难不叫人神往。 乐逗观察: 其实不难看出,这台奔腾B70不仅定位在B级车,而且价格也很实在,10.59万-14.49万元的指导价,果然中国人不骗中国人啊。其产品力绝对甩同价位一条街,放眼整个十万级B级车领域,能上得了台面的有几辆?又有几辆能够与其分庭抗礼?显然寥寥无几。无论颜值、无论配置、无论智能、该有的都有,不该出现在这个价位里的也都安排上了,只能说:太香了! 总而言之,还是那句老话:鞋子合不合脚,自己试过才知道,不妨这个暑假带着家人走进奔腾4S店,亲自去试驾体验一番。 查看详情>>
- 奔腾B70值得购买转眼2022年已接近尾声,趁着国家购置税补贴政策还没到期,再加上一波年终大促来袭,年底绝对是大家不可错过的购车好时机。这不,就有粉丝在后台给阿贵君留言,让推荐一下15万元以内、综合实力强劲、性价比高的家轿车型。 阿贵君替大家筛选出了价格均在10万元出头、落地15万元以内,颜值高、空间舒适、动力还强的两款车型——奔腾B70(参数丨图片)、长安UNI-V。那么,这两款热门家轿的具体表现如何,谁适合你呢? 年轻活力,谁让你一眼心动? 相比于其它同级别合资车型,奔腾B70和长安UNI-V在外观方面都属于年轻有活力的类型。奔腾B70融入了国潮元素,搭配中国古代冷兵器的“ 戈” 型LED组合大灯,犀利夺目辨识度高;奔腾B70 采用了掀背设计,优美流畅的线条过渡自然,还保证了后排乘客的头部空间;超大开口的行李厢,兼顾了拿取方便的实用性和个性优雅的时尚感。整车在耐看居家的同时,还拥有恰到好处的运动气息,能够符合多数年轻人的审美。 长安UNI-V本就是以个性激进的设计出圈的,同样运用了掀背尾门。家族化的无边界进气格栅、电动升降尾翼等设计,比较惊艳有未来感。不过这样更为张扬的设计,可能不够耐看,想来更适合少数热爱激进设计的用户。你更喜欢谁呢? 空间舒适,大永远是王道 作为一款家轿,空间舒适度方面肯定不能差,更大的内部空间,往往被国人所青睐。如下表所示,奔腾B70的长宽高分别达到4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,车长和轴距甚至能媲美B级轿车。全面领先的尺寸自然能够带来更为突出的内部空间,不仅前排的视野宽敞,横向的自由度高,坐在后排更是能够拥有充裕的头部、腿部空间,一点也不压抑,一米八的成年男性也能来个“葛优瘫”。不到15万元的价格却能够享受到,中级车的空间享受,属实超值。不止空间大,奔腾B70还凭借着出众的静谧性、良好的座椅舒适性、以及卓越的空调性能等,成为了唯一荣膺中汽中心整车舒适座舱6A级认证的轿车,就算长途出行,也能做到开得安稳、坐得舒适。 相较之下,长安UNI-V的空间表现就是该级别的主流水平了,虽然没有特别突出,但是短途出行也没什么大问题,日常家用也足够了。不过整体而言,在空间以及舒适度这一维度上,奔腾B70的表现要明显更为出色,实用性更高。 各有千秋,根据预算自由选择 要能够承载年轻小家远行的幸福,也能满足下班之后的“小放纵”,一定少不了强动力。两款车型均拥有1.5T和2.0T车型可选。如果预算在13万元以内,更推荐大家选择1.5T车型。奔腾B70 1.5T版本发动机最大功率为124kW,热效率达到39.06%,属于同级领先水平,动力响应快,在1350转时涡轮介入,提速平顺,对于日常家用来说完全足够。与此同时,奔腾B70采用了大师级底盘调校,在遇到颠簸路面或坑洼地带等不良路况时,也能够有效过滤颠簸,整体的底盘调校是舒适取向的,对于乘客而言更为友好,也就更适合家用。 如果你想要更具激情的驾驶感受,且预算充足的话,那就闭眼入2.0T车型。奔腾B70的2.0T版本的起售价格仅为12.89万元,是工薪阶层都能买得起的2.0T。这套2.0T+6AT的黄金动力组合,起步平稳、加速迅猛,并且在满足强劲动力输出的同时,还尽力降低油耗,NEDC油耗为7L/100km。 当然,以激进为代表的长安UNI-V在动力方面自然不会含糊,其2.0T版本车型发动机最大功率达到171kW,峰值扭矩390N·m,更够带来更具激情的驾驶体验。这两款车型都是同级别家轿中动力表现较为突出的,不过各自的取向不太一样,UNI-V更加激进,希望满足年轻人玩车的愿望,在悬挂也调校得更加运动;而奔腾B70则是家用场景下的“万金油”,在底盘稳定性、平顺性、舒适性方面的表现不错。 科技领先,人性化配置更实用 要能成为年轻家庭自由出行的好拍档,必定要有足够丰富与人性化的配置。奔腾B70采用12.3英寸中控大屏,搭载科大讯飞3.5语音交互系统,是市面上语音系统识别率、反应速度数一数二的系统。我们在驾驶过程中,一句“我冷了”,系统就能智能调节空调温度,很大程度提升驾驶过程中的安全性。不仅如此,数字钥匙、无线充电、无感支付、智能家居控制等都是实用性较高的功能。并且,车辆支持远程OTA升级,也能让你享受常用常新的新鲜感。 为了守护全家人的出行安全,奔腾B70还给到了领先的主被动安全配置。新车采用了“双E”环形车身结构,高强钢占比达到76%,超硬车体结构热成型钢占比高达22%,能够最大程度地保证在发生碰撞时车内乘员空间的完整性,构筑起“金钟罩”,守护家人安全。 除此之外,奔腾B70配备了L2.5级智能驾驶辅助系统,包含360°全景影像、车道保持、车道偏离系统、并线辅助、前方防碰撞系统、自适应巡航等在内的全面的科技配置。14项ADAS智能驾驶辅助功能,让车辆全副武装, 查看详情>>
- 奔腾b70值得购买2020年底,为强化“以用户体验为中心”的品牌理念。“新国民家轿”全新第三代全新奔腾B70驭享上市。正值中国家轿市场暗流涌动时期,为不辜负用户对“美好生活、美妙出行”的期待,第三代奔腾B70作为“新国民家轿”强势来袭。“新国民家轿”全新第三代奔腾B70上后,凭借着“光影哲学之性感曲面”的全新设计语言和全新技术架构无限方程FMA,吸引了众多消费者的目光。 外观方面,新车前脸有着夸张的横向扁平设计,配合多条隆起的肌肉根线视觉效果变得更为突出。同时“雨滴式”进气格栅运用了大量镀铬元素进行点缀,显得档次不低。此外,新车采用了泪眼大灯造型,内部结构复杂而清晰,点亮效果也是非常好看。 全新第三代奔腾B70的整体外观设计,源自一汽奔腾最新的“光影哲学之性感曲面“的设计理念,使得这款三厢轿车的回归不乏点睛之笔。从此前的“光影折学”1.0设计语言,进阶至“光影魅学”2.0设计语言后,如今再进阶到“性感曲面”3.0设计语言,将首先赋能全新第三代奔腾B70。曲面交织相对线条表达,能够带来千变万化的,情感化上的表达充满韵律之美、融合之美、纵横之美和人本之美。 数码雨滴的家族式前脸与“世界之窗”LOGO的组合,自2016年起,就成为了一汽奔腾极具辨识度的设计。六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。从此前奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99设计的连贯性和市场接受度上来看,既有新奔腾的传承,又有良好的市场反馈。全新第三代奔腾B70依旧选择保持家族前脸,自然有章可循。 新车大灯设计也十分亮眼,全新第三代奔腾B70,采用古代兵器“戈”的设计思想,弱化了大灯的瞳孔效应,在功能上与格栅的装饰性进行了融合,展现“融合之美”。示宽灯分为上下两部分:上半部分采用三段式设计,在末尾处随着机盖边缘向车后延伸;下半部分在转角处垂直向下,形成了一个90°角,酷似“戈”的利刃。近光灯和远光灯被包裹在拐角处,从图中可以猜测,灯组采用全LED灯源,配置十分豪华。 车身采用了当下流行的溜背式车身,搭配一条笔直的腰线显得轮廓非常修长,而新车长宽高尺寸分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm,一套非常主流的中级家用车数据。同时,新车还可选装隐藏式门把手,造型时尚之余还能优化空气动力学,加上19英寸轮毂,整个轿跑风格属性明显。 2023款吉利星瑞在外观设计方面进行了细致的调整,特别是车头部分的变化非常明显。直瀑式的中网设计使得车头看上去更加饱满。此外,前包围两侧还设置有镀铬装饰件,进一步提升了整体的精致感。综合来说,两款车型各有千秋,大家可以根据个人喜好进行选择。 接着我们从全新第三代奔腾B70内饰布局说起。按照德国工业设计师Dieter Rams的“设计十戒”,“好的设计是尽可能的无设计”,既不过分夸张、又不太过保守。全新第三代奔腾B70的内饰设计是奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念的全新一代升级,相对于同级别产品而言,不仅更为惊艳,而且进一步的强化了内饰的整体感,丝毫没有以往国产车“生搬硬套”的违和感。 在空间方面,全新第三代奔腾B70将后排座椅水平放倒后,便拥有超大的纵深空间,且座椅与行李箱地毯平滑过渡,再配合掀背式的超大行李箱开口,储物不再是难事,诸多优化的内饰布局细节,时刻满足用户尊享惬意驾乘的切实需求。第三代奔腾B70在中控区域还加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,提升车内的整体质感,很有档次。 全新第三代奔腾B70驾乘布局十分考究,稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度,带给用户十足的驾驶中心感。而这一份中心感还要得益于内饰中最为吸睛的三块大屏,无帽檐的仪表盘以及中控台液晶显示器所构成的第一层内饰主体,完全融入到仪表板的形体中。副仪表板承担了更多的操作功能,也同样通过黑色高光面板以及形体的设计,与大尺寸液晶显示器形成了立体的呼应。全新UI设计界面,跃然于12寸仪表屏和中控大屏之上,活泼动感的界面将实用性与轻松愉悦完美融合,让用户尽享科技之美。 在内饰方面,2023款吉利星瑞仍然保持着简洁而层次分明的设计风格。车型最大的变化在于车机系统,内置了吉利银河OS系统,整个界面更加简洁易用。而特别版车型“只此青绿版”在座椅头枕处加入了“PREFACE”青绿字标。此外,在副驾驶前方的饰板上还使用了3D流光镭雕技术增加了“只此青绿”的文字标识,为车内烘托出更为强烈的专属氛围。在内饰舒适度方面,两款车型都提供了令人满意的体验。 动力上,新车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”黄金动力总成,带来39.06%超高热效率、最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,提升驾驶乐趣的同时进一步降低油耗。安全方面,该车采用双E”环形车身结构,堪称防撞“金钟罩”。2.0T发动机最大马力224匹,峰值扭矩340牛米,配备的是6速手自一 查看详情>>
- 奔腾b70更值得购买随着汽车市场的不断发展,大家在购车时也拥有了更多的选择。奔腾B70(参数丨图片)和吉利星瑞作为中型轿车领域的竞争对手,都拥有各自的特点和卖点。本文将对这两款车型进行全面对比,从品质、性能、驾驶体验等多个方面进行评估,来帮助大家做出更明智的购车决策。 2020年底,为强化“以用户体验为中心”的品牌理念。“新国民家轿”全新第三代全新奔腾B70驭享上市。正值中国家轿市场暗流涌动时期,为不辜负用户对“美好生活、美妙出行”的期待,第三代奔腾B70作为“新国民家轿”强势来袭。“新国民家轿”全新第三代奔腾B70上后,凭借着“光影哲学之性感曲面”的全新设计语言和全新技术架构无限方程FMA,吸引了众多消费者的目光。 外观方面,新车前脸有着夸张的横向扁平设计,配合多条隆起的肌肉根线视觉效果变得更为突出。同时“雨滴式”进气格栅运用了大量镀铬元素进行点缀,显得档次不低。此外,新车采用了泪眼大灯造型,内部结构复杂而清晰,点亮效果也是非常好看。 全新第三代奔腾B70的整体外观设计,源自一汽奔腾最新的“光影哲学之性感曲面“的设计理念,使得这款三厢轿车的回归不乏点睛之笔。从此前的“光影折学”1.0设计语言,进阶至“光影魅学”2.0设计语言后,如今再进阶到“性感曲面”3.0设计语言,将首先赋能全新第三代奔腾B70。曲面交织相对线条表达,能够带来千变万化的,情感化上的表达充满韵律之美、融合之美、纵横之美和人本之美。 数码雨滴的家族式前脸与“世界之窗”LOGO的组合,自2016年起,就成为了一汽奔腾极具辨识度的设计。六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。从此前奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99设计的连贯性和市场接受度上来看,既有新奔腾的传承,又有良好的市场反馈。全新第三代奔腾B70依旧选择保持家族前脸,自然有章可循。 新车大灯设计也十分亮眼,全新第三代奔腾B70,采用古代兵器“戈”的设计思想,弱化了大灯的瞳孔效应,在功能上与格栅的装饰性进行了融合,展现“融合之美”。示宽灯分为上下两部分:上半部分采用三段式设计,在末尾处随着机盖边缘向车后延伸;下半部分在转角处垂直向下,形成了一个90°角,酷似“戈”的利刃。近光灯和远光灯被包裹在拐角处,从图中可以猜测,灯组采用全LED灯源,配置十分豪华。 车身采用了当下流行的溜背式车身,搭配一条笔直的腰线显得轮廓非常修长,而新车长宽高尺寸分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm,一套非常主流的中级家用车数据。同时,新车还可选装隐藏式门把手,造型时尚之余还能优化空气动力学,加上19英寸轮毂,整个轿跑风格属性明显。 2023款吉利星瑞在外观设计方面进行了细致的调整,特别是车头部分的变化非常明显。直瀑式的中网设计使得车头看上去更加饱满。此外,前包围两侧还设置有镀铬装饰件,进一步提升了整体的精致感。综合来说,两款车型各有千秋,大家可以根据个人喜好进行选择。 接着我们从全新第三代奔腾B70内饰布局说起。按照德国工业设计师Dieter Rams的“设计十戒”,“好的设计是尽可能的无设计”,既不过分夸张、又不太过保守。全新第三代奔腾B70的内饰设计是奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念的全新一代升级,相对于同级别产品而言,不仅更为惊艳,而且进一步的强化了内饰的整体感,丝毫没有以往国产车“生搬硬套”的违和感。 在空间方面,全新第三代奔腾B70将后排座椅水平放倒后,便拥有超大的纵深空间,且座椅与行李箱地毯平滑过渡,再配合掀背式的超大行李箱开口,储物不再是难事,诸多优化的内饰布局细节,时刻满足用户尊享惬意驾乘的切实需求。第三代奔腾B70在中控区域还加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,提升车内的整体质感,很有档次。 全新第三代奔腾B70驾乘布局十分考究,稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度,带给用户十足的驾驶中心感。而这一份中心感还要得益于内饰中最为吸睛的三块大屏,无帽檐的仪表盘以及中控台液晶显示器所构成的第一层内饰主体,完全融入到仪表板的形体中。副仪表板承担了更多的操作功能,也同样通过黑色高光面板以及形体的设计,与大尺寸液晶显示器形成了立体的呼应。全新UI设计界面,跃然于12寸仪表屏和中控大屏之上,活泼动感的界面将实用性与轻松愉悦完美融合,让用户尽享科技之美。 在内饰方面,2023款吉利星瑞仍然保持着简洁而层次分明的设计风格。车型最大的变化在于车机系统,内置了吉利银河OS系统,整个界面更加简洁易用。而特别版车型“只此青绿版”在座椅头枕处加入了“PREFACE”青绿字标。此外,在副驾驶前方的饰板上还使用了3D流光镭雕技术增加了“只此青绿”的文字标识,为车内烘托出更为强烈的专属氛围。在内饰舒适度方面,两款车型都提供了令人满意的体验。 动力上,新车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式 查看详情>>
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