卡罗拉动门密封封条升级
- 业内良心,全新卡罗拉丰富标配引领行业标准今年,不少A级车迎来了更新换代,但一些车企为了低价促销,不惜减配、减料,拉动销量,是对消费者不负责任的行为。全新卡罗拉在TNGA架构下全面提升,标配的多项安全装备。随着配置不断下放,全新卡罗拉将引领A级车安全配置的逐渐普及。 依托TNGA架构,全新卡罗拉从设计、材料、工艺等方面对被动安全进行了大幅度升级。全系标配8个安全气囊,副驾驶安装的坐垫气囊,可以在撞击过程中限制驾驶人身体过于向前,对膝部和下肢提供更好的保护。全系标配包括VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、ABS制动防抱死系统和HAC上坡辅助系统等在内的多项主被动安全装备,配置之丰富远超大多数同级车型。 查看详情>>
- 【咖啡品车】海外即将上市的2021款创世纪G80动力系统细节揭晓本月初看2021款创世纪G80直到现在,该公司才透露了汽车动力系统和技术的细节。引擎罩下将有三种不同的引擎,其中只有两种可能在美国上市。第一种是新的2.5升四涡轮增压缸发动机,它能产生300马力。比目前3.8升V6发动机的功率和扭矩略小一些。第二种是涡轮增压的3.5升V6发动机,它的功率为375马力,扭矩为391磅,比之前的V6发动机马力更强大。这两种发动机都有可能在美国上市,而且它们也是与GV80的动力配置。第三种发动机是涡轮增压2.2升柴油四缸发动机,很可能只适用于海外其他市场。它的功率为210马力。每个动力系统将选择后轮驱动或四轮驱动,他们很可能将专门匹配8速的自动变速器。创世纪不仅仅升级了引擎动力而已。该公司在整车重量上也选择了很多轻量化的材质。它已经改善了汽车的隔音,门密封和车轮设计,以使它在行驶时更加的安静。 查看详情>>
- 全新卡罗拉丰富标配,打造同级安全标杆新车上市都伴随着配置重大的升级,全新卡罗拉依托于TNGA架构,全面提升,尤其在安全方面更是新增多种智能化配置,在车身设计上具备多重加固设计,打造同级家轿的安全标杆,给用户出行带来足够自信。 全新卡罗拉在TNGA架构下采用GOA高刚性车身设计,车身采用大量超高强度钢材及热冲压成型工艺,进一步减轻重量,从而提高燃料效率,提升车辆性能。门和车顶加固的位置已经过优化,从而减少了面板厚度和重量,同时保持了面板的刚性和抗凹痕性。车头防撞梁采用高强度铝合金的双层设计,避免行人受到撞击会卷到护板的底盘底下。 此外,在全新卡罗拉的底盘上还设置有铝制横向固定器,可在行驶过程中有效减少车体的几何变形,在弯道行驶时更加稳定。前悬架塔顶和前围主体为闭合形“顶巴式”,保证前悬架几何尺寸的位置精度,确保车辆在转向过程中,能够减少车轮位移,让悬架予以车辆足够的支撑。 全新卡罗拉全系标配最新的丰田智行安全系统TSS 2.0 查看详情>>
- 求助!锁门时有金属撞击的声音,锁头回弹声音大一、锁门尾音有金属撞击声音,同款车型锁门声是厚重且沉闷的声音,该车型有两次声音,第一次是密封密封条撞击声音,第二次是门扣回弹撞击声音。二、同样较轻力度在同款车型上进行锁门测试,该车无法关闭汽车门系统显示门打开标志,坐车里拉门仍有缝隙,门可以被拉动。三、四扇汽车门均有这个问题且门扣上边缘有明显被严重磨损现象结论:检查了铰链、锁头和卡扣均无问题,暂时调整了门扣位置,锁门声更紧致了,但还有残余的金属撞击声音,锁门声不够厚重沉闷、有可能是零件批次问题门内部联动机构不协调致使。 查看详情>>
- 求助!关门时有金属撞击的声音,锁头回弹声音大一、锁门尾音有金属撞击声音,同款车型锁门声是厚重且沉闷的声音,该车型有两次声音,第一次是密封密封条撞击声音,第二次是门扣回弹撞击声音。二、同样较轻力度在同款车型上进行锁门测试,该车无法关闭汽车门系统显示门打开标志,坐车里拉门仍有缝隙,门可以被拉动。三、四扇汽车门均有这个问题且门扣上边缘有明显被严重磨损现象结论:检查了铰链、锁头和卡扣均无问题,暂时调整了门扣位置,锁门声更紧致了,但还有残余的金属撞击声音,锁门声不够厚重沉闷、有可能是零件批次问题门内部联动机构不和谐致使。 查看详情>>
- 谈谈无框车门能否做好隔音的问题在社区超级评测刷到有家人问无框车门能不能做好隔音,我觉得还是挺难的。因为无框车门车窗是无框结构,车窗玻璃系由位于车顶的密封胶条来固定。当车主开启车门之前,车窗玻璃都会自动下降一定距离,密封胶条的凹槽;当车门关闭以后,车窗玻璃便会自动上升复位。因为是直接卡在车身的密封胶条上,正常状态下密封性很好,进而带来良好的隔音效果。 但是无框车门要做好隔音,得在车门内外把手中均装有微动开关。当门把手被拉动时,微动开关接通,并将信号传递给车门控制单元从而使玻璃下降。除了增加这套开关门系统,还需要考虑密封、隔音、防水等问题,这就要求具有更高精度的制作工艺,于是光四个车门的成本就上去了。从另外一个角度说,由于电子元器件的增加,会增加一定的故障几率。我个人觉得要求还是挺高的咯!其他家人们你们觉得呢? 查看详情>>
- 分享我的爱车用车感受之密封胶条🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条,车门处的密封胶条做工很一般,在高速时或者车辆加速时,车内噪音还是比较大的,那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右,做一个全车隔音可以有效降低外界噪音,XRV的密封性做的确实很一般,在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味,但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程,不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音,不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次,劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化,然后直接粘在漆面上,会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题:1.胶管老化。粘接不牢,使用一段时间后密封条会脱落,甚至粘在车皮上,影响车的美观;2.对美观的影响。安装密封条后,车门会变得显眼,门不大的话会显得大而宽,从而影响美观;3.堵住出水口。安装密封条后,会盖住部分出水口,下雨时,进入车门的雨水无法排出,导致车门金属生锈,甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 浅谈捷达VS7的性价比捷达到现在上市已经半年多了,并且在8月份还增加了一个配置,三十而立版,个人觉得性价比很不错,毕竟12万多就可以买到和途观L同平台,并且各方面也不错下风的一款车,可以说是很不错,最起码每一分钱都没有白花,和途观L一样,两者1.4T的发动机参数,扭矩,甚至型号都是一样的,最重要的还是一些人一直担心的双离合问题也在捷达VS7上面换成了爱信6AT变速箱,爱信变速箱的稳定性可以说是业界闻名,捷达VS7可以说是站在巨人肩膀上变得更加优秀,背后也有大众背书,质量工艺和大众车型一样,高度自动化喷漆,安装,一样的空腔灌蜡技术,密封涂胶玻璃,可以保证每一款新捷达的使用时间都可以和原来捷达一样,还有新的科技实用功能升级,如电动尾门,360全景,前后雷达,远程启动,这些你在合资车上二十多万才可以见到的配置,捷达VS7三十而立版它都有,所以才说它是性价比的选择,至少说一句,每一分钱都没有白花,不为过吧。 查看详情>>
- 舒尔诺夫隔音改装/太原宜众汽车隔音改装/舒尔诺夫隔音在行车途中若能播上一曲优美悦耳的音乐,不仅能解除在驾车途中的乏味;还能使人身心放松、缓解疲劳、净化心灵。当然,安静的听音环境是享受好音乐的前提,舒尔诺夫隔音可以为热爱音乐的车主打造万籁俱静的空间,因此车主驱车来到有舒尔诺夫隔音品牌授权店——太原宜众,进行下列隔音升级! 本田CRV与隔音材料合影 查看详情>>
- #每日打卡#大众高尔夫改装喇叭清单,案例配置清单改装车型——大众高尔夫前#每日打卡# 大众高尔夫改装喇叭清单,案例 配置清单 改装车型——大众高尔夫 前声场喇叭:诗蔓SK-6.2 后声场喇叭:诗蔓DT-165 功放:诗蔓4100 低音:诗蔓SPL 250:1个 隔音:绿静隔音 大众高尔夫是很多年轻人的最爱,它的性价比比较高,而且质量也相当的不错,拿它作为代步工具是再合适不过的。但是驾驶高尔夫总是得不到自己想要的那种激情。究其原因?因为原车音响太不给力了!没有好听的音乐再短的路程也会显得枯燥无味,后期升音响可以让这种情况得到改善,有一辆大众高尔夫的主人在我们就是这么做的。 我们对大众高尔夫的改装先从隔音开始说起,特别是门板,音响升级必做不可的。门板隔音解决了风噪传入车内,并有效地抑制自身的共振发生,而当门板外层隔音后形成的密封空间,这对于装于门板的中低音发音是十分有利的。门板隔音完成之后,这次改装的主角就要依次上场了。首先登场的是诗蔓SK-6.2两分频套装喇叭,东莞车乐汇把喇叭的高音安装在仪表台最远位置,使整个听音空间感更大,也从而获得较佳声场定位,而与其组合的中低音则装在门板下方,喇叭尺寸大小吻合,安装毫无违和感,当门板饰盖还原后,完全看不出有动工过的痕迹。 一般车主在升级音响的时候,为了安装方便,后声场的喇叭车主会选择使用同轴喇叭,但是大众高尔夫的车主为后声场的喇叭选择的是诗蔓DT-165两分频,这样,有了高音与中低音分明补充,整个车内听感无疑是更好的。师傅采用钻孔的方式把高音安装在了后车门板上,安装完成之后与外饰融合特别好,中低音原位安装,省却烦锁工序。诗蔓4100功放和诗蔓SPL 250低音安装在尾箱,以简洁而少占空间的形式安装,这样一来,整套音响系统升级十分实用,音响效果提升也能达到车主所想要的。 查看详情>>
- #车主日记#大众高尔夫改装喇叭清单,案例配置清单改装车型——大众高尔夫前#车主日记# 大众高尔夫改装喇叭清单,案例 配置清单 改装车型——大众高尔夫 前声场喇叭:诗蔓SK-6.2 后声场喇叭:诗蔓DT-165 功放:诗蔓4100 低音:诗蔓SPL 250:1个 隔音:绿静隔音 大众高尔夫是很多年轻人的最爱,它的性价比比较高,而且质量也相当的不错,拿它作为代步工具是再合适不过的。但是驾驶高尔夫总是得不到自己想要的那种激情。究其原因?因为原车音响太不给力了!没有好听的音乐再短的路程也会显得枯燥无味,后期升音响可以让这种情况得到改善,有一辆大众高尔夫的主人在我们就是这么做的。 我们对大众高尔夫的改装先从隔音开始说起,特别是门板,音响升级必做不可的。门板隔音解决了风噪传入车内,并有效地抑制自身的共振发生,而当门板外层隔音后形成的密封空间,这对于装于门板的中低音发音是十分有利的。门板隔音完成之后,这次改装的主角就要依次上场了。首先登场的是诗蔓SK-6.2两分频套装喇叭,东莞车乐汇把喇叭的高音安装在仪表台最远位置,使整个听音空间感更大,也从而获得较佳声场定位,而与其组合的中低音则装在门板下方,喇叭尺寸大小吻合,安装毫无违和感,当门板饰盖还原后,完全看不出有动工过的痕迹。 一般车主在升级音响的时候,为了安装方便,后声场的喇叭车主会选择使用同轴喇叭,但是大众高尔夫的车主为后声场的喇叭选择的是诗蔓DT-165两分频,这样,有了高音与中低音分明补充,整个车内听感无疑是更好的。师傅采用钻孔的方式把高音安装在了后车门板上,安装完成之后与外饰融合特别好,中低音原位安装,省却烦锁工序。诗蔓4100功放和诗蔓SPL 250低音安装在尾箱,以简洁而少占空间的形式安装,这样一来,整套音响系统升级十分实用,音响效果提升也能达到车主所想要的。 查看详情>>
- #爱车进化论#大家好,我是来自四川遂宁的瑞虎8PLUS车主,前来报道,今天前来分#爱车进化论#大家好,我是来自四川遂宁的瑞虎8PLUS车主,前来报道,今天前来分享除手表钥匙以外最贵的改装项目,改装车门音响及车门隔音升级,21款的外观其实我都想改成22款的,前杠总成加做漆要1700多人民币,思来想去,还是选择先安排音响的改装,这个东西是自己可以享受的,外观是给别人看的。 6.5寸漫步者音响,某鱼上可以淘,很便宜,但是不建议,音响买新的,拆下门板,门上的氛围灯好隐蔽,晚上开车不太亮,应该是出于安全的考虑吧!撕下来的密封塑料膜,去除车门上的残胶,后门和前门一样的操作步骤,后门揭开没有残胶,师傅技术成熟了,后车门上的加强筋首先映入眼帘,又大又粗,满满的安全感。 车门上的喇叭特写镜头,看看有索尼中国的标签及中文字样,牛车实验室打脸不?硬黑说是品牌音响。 短视频有些人真是黑暗,这么大个标签视而不见,为了黑而黑,一点节操都没有,啥也不是→_→! 开搞开搞 车门隔音要先做,不然再好的音响也发挥不出来它的实力。夏天挣钱也不容易,大汗淋漓的。挥汗如雨。 索尼对比漫步者,原厂的纸膜稍微差一点点,并没有黑索尼的意思,个人感觉,不代表别人。 背部也有区别,厂家可以把品牌两个字去掉。 上车了✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌ 隔音800块4个门,不知道贵了没有?效果挺好的。 装好后与原厂一毛一样的 音响效果比原厂索尼要好些了,双层隔音止震也有功劳,听DJ舞曲更加有感觉了,总之花钱了比没花钱的效果好,最求音质的车友可以改,如果就听个响,原厂也是不错的选择。分享就到这里了,刹过! 查看详情>>
- 21款比亚迪秦pulsdmi旗舰用车分享车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢? 我的车子是秦PLUS新能源 DM-i 55km 旗舰型,现在跑了10930.0公里了,平时主要在广州,百公里油耗是5.0L。 [_LinkTopic:秦PLUS新能源 提车作业,60815,37][_LinkTopic:秦PLUS新能源 爱车吐槽,60822,37] 订车日期2021年12月7日,提车日期2021年12月10日, 🕙用车时间, 21年底提车的,目前快2年了,现在公里数差不多才10929公里,之前基本就是周六周日出去玩开一下,还有就是目前在广州上班过年过节回去一趟,其他时间几乎没有使用车,现在今年23年小孩上小学每天都必须使用车,每天行程大概就是12公里左右,如果单独纯电使用也是够用的了,只是充电不方便的,所以就买了混动车了, 📒优缺点感受, 优点:省油也可以算的上吧直接加92油,使用的成本很低了,值得我们入手的。可以上绿牌,一线城还是非常好的,加油平顺无顿挫,刹车也是比较线性,超车变道,红绿灯的时候非常好用的,可以远程解锁,可以远程开空调,可以智能语音的控制车机,颜值方面还是在线的,简约大气,这个也是国产车进步的最大成果的了,还有就是手机充电方面可以直接一个地方放可以无线充电,也可以大空间放手机不怕掉下去的,这个值得肯定的。后排可以直接放倒,有时候拉货也可以使用的上补偿了后备箱空间低的问题了,还可以临时躺下了睡觉也是没有问题的。 缺点:轮胎不是很好,没有座椅通风透气,夏天非常闷热的,减价厉害也是,空间利用率不是很好,后备箱有一大块泡沫,也没有备胎放空间就没有啥能放的,然后有时候会自动启动发动机自己发电的,售后服务网点服务水平有待提高质量。 ✏能耗记录:目前表显是6.4个油,日常应该差不多5个油左右吧,最低时间开过3.2l,估计下坡路比较多,不开空调,速度100以下,现在基本都是馈电使用的油耗的,整体油耗比其他油车还是要省点, 📢选购用建议,如果需要绿牌,又要远途的,建议还是选择混动车型没有错,体验油车跟电车合一体还是非常不错的,目前厂家免费更好电池,之前电池会虚充电,出厂品质方面不好说的,但目前使用过程暂时没有发现其他异常故障的,体验平顺动力方面选择这个秦pulsdmi还是不二的选择的,方向盘操控起来也是很轻便的,这个方面小女生也可以轻松驾驭得了。目前比亚迪的销量方面还是可以看到不断创新高,这个方面值得我们去肯定,但成长之路也是非常大的,比如整体售后服务方面的呀,ota智能升级方面等等,这个车夏天使用还是建议选购一个通风通气的垫子比较好,方便夏天透气的,还有就是门的缝隙应该需要做下防尘的措施的,比如加密封条等,我还没有操作不知道效果咋样的呢? 查看详情>>
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