迈腾用车周末
- S7用车日记-周末自驾去露营周末有空再加上天气也不错,于是赶紧开着深蓝S7约上好友一起去归野奇趣梅东大闸营地来一场说走就走的自驾旅行。从慈溪出发,导航显示全程大概122km。今天天气也比较好,气温也比昨天暖和很多,室外大概有17度,打开S7全景天窗的电动遮阳帘,阳光照射进来,车内非常的暖和,所以今天开车也不用打空调,天气暖和再加上不开空调,纯电续航提升了不少。到达目的地归野奇趣梅东大闸营地,用时大概1个半小时。归野奇趣梅东大闸营地位于北仑梅山湾,宁波市区出发车程1小时左右。营地位于海边,营地内的咖啡厅面朝大海,视野广阔,是看落日的绝佳位置,偶尔还会有成群的海鸥飞过哦。营地主打亲子研学、户外活动,平时也会举办各类露营活动。在营地可以体验海钓、玩水上运动、环岛骑行等。 查看详情>>
- 德系品牌用车成本就一定贵?迈腾用车成本调查在我国的B级车市场里,有一台车必须要提,它就是大众迈腾。无论是销量还是市场口碑,它都拥有相当不错的表现。热销的背后自然是消费者对它的认可,那么在本文中,我们就迈腾的用车成本做一个调查,看看这样一台热门B级车在实际用车过程中表现如何。 查看详情>>
- RC-5用车小结,90后上班族的周末发生了什么变化?“从周一开始,我就一直在等周末。”随着越来越多的90后步入职场,从学生党变为上班族,他们的生活也在发生着变化。而我的周末生活,也从‘宅’到‘浪’有了两个模式的转变,而这一分水岭,就是在我买车之后。 查看详情>>
- 这个周末假期约了迈腾周末假期,终于有时间可以去看看心仪仪仪仪仪仪仪的迈腾大宝贝了,象征商务风范又不失年轻潮流的迈腾。关注了特别喜欢它整车的设计(或者说对流线型的车身有点偏爱吧) 查看详情>>
- 小保养957元,为何不算贵?迈腾用车成本调查作为一汽-大众的旗舰轿车,迈腾"原汁原味"的德国大众血统深受消费者喜爱,这一点连同胞兄弟上汽大众帕萨特也无法与之相比。并且,在产品力方面,迈腾高级的底盘素质,优秀的驾控,强劲的动力,出色的安全性,在很长一段时间里,被大家称作B级车标杆,就连日系对手也望尘莫及。 查看详情>>
- 月均不到2000养迈腾?用车成本分析看过来迈腾一直是大众在中国市场上销售最好的B级车,进入2020年之后基本上每月都能保持一万多的销量,在B级车市场上连续稳坐前十榜单,加上多年的畅销历史,该车的保有量还是极高的,本期我们不说这辆车的产品层面,专注迈腾售后阶段的使用成本,看看多少收入才能养得起这辆热销的中级轿车。 查看详情>>
- 【用车报告】2020款迈腾330TSI,表现不错,唯独…一汽-大众迈腾作为一款中型轿车,自从上市就深受消费者的关注和喜爱,虽然销量一直不错,但它的实际表现是否与销量一样出色?下面小编以2020款迈腾330TSI 为例,在驾乘体验、噪声、油耗、保养成本等后期使用问题进行一些介绍。 查看详情>>
- 海豹对比迈腾,销量走势、用车成本分析中型车市场的竞争一直非常激烈,毕竟对于每家车企而言,中型车的定位往往是旗舰车型,融入了品牌最新的设计理念和核心技术,因此,品牌自身对这部分车型都比较重视。就拿20万级别的中型车来说,大众迈腾和比亚亚迪海豹都是细分领域的实力派,一款是大家公认的“B级车老将”,另一款则是近两年崛起的“黑马”,综合来看,哪款车型的竞争力更强呢? 查看详情>>
- DSG提速快的迈腾,成了年轻人的通勤用车首选!紧张的生活节奏让现代人不免充满焦虑感,尤其是等公交挤地铁的时候,人头攒动的景象几度让人崩溃。所以很多年轻人选择买私家车,免去等公交挤地铁的苦恼,DSG提速快的新迈腾,往往成了年轻人的通勤用车首选。 查看详情>>
- 大众迈腾这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一部迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型,裸车价17.69万元。都2024年了,迈腾这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 大众迈腾这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型,裸车价18.19万元。作为曾经的中型车三剑客之一大众迈腾,现在到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 迈腾 MAGOTAN从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。 查看详情>>
- 迈腾用车迈腾给我的感觉就是,家庭用车和商务用车都可以,质量比韩系车要好,比美系车省油,比日系车厚实。 1 乘坐的空间感觉还是不错的,空间比较大,即使块头大的人驾驶也毫无压力。 2 后备箱的空间也是蛮大的,可以放不少东西,例如搬家的时候还是很占优势的。 3 动力上面,1.8T完全够用,油门踩起来不费劲,无论是上坡还是下坡,都游刃有余,7档的双离合变速器,基本感觉不到顿挫感。 4 方向盘很轻,也很稳。油耗也是十分满意的,基本5毛左右。 5 最后来说说内饰,中庸,配置低,显示屏也小。 注意事项 看个人喜欢,同级别还有其他车型可以多对比。 查看详情>>
- 满足多元用车需求 周末自驾游途观X一“部”到位查看详情>>
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