卡罗拉怠速不能上坡
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- 逸动跟卡罗拉放一起比遭吐槽,国产轿车不能跟合资比吗最近,笔者写了一篇《中日韩省油家轿PK:探店对比卡罗拉、伊兰特、逸动PLUS》,没想到引发网友们争议,有人吐槽:什么车都拿来跟卡罗拉比,这完全就不是一个档次的车。对此,有网友表示:卡罗拉很高级吗?为什么不能比? 查看详情>>
- 安全不能打折扣!卡罗拉真材实料打造安全标杆对于一个司机来说,安全就是在任何情况下都安心上路,车辆不仅要有一副钢筋铁骨,还要有更智能的安全装备,随时化解危机,帮助司机和乘客转危为安。而对于车企来说,对车辆安全的重视程度,体现了对生命的敬畏和对用户的尊重。丰田作为全球最大的车企之一,对这个问题态度是“安全不能打折扣”,旗下累计销量超过4800万的卡罗拉, 真材实料打造同级安全标杆。 查看详情>>
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- 新款卡罗拉售价11.68万元起,不降1万不能买?近日,一汽丰田新款卡罗拉正式上市,售价11.68-15.58万元,新车主要针对功能配置以及动力系统进行调整,其中双擎版车型换装了丰田第五代THS混动系统。 查看详情>>
- 怠速时水温一直升高,风扇不能转,空调一开怠速时水温一直升高,风扇不能转,空调一开起来,风扇能动,水温就降下去了,是什么原因??? 查看详情>>
- 为什么上坡不能跟汉兰达?作为一名汉兰达的车主,我深刻地了解到这款车在日常驾驶中的表现。有人说汉兰达上坡能力不够强,但我个人认为这并不是完全正确的观点。 首先,汉兰达的引擎动力十分充足,搭载了3.5升V6发动机或2.5升四缸发动机,最大马力输出达到了300马力。在一般的上坡路段中,汉兰达的动力足够强劲,可以轻松应对大部分的上坡情况。 其次,汉兰达的智能四驱系统也为其在上坡时提供了更好的稳定性和牵引力。该系统可以自动调整四轮驱动力分配,使车辆能够更好地适应不同路况,包括上坡路段。 当然,车辆的性能不是唯一的决定因素。在上坡路段中,驾驶员的驾驶技巧和路况的变化也会对车辆的表现产生影响。如果驾驶员能够善于利用汉兰达的动力和四驱系统,并根据路况变化进行合理的驾驶操作,那么汉兰达在上坡时表现将更加优异。 综上所述,我认为汉兰达在上坡时表现还是相当不错的。当然,车辆的性能和驾驶技巧只是影响上坡表现的因素之一,车主也需要注意保养和维护,及时更换机油和空气滤清器等,以确保车辆的性能始终保持在最佳状态。 查看详情>>
- 丰田推卡罗拉旅行版,搭1.8升双擎动力,遗憾不能引进国内有一种车型在欧洲十分之流行,但是在国内却没有市场。这就是旅行版车型,此前的迈腾也曾推过旅行版,也就是大众蔚揽,虽然车型很漂亮,但是国人却不买账,所以丰田一直以来没有敢做此尝试,虽然他的最热销车型卡罗拉,在海外已经有了旅行版,却遗憾不能引进国内,那么是这款车型的实力不够,还是丰田真正的不想触这个霉头,我们先来看一看这款车型的具体情况再说。 查看详情>>
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