迈腾用车多了整体还是满意
- 迈腾整体质量满意迈腾通过前后保险杠、大灯、尾灯、格栅等外观设计更新,进一步增加车型的科技感与运动感。其外观设计相当惊艳,前脸设计精致而不浮夸。外观上,新迈腾是一款以老款为基础打造的中型轿车,设计上延续了上一代车型的整体风格,但又融入了大众家族全新的设计,采用32个可选择开关的 LED光源,还可自动调节灯光,能智能地观察路面情况,非常不错。前脸部分,全新样式的中网,时尚而有设计感,雨点阵式格栅设计与前大灯相融合,增强了豪华感与辨识度;另外,配以更具攻击性的下格栅,能让人眼前一亮。新车侧面、流线型车身,搭配饱 满圆润的尾部,更符合大众的审美。花瓣式旋风轮毂造型,更显整车的时尚与动感。 查看详情>>
- 整体满意,CT6用车!一辆车满意不满意还是要经过使用才知道。我的这辆CT6由于种种原因开的并不多,但整体还是满意的。尤其是外观方面,真的非常帅气,开到哪都能有很高的回头率,整体看起来确实够霸气的。内饰虽然有点老气,但说它沉稳也可以。空间最满意,非常宽大的车内空间,尤其后排真的老宽松了。配置方面够多,实用性很不错。出厂配的是固特异轮胎,这点很满意,毕竟固特异是大品牌,相比有的车友原配的是普利司通要好太多,轮胎还是要用固特异这种大品牌更放心。另外车内储物空间感觉虽然够用,但数量方面还可以增加就完美了。 买车其实也没想那么多,喜欢就买,我是基本没操什么心,带着老婆付出付钱提车就对啦。不过还是由于口早的关系导致基本就上下班开开,一天来回也就50来公里,过年也因为学校不让小孩回家,所以开的很少,同时买的一个小姐姐都2万三千多公里了。 CT6对我来说优点还是大于缺点的。优点就是外观是真漂亮,尤其是日行灯真帅。车内空间也是相当的大,坐过同事的E级,感觉空间方面还没小白大呢。而且配置多,像360全景这样的配置是真的很实用的。 缺点就是内后视镜感觉很容易脏,不知道是我没弄干净还是啥,反正用纸巾感觉越弄越脏。另一个就是后排的地板中间的位置感觉好高啊,我要是坐后排中间估计会很难受,好在我不用坐哈,而且一般也就四个人,很少有会坐五个人的时候。还有一个就是油耗感觉有点高,但没跑过高速哎,现在不到一万公里的油耗是11.7L ,不知道相对来说这个油耗是高了还是低了?上下班来回50公里左右,差不多20来个红绿灯,时间堵堵车大概开35分钟单趟,抽空也跑跑高速试试。 其实也不懂车,买车也就看 了宝马和凯迪,一同事买的E级,领导是A6L ,不想买同品牌。看了宝马5系,试驾了动力确实不错,但是价格太高了,超出预算不少,后来看的CT6感觉配置高的同时优惠居然那么大,而且品牌虽然比不上马但也是豪华品牌呢,所以最后选的小白啦,虽然也有小缺点,但想想估计是个国一就有缺点吧,所以也没想那么多。希望我的小白不要出什么毛病哈,这可是我的第一辆车呢。 查看详情>>
- 用车一年多了,整体还是满意的。我的这个车我从去年6月份到现在已经用车一年零两个月,这车性能方面我还是挺满意的,除此之外还得说下科鲁泽的颜值,运动感很强。油耗这块我也很低,市区开百公里7.3-7.5升,这个有一定的幅度,但是已经相当的省油了,还有就是它的操控和动力是很的。用车良。主要还是性价比很高的,这个价位再搭配这个车的油耗这块很适合我的需求,关键也很皮实。像小家庭使用这个车空间是没得说的,尤其是后排空间超大的。除了乘坐空间其实它的后备厢空间也表现不错。乘坐空间还是不错的,就是后排有地台有些不舒服,如果是平的就更了。在山区爬坡无压力,而且车速超车也很轻松,关键推背感也很强烈,换句话说只要舍得踩油门,动力还是杠杠的。过减速带稍微有些颠簸,但是总体感受还是不错的。主要是空间还可以,所以在车里不是很压抑。内饰很简洁,使用的材质也一般,中控台主要以塑料材质为主。车子搭载了8英寸触控屏,虽然尺寸不算大,但是内部的功能还是可以的,功能上也还算是丰富。这个车的一个挺大的优点就是性价比很高,毕竟价位摆在那里,优惠力度也可以,对于我们这种小家庭的使用还是非常实用的。我基本上都在7.5左右,很少有7.0,我跑最低的一次是6点多。油耗这款这个车可以说是很占优势的了。我还很喜欢在车上整些小装饰,感觉给自己的用车生活增添了不少的色彩。家里有小朋友的都懂。不满意的是液晶显示屏时间长了有划痕,所以建议大家还是贴上膜吧,不心疼。目前用车一万八,操控上我觉得就表现在方向盘精准还有底盘扎实,悬架调校的有些偏硬,不知道其他车友是否也是这个感受,还有过减速带还是会出现颠簸的,在一定程度上多少还是有些影响舒适性的,不过也不是天天往减速带上压,所以这点可以微乎不计。在来几张细节图,激励下自己。科鲁泽运动轮毂线条分明、棱角犀利。 查看详情>>
- 整体表现还是非常满意一转眼探岳开了已经3年多了,对比新的汽车小白来说,我应该还是比较有话语权的,今天就说一说我的探岳用车感受。首先是不得不佩服一汽这车造的真扎实,底盘扎实,车身健硕,体型强壮,仿佛有使不完的力气,而且跟奥迪是同一生产线,这质量真是杠杠的,颜值始终在线,即便到目前已经3年多了,车子一洗,还是非常的崭新,我平时对车还是比较爱护,到目前为止还是原厂的车漆,10多年的老司机了,希望一直平平安安下去。再来说一说小白们非常关心的油耗,两个字 省油,三个字 非常省。城市道路正常8-10个油,高架6-7个,高速一般5-6个,相比很多日本车都省油,不服的可以拉出来一战,哈哈。整体上我对探岳的整体表现还是非常满意的,一路上有你,你用心造车,我用心开车,感谢相遇! 查看详情>>
- 整体表现还是非常满意一转眼探岳开了已经3年多了,对比新的汽车小白来说,我应该还是比较有话语权的,今天就说一说我的探岳用车感受。首先是不得不佩服一汽这车造的真扎实,底盘扎实,车身健硕,体型强壮,仿佛有使不完的力气,而且跟奥迪是同一生产线,这质量真是杠杠的,颜值始终在线,即便到目前已经3年多了,车子一洗,还是非常的崭新,我平时对车还是比较爱护,到目前为止还是原厂的车漆,10多年的老司机了,希望一直平平安安下去。再来说一说小白们非常关心的油耗,两个字 省油,三个字 非常省。城市道路正常8-10个油,高架6-7个,高速一般5-6个,相比很多日本车都省油,不服的可以拉出来一战,哈哈。整体上我对探岳的整体表现还是非常满意的,一路上有你,你用心造车,我用心开车,感谢相遇! 查看详情>>
- 【用车感受】汉DMI整体还是不错哦~【外观内饰】 查看详情>>
- 迈腾整体配置很让我满意大众车都一个德性,迈腾整体配置很让我满意,实用的功能它都有了 异味异响:新车通风一个月基本没什么异味了,出现过一次前轮转向异响已解决 多媒体:自带的导航系统不能关闭,不方便,音响效果还将就,要是能手机无线投射到中控屏幕上就完美了 内饰材质:黑色内饰,经久耐看也好打理,能摸到的地方大部分都是软性材质 内饰设计风格:简约、大气但没什么突出特点,很大众的风格 内饰配置:单色的氛围灯效果一般,坐椅加执功能对女乘客很有用 基本没出现过故障,除了有一次在高速上显示胎压不稳,复位后也就正常了 查看详情>>
- 用车还是满意买这款奔腾T55主要是考虑到他的舒适性比较好,开起来挺平顺的,因为家里有老人孩子在后排坐着也舒适一点,价位也不是很高,而且整体的性能方面表现都比较出色的,外观看上去都不错,自己用车还算满意,购车的过程都挺好的。 裸车价8.59万,购置税3800,上牌费500,车船使用费420,交强险950,商业保险4100。落地价9.5万。 这款车操控起来都比较容易上手,车内也是很安静,开起来很稳。 主要就是内饰设计方面看着比较简单一点,塑料感还是比较强的。 查看详情>>
- 秦Plus dmi用车整体很满意👍!#“迪王”车主日常# 对于秦Plus dmi🚙的整体使用感受还是比较满意的👍。不管是从动力还是续航水平,还有静音方面,家人也都挺满意的😜。 🌈其实最满意的还是关于这款车的提速方面吧,确实电动车是有一定优势✳️的,在前期和后期提速的时候,要比我原来的燃油车轻快不少🍃! 🎇超车的话,感觉压力不大,还有就是关于这款车的静音方面🌟,我个人觉得做的也是比较不错的,速度到八十公里每小时以后,也不会感觉有 很大的噪音📢产生。 查看详情>>
- 说说近期的用车体验,整体还算满意我上一台车买的是15年大众迈腾,这一开就是七八年了,其实挺舍不得卖掉这台车的,但是因为空间的问题,还是放弃了这台车,当时也是比较看好蓝静这台SUV,各种置换补贴等一系列政策也都打听好了,但是后来听销售说,大众又新上市了一款车叫ID.6 CROZZ,第1次看到这台车的图片的时候就感觉要比本系车好看,当新车到店的时候也是第一时间去试驾了,最后感觉价值质感,包括颜值方面都够用,最后就用迈腾置换了这台车。从老迈腾换到这台ID.6 CROZZ之后,给我的第一感觉就是ID.6 CROZZ这台车的配置真的丰富,各种辅助驾驶也是非常的多,可以让我在开车的时候显得非常轻松,之前没用过的好多的配置在这台车上都出现了,总体来讲就有种鸟枪换炮的感觉吧。因为之前开的是轿车的原因,换到这台SUV之后,就感觉坐起来有点不舒服。 再就是这台车的油耗,目前来看是居高不下的水平,平时在市区里面开的话,油耗表显示的油耗几乎都在百公里13L左右,因为之前的那台迈腾,百公里的油耗也就在9L左右。车子挺大的,但是开起来一点不难,整车的灵活性比较好方向的力度比我的那台迈腾要轻,底盘也是更加的稳重,驾驶辅助也是特别的好用,跑高速的时候更加的安全。内饰整体上会给我一个很强的豪华感,做工还是非常的好,用料水平对得起它的价格,车的里面闻不到任何的异味,点亮氛围灯之后会觉得这台车的内饰更精致了。外观还是大众家族式的设计,但是采用的是最新角度设计,这台车有个性但并不张扬,整体的辨识度还是较高的。 一汽-大众推出的全新中大型SUVID.6 CROZZ,近5米的车长配上空间布局,家用再适合不过了,你们觉得怎么样? 查看详情>>
- 整体来看的话迈腾的整体灯光效果还是非常不错的不得不承认迈腾尾灯点亮的效果也是动感迷人,很多朋友可能不知道,迈腾其实是和奥迪同线生产的,所以我觉得迈腾的光源很有可能也是与奥迪同厂产出的。遗憾的是手机拍摄效果一般,实地实车看效果的话要更完美些。 内容部分的灯光效果倒是没什么亮点,因为是低配车型所以没有液晶仪表和车内氛围灯。所以整体效果相对差一些,不过我觉得这样更好,有利于夜晚开车观察视线,不然很容易视觉疲劳,大家觉得我说得有道理吗? 整体来看的话迈腾的整体灯光效果还是非常不错的,作为B级车的标杆车型,我觉得就该有这样的效果,不然如何让其他竞争对手俯首称臣呢? 查看详情>>
- 皓极半年用车感受,整体满意开春的时候入手的东风风神皓极,当时买车的想法有两个,一个是自己跟媳妇平时上下班不用去坐公交会更轻松些。另外一个就是我俩一直都有自驾游的想法,想趁着年轻多去看看世间的美景。皓极对我们来说可以说是无可挑剔吧,价格合适,各方面也都很均衡,完全符合我们的用车需求。现在刚好半年,对皓极的整体表现非常满意。 先说下日常代步的情况吧,首先有了皓极之后确实比之前要轻松自在多了。每天不用早起一个小时去赶公交,刮风下雨也不用再那么遭罪了,有皓极的陪伴生活很惬意。从皓极自身的表现来看也不错,市区通勤其实最主要的就是省钱,油耗低才是硬道理。我们入手的混动版本,目前来看确实没有让我们失望,市区综合油耗5点多,还是相当给力的。而且皓极混动是越堵越省的那种,因为低速状态下基本都是电驱,所以面对早晚高峰也是丝毫不慌。 这半年来我俩也没少出去玩,虽然都有工作,但时间嘛,挤挤总会有的。趁着周末或者公司调休就可以去周边玩一玩,皓极的动力输出还是很稳定的,高速上不失速,120码巡航轻轻松松。而且车身稳定,速度拉起来依然很踏实,安全感十足。而皓极的空间也够大,出去玩带的各种行李物品也都放得下,没有任何压力,所以每次出去也都很省心。 不过这半年基本都是在附近地区玩,马上要到十一长假了,准备计划一次长途自驾。现在目的地还没选好,大家有什么推荐吗? 查看详情>>
- 奔腾B70整体还是挺满意的看上这个奔腾B70主要是因为外观有气质,B70这个车子,我觉得最让我满意的还是它的外观颜值是比较高的,我买车就看外观,其他的我也看不好,我觉得差不多就行了,家用车而已,也不追求性能 之类的,开起来舒服,不会觉得肉,然后是自动挡的,我觉得就很好了,主要看外观好不好看,车子的性能就算再好,对于我来说是没用的,因为我根本不在乎这些东西,好在,B70的外观颜值还是让我惊艳的。 我觉得B70让我不太满意的地方有2点,一个就是新车期间车里面的气味不是很清新,还有就是车机启动的时候很慢,每次刚启动车的时候屏幕需要大概50秒才加载完成,不过这也都是一些小毛病吧,无关痛痒的。 查看详情>>
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