奔腾B70后轮升级
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- 独树一帜,奔腾B70开启轿车智能升级新时代当今汽车市场的竞争越来越激烈,不断涌现出各种新型智能汽车,车企们也在不断地推陈出新,推出各种升级版的智能汽车,奔腾B70也在这一潮流中应运而生。作为奔腾品牌旗下的一款中型车型,奔腾B70一直以来以其优良的品质和出色的性价比而备受消费者青睐。在这一基础上,奔腾B70在传承原有优点的同时,更是将智能科技融入到车辆的方方面面,下面,就让我们来一起看看奔腾B70吧。 查看详情>>
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- 新款迈巴赫S480升级原厂后轮转向提高稳定性能不止前轮能动,后轮也能。最大可达±4.5度的后轮转向角,可大幅降低转弯直径,带来显著提升的敏捷性以及更好的操控性。后轮主动转向系统 - 即便拥有超长轴距,也能灵巧辗转腾挪。最大可达10度的后轮转向角,可大幅降低转弯直径,带来敏捷性与操控性显著提升。另外,在高速行驶时,后轮主动转向系统还能大幅提升行驶稳定性。除了高效澎湃的动力,后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。当车辆高速行驶时,后轮主动转向系统带来出色的行驶稳定性,在城区低速行驶时,车辆转向直径可减少近1米,从而确保客户在转弯、掉头、泊车时也能拥有从容的姿态。 查看详情>>
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- 新款轩逸迎来升级,但奔腾B70丝毫不慌在用户需求越来越严苛的今天,各大车企都针对旗下热门车型进行了改款换代升级。比如继精品家轿奔腾B70之后,日产轩逸也迎来了自己的年度改款车型。那么问题来了,同为家轿市场的常青树,在奔腾B70和日产轩逸之间,我们应该如何选呢? 查看详情>>
- 配置升级/专属纪念Logo 奔腾B70十五周年纪念版上市昨晚,一汽奔腾十五周年新品牌战略发布会隆重召开。与此同时,奔腾B70十五周年纪念版正式上市,新车共推出1款车型,官方指导价12.19万元。奔腾B70十五周年纪念版基于在售的B70打造,配置上有所升级,并且配备了专属的十五周年纪念版LOGO。 查看详情>>
- 【改装案例】大众揽境后轮刹车升级方案、MUC机电一体卡钳大众揽境车主已经升级了前轮大六活塞刹车卡钳,原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘,所以车主一直在找一个后轮机电一体(电子驻车)后轮刹车升级方案。 查看详情>>
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- 新老奔腾B70拆拆看:里里外外大不同,“升级”是主旋律说到中国自主品牌的中高级轿车,没有人能略过一汽奔腾B70。从2006年初代奔腾B70诞生之近,这一“民族之光”车型已经走过了17年历程,B70车系也进化迭代到了目前的第四代。作为中国汽车工业的娇子,中国一汽在奔腾B70车系身上耗费的心血不可谓不多,历经四代更迭,每一款都是经典之作,在工业设计方面都是每个时代的巅峰。 查看详情>>
- 车太长转弯费劲?看21款奔驰S级升级后轮转向奔驰S400升级后后轮可以灵巧的活动,拥有了更加从容的姿态。升级后的轮胎不只是前轮可以运动,后轮也可以。升级后的奔驰S400后轮转向角最大可以达到±4.5度,可以极大程度降低转弯的直径,敏捷性和操作性得到了显著的提升。 查看详情>>
- 造型大改+28项升级!第四代奔腾B70即将登场提起奔腾B70,相信大家并不陌生。这款10万级B级轿车标杆,拥有着20万的产品实力,累计销量也是中国品牌燃油B级车最高的。如今,第四代奔腾B70即将上市。这篇文章,我们来盘盘新车有哪些变化。 查看详情>>
- 奥迪Q8改装案例,后轮升级TEI电子驻车一体大四刹车套件奥迪Q8车主前轮已经升级了10活塞刹车套件,无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。 查看详情>>
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