奔腾B70灭火排气管金属一样

奔腾B70基于全新设计语言光影哲学之性感曲面打造的全新产品，堪称10万＋最美掀背家轿。外观方面依然是采用了家族化的经典设计，数码雨滴式熏黑格栅，整体透射出强烈的运动感、未来感、科技感与都市气息。两侧的戈型大灯也是非常独特。设计灵感来自中国传统的冷兵器戈，视觉上的立体感和犀利感极强，极具辨识度。车身侧面，修长的车身线条辅以溜背的造型，呈现出低趴轿跑的姿态。至于车型尾部，贯穿式的尾灯是这辆一汽奔腾B70的亮点设计。该车还拥有双边共双出的圆形排气管设计，突出的小鸭运动尾翼能够有效提升了整车的运动性能，同时也降降低了风阻系数。此外，奔腾B70还配备具备流水转向效果且经过熏黑处理的贯穿式后尾灯，仪式感很棒。 查看详情>>

汽车排气管改装最简单的方法 查看详情>>

开了几年的奔腾B70还和新的一样，这还不是因为我对它很爱惜，按时洗车、按时保养，该花的都得花，奔腾B70是一款性价比很高的车型，虽然已经开了几年，但是如果保养得当，还是可以保持和新的一样。在保养方面，建议大家要定期更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯等，这样车辆才能更好的为我们服务。出门才不会把我们丢在路上。哈哈好像夸张了哈！我们对它好它才会对我们好，把它当作朋友，因为当你加班时只有它会等你，风里雨里载着你，除了油太贵，其他真没啥话说。一个月油都要加2箱 查看详情>>

排气管严重生锈，附件好多地方生锈，底盘也有生锈的地方，厂家不管不问，说没达到三包要求，是不是要等到锈烂透了才达到三包要求？车质网上B70这种质量问题投诉很多，请全国人民看看，鉴定一下，车才行驶8100公里。 查看详情>>

清洗汽车排气管，跟刷锅一样简单😈 查看详情>>

随着电动车（EV）技术的快速进步，电池技术也不断的创新。 韩国大邱庆北科学技术院（DGIST）的研究团队最近开发了一款具备「三层固态聚合物电解质」的新型锂金属电池，不仅能在起火时自行灭火，还能在经过1000次充放电循环后，依然保有87.9%的电池容量。 这项突破有望解决目前电池技术中的安全与寿命难题。 查看详情>>

奔腾B70在自主和合资市场的围追堵截下赢得了自己一片立足之地，凭的是什么？让我们一起来看看。掀背，溜背的设计让轿车变得不再殊途同归，让钟爱个性的消费者找到了审美归属。自主品牌玩儿配置在同级别车型当中一项碾压合资品牌。L2.5级自动驾驶技术、全自动泊车、语音控制等配置一样不少。在三联大屏中的触摸中控屏上。不仅可以操控智能家居，影音和导航，还能迅速查询附近美食、电影、酒店，智能下单可以看作解放手机的陪伴。戏曲中国元素的国潮外观足够圈粉。颜值爱好者，自主研发的冗余动力给予给驾驶爱好者也毫不吝啬。同时在车机交互方面也能贴合年轻消费者的需求。J时代的年轻人充满着不确定性，可能因为设计好看，也可能单纯因为乘坐舒适就果断刷卡提车。奔腾B70亦是如此，在品牌焕新之后，陪着这群年轻人一起大胆创造，找到全新的自己 查看详情>>

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日前，道奇推出了一款Durango Hellcat的特别版本车型，名为Silver Bullet，新车被涂成一种叫做三重镍的银色阴影，引擎盖采用对比鲜明的缎面黑色油漆，与黑色排气管和灰色金属徽章相得益彰。此外，还有一组20英寸的轮子涂有“Lights Out”，这是一种非常深的灰色阴影，红色卡钳包裹着六活塞布雷博制动器。 查看详情>>

是的，是有方向盘加热，但是这个金属一样的边边摸上去真的好冷啊 查看详情>>

与外观一样奔腾B70的内饰也进行了全方位升级，设计更加注重科技感的营造，给人一种耳目一新的感觉。7英寸仪表+12.3英寸触控屏双联屏设计突出科技感，在车机智能化方面，中国品牌做的确实很“超前”，显示效果很清晰，功能反馈速度也很快。车机基于智能网联系统D-life5.0，具有导航、娱乐、车载WIFI、智能家居互联等功能。在材质方面，整个中控区域被大面积钢琴漆饰板装饰，配合真皮与软包材料，使车内质感与氛围更为出色，相比更多愿意使用塑料材质的其它中国品牌，无论是触摸还是视觉上都有着质的区别.。 查看详情>>

与外观一样奔腾B70的内饰也进行了全方位升级，设计更加注重科技感的营造，给人一种耳目一新的感觉。7英寸仪表+12.3英寸触控屏双联屏设计突出科技感，在车机智能化方面，中国品牌做的确实很“超前”，显示效果很清晰，功能反馈速度也很快。车机基于智能网联系统D-life5.0，具有导航、娱乐、车载WIFI、智能家居互联等功能。在材质方面，整个中控区域被大面积钢琴漆饰板装饰，配合真皮与软包材料，使车内质感与氛围更为出色，相比更多愿意使用塑料材质的其它中国品牌，无论是触摸还是视觉上都有着质的区别.。 查看详情>>

在电动车普及的今天，电动车电池安全问题一直是一个大问题，每年都有大量电动车由于热失控、短路、电池老化、外部撞击、使用不当等原因造成安全事故，2025 年1月5日消息，韩国大邱庆北科学技术院（DGIST）的锂电池研究团队取得重大突破，成功研发出一款创新型锂金属电池，该电池具备独特的 “三层固态聚合物电解质” 结构，不仅能在起火时自行灭火，同时可以实现充电1000 次循环后依然可保持高达87%的电量，还能保证行驶 482公里后也能提供超过 400多公里的续航。 查看详情>>