奔腾B70车身防擦条更换

作为B级家轿中的种子选手，第一代奔腾B70诞生于2006年，经过17年三代进化，第四代奔腾B70将于12月初上市。新车将会采用全新的设计语言，同时车身加长45mm。 查看详情>>

奔腾B70作为一款亲民国产B级家轿，除了拥有越级的产品实力和极高的性价比外，安全性能才是它最大的亮点，尤其是第二代和第三代车型，均获得C-NCAP五星安全认证，成为五星安全双冠王车型，而第四代奔腾B70的到来，历经17年的进化，在整车用料、车身结构以及主被动安全功能上，同样得到了全面提升。 查看详情>>

一汽奔腾近日发布了新款奔腾B70的官方图片，作为中期改款车型，此次新车的外观和内饰设计均有较大改变。据悉，新款奔腾B70计划在12月初正式上市。 查看详情>>

2006年上市的第一代奔腾B70也是一汽奔腾品牌的首款车型，到目前，奔腾B70也还是奔腾品牌的主力车型，有着不错的销量表现。 查看详情>>

近日，一汽奔腾正式发布了第四代奔腾B70的官图。官方表示，新车将于2023年12月初完成上市。对于奔腾B70大家都不陌生，该车的第一代车型诞生于2006年，当时是基于马6平台打造的，在销量上也取得了很大的成功，只不过在以后的产品迭代中日益式微了，在市场上的存在感越来越低。第三代车型于2020年亮相，销量虽然达不到第一代车型的高度，可是相比第二代车型，却有了很明显的进步。如今第四代车型也发布了，它能不能成为热销车型呢？我觉得关键还要看产品力，只要产品力和价格之间相对均衡，能够热销也十分正常。 查看详情>>

近些年新能源发展迅猛，大家都在降低动力总成中发动机的占比，于是我们越来越难看到大马力的纯燃油车了。不过对于大部分消费者而言，能单纯依靠内燃机获取动力，显然更受欢迎。我们今天对比的两位选手分别是奔腾B70（参数丨图片）和吉利星瑞，他们有一个共通点，就是都搭载了2.0T的发动机。 少见的2.0T国产车型 既然他们的共通点是动力，那么我们认为有必要从这部分聊起。首先来看奔腾B70这边，全系共有两种动力总成，分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，匹配的变速箱也有区别。 1.5T车型，输出最大马力169Ps，最大扭矩258N·m，匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说，是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L，测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民，仅为10.59万元起步。 2.0T发动机的版本，更注重动力输出，最大马力224Ps，最大扭矩340N·m，匹配8AT变速箱，这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能，甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L，在这个动力水平下是属于可以接受的。 星瑞这边，全系都是2.0T发动机，但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些，最大马力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些，为6.7L/100km，幅度不大，一年能省两百块左右。 体型大气势强/成熟稳重却有运动套件 奔腾B70的造型是比较个性化的，前脸用了黑色的中网格栅，两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”，内部是全LED光源，日行灯除了常规的灯带以外，还有点断式的多个光源，看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计，拉长了视觉宽度。 深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少，侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光，同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。 在奔腾B70的外部造型上，有着许多个性化的元素，也能看到作为中型车稳重的一面，两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位，车身尺寸相对更大，气场也要比普通的紧凑型车更强一些。 吉利星瑞就是另一种风格了，普通版的车型更像是一台成熟稳重的家用车，拥有家族化的前脸造型，盾形的徽标镶刻在直瀑式的中网中央，两侧大灯扁平有神，内部同样是做了独特的日行灯，而且使用了LED光源。下包围运动化设计，和市面上许多同级车很相似。 车身侧面的线条比较规整，平直的腰线从前翼子板一直延伸到尾部，车顶没有做大角度的溜背，为了保证后排乘客的头部空间，毕竟星瑞没有长到可以让设计师随意发挥。尾部是常规的两侧尾灯，中间通过饰条连接，底部是两边共双出的排气，而最新推出的只此青绿版则是两边共四出，同时在原车的基础上增加了一套包围，包括前铲、侧裙、尾翼等等，看起来更运动一些。 科技氛围都到位 后排空间决胜负 奔腾B70的前排充满科技感，首先双联屏将整个中控台融为一体，加上贯穿式的空调出风口，看起来相当规整。空调控制面板用了类似液晶屏的形式，电子挡把在如今非常常见了，可以节省空间。 奔腾B70的轴距达到2.8米，后排拥有很不错的腿部空间，车宽超过1.8米，横向宽度同样出色，满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线，全系标配的后排出风口调整后排温度，给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。 星瑞的前排空间和外部造型一样，看起来非常稳重，但不缺乏科技感。中控台上部是独立的中控屏，虽然没做贯穿式出风口，而且安排了一些实体按键，但是视觉上并不杂乱。 因为星瑞的车身不如奔腾B70长，所以本身在空间方面就不占优势，而且低配车没给后排空调出风口。如果想要比较不错的体验，建议从次低配开始选购。12.57万元的售价和奔腾B70也能基本对标。 综合来看，奔腾B70的动力性能要比星瑞略微强一些，但是星瑞的起售价更低，而如果想要在配置层面做到对等，其实两车的价格差不多。奔腾B70拥有大尺寸的车身，所以乘坐空间会比较宽敞一些。具体怎么选，就看每个人的需求啦。 查看详情>>

在最近一年当中，已经有不少消费者开始面临消费降级的窘境，在这样的大背景之下，一款车的性价比开始变得尤为重要。而在近日，一汽奔腾官方也终于放出了新款的奔腾B70的消息，从当前公布的官图来看，新车的外观和内饰都进行了升级，并且更关键的是新款的奔腾B70的性价比也依然非常高，作为一款10万级的B级轿车，它或许就是不少消费者心目中的理想之选。 查看详情>>

外观方面，奔腾B70的整体设计比较大气稳重，前联采用了奔腾家族式的镀铬进气格栅，尾部设计比较硬朗，车身线条简洁流畅。内饰采用了豪华的皮质包裹，中控台采用了镀铬装饰，整体质感不错。B70搭载的是1.5T和2.0T2款发动机，其中1.5T发动机最大功率为124千瓦。最大扭矩258牛米，并且匹配的是七速湿式变速器。其发动机热效率高达39.06%。在国内领先并斩获了中国心十佳发动机称号。2.0T发动机最大功率是165千瓦。最大扭矩340牛米，再搭配来自爱信的6AT变速箱，百公里加速只需时间7.86秒。对于喜欢深踩油门的驾驶者，动力是随要随有。不会有拖泥带水的感受，大大的满足用户高动力需求。从动力表现上看，奔腾B70的2.0T发动机更具有优势。总体来说，奔腾B70在外观设计、豪华感、动力性能等方面表现较为突出。适合注重豪华性能的消费者。 查看详情>>

奔腾B70的车身尺寸长宽高分别为4810毫米，1840毫米，1455毫米，轴距达到了2800毫米，这意味着它拥有更大更舒适的驾乘空间，无论是前排还是后排都能够享受到更舒适的乘坐感受。尤其是长途旅行时，不会让人感觉到挤，感觉到累。另外奔腾B70的后备箱容积在常规状态下为440升，得益于掀背车的车身结构设计，如果将后排座椅放倒以后，后备箱容积可拓展到831升，再加上超大的开口设计其装载能力要优于同级车型。在储物空间方面，奔腾B70全车一共有25处之多，让手机、平板、水杯等一系列的小物件都有容身之处。在安全性上，全新奔腾B70也极尽追求完美。B70采用3H结构车身设计，并辅以最新的ESP9系统、八通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等。众多体现科技实力的主。被动安全装备令其达到了五星级安全评价，坐在上面满满安全感。 查看详情>>

与同价位的合资紧凑车型相比，奔腾B70在外观上显得非常有气场。在C柱位置采用了类似红旗H9的设计元素，进一步增添了其外观的独特性。然而，奔腾B70在保持美观性的同时，也注重了实用性。例如其掀背式尾门设计，不仅使整体车身线条更加流畅，还提供了出色的实用性，包括宽大的开口和宽敞的装载容积，能够轻松容纳大型物品。除了成熟的外观设计，奔腾B70的内饰同样令人印象深刻，双12.3英寸的双联屏已成为奔腾B70全系标配，值得注意的是，对于一款价格在10至15万元之间的车型来说，奔腾B70提供了相当丰富的配置。例如配备了钢琴烤漆装饰本，无线充电，前排座椅加热，360度全景影像，自动泊车、L2级智能驾驶等。 查看详情>>

奔腾B70车身侧面还采用了当下最流行的隐藏式门把手设计，尽显时尚气息。多维立体化的尾灯设计，点亮以后的效果也非常出众。该车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米，1455毫米，轴距为2800毫米。坐在后排可以享受到非常舒适的乘坐空间。后备箱采用的是超大开口的掀背式设计，取放大件的物品也非常方便。动力方面，第三代奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT和7DCT变速箱，该发动机获得了中国心十佳发动机的称号，最大功率124千瓦，峰值扭距258牛米，热效率达到了39.06%，各方面的表现均处于国产发动机的顶尖水平。从整体的产品力以及产品定价来看，第三代奔腾B70确实是诚意满满，各方面基本都是旗舰级标准，无愧于新一代国民家轿的称号。 查看详情>>

安全是全方位的。奔腾B70超级滤芯拥有八层过滤结构，抗菌性能达到大于99%，对甲醛、PM2.5等有害气体进行强力阻隔，从而达到保持车内空气清新，呵护每一位驾乘者的身体健康。值得一提的是奔腾B70采用3H结构车身设计，在科技加持下的主被动安全装备令这款车达到了五星级安全评价。作为一款好开的车，奔腾B70严格按照人体工程学研发设计，踏板方向盘与人体位置都保持在十宜范围，无论是车辆驾驶室的操作还是坐姿需求都达到了最佳平衡，前后车门的手伸距离以及主副驾位置上的设备按键距离合理布局，让车门把手，扶手还有各个按键都能伸手即达。 查看详情>>

奔腾B70的安全基因的强大，与它自身安全配置和品质是分不开的。奔腾B70配备了自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、盲区监测、全自动泊车系统以及前防撞警示等在内的十多项ADAS智能驾驶辅助系统。能够充分保证驾驶员在前进、倒车、泊车等多方面场景下的操控安全性。同时，最新款奔腾B70还采用了双E环形车身。能有效地吸收车身碰撞的力量，从而达到减少对车内人员的伤害，最大程度的提升安全性。最新款奔腾B70的车身用料也十分有讲究，不仅结实而且抗压能力强大，整体车身的高强度钢占到了76%。安全性是汽车发展的基石，凭借着在安全方面不断的深耕，最新款奔腾B70给我们重新定义了汽车安全的意义，这样的发展无疑是一个既令人兴奋又让人大受鼓舞的消息 查看详情>>

工作一年了，马上双十一了，现在手里积蓄加上发的奖金，正好可以换车。对于换车，我是特别赞同的，出行是我们每天都要做的事情。选个更舒服的车，很有必要。老婆是个急性子，在“通知”我之后，我们就开始各种网上攻略实体店试驾，最终老婆选了B70，用她的话说，上一次我们的车是红色，那也是老婆大人给选 的。当时这末红啊直接闪进了我心里，简直太喜欢了。现在不知是看红色厌恶了，还是审美改变了。所以这一次换车，我和老婆大人一致认为白色的好看。奔腾B70车身够大，内部空间大，掀背设计让后备箱空间更大。还有就是试驾的时候，媳妇说方向盘她单手操作也很轻松，特别满意。这车还没回来呢，就已经把今年想去哪里自驾游安排了，还兴奋的说，这次她开。 查看详情>>

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