迈腾车身重吗
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- 车身配置新高度,迈腾值得您青睐!作为一款备受欢迎的中型车型,迈腾在配置方面一直以来都秉持着量身定制、贴心呵护的原则。无论是豪华座椅、智能科技还是高级音响系统,迈腾为驾乘者提供了宽敞舒适、便捷智能的出行体验。配置的丰富程度不仅彰显了迈腾的品牌实力,也展示了其对用户需求的真诚关注。 查看详情>>
- 为车身减重100kg,汽车厂家该怎么做?现在车企为了降低车重,不仅会在车身上使用高成本的铝合金或碳纤维材料,同时还会通过“打孔”的方式对悬架进行偷轻。可反观老百姓,大多数人信奉的却是“车越重越有质感”。既然如此,那车企为何还要反其道而行之,去费力不讨好地大肆减重呢?车身重究竟有何劣势?车企又是怎么给车辆减重的呢?答案往下看! 查看详情>>
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- APEX AP-0概念车正式亮相,碳纤维车身,整重仅1200kg近日,APEX在英国伦敦发布了AP-0纯电概念车。AP-0概念车设计灵感源自于东方艺术,采用了碳纤维底盘和座舱,车辆仅重1200公斤,在关键部位配有合金材料来增强车身刚性。 查看详情>>
- 本田VFR800X摩托车车身有点重Webike在线上社交平臺举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由「K.Solano」分享他与VFR800X的驾驶故事! 查看详情>>
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- 迈腾无疑更具吸引力,车身冲压工艺有竞争力迈腾整体的感受就是大气沉稳,很符合一款中型车应有的风格,前脸采用了更大的网状格栅设计,中控屏幕风格也能凸显科技感动力一面。全新的星链式LED大灯也很融为一体,灯光功能方面还提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。车身设计给人感觉耳目一新且耳目一新,腰线很凸显,可以更好的横穿到车身尾部,并且配备了底部勾勒出的线条显得厚重扎实具有层次感,这一次,迈腾带来了熏黑的小尾翼,让迈腾看起来更加不同,上扬的小尾翼并且还为这款车辆提供下压力。 查看详情>>
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- 这款车的车身重吗?我想问一下这款车的车身重吗?? 查看详情>>
- 2020款林肯领航员上市,车身变大车重变小上周五,美国豪华旗舰SUV——2020林肯领航员正式上市,共推出了zunyao版和林肯总统系列两种配置,售价为1098-119800元人民币。新车采用非承载式车身结构,结合新打造的轻质高密度铝合金车身,不仅减轻了整车重量,而且提高了车架的刚度和灵活性。 查看详情>>
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- 车身减重 新款雷克萨斯LC官图发布近日,雷克萨斯发布了新款LC车型官图。新车延续老款车型的设计,针对车身进行轻量化设计,同时部分配置也进行了调整。 查看详情>>
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