迈腾水箱上盖板换装
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- 迈腾将换装1.5T发动机 提升马力降低油耗日前,据网上发布的消息,一汽大众迈腾将换装新的1.5T涡轮增压发动机替换现款的1.4T发动机,大众旗下的1.4T发动机可谓是相当的经典,当时号称黄金动力的1.4T+DSG有着很高效的表现,目前迈腾搭载1.4T和2.0T两种排量共计三款发动机,其中1.4T版本并不是主销车款,也是全系的入门配备,1.5T发动机替换1.4T也算是个试水,为未来更多车型更换发动机做准备。大众1.5T发动机与现款的1.4T发动机一样,分为高功率和低功率两个版本,高功率版本的最大功率为118kW(160马力),最大扭矩为250N·m,与现有的1.4T发动机(110kW、150马力、250N·m)绝对动力相比提升不算大,不过虽然动力参数提升不大,但是1.5T发动机配备了多项新技术,主要针对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化,同时也让这款发动机的热效率达到了37.5%,能耗的 查看详情>>
- 重磅!迈腾将换装1.5T发动机,雅阁迎来强劲对手,迈腾到底有多强?提起大众,就不得不提旗下的1.4T引擎。毫无疑问,当时号称黄金动力的1.4T+DSG,在我们对涡轮增压和双离合还懵懂的年代,展示出了很强的高级感,也正是这台发动机,让朗逸、速腾、高尔夫等车型,在观感上比同级别更高级,讲道理动力确实也更好一些。以至于后期,1.4T发动机更是应用在了更高级别的车型上,如途观、迈腾、帕萨特等等,甚至还有奥迪的一些产品。不过,这套曾经无比先进、既省油又有强大扭力的动力组合,终于要退伍了,取而1.4T EA211发动机的,则是更先进的1.5T四缸引擎。 查看详情>>
- 迈腾换水箱框架需要充氟吗?迈腾换水箱框架需要充氟吗? 查看详情>>
- 奥迪同款!换装第四代EA888的全新迈腾,为啥没人关注了在燃油车时代,如果一款热销车型即将换装新一代的发动机,一定会是大新闻,但在电动化成为大势的当下,消费者津津乐道的是续航、零百加速成绩,在这样的大环境下,关注发动机似乎已经变成了一件不合时宜的事,以至于全新迈腾将会换装第四代EA888发动机的消息,都没有激起太大的水花。 查看详情>>
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- 大众引退1.4T,换装1.5T,迈腾变身“小白鼠”都怕汽车在跑的时候不给力,碰到一些急性子的车主,那得骂上一大串的三字经。小马拉大车是车主最痛恨的,花了大价钱买的产品最忌讳的就是不值。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,搭载大疆智驾,新一代大众迈腾亮相!4月25日,在第十八届北京国际车展上,一汽-大众全新迈腾迎来首次亮相。 查看详情>>
- 雅阁后备箱上盖板全系都没有吗?10代雅阁,开了2W公里了,第一次发现后备箱上面那个地方竟然没有盖板?线路全是裸露的,这也太抠了吧?有车友装了这个吗?网上没搜到,这个东西是叫(后备箱上盖板)吗? PS:图片是我从网上找的,不是雅阁,但是情况是一样的。 查看详情>>
- 全新一代大众迈腾到店,内/外新设计+换装1.5T动力由一汽大众合资引入的中型轿车迈腾,自2007年正式上市以来,凭借着自身“德味”十足的自身属性以及大众强大的品牌号召力,不仅累计取得了超200万台的优异成绩,更是在我国合资中型轿车市场树立起了几乎于“标杆”级别的地位。如今,在面对合资同级竞争对手与不断涌现的国产新能源同类型产品的冲击时,迈腾也终于完成了代号为B9的全新一代车型更迭。并且,全新一代大众迈腾即将在本月底的北京车展上正式发布。得益于此,日前已有网友拍到了全新一代迈腾实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来见识一下全新一代迈腾所做出的升级与调整吧。首先要说的是,作为一款换代车型,全新迈腾的外观设计将启用全新设计语言。它的前脸既有能发光的LOGO和贯穿式LED灯带,还形成了分体式中网造型,使其前脸的前卫科技感与年轻画风表现得十分到位。车身侧面部分,虽然延续了“德味”十足的腰线布局,但更为协调也更为鲜明的溜背布局,也 查看详情>>
- 上副驾储物箱盖板修复逸致10年了,上手套箱盖板塑料轴承老化断裂,只能换整个上手套箱。X宝搜了一下要四百多元,考虑这车也开不久了,就拆下来自己研究修复。X宝买微型合页,还有微型自攻螺丝,可以完美修复。 查看详情>>
- 求助,高速上水箱爆裂,更换水箱高速上散热片与供水管连接处爆裂,散热片没水,仪表台上温度展示5格,也没涌现高温报警,是温度感应器坏了吗?obd电子显示温度100度。下高速替换散热片335元,人工100。这价格贵吗?散热片质地觉得比较差。替换后仪表台温度展示保持在4格至5格,obd电子显示温度仍是保持在98至100度,开冷风会到103度。加好防冻液打火一会,膨胀水壶水面清静不流动,待温度上到4格时,风扇转到,然后没拧盖子的膨胀水壶里的水会一阵一阵往外冒,水面回落后一会后又会一阵一阵往外冒。散热片最下面的大供水管温度会比最上面大供水管温度低比较多。风扇吹出的风有时暖风有时冷风风。怠速时风扇转比较久都没停,温度不怎么回落。吹气加压,分别拔膨胀水壶上的三条供水管都有水出。怠速时分别拔供水管也有水出,就是膨胀水壶上一条接到节气门的小供水管出水小,有时会没水出一会。修理师傅又加又放防冻液弄了5瓶(45元一瓶-5度的力爽)后,我让他加水搞,结果搞了4个小时,师傅又开车出去路试跑了4趟,跑了成十公里,仍是老样子。终极回来跟我说obd电子温度展示不许的,看车表盘上温度最高5格,正常的。要是正常的,他们会搞了4小时?而且我是在他们搞了1个小时后才开obd电子显示温度给他看的。没法他就说正常的,付钱后替换了两家店去问,一家说有可能水泵坏,一家说有可能是水泵或者冲缸。求助! 查看详情>>
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