迈腾A柱变形
- 雷克萨斯ES偏置碰撞,A柱变形上次雷克萨斯ES对撞A4L,A折弯折,这次64km/h的40%偏置碰撞,A柱变形。 查看详情>>
- 深蓝G318 32米高空自由落地,A柱都没变形!近日,深蓝汽车在内蒙古针对深蓝G318安全性进行了一次难度极高的“高空极限坠落挑战”。一辆重量超过两吨的全新深蓝G318,由直升机吊升至32米高空,车头垂直向下自由落体至没有任何缓冲的钢板,相当于以 90公里时速撞击一面刚性墙。相比国家标准GB11551规定的50km/h正面碰撞试验,此次测试速度提升了80%,难度达到3.24倍,堪称“魔鬼虐车”挑战。 查看详情>>
- 150km/h碰撞,A柱无变形,启源E07的安全性没得说在传统认知中,相对速度100km/h的50%偏置碰撞测试已被视为衡量车辆安全性能的重要标准。然而,长安启源E07却敢于突破这一界限,以超越行业标准50%的速度——150km/h,成功完成了这一极端条件下的安全挑战,这不仅刷新了行业安全测试的新高度,更以极具突出优势的安全性重新定义了电动汽车的安全标准。 查看详情>>
- 不得不说比亚迪海豚质量在线啊,别说 A 柱和 B 柱没有变形了,就连轮胎都没爆。不得不说比亚迪海豚质量在线啊,别说 A 柱和 B 柱没有变形了,就连轮胎都没爆。 查看详情>>
- 迈腾怎么就突然卖不过帕萨特了 轿车领域,本以为在中保研测试中A柱严重变形的帕萨特迈腾怎么就突然卖不过帕萨特了 查看详情>>
- 全新迈腾实车曝光,A柱带音响、布局三屏,入门换1.5T认准老牌子这件事在汽车消费市场早就不成立了,铃木、三菱、标致、雪铁龙这些牌子老不老?不光老,而且还很早就入华国产了,但它们之中的一部分是已经全面停产退出、一部分也站在了悬崖边上。但要说这屹立不倒的老牌子,绝对要数上世纪90年代初就在长春成立的一汽-大众了,其它老牌子可能不好说,但大众绝对是能令人安心的。现在,在一汽-大众阵中最“稳定”的车就要换代了,它就是全新第一代迈腾。 查看详情>>
- 迈腾更换电子转向柱锁迈腾B7 天气热无法启动,更换电子转向柱锁! 查看详情>>
- 这是什么牌子车,车头没了,a柱还是没大的变形,七座的,猜不到这是什么牌子车,车头没了,a柱还是没大的变形,七座的,猜不到 查看详情>>
- 安全都出名了,人家还做什么广告?讲道理,极氪虽然刚两年,但是它的安全已经出圈了,随便上网搜一搜,大把的新闻。A柱切钢板,被大车前后夹击A柱还没变形等等。 查看详情>>
- 理想这a柱也蛮硬的啊,硬刚大树。所以说有时候事故中a柱变形也得和速度挂上勾的,并理想这a柱也蛮硬的啊,硬刚大树。所以说有时候事故中a柱变形也得和速度挂上勾的,并不是看到汽车a柱断了就武断这车不行,还是得看实际情况。 查看详情>>
- 全新一代迈腾上市,打造时代的迈腾在中国经历了三代焕新的迈腾,已累计售出251万辆,创造了中高级轿车市场的迈腾时代。如今,一汽-大众势要将全新一代迈腾打造成时代的迈腾。 查看详情>>
- 探岳L 2025款转向柱刚性提升抗变形2025款探岳L 众享款 300TSI在外观、内饰、动力和安全防护等方面展现了出众的竞争力,成为中型SUV市场中备受瞩目的车型之一。其外观设计融合了德系车传统的稳重风格与现代潮流的运动元素,车身线条流畅,前脸设计具有极高的辨识度,搭配全新的LED大灯组,使整车看起来既时尚又具有力量感。 内饰方面,探岳L众享款300TSI同样不负众望。车内空间宽敞,座椅设计符合人体工程学,提供了极佳的乘坐舒适性。中控台采用了最新的智能交互系统,触控屏幕反应灵敏,支持多种互联功能,满足现代消费者对智能化的需求。高品质的内饰材料和精致的做工,更是为驾乘者提供了豪华的体验。 动力系统上,探岳L众享款300TSI搭载了一台高效的涡轮增压发动机,提供了充沛的动力输出,同时兼顾了燃油经济性。无论是在城市道路还是高速公路上行驶,这款车都能带来平稳而强劲的驾驶体验。配合先进的四驱系统和多种驾驶模式选择,探岳L能够轻松应对各种路况,带来更多驾驶乐趣。 在安全防护方面,探岳L众享款300TSI配备了多项主动和被动安全技术,包括全方位的气囊保护、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统等,为驾乘者提供了全方位的安全保障。无论是日常通勤还是长途旅行,这款车都能让人感到安心。 总的来说,2025款探岳L 众享款 300TSI以其卓越的性能、宽敞的空间和智能化的配置,成为中型SUV市场中一款具有高性价比的车型。对于那些追求动力强大、空间充裕、智能化水平高的消费者来说,这款车无疑是一个值得考虑的选择。探岳L不仅仅是一辆车,它更是一种全新的生活方式的体现,为用户提供了探索和发现的机会。在日常生活中,它是一个可靠的伙伴,为家庭和个人的出行带来更多乐趣与便利。随着市场竞争的加剧,探岳L凭借其多方面的综合优势,已逐渐赢得了消费者的认可和喜爱,我们期待它在未来市场上的优异表现。 查看详情>>
- 摩托车变形阀门,一键控制排气声浪随着噪音科技执法以及改装排气管的检验越来越严苛,不少骑士都对改排气管这件事感到心烦,特别是赛道日的玩家,最怕下场前遇到噪音验不过败兴的难关,近日来自东南亚的一家公司,就推出了一只很特别的改装排气管,可以通过开关控制排气管尾端的消音机构,来实现变形达成排气声浪的控制。尾端有着变形机构的排气管,能快速改变排气声浪!这间名为3 Tech Racing Evolution的公司推出一款「Scorpion」排气管,从发布的影片中能看到一台本田CBR250RR装上这支Scorpion排气管,怠速时还算安静,但只要轻拨握把上的控制杆,排气管尾部的消音阀片往上下开启,排气声浪立刻变得狂暴起来!完全闭合时能有效降低排气管的噪音通过握把上的拉杆,来开启、关闭排气管尾端的消音机构不过,总体来说,如果能通过这样简单的改装方式,让骑士可以在进入市区、住宅区时降低噪音,在郊外又可享受声浪带来的快感,或许也是一种两全其 查看详情>>
- 听劝,极氪MIX是有B柱的!有人说极氪MIX没有B柱?当然不是这样哒~极氪MIX基于浩瀚- M架构打造,在安全上做了创新,它不是没有B柱,而是隐藏了B柱,这个就和目前很多车采用的隐藏式门把手这个配置是一个道理,难道说隐藏式门把手,真的看不到门把手了?多少还是有的吧! 查看详情>>
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