奔腾B70运动地方雷达装饰
- 买雷达装饰盖,是新能源时代的「抠车标」十几年前,国产自主品牌汽车还在「摸着石头过河」。 查看详情>>
- 2023英菲尼迪QX50终于获得运动装饰水平尽管QX50在最畅销的紧凑型豪华跨界车细分市场中竞争,但QX50并不是英菲尼迪的最高销量车型。去年,在所有装饰级别上都增加了ProPilot辅助系统,但这仍然不足以帮助QX50超越其三排QX60兄弟。2023款英菲尼迪QX50刚刚公布了定价信息,可悲的是,这些变化非常小。 查看详情>>
- 哈弗H9的acc雷达在什么地方我一直很好奇哈弗H9的acc的雷达在什么地方?因为我看到很多车都在车前头有一个方形的雷达传感器那就是毫米波雷达,但是哈弗H9的车前头并没有这个放心的雷达。这个雷达在什么地方呢? 查看详情>>
- 20款325运动这个地方的雷达是假的吗,是装饰吗左前这个地方,求教 查看详情>>
- 奔腾B70,防撞雷达一直报警,怎么解除奔腾B70,防撞雷达一直报警,怎么解除 查看详情>>
- 充满运动气息的奔腾B70奔腾B70的外观很有看点,前脸是六边形样式的熏黑中网,两侧“戈”型大灯设计灵感来自于战国时期的冷兵器,造型很有吸引力,稍显低趴的姿态充满了运动气息,整辆车时尚和国潮结合的很完美,完全没有突兀感。车身两侧笔直的腰线一直延伸到车尾,与前大灯呼应的“戈”型贯穿式尾灯以及大掀背的造型特别吸睛。打开车门进入车内以后,奔腾B70的内饰在用料和设计上都很有档次感,车内很多地方都是软性皮革材质,中控T字区域的钢琴烤漆材质,档次感营造得还是相当到位。 查看详情>>
- 运动时尚科技爆棚奔腾B70在选择一款家轿时,相信他们的焦点都离不开运动二字。成熟稳重的风格已成过去式,当今市场中,运动时尚才是主基调。看看奔腾B70为何深得我的喜欢吧! 奔腾它时尚运动的外观本身就有着一种比较特别的吸引力,光影哲学之性感曲面的外观设计理念让奔腾B70成为年轻人心中的目标车型。前脸熏黑内凹直瀑式数码雨滴造型进气格栅,配合“戈”字型大灯组,充满极强的视觉立体感和犀利感。车身侧面的双边腰线配合上溜背的车身造型,使整车的外观显得年轻有活力。 当代年轻人生活在智能科技爆发的时代,骨子里就崇尚科技元素,当汽车与智能网联科技相融合,就会变得更加人性化,更加有体验度。奔腾B70全系采用双联屏设计,12.3英寸的中控屏加7英寸的全液晶仪表。而奔腾B70的智能语音操作非常实用,除比较常用的导航、电话、空调等控制功能外,该系统还支持模糊逻辑操作,也就是说如果你的发音不清晰或不标准,他都能听懂你,并给你纠正,如此贴心的智能配置,怎能不让大家喜爱呢。 让奔腾B70在市区拥堵路段也很从容。不仅如此,油耗方面也让人感到意外,作为2.0T车型,百公里综合油耗仅为7L,完全可以满足我的日常用车需求。买车看颜值的同时,也要给家人安全感,奔腾B70完全符合我的要求! 查看详情>>
- 奔腾B70,带你去想去的地方今天跟朋友去4s店看车,他之前在网上关注的奔腾B70,今天看到实车果然眼前一亮。 这款车的外观确实是非常的沉稳气。犀利的占个大灯,配备数码雨滴的进气格栅,而且车的标识是世界之窗1字标,整个前脸看起来非常的犀利。这款车的座椅也非常的软,坐上去非常舒服。而且带有电动调节和座椅加热的功能,档杆是电子档杆儿,屏幕是高清液晶显示屏,整个内饰看起来非常的上档次,方向盘还采用的是D型运动方向盘,带有多功能。还可以实现语音功能和远程遥控的功能。而且空间非常大坐在后面都不拥挤而且后排凸起非常小,乘坐后排不拥挤。 跟朋友试驾了一圈,感觉这个车子提速也非常好,发动机是1.5t发动机和70 40双离合的变速箱,换挡非常的平顺,而且底盘是独立悬挂的。通透性还有操控性都非常的舒服。而且这款车还有终身质保五年的免费机油分期,三年没有利息。感觉性价比超高。 十多万的轿车,这款车确实是值得推荐。 查看详情>>
- 奔腾B70多边形格栅采用镀铬饰条装饰在许多人的固有认知中,性价比的基本概念就是空间大、配置高、价格低。而在这方面,中国品牌可以说是一个典型的代表,高性价比的车型不胜枚举,下面就为大家带来一款高性价比的车一一奔腾B70。接下来就一起来看看这辆车的表现如何吧!奔腾B70前脸看上去非常素雅,多边形格栅采用镀铬饰条装饰,霸气的造型很夺人眼球。大灯呈现出个性的设计风格,为他带来了极高的辨识度。该车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米,轴距为2800毫米。车侧看上去颇具动感的感觉,无论是整体轮廓还是细节的设计,都在追求运动感和力量感。该车外后视镜,搭载了锁车自动折叠,电动调节加热,记忆电动折叠。奔腾B70配备玲珑轮胎采用了多辐树杈式灰银双色轮圈设计。尾灯呈现出运动的设计风格,给人一种十分个性的感觉,造型非常有特点,夜间点亮后十分吸引人。排气管使用双边双出的设计布局,凸显了运动的气息。内饰方面,该车提供了由全液晶仪表和中控屏组成的联屏幕,空调控制面板也采用了触控式设计。此外,该车提供多功能方向盘和电子换挡杆。仪表盘的美观度设计和整车风格相符,而且整体清晰,易读,以及各项参数的显示也比较全面。12.3英寸触控液晶屏,无论是清晰度还是细腻程度都很好。该车配备了自动空调,车内PM2.5过滤装置,温度分区控制。奔腾B70配备了仿皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。并搭载了主驾驶座椅高低调节,主驾驶座椅电动调节,主驾驶座椅记忆。动力方面,该车提供1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机,发动机最大功率169马力和224马力。传动系统方面新车匹配其速双离合变速箱和六速自动变速箱。一汽奔腾始终以用户体验为中心。踏实前行。产品也在不断更新换代中提升用户感知,越来越多的用户在享受奔腾汽车的良好服务中感受到品牌的魅力 查看详情>>
- 奔腾B70整体的运动气息很不错如果光从颜值来考虑,毫无疑问奔腾B70显然更胜一筹,毕竟在年轻人眼里这是妥妥的第一生产力。那么,在其他方面奔腾B70是否依旧能打呢?奔腾B70采用了7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的设计,而轩逸只有4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏。在科技感方面,奔腾B70展现出来的诚意和实用性更加到位。当然了,奔腾B70的电子挡杆也潮酷。奔腾B70还加入了前排主驾电动调节/记忆/加热功能、可开启全景大天窗、大面积采用皮革和翻毛皮等软性材质,整体更加高级。而在“务实”能力上,奔腾B70同样有优势。轩逸的长宽高为4641mm*1815mm*1447mm,轴距为2712mm;奔腾B70的长宽高为4810mm*1840mm*1455mm,轴距为2800mm。仅从账面数据来看,奔腾B70全方位碾压轩逸。换句话来说,在驾乘舒适性方面奔腾B70是比轩逸更优秀的。不难看出,奔腾B70是一个“内外兼修”的小能手。新车车身侧面采用溜背式设计配合双腰线,18寸密条辐轮毂,亮黑色处理外后视镜和底部装饰,还有新增加的车窗外沿装饰,视觉效果很有层次感,车身尺寸方面 长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。尾部方面比较注重营造层次感,采用贯穿式设计,尾灯配备了流水转向效果,点亮很有辨识度,延展而出的灯带直抵车身侧面,很有立体效果,同时小鸭尾的造型还具备车顶扰流板和双出排气等装饰,整体的运动气息很不错。 查看详情>>
- 奔腾b70时尚运动轿车,因为造型经典、适用范围广、驾驶与乘坐感受较为舒适,一直都是中国车市份额最大、竞争最为激烈的细分市场。在家轿领域,各大厂商们都使出浑身解数,推出了不少价格亲民、动力强劲、外观设计拉风的车型。接下来就为大家盘点一下奔腾B70(参数丨图片)、吉利星瑞、日产轩逸这三款平民价运动家轿。 外观设计:B70更加时尚、运动 在这个颜值为王的时代,外观首先是第一关注的点。对于车而言,高颜值的产品同样是被选择的首要前提。 星瑞采用了吉利4.0家族设计语言,青绿直瀑式格栅设计,LED能量律动前大灯、三段脉冲式LED日行灯、LED流水式转向尾灯、动感能量四出尾排。 轩逸的外观设计采用了日产最新的家族化外观风格,整体看起来比上代车型年轻了很多,有一些小号天籁的味道。但在视觉效果上依旧以稳重为主,对于部分喜欢年轻风的消费者而言就少了些许激情。 奔腾B70外观方面运用了“光影哲学之性感曲面”全新设计语言,熏黑的内凹直瀑式数码格栅修饰,汲取中国古代兵器“戈”中的元素到LED头灯和尾灯上,整车有头有尾,更有豪华车的气质,营造出未来感、科技感。 空间对比:B70宽敞实用 奔腾B70车身尺寸长宽高分别为:4810/1840/1455mm,轴距2800mm;星瑞车身尺寸长宽高分别为:4785/1869/1469mm,轴距2800mm;轩逸4641/1815/1450mm,轴距2712mm。 从数据上来看,奔腾B70车身最长,星瑞最高,轴距方面奔腾B70与星瑞都达到了2800mm。因此,两车大致空间表现相当,这样的表现已经达到同级较高水准。而轩逸与奔腾B70车身长度相差169mm,轴距相差88mm,这种表现不只领先轩逸,面对宽体轿跑凌渡、轿车销量王朗逸等,都具明显优势。值得一提的是奔腾B70全车拥有25处储物空间,装载能力则是星瑞和轩逸无法相比的。 动力驾控对比:B70动力最强 星瑞搭载2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱组合,最大功率140kw,最大扭矩300N·m,前后悬架分别采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,带来绝佳的驾乘感受。 轩逸则搭载1.6L+CVT变速箱,最大功率99kW,最大扭矩159N·m,不难看出,这是台标准的“买菜车”,动力在同级别中绝对够用,口碑也不错,如果本身就对运动不太注重的话,选它就足够了。 奔腾B70基于全新技术架构FMA平台,搭配2.0T发动机+6挡手自一体变速箱黄金组合,最大功率165kW,最大扭矩340N.m,外加大师级底盘调校与奔腾独有的驾驶风格“轻、稳、顺、宽”带来随性所动的驾驶感受的加持,将奔腾B70的驾驶体验将运动与舒适达到完美平衡。 智能、安全配置对比:B70更加贴心、安全 全新第三代奔腾B70搭载3D全息投影行车伙伴、智能家居互联、数字钥匙等,极大解决年轻人多场景用车“痛点”。奔腾B70与星瑞在智能科技方面,紧跟智能化浪潮,智能网联丰富,符合当下主流配置且奔腾B70 3D全息投影技术为枯燥的出行增添了乐趣。反观轩逸,在智能网联功能和数量上,均不及全新第三代奔腾B70丰富,让“科技控”们不免感到遗憾。 在安全配置方面,奔腾B70的安全配置更丰富更加人性化,比吉利星瑞多出交通拥堵辅助和并线辅助等功能,在车身钢结构占比上也更胜一筹,而轩逸的安全配置功能仅有奔腾B70的一半。 总的来说,奔腾B70不论是在动力方面,还是在外观设计、智能科技、实用配置,以及主被动安全方面都有着更好的表现,10.59-14.49万的价格更是进一步提高了该车的竞争力,这使得B70在面对“前辈”时拥有“掰手腕”的自信。花A级车的价格买B级车的体验,奔腾B70不会让你失望。 查看详情>>
- 奔腾B70运动时尚有着17年发展历史、经历三代革新的奔腾B70(参数丨图片),可以说是这个细分市场的优质股。从2006年上市以来,奔腾B70积累了良好的市场口碑,而在后来者众多的10万级家轿市场,奔腾B70依然占据一席之地,与其出众的均衡产品力密不可分。 在售的这一代奔腾B70定位“新国民家轿”,在设计、配置、动力等方面的表现都不俗,论内卷,奔腾B70也很有发言权。 设计耐看,空间越级 在设计方面,奔腾B70的辨识度很高,前格栅和大灯组无缝组合在一起,带来更强的整体感,视觉上看起来也更大气。格栅内部是点阵式的镀铬装饰,提亮了整个前脸。而看起来不规则的异形前大灯,其实是颇有渊源的,设计灵感来自中国传统的冷兵器“戈”,看起来既立体又犀利。 来到侧面,奔腾B70的亮点在于采用了轿跑风格的设计,车顶线条从C柱开始下压,而且它的掀背弧线不仅是为了好看,还考虑到后排的头部空间,确保后排乘客有宽敞舒适的乘坐体验。 视线来到尾部,最惊喜的是其采用了GT风格掀背式设计,造型非常年轻运动,而且后备厢拥有超大开口,放置物品更方便,实用性颇高。 车身尺寸方面,奔腾B70的长宽高为4810x1840x1455mm,轴距为2800mm,达到了B级车的水准,而它的定价却是面向A级车市场,通过降维打击策略,与吉利星瑞、卡罗拉等车型竞争。从实测体验来看,奔腾B70的后排、后备厢空间确实很扛打,而且它还设计了很多人性化的储物空间,收纳小物件都很方便。 另外,针对后排乘客的乘坐体验,奔腾B70甚至还特意做宽了后车门门洞,并将B柱下护板前后端内凹,这样一来,乘客下车和上车的空间就更充裕。整体来说,从外观设计到车内空间,奔腾B70在同级市场中都达到了上游水准。 智能配置实用大于噱头,安全性能出众 智能化时代,智能科技必不可少。奔腾B70车内取消了不少物理按键,大部分功能控制都放在了中控屏中,这样看起来座舱就更简洁,并且富有科技感了。 奔腾B70采用一体式双联屏设计,配备数字钥匙、车载WiFi/无线充电、智能家居控制、无感支付、多账户体系等功能,虽然没有太多看起来很先进的花俏科技,但成本都用在了刀刃上,这些功能的实用性都很高。 另外还有车辆管家服务,启动前检测动力系统、蓄电池状态,并记录危险驾驶行为,进一步提升用户的用车安心感。 在智能安全和智能驾驶上,奔腾B70也没有掉链子,其搭载了博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,拥有14项ADAS智能驾驶辅助功能,达到L2.5级自动驾驶级别,让用户出行更轻松、更省心。 说到安全,背靠一汽集团,奔腾B70在10万级家轿中,称得上是安全领跑者,除了配备一系列主动安全配置之外,其还具有满足最高安全标准的3H车身结构+奔腾自主知识产权的“双E”环形车身,高强钢占比达76%,超硬车体结构热成型钢占比高达22%,更全面地守护用户的出行安全。 双动力布局,满足多样化需求 强劲的动力也是奔腾B70的核心竞争力。在同级市场中,大多追求够用、舒适即可,而奔腾B70能给到“更多一点”的动力和驾控体验。 其基于全新技术架构FMA平台打造,提供1.5T和2.0T两种动力,在性能和价格上照顾到不同预算、不同需求的用户。其中。1.5T发动机的最大功率124Kw,峰值258N.m,2.0T发动机最大功率165kW、峰值扭矩340N.m。 放眼同级市场,奔腾B70的2.0T动力可谓动力大魔王,大马拉小车,毕竟这是一汽技术沉淀的集大成之作,即便和合资相比也不在话下。与之匹配的是6AT爱信变速箱,换挡平顺,和发动机的配合默契,动力很跟脚。 另外,奔腾B70的调校也有不少亮点,从轱辘哥的实际体验而言,在激进和舒适之间,它更偏向舒适,毕竟是一台家轿,舒适性是非常关键的因素。不过,得益于2.0T发动机的强大动力,奔腾B70在同级中依然是一个高性能特长生,可以满足你偶尔的自我放飞。 不难看到,奔腾B70的产品力其实很均衡,设计好看,辨识度高,并且也不乏个性。而智能化配置也很实用,综合定价而言,性价比很高。动力更是有优势,舒适代步、强劲动力都能给到,而且奔腾B70有着一汽集团的品质背书,可谓是全面型选手。假期即将开启,有意购买家轿的朋友,不妨关注一下奔腾B70。 查看详情>>
- 奔腾B70的外观年轻运动运动化与年轻化已经成为了汽车市场的主导方向。纵观国内汽车市场符合这两个因素,而且卖得好的车,奔腾B70就是其中的一款。该车给人的第一感觉就是极具美感,并且拥有颜值高,动力强,配置也很丰富。外观方面,奔腾B70在设计上是基于光影哲学之性感曲面理念打造,简洁而不失时尚感。雨幕式的进气格珊搭配上各型大灯,带给你非常强烈的视觉冲击力。优雅的车身侧颜,溜背式尾部造型等元素营造出了极强的辨识度。内饰方面,采用了金属饰条与大量软质材料搭配,不仅很有质感,而且勾勒出仪表台与门板的层次。双联屏与电子档把提升了内饰科技感。配备了12.3英寸中控屏,前后驻车雷达,360度全景影像,全速自适应巡航,L2智能辅助驾驶系统。奔腾B70新增独有德曼红内饰配色,棕色内饰,更加性感时尚,超纤皮质座椅无论是从造型上还是触觉上都十分优秀。该车的长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米。相比同级别车,奔腾B70修长的身姿,宽敞的空间,在同级别中都是佼佼者。拥有2800毫米的轴距,这也使得车内空间更大。动力方面,奔腾B70带来了1.5T,2.0T两种动力选择,其中,2.0T发动机匹配6档手自一体变速箱,最大功率为224马力。峰值扭距340牛米。奔腾B70不仅有着年轻运动的外观颜值,还有着舒适的空间以及出色的动力表现。仅凭以上几点,相信很多消费者对它一目了然。奔腾B70完全可以满足年轻人的个性化需求。 查看详情>>
- 奔腾b70运动轿车打算利用双12时机购车的朋友,这几天想必已经开始在车市上体验、比较了。的确,面对各种优惠政策,做出正确选择才是关键。很多年轻消费者都喜欢有颜值有动力又乘坐舒适的家庭轿车,那么一汽奔腾B70(参数丨图片)是一个不错的选择,它可以让你在10-15万元价位买一辆B级车。我们也注意到,在这个价位的自主品牌车型中,还有不少优秀车型,比如长安旗下热销车型UNI-V,也属于运动家轿风格。我们不妨把这两款车做一个比较,看看究竟什么才是消费者最想要的。 这两款车都定义为运动家轿,从外观上看也是各有亮点。 奔腾B70的外观充满运动元素,而源于中国古代兵器“戈”的设计的前大灯,让整车风格独特,更有辨识度。奔腾B70还有独特的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅,采用了大尺寸的六边形星辉中网,与“戈”型大灯融为一体。GT风格的掀背,下压曲线从C柱开始伸展至车尾,弧度流畅顺滑,充满蓄势待发的气势。车尾前后呼应的“戈”型尾灯和贯穿式灯带,提升不少颜值和时尚感。 长安UNI-V外观设计也是充满运动感和年轻化,无界边框格栅,辅以扁平式的logo,让整车更加具有时尚的设计感。两侧前照灯棱角锋利,内部灯组排列整齐,点亮时辨识度也是相当不错的。车身侧面,长安UNI-V也采用了溜背式车身的设计,车尾同样是贯穿式的尾灯。但仔细对比两款车外观,长安UNI-V显得运动有余,而缺少了奔腾B70的大气沉稳。 进入车内,这两款车的设计差别还是比较大的。首先奔腾B70采用的是7液晶仪表屏和12.3寸液晶中控屏双联屏,显得更大更醒目。而长安UNI-V采用的是10.3寸悬浮式中控屏,和液晶仪表屏前后错开,显出层次感,但总体没有奔腾B70的大。其次,奔腾B70配有可开启全景天窗,而长安uni-v则不可开启。 对于很多消费者更在意的车内空间来说,奔腾B70显得更有优势。这款车虽然是A级车的价格,但车身尺寸达到B级车水准,长宽高分别为4810mm*1840mm*1455mm,轴距为2800mm。而长安UNI-V车身尺寸是典型的A级车,长宽高分别为4680mm*1838mm*1430mm,因为在车长方面比奔腾B70小很多,轴距只有2750mm。试乘这两款车,奔腾B70后排的腿部空间和头部空间都更为充裕,空间布局合理,乘坐舒适。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,使后备箱有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 最后对于一款运动型轿车来说,肯定要说一下两款车的动力。这两款车都有多个车型供选择,都有1.5T和2.0T两种动力组合。1.5T车型中,奔腾B70和长安UNI-V都匹配了7速湿式双离合变速箱,奔腾B70最大马力为169匹,峰值扭矩为258牛·米。长安UNI-V最大马力188匹,峰值扭矩300牛米。2.0T车型中,奔腾B70的最大马力为224匹,峰值扭矩为340匹,长安UNI-V的最大马力为233匹,峰值扭矩为390牛·米。 从数据上看,两款车的动力完全够用。作为长安旗下主打运动的UNI-V,不仅动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70采用的2.0T发动机可以实现百公里加速7.86秒,与宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”,使其成为同级最强的“家轿动力魔王”,带来的驾驶感受是起步平稳,加速迅猛,超车灵活,乘坐起来明显感觉到最强推背感。并且,奔腾B70深厚的大厂底蕴调校出的底盘悬架也要更显实力。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的经典搭配,让精准的运动操控随心所欲,满足年轻用户对驾控的追求。 最后我们来了解一下两款车的价格。奔腾B70的指导价为10.59万—14.49万元,长安UNI-V为10.89-13.99万,重合度非常高。奔腾B70的2.0T车型起售价为11.69万元,长安UNI-V的2.0T起售价为12.99万元,这个差别还是不小的。 并且,据了解,奔腾B70双12期间还有多项优惠政策,包括—— 热销车型享1元抵2000元膨胀礼金 超低首付888,超低月供1000+,超低利率带回家 至高可享12000元置换补贴 整车终身质保,30天免费退换,5年免费机油 “一汽奔腾汽车官方旗舰店”下订,到店核销即享200元猫超卡 万元下订赢取1.1万元购车现金礼 30%首付3年0息,日供73元,50%首付5年低息,日供31元。 奔腾B70以上优惠持续到月底。 查看详情>>
- 奔腾b70年轻运动作为一汽奔腾品牌旗下的首款车型,第一代奔腾B70曾有着非常不错的销量表现。如今奔腾B70已经发展到了第三代车型,目前依然是奔腾品牌的销量主力,月均销量两三千台。现款车型上市近三年后,也即将要迎来中期改款了。 在工信部最新公布的第374批新车申报目录中,最新改款的奔腾B70正式申报。从申报信息来看,新款车型的前脸经过了重新设计,尾部造型略有调整,下面来详细看一下。 前脸部分,新款车型使用了分体式的灯组设计,上部灯组很细长,中间还有横贯式灯带。远近光灯组移到了前杠两侧位置,中网使用了无边框设计风格,带有5条横向镀铬格栅装饰,整体造型更偏向于新能源化的风格。 车身侧面部分的造型没有太大的变化,使用了溜背式的轿跑轮廓,看上去很年轻运动。尺寸方面,新款车型的长宽高分别为4855/1840/11455mm,轴距为2800mm。 车尾部分主要是对尾灯外侧部分造型进行了调整,取消了向下延伸的造型,灯组中间贯穿式部分造型和现款基本一致,包括后杠部分的造型也没有太大的变化。 动力部分,新款车型继续搭载1.5T和2.0T两种动力,最大功率分别为124千瓦和165千瓦。 查看详情>>
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