奔腾B70电子扇换装

三款特斯拉无刷电子扇 查看详情>>

早也干 晚也干 累了 下班睡觉 查看详情>>

经典，必须要用时间沉淀积累。在汽车领域，我国的汽车工业本身起步较晚，各大车企又都秉承着“多生孩子好打架”的理念，因此在一众自主品牌中，能被列入“经典车型”的选手并不多。但至今依旧延续着中国市场“最老牌”国产中型轿车记录的奔腾B70，绝对算得上是自主车坛里独特的存在。 查看详情>>

哈弗H6终于迎来换代车型了，把时间拉回到10年前，那时候的哈弗H6确实风光无限。新车基于长城柠檬平台打造，整体变化还是比较大的。 查看详情>>

其实也挺喜欢偶合器的轰鸣声音的，移植了3.0之后噪音并没有变大，手动挡怕误挂一档偶合器失速导致炸裂，还是升级宝马原厂的电子扇吧，弹簧张紧器噪音比较大，弹簧的金属疲劳等等，顺带一起升级为液压张紧器，在换上原厂的皮带，完美的结合，风扇功率很大，网上卖的普通插头，针脚插片单片的，结合不够紧，容易烧蚀，插头也安排一个原厂的，双弹片的针脚，原厂的电子扇保留，一吸一抽，完美结合，有点函道的意思了，哈哈哈瞬间增加十马力，安装简单，但是需要细心，，线束用的全是宝马原厂线束，铜线非常粗，铜丝非常棒，以后再也听不到飞机的轰鸣声了，拆下的东西谁要？ 查看详情>>

哈巴克电子专家-与您分享汽车电子扇小知识 查看详情>>

造型方面，奔腾B70龙腾版依然延续了第四代车型极具标签属性的设计风格，例如无边界前格栅+横向条幅点缀，隐约中透露着一股新能源的味道，搭配上贯穿式灯带和分体式大灯，营造出了不错的视觉冲击力，下包围和通风口位置还巧妙地融入了金属镀铬饰条，增添了一份精致感。得益于B级车的定位，侧面线条修长且流畅，尾部还采用了当下主流的溜背风格，配合贯穿式尾灯和双边双出的排气布局，又彰显了其运动的一面。 查看详情>>

适用昂科拉创酷1.4T原装配套电子风扇冷却风扇电阻 查看详情>>

2025款星越L换装水晶材质电子换挡杆和功能旋钮，不仅操作手感更佳，而且米色的内饰增添了豪华感，挡杆造型与沃尔沃车型风格接近，更加提升了车辆的档次。 查看详情>>

奔腾B70还采用了鸡腿状电子档把，整体握感不错，下车时可直接熄火，带来了更强的便利性。12.3英寸中控屏的清晰度。流畅度均达到了当下的主流水平。UI界面的布局合理，上手容易，内置的APP也足够满足日常所需。另外还有智能语音助手，识别的准确度还是比较高的，不用盲操，用嘴一样可以控制车内的许多功能。奔腾B70中控屏下方为触控式空调控制区域，属当下主流设计。值得一提的是，这块空调控制区域在晚上会有点亮效果，配合两侧门板以及副驾驶前方的满天星饰板，豪华氛围在这一刻得到充分体现。得益于2.8米的轴距和超4.8米的车长，奔腾B70带来的乘坐空间也有着不错的表现身高180cm，坐入后排，也仍有不错的腿部和头部空间 查看详情>>