奔腾B70AM收音机调校
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- 运动调校不负“轿跑”之体验一汽全新轿跑SUV奔腾B70S近年来,国内汽车市场精品涌现,如果有一辆车既有动感优雅的轿跑造型,又有匹敌轿车的操控性,同时还具备SUV的高通过性,你是否会为其种草呢?它就是前几日刚刚下线并开启预售的一汽奔腾B70S。作为中国一汽首款自主轿跑SUV,它以时尚前卫的国潮设计理念、领先的智能科技配置、澎湃的智擎动力,塑造中国品牌轿跑SUV新形象。仅11.09万起的预售价格,以及Super“7”重礼及Super“+1”惊喜预售大礼,让年轻人的轿跑SUV梦不再遥不可及。那么当有机会深入体验,这一轿跑SUV新黑马又能给我们带来哪些惊喜呢? 查看详情>>
- 运动调校不负“轿跑”之名 体验一汽全新轿跑SUV奔腾B7近年来,国内汽车市场出现了高品质的产品。如果有一辆既有动感又优雅的汽车运行形态和可比的汽车操控性,又有SUV的高通过性的汽车,你会为它种草吗?几天前刚刚下线并开始预售的是一汽奔腾B70。作为一汽首款自主轿车SUV,以时尚前卫的民族时尚设计理念,领先的智能技术配置,澎湃的智能发动机动力,塑造了中国品牌轿车SUV的新形象。只有11.09万的预售价格,以及超级“7”重礼和超级“+1”惊喜预售礼品,让年轻人的轿车SUV梦想不再遥不可及。那么,当我们有机会有一个深入的体验,这个新的黑马轿车SUV能给我们带来什么惊喜呢? 查看详情>>
- 奔腾T90的底盘调校是有韧性我提的是奔腾T901.5T的豪华版本。整体给我的感觉动力不强不弱的,百公里加速我实测9秒多,内饰是纯黑的,我不太喜欢,稍微有点老气了。我觉得2.0T的那个内饰好看,但是座椅比 CS 75P要柔软,就是油耗有点高。配置的话有自动刹车,还有360度的全景影像,这两个功能是非常不错的,比1.5T的低配多了1万块钱,但是多了这么多配置。奔腾的底盘调教是有韧性,不是非常的硬,也没有很软的感觉。油耗的话,这个车大概在市区9个油左右。高速还没有跑。我买的价格是113,000的裸车,1万元的购置税,3400的保险。总体办下来127,000不到。 查看详情>>
- 奔腾T77新车车机收音机信号差,节目少有杂音,有车友遇到同样的问题吗?奔腾T77新车车机收音机信号差,节目少有杂音,有车友遇到同样的问题吗? 查看详情>>
- “车身底盘双十佳”大奖傍身,一汽奔腾开启品质进化新篇章当下许多车企为了追求年轻人的喜好,一味地将产品重点放在造型设计、动力调校等方面,渐渐忽视了车辆最核心的车身和底盘的品质保证。这其中,“国民好车实创者”一汽奔腾却始终坚守初心、严守品质,旗下最新车型奔腾T90与品牌旗舰轿车奔腾B70就是最好的证明。 查看详情>>
- 全新奔腾T55信息曝光,设计革新米勒循环加持,能成爆款?近日,一汽奔腾官方公布了旗下新款车型,一汽奔腾T55的改款效果图。新车作为中期改款车型,在设计上有了不少的改变,相比老款设计更为时尚激进。同时,新车的动力系统经过重新调校,加入了一些列新的技术,燃油效率也有了长足的进步。 查看详情>>
- 轩逸、朗逸要遭“降维打击” 试驾全新第三代奔腾B70关于奔腾B70,之前两代其实笔者都有体验过,给我印象最深的是它们不错的操控底子。毕竟,当年大多数中国品牌车型,都不擅长操控,主要是底盘调校部分还不算入流。而前两代奔腾B70跟马自达6、睿翼有着千丝万缕的关系,因此,前两代奔腾B70都有颗“弯道王”的“内心”。只是,它们并不太显山露水,需要你褪去它们“家用”的“外衣”方才能够感知。如今,奔腾B70已经来到了第三代,诞生于一汽奔腾全新的FMA架构。初次体验下来,给我的印象是:它变得更加年轻时尚,但它还能带来操控乐趣吗?我们就先从驾驶感受谈起…… 查看详情>>
- 定义新国民家轿标准 全新第三代奔腾B70都做了什么?凭借着精准的底盘调校、科学的车身结构以及扎实的用料保障等众多产品优势,作为中国市场首款自主B级轿车的奔腾B70在2006年一经推出,便树立了自主品牌中高级轿车的标杆典范。时至今日,奔腾B70已历经第一代和第二代的产品更迭,在可靠性、安全性和操控性等方面都有着质的飞跃。当然,这款为一汽奔腾成功打开中级轿车市场大门的车型,一直是奔腾品牌进取不止的核心呈现,而这点在已于北京车展迎来正式首发的新国民家轿——全新第三代奔腾B70上发挥的可谓是淋漓尽致。那么为什么会这样说? 查看详情>>
- 定义新国民家轿标准 全新第三代奔腾B70都做了什么?凭借着精准的底盘调校、科学的车身结构以及扎实的用料保障等众多产品优势,作为中国市场首款自主B级轿车的奔腾B70在2006年一经推出,便树立了自主品牌中高级轿车的标杆典范。时至今日,奔腾B70已历经第一代和第二代的产品更迭,在可靠性、安全性和操控性等方面都有着质的飞跃。当然,这款为一汽奔腾成功打开中级轿车市场大门的车型,一直是奔腾品牌进取不止的核心呈现,而这点在于本届北京车展迎来正式首发的新国民家轿——全新第三代奔腾B70上发挥的可谓是淋漓尽致。那么为什么会这样说? 查看详情>>
- 与吉利星瑞一时瑜亮 试驾全新第三代奔腾B70关于奔腾B70,之前两代其实笔者都有体验过,给我印象最深的是它们不错的操控底子。毕竟,当年大多数中国品牌车型,都不擅长操控,主要是底盘调校部分还不算入流。而前两代奔腾B70跟马自达6、睿翼有着千丝万缕的关系,因此,前两代奔腾B70都有颗“弯道王”的“内心”。只是,它们并不太显山露水,需要你褪去它们“家用”的“外衣”方才能够感知。如今,奔腾B70已经来到了第三代,诞生于一汽奔腾全新的FMA架构。初次体验下来,给我的印象是:它变得更加年轻时尚,但它还能带来操控乐趣吗?我们就先从驾驶感受谈起…… 查看详情>>
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- 奔腾b30最低配收音机怎么缺个插头?这个是原车的收音机正面原车收音机后面,只有两个插口我买的拆车屏幕正面拆车屏幕后面有三个插口原车只有两个插头现在我想用倒车影像,我在某宝买了无损对插的倒车影像接头,还是用不了倒车影像,怎么回事?有人说是没有倒车影像的线,就是我车缺的那个插头的原因 查看详情>>
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