卡罗拉双擎尊享体验感受
- 卡罗拉双擎是东本本田享域的对手吗?卡罗拉双擎是东本本田享域的对手吗? 查看详情>>
- 卡罗拉双擎劲敌,体验比亚迪秦PLUS DM-i!有很多朋友说想看一下比亚迪秦PLUS DM-i这款车,今天的话在展厅,给大家录一个简短视频,完整的就过两天再发。 查看详情>>
- 卡罗拉双擎真实感受汽车完全没有异响。噪音的话路噪有点,不过可以忍受。风噪没什么感觉,可能我开车专注。自适应巡航是个好东西,但是要记住,开了这个,不要当头车,如果看见前面车静止的,不要依赖他,自己减速,不然就危险了。冷车启动,低速有顿挫,所以热五分钟车,再开,你会感觉到德芙巧克力一样丝滑,加速线性,特别特别特别特别特别丝滑,特别舒服!(补充,经过半年尝试,不需要热车就行,刚开车,车发动机转速就很高,车车温度快速热起来。) 查看详情>>
- 近距离体验卡罗拉双擎!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/01/19/f19ad756dda944e483ef29b6e0c1be7c_800_0_max_JPG.JPG 查看详情>>
- 日系之争,享域锐·混动对比卡罗拉双擎,谁才是老大?都知道未来是新能源汽车的天下,现在无数车企也是抓住了这个机会,推出了各自的新能源汽车,今天我们就拿本田享域锐·混动跟卡罗拉双擎做一下对比,看看谁才是真正的紧凑型混动汽车老大! 查看详情>>
- 享域锐·混动与卡罗拉双擎的“顶峰”之争这一两年来,总有不少私信问我,混动车该选哪一款。其实现如今的紧凑级家用轿车市场,可供选择的混合动力车型其实不多,主流产品也就只有"双田"。丰田卡罗拉双擎在市场中征战已久,所以之前一提到混动,很多人脑海中浮现的是丰田。但是另一大巨头"本田"也推出了自己的入门级家轿——享域锐·混动。自此,丰田不再是一家独大。因为本田推出了世界先端的i-MMD混动系统,在混动技术方面实现了对丰田的反超。 查看详情>>
- 享域锐·混动与卡罗拉双擎的“顶峰”之争这一两年来,总有不少私信问我,混动车该选哪一款。其实现如今的紧凑级家用轿车市场,可供选择的混合动力车型其实不多,主流产品也就只有"双田"。丰田卡罗拉双擎在市场中征战已久,所以之前一提到混动,很多人脑海中浮现的是丰田。但是另一大巨头"本田"也推出了自己的入门级家轿——享域锐·混动。自此,丰田不再是一家独大。因为本田推出了世界先端的i-MMD混动系统,在混动技术方面实现了对丰田的反超。 查看详情>>
- 比起卡罗拉双擎,我选享域的原因竟然是…每辆车都是一件追求平衡的艺术品。因为在每辆车上,都有很多矛盾的性能,比如动力、排量、油耗、平顺性等等。用车场景不同,对于性能的追求各有侧重。 查看详情>>
- 比起卡罗拉双擎,我选享域的原因竟然是……每辆车都是一件追求平衡的艺术品。因为在每辆车上,都有很多矛盾的性能,比如动力、排量、油耗、平顺性等等。用车场景不同,对于性能的追求各有侧重。 查看详情>>
- 享域锐·混动对比卡罗拉双擎,谁是混动“一哥”?正所谓“不管黑猫白猫,能抓住耗子就是好猫”,因此无论车辆搭载燃油、纯电动、油电混动中的哪一种动力形式,家用消费者最关注的就是省钱和日常使用便利性。这样一来,混动车型的优势正逐步显现,也越来越被家用消费者关注和接受。 查看详情>>
- 卡罗拉双擎的终极考验——享域锐·混动来了10-15万紧凑级别一直是中国家用轿车最热门市场,然而近几年混动车型的加入,让这片“红海”又多了一个细分领域——紧凑级混动家轿市场。该细分市场里,多年来由于丰田混动的技术压制,让其他想分一杯羹的品牌均无功而返,卡罗拉双擎一直稳稳占据着最大的份额。 查看详情>>
- 享域锐·混动与卡罗拉双擎的“顶峰”之争这一两年来,总有不少私信问我,混动车该选哪一款。其实现如今的紧凑级家用轿车市场,可供选择的混合动力车型其实不多,主流产品也就只有"双田"。丰田卡罗拉双擎在市场中征战已久,所以之前一提到混动,很多人脑海中浮现的是丰田。但是另一大巨头"本田"也推出了自己的入门级家轿——享域锐·混动。自此,丰田不再是一家独大。因为本田推出了世界先端的i-MMD混动系统,在混动技术方面实现了对丰田的反超。 查看详情>>
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