奔腾B70鉴定是什么车型

随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断进步！作为中国品牌汽车的代表之一，奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”，到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军，已经历了多次更新换代，从第一代的经典，成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿，引领潮流，占据制高点！如今，第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市，它不仅继承了前辈的优秀基因，更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级，我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70，看看它们在哪些方面有所提升，哪些产品力得到传承！ 查看详情>>

第四代奔腾B70前段时间已经上市，2.0T领御版、2.0T领航版售价分别为12.99万元及13.79万元。这款车型可以说很好的继承了前辈的优秀基因，更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级，我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70，看看它们在哪些方面有所提升，哪些产品力得到传承！ 查看详情>>

在燃油车时代，如果问哪个卖点最能实际打动最广大的消费者，那恐怕非“省油”莫属。谁能拒绝一款拥有低油耗表现的车呢，过往在燃油时代人们固有地认为“日系省油”、“美系费油”的印象至今仍影响着人们购车决策，毕竟省油就意味着真金白银呀。对于普通家用车主来说，你可以动力孱弱，但不能当油老虎。 查看详情>>

在B级轿车市场，一汽奔腾B70是一款备受关注的车型，这款车的价格亲民，还有丰富的功能配置，具有很高的性价比。更有看点的是奔腾B70对安全性能有着极致追求，第一代车型还赢得了“安全典范”、“都市装甲车”的美誉。如今奔腾B70已经在市场上征战了17年时间，发展到第四代。那么相比第一代车型，第四代车型的安全性能有何进化？设计又有何创新和传承？ 查看详情>>

当我们提起奔腾B70，它不仅是为数不多的自主品牌B级车之一，也是一款有传承的车型。自2006年第一代车型上市，到如今历时18年四代进化，先后取得了中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量最高等荣誉，可以说是国产B级车天花板一样的车型！ 查看详情>>

一汽奔腾旗下的主力轿车奔腾B70在最近上市了2024款的车型，而官方则称作是第4代B70。那么新款的B70相比于老款车型有哪些变化？实质的竞争对手有哪些车型呢？ 查看详情>>

作为奔腾品牌创立后推出的首款中级车，奔腾B70曾作为先行者，开启了自主乘用车的中高端时代。时至今日，奔腾B70迎来了第四代车型，推出两款车型，2.0T领御版、2.0T领航版售价分别为12.99万元及13.79万元。 查看详情>>

4月15日，第四代奔腾B70龙腾版正式上市，新车共推领创版、领跃版两款车型，官方指导价分别为11.59万元和12.59万元。新车除了19项产品体验升级外，还新增更多越级智能配置，并搭载1.5T+7DCT动力总成。 查看详情>>

一款车型的高配好固然能够说明产品实力的出色，但是相对来说高配车型在提供了较高的动力、豪华以及舒适性配置后的价格也相对较高。而低配车型才是更消费者的选择，虽然配置较低但是价格要便宜很多。所以一款车型是否有诚意不仅要看高配车型，更要看低配车型的实力如何。 查看详情>>

表妹刚毕业，家里给了她十五万去买车，她想选一款家轿，问我如何选择。 好家伙，现在这年轻人一言不合就买车，遥想表哥当年也是打工三五载才入手人生中的第一台车，还贷款不少，简直一把辛酸泪。更感叹生不逢时，没赶上国货崛起、低价杀穿市场的好时候。 其实在国内，家轿一直都是市场份额最大、竞争最为激烈的细分品类，各大厂商们都使出浑身解数，因此也诞生了一众动力强劲、配置丰富、性价比高的车型。深思熟虑后，我向她推荐了奔腾B70（参数丨图片）、吉利星瑞、日产轩逸这三款平民价运动家轿。 日产轩逸：万金油车型，家轿市场“常青树” 网上一直流传着关于轩逸的经典语录：起步没赢过，销量没输过。的确，在十五万级紧凑型家用轿车中，日产轩逸绝对是大部分消费者绕不开的一个选择，进入中国市场十余载，耐用、稳定成就了他的良好口碑。 不过这句经典语录同时也说明了轩逸的弱点——动力较弱。轩逸搭载1.6L+CVT变速箱，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，不难看出，这是台标准的“买菜车”，动力在同级别中绝对够用，但是相较于星瑞和奔腾B70还是稍逊一筹，如果本身就对运动不太注重的话，选它就足够了。 能够成为家轿市场“常青树”，定有过人之处。尺寸方面，4652/1815/1450mm的车身尺寸以及2712mm的轴距，在这个级别的紧凑型轿车中算得上非常不错了。配置方面，12.3英寸的中控显示屏、卫星导航系统、语音识别控制系统、OTA升级、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗等等，应有尽有，非常实用。 吉利星瑞：运动时尚，智能化配置丰富 自从有了沃尔沃的技术支持后，吉利开始走脱胎换骨之路。作为吉利品牌CMA架构下的首款轿车，星瑞一上市，便异常火爆。搭载有沃尔沃技术加持的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300N·m，虽然是低功率的2.0T，但日常使用完全足够了，百公里加速也仅需7.9秒，操控平顺，动力强劲。 4785*1869*1469mm的车身尺寸与2800mm的轴距，在紧凑型轿车里面可圈可点，座椅填充物比较柔软，后排中央地台隆起不高，乘坐舒适性很不错。吉利星瑞配备12.3英寸中控屏，支持系统OTA升级，大屏和仪表之间还采用了LVDS高速传输技术，可通过双屏互动三指飞屏和双屏分屏显示导航路线，功能不错。 奔腾B70：性价比之王，更适合年轻人的宝藏车型 与上述两台车相比，奔腾的品牌影响力确实没那么响当当，但是如果你细细品味，就会发现B70是一款性价比超高的宝藏车型。 奔腾B70基于全新技术架构FMA平台，搭配2.0T发动机+6挡手自一体变速箱黄金组合，最大功率165kW，最大扭矩340N.m，外加大师级底盘调校与奔腾独有的驾驶风格“轻、稳、顺、宽”带来随性所动的驾驶感受的加持，将奔腾B70的驾驶体验将运动与舒适达到完美平衡。 车身尺寸长宽高分别为：4810/1840/1455mm，轴距2800mm，从数据上来看，奔腾B70车身最长，而星瑞最高，轴距方面奔腾B70与星瑞都达到了2800mm。因此，两车大致空间表现相当，这样的表现已经达到同级较高水准。而轩逸与奔腾B70车身长度相差169mm，轴距相差88mm，具明显优势。值得一提的是奔腾B70全车拥有25处储物空间，装载能力则是星瑞和轩逸无法相比的。 并且在外观上，奔腾也更符合年轻人的审美喜好，相较于轩逸的传统样貌，奔腾更加的运动、时尚，不过在外观上当然是各取所好。 总的来说，奔腾B70在动力、设计、智能科技、实用配置，以及主被动安全方面都有着更好的表现，10.59-14.49万的价格更是进一步提高了该车的竞争力，所以即使是面对轩逸这样的“老前辈”依然不落下风，而吉利星瑞则继承了沃尔沃的技术特点，操控稳定且外观设计更加运动，轩逸依旧是万金油车型，不得不佩服其曾经销冠王的实力。所以，十五万级轿车，你会怎么选？ 查看详情>>

表妹刚毕业，家里给了她十五万去买车，她想选一款家轿，问我如何选择。 好家伙，现在这年轻人一言不合就买车，遥想表哥当年也是打工三五载才入手人生中的第一台车，还贷款不少，简直一把辛酸泪。更感叹生不逢时，没赶上国货崛起、低价杀穿市场的好时候。 其实在国内，家轿一直都是市场份额最大、竞争最为激烈的细分品类，各大厂商们都使出浑身解数，因此也诞生了一众动力强劲、配置丰富、性价比高的车型。深思熟虑后，我向她推荐了奔腾B70（参数丨图片）、吉利星瑞、日产轩逸这三款平民价运动家轿。 日产轩逸：万金油车型，家轿市场“常青树” 网上一直流传着关于轩逸的经典语录：起步没赢过，销量没输过。的确，在十五万级紧凑型家用轿车中，日产轩逸绝对是大部分消费者绕不开的一个选择，进入中国市场十余载，耐用、稳定成就了他的良好口碑。 不过这句经典语录同时也说明了轩逸的弱点——动力较弱。轩逸搭载1.6L+CVT变速箱，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，不难看出，这是台标准的“买菜车”，动力在同级别中绝对够用，但是相较于星瑞和奔腾B70还是稍逊一筹，如果本身就对运动不太注重的话，选它就足够了。 能够成为家轿市场“常青树”，定有过人之处。尺寸方面，4652/1815/1450mm的车身尺寸以及2712mm的轴距，在这个级别的紧凑型轿车中算得上非常不错了。配置方面，12.3英寸的中控显示屏、卫星导航系统、语音识别控制系统、OTA升级、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗等等，应有尽有，非常实用。 吉利星瑞：运动时尚，智能化配置丰富 自从有了沃尔沃的技术支持后，吉利开始走脱胎换骨之路。作为吉利品牌CMA架构下的首款轿车，星瑞一上市，便异常火爆。搭载有沃尔沃技术加持的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300N·m，虽然是低功率的2.0T，但日常使用完全足够了，百公里加速也仅需7.9秒，操控平顺，动力强劲。 4785*1869*1469mm的车身尺寸与2800mm的轴距，在紧凑型轿车里面可圈可点，座椅填充物比较柔软，后排中央地台隆起不高，乘坐舒适性很不错。吉利星瑞配备12.3英寸中控屏，支持系统OTA升级，大屏和仪表之间还采用了LVDS高速传输技术，可通过双屏互动三指飞屏和双屏分屏显示导航路线，功能不错。 奔腾B70：性价比之王，更适合年轻人的宝藏车型 与上述两台车相比，奔腾的品牌影响力确实没那么响当当，但是如果你细细品味，就会发现B70是一款性价比超高的宝藏车型。 奔腾B70基于全新技术架构FMA平台，搭配2.0T发动机+6挡手自一体变速箱黄金组合，最大功率165kW，最大扭矩340N.m，外加大师级底盘调校与奔腾独有的驾驶风格“轻、稳、顺、宽”带来随性所动的驾驶感受的加持，将奔腾B70的驾驶体验将运动与舒适达到完美平衡。 车身尺寸长宽高分别为：4810/1840/1455mm，轴距2800mm，从数据上来看，奔腾B70车身最长，而星瑞最高，轴距方面奔腾B70与星瑞都达到了2800mm。因此，两车大致空间表现相当，这样的表现已经达到同级较高水准。而轩逸与奔腾B70车身长度相差169mm，轴距相差88mm，具明显优势。值得一提的是奔腾B70全车拥有25处储物空间，装载能力则是星瑞和轩逸无法相比的。 并且在外观上，奔腾也更符合年轻人的审美喜好，相较于轩逸的传统样貌，奔腾更加的运动、时尚，不过在外观上当然是各取所好。 总的来说，奔腾B70在动力、设计、智能科技、实用配置，以及主被动安全方面都有着更好的表现，10.59-14.49万的价格更是进一步提高了该车的竞争力，所以即使是面对轩逸这样的“老前辈”依然不落下风，而吉利星瑞则继承了沃尔沃的技术特点，操控稳定且外观设计更加运动，轩逸依旧是万金油车型，不得不佩服其曾经销冠王的实力。所以，十五万级轿车，你会怎么选？ 查看详情>>

近年来，自主品牌大量优秀的车型涌入市场，不仅在外观设计、市场需求做出很大的突破，在动力方面也建立了可观的产品力优势。所以不难理解为何近来消费者也把目光更多的放到了国产自主品牌上。何况同样的预算，合资车只能买到A紧凑级，而自主品牌则可以买到一台中型轿车，空间更大，更舒适，性价比更高，比如我们今天的主角——这辆以10万级别的价格拥有绝对越级表现的奔腾B70（参数丨图片）。 1.外观设计 虽然说「颜值即正义」这种说法未免有些武断，不过真到买车的时候才知道，令人折服的外观绝对会让整车吸引力得到进一步强化。奔腾B70前脸大面积的雨幕式中网，加之内部纵向元素点缀，再搭配T字形前大灯，让车身前部充满了辨识度，运动感、时尚感可以说是与生俱来。车身侧面，溜背式造型一气呵成。外后视镜、车身轮毂处采用了熏黑色点缀，以及隐藏式门把手的设计，车身细节带来的气场，完全不输主流豪华品牌。贯穿式尾灯夜晚点亮之后的辨识度极高，尾部小鸭尾+大掀背造型也是近年来市场上最为炙手可热的设计。 2.空间舒适性 前排的座椅宽大、厚实，填充物很充足，乘坐舒适性可以给好评。在座椅面料方面，除了最低配以外都使用了皮质，耐脏、易清洗，还有精致的缝线作为点缀，视觉效果满分。主驾驶座椅支持多向电动调节和记忆功能，前排座椅带有加热，空调支持分区温控，舒适度值得肯定。 关于座椅舒适度，权威机构中国汽车技术研究中心对奔腾B70给予了最高认可。中汽中心在2022年采用了升级后的认证标准，从CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个维度给出了认证，最新一批认证中就有奔腾B70，拿到了迄今为止轿车首次的“整车舒适座舱（6A级）”。 3.中控科技感 打开10万级别合资车驾驶舱，免不了遭遇内饰塑料感迎面袭来，而奔腾B70的内饰要考究得多。中控台上方、座椅、车辆门板处大量的皮质包裹，以及中控部分全液晶仪表盘、多媒体显示屏相互连接的双屏设计，营造出了很强的科技感，充分迎合了时下中控科技性方面的市场潮流。 在实际智能体验方面，奔腾B70搭载了D-life5.0车联网系统，除了支持酷我音乐、奔腾商城、车辆管家等功能，还可以做到整车OTA升级。 在车机智能化方面，奔腾B70做到了主流的水平，功能包括智能语音识别、智能家居控制、无感支付、在线电台、音乐、导航等，可玩性很高。 全景影像功能从尊贵版开始配备，方便车主停车、通过窄路等。比如城市里走街串巷、郊外地区两边都是沟渠的小路，有「上帝视角」辅助，不少安全隐患就可以提前扼杀在萌芽中。 在智能驾驶方面，奔腾B70搭载了同级别车型中少有的L2+级智能驾驶辅助系统，配合360°全方位传感器，可以实现高速公路行驶、低速自动泊车、交通拥堵辅助等15种智能驾驶辅助功能，很大程度上缓解驾驶员的驾驶压力以及疲劳感。 4.安全架构 安全性方面，奔腾B70有FMA架构技术加持，让整车有了“双E”环形车身，而且还有18项安全装备以及比如车道偏离预警、前防撞警示、自动紧急制动等23项主动安全技术，并拥有 “中国自主家轿安全领跑者”的称号。最新的C-NCAP碰撞结果，奔腾B70更是以90.3%达到同级别优秀水准的高得分率名列前茅。 5.动力表现 动力方面，奔腾B70有两套动力组合，分别是1.5T发动机+7速湿式双离合和2.0T发动机+爱信6AT变速箱。1.5T的发动机最大马力169Ps，最大扭矩258N·m，从数据上来看，和主流的同规格发动机差不多。能够满足普通家庭日常代步的需求，起步、加速、超车都不成问题。并且这套动力总成所带来的油耗仅为6.4L/100km，在如今的油价之下，燃油经济性自然是买车时不容忽视的课题。 如果说1.5T发动机可以兼顾燃油经济性，那么2.0T发动机拥有224马力的最大功率以及7.86秒的破百速度，同时在变速箱方面也换装了爱信的6AT，换挡平顺性更出色。由于配置方面2.0T的尊享型与1.5T尊享型保持一致。所以在意动力的朋友们，2.0T的尊享型是最值得购买的车型。 6.配置导购 目前看来，2022款2.0T自动尊享型的配置更为齐全且实用，包括前后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、全速自适应巡航、发动机启停、L2智能辅助驾驶系统、电动后备选（选配）、前排座椅加热/记忆功能、尺寸为12.3英寸的中控大屏、车内氛围灯、支持4G网络/Wi-Fi热点、OTA升级等应有尽有，推测是主力走量的车型，现车也会更充足。 7.总结 整体来看，奔腾B70的科技配置、外观内饰的设计和动力表现在同级车中绝对称得上是亮点纷呈，除了起售价10.59万元的车型的配置相对来说较少，不做推荐之外，在这个价格区间，几乎没有能与奔腾B70媲美的B级车。考虑它极为亲民的售价，对于预算10万上下的消费群体而言，在面对合资品牌逐渐审美疲劳 查看详情>>

在十几年前，国内的中高端汽车市场，一直没有自主品牌的一席之地。究其原因，还是自主品牌发展时间短，缺乏相应的造车经验和技术的积累。不过到了2006年，一汽奔腾却是彻底打破了这一局面，他们以高品质、高安全的理念，凭借着第一代奔腾B70突破合资品牌的封锁，在中高端汽车市场发出了属于中国人的声音。 查看详情>>

放眼竞争日益激烈的2023年国内汽车市场，尤其对于以经济性和舒适性的见长的轿车而言，但看某项特长，我们的选择其实并不少，尤其是这几年我们的自主品牌正悄然崛起。而这款奔腾B70正是这样一款在经过多年的打磨与进化后，凭借高性价比的配置以及出色的口碑逐渐的在中型车市场当中站稳了脚跟的自主中型家轿。所以今天我们就来谈谈2022款奔腾B70的车型当中，哪款配置zui值得入手 首先我们还是惯例介绍一下车型亮点,奔腾B70采用了家族式的格栅配上溜背式的车身造型，整车造型上呈现出前低后高的姿态，看上去十分的帅气。而设计灵感源于中国古代兵器“戈”的大灯组，夜间点亮后更是有着不错的美感。 侧面使用平直的线条辅以隐藏式的门把手。至于车尾方面， 采用了点阵式立体贯穿LED尾灯，不仅科技感十足，而且辨识度极高。 内饰上，奔腾B70的内部空间采用了一个相当具有科技感的内饰设计，7+12.3英寸贯穿式大联屏提升了车内整体的科技氛围感，除了液晶仪表盘和中控屏以外，空调控制面板也很像一个屏幕，并且中控按键的细节刻画到位。B70的座椅处也采用了皮质座椅，包裹效果很好，舒适性和氛围感营造的还是很不错的。 动力方面，2022款奔腾B70提供1.5T+7DCT和2.0T+6AT两种动力总成选择，发动机zui大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为258牛·米和340牛·米。 先说结论，在配置上其实是自动尊享型zui为推荐，不过还是要各位车主根据自身情况和需求来选购 1.5T自动乐享受型，作为全系的基础入门版本，这款车型装配了12.3英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质方向盘、自动空调、LED大灯、无钥匙启动等实用装备，作为奠定车系的基础配置自身没有太多亮点，官方指导价在10.59万元 1.5T自动悦享型，这个版本的配置相比自动乐享型还是有不少提升的，7000元的差价让全景天窗、无钥匙进入、6喇叭音响、分区空调、后视镜记忆等舒适功能加入了该款车型，并且还让座椅升级为皮质包覆，并配有电动调节、电加热和记忆功能。完全能够满足家用日常用车，还是较为推荐的，官方指导价为11.29万元 1.5T自动尊享型，这个配置的提升相对于9000元的差价来说可谓是极具性价比了，首先在智能化方面，新增的多项智能驾驶辅助功能，让其拥有了L2级辅助驾驶能力，并且像7英寸仪表、智能网联车机、自适应大灯、全景影像、远程控车等智能舒适装备也都一应俱全，驾乘体验得到了明显的提升，非常推荐！，官方指导价为12.19万元 2.0T 自动尊享型，这个版本的配置表现与1.5T自动尊享型完全相同，但却换装了2.0T发动机与6AT变速箱的动力组合，推荐程度与1.5T自动尊享型一样，适合对动力表现有追求的未来车主。官方指导价为12.89万元。 2.0T自动智享型，该款车型在之前的基础上加装了手机无线充电、车内氛围灯、19英寸轮圈，在智能性上有增加了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位等智能安全行车装备，适合新人车主，总体而言比较推荐，根据个人需求入手即可，官方指导价为13.69万元 2.0T自动驭享型，作为车系的顶配车型，配置上进行了锦上添花式的加装，其中包括前后排侧气帘、后排隐私玻璃、蓝牙钥匙、全车安全带未系提醒功能，预算充足的话还是值得考虑的，官方指导价为14.49万元 查看详情>>