卡罗拉分析为什么自动启停

23款卡罗拉精英版纯油的，怎么关闭自动启停啊，其他的卡罗拉版本最右边那个键可以关闭，我这个最右边的根本按不动 查看详情>>

自动启停和自动驻车是现代汽车技术中的两个重要功能，它们在提高驾驶便利性和安全性方面发挥着重要作用。虽然这两个功能在某些方面可能有些相似，但它们在实际应用中存在明显的区别。 查看详情>>

近年来随着科学技术的进步和发展，汽车自动启停系统备受关注的同时也充满争议， 有人说：汽车 频繁自动启动熄火会更加费油。这种说法到底真的假的？ 查看详情>>

为什么发动机自动启停系统无法激活？ 查看详情>>

“自动启停”可以关闭吗? 查看详情>>

大众迈腾为什么关闭自动启停后刹车后会自动熄火 查看详情>>

自动启停功能如今在许多汽车上都已配备，然而关于它是否会对车辆造成损伤，一直是车主们争论不休的话题。今天，咱们就来深入探讨一下这个问题。 查看详情>>

你对自动启停怎么看？ 自动启停肯定是省油的，这个没啥好分析的。 对消费者省钱吗？ 对于消费者来说，现在的小排量发动机，在没有电气负荷下的怠速油耗一般是0.7L-1L/h，按照如今的油价来计算，0.1元-0.14元/分钟，也就是每次等红灯1分钟，大概节约了0.1元-014元。我们粗略假设每天上下班来回一共经过20个交通灯，一半不用等，一半需要等1分钟，那么每天节约1元-1.4元油钱，一年365天，节约了365-510元。这么一算确实还是省钱的，但是需要考虑电瓶的费用，一般在4S电普通的电瓶400元，启停电瓶900元，如果是在途虎啥的买，差价就在200元左右，一年到1年半也就收回了电瓶的差价。从我之前拿到的客服部质量数据，平均换电瓶时间也在3-6年左右，电瓶质量再怎么差，使用2年以上还是不成问题的。 车企为何要普及自动启停？ 这玩意消费者也不感冒，车企安装还要花时间调教，还要增加成本，为何要搞呢？最主要的因素就是排放。对于车企，增加一套自动启停，需要增强功率的起-发电机，需要专用蓄电池，需要一系列标定改善，排放也要针对性优化，有的还要优化悬置结构，材料成本上涨大概400-800元（不同车企不一样），但是工信部WLTC油耗可以降低0.15L左右，账面数据好看，吸引消费者购买。 查看详情>>

但是一件事物都有它的两面性，比如发动机自动启停技术。如果你去4S店买车，你也许会遇到这样一个有趣的情况，A、B两款同级别、同价位的车，A车带有发动机自动启停技术，而B车并未带有这个技术。当你去A车的4S店时，销售人员会天花乱坠的给你说出发动机启停技术的各种好处，而在你去B车的4S店时，销售人员却告诉你发动机自动启停技术损伤发动机，各种缺点又说了一大堆。那么，发动机自动启停技术到底好不好呢？ 查看详情>>

14代轩逸配有自动启停功能，大家上车，会不会都把这个功能关闭呀 查看详情>>

发动机自动启停技术 其实早在20世纪30年代就出现了，不过一直到80年代中期才开始广泛地应用在传统车上。1984年自动启停技术首次应用于大众高尔夫柴油发动机上。随后，很多汽车品牌都对该技术产生了浓厚的兴趣，开始小批量试装该系统，例如菲亚特马自达、本田、雪铁龙、通用等等。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。 查看详情>>

#Ni+汽车“养生”必修课# 查看详情>>

刚提的25款凌渡L，售后讲解的时候说，如果主要在市区内用车，那你每次上车后记得把自动启停关掉，尤其是下雨天，如果发动机自动关闭了，雨水有可能会倒灌。这样的东西，车厂设置为什么就没有选择一直关闭的开关？？ 难道大多数凌渡车主启动后第一件事情就是把自动启停关闭？？ 查看详情>>

刚提的25款凌渡L，售后讲解的时候说，如果主要在市区内用车，那你每次上车后记得把自动启停关掉，尤其是下雨天，如果发动机自动关闭了，雨水有可能会倒灌。这样的东西，车厂设置为什么就没有选择一直关闭的开关？？ 难道大多数凌渡车主启动后第一件事情就是把自动启停关闭？？ 查看详情>>

发动机自动启停技术 其实早在20世纪30年代就出现了，不过一直到80年代中期才开始广泛地应用在传统车上。1984年自动启停技术首次应用于大众高尔夫柴油发动机上。随后，很多汽车品牌都对该技术产生了浓厚的兴趣，开始小批量试装该系统，例如菲亚特马自达、本田、雪铁龙、通用等等。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。 查看详情>>