卡罗拉车身轮毂真的耐看
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- et5的轮毂超耐看果然et5还是要配这个花竞轮毂 ,当初加装项就选了nomi和轮毂 看来是正确的选择[吃瓜R] 虽然个人感觉下来19寸的轮毂开起来相对更加舒服点 可谁叫我是颜控 !好看就完事了 花竞配上它本身的小鸭尾 侧边看过去真的是一绝 [色色R][色色R][色色R]后期到时候卡钳再搞个颜色 想想都觉得酷[得意R](有没有卡钳推荐的颜色?麻烦评论区晒图看看[萌萌哒R] 选择et5的伙伴建议把这款轮毂选上越看越耐看 值得值得![_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37] 查看详情>>
- 不只是三缸卡罗拉!GR家族真的来了!去年上市的GR卡罗拉,让不少JDM粉丝为之振奋了一下,但定睛一看,这只不过是加了一个运动套件的普通卡罗拉,甚至用的还是1.5L自然吸气三缸的机器,让人大失所望。难道丰田的GR家族,真的就只能以这种形式出现在我们面前了吗?不,真正的GR家族,它们来了! 查看详情>>
- 卡罗拉真的那么好?看完大吃一惊如果说上一款卡罗拉,大体上能让人满意的话。那么现在丰田TNGA架构下的新款卡罗拉绝对是大家说的有那么好的车型。为什么这么说呢?就目前来说,新款卡罗拉的车主在用车这段时间来,不管哪方面都感觉特别的好,安全、省油、提速、空间等等。先来说一下这款车的动力,目前都是卡罗拉1.2t的汽油版。这个动力对家用代步都还是比较够用的。正常的家庭代步完全是足够了。而且与cv t变速箱的结合,让整个车的性能都变得更好一些,没有顿挫感也显得比较平稳,就算后期涡轮介入以后也没有感觉到车的不稳定开了一段时间以后,这款车的油耗真的很低,每百公里的油耗在6.5个左右。在跑高速的时候还会更低,平均在5.6左右。对于家用车来说,这款车真的不错,而且车内的空间也比较大,作为平时家里几口人出行很方便,后备箱也比较能装东西。并且中控采用了液晶显示屏,很方便。作为卡罗拉在a级轿车里面。真的是一个不错的选择。卡罗拉拥有52年的历史,全 查看详情>>
- GS8实车到店,比坦克500耐看,丰田相助油耗接近卡罗拉二代GS8实车到店,比坦克500耐看,丰田倾囊相助油耗接近卡罗拉 查看详情>>
- 卡罗拉轮毂19款卡罗拉精英版的轮毂是15寸的 豪华版的是16寸的 轮毂大与小 各有什么优缺点 查看详情>>
- 轮毂哪款最耐看?欧蓝德用的是R18的轮毂,几乎全系都是标配的这个。三菱最快要上去的一款纯电的SUV,也是很耐看型的,这轮圈的设计也是很有特色的。老款的车主吐槽雪花造型的轮毂,其实我认为雪花造型的轮毂才是最看的。这是进口版本都欧蓝德到2018款之前都在用的一款轮毂,也是最常见的一款了。这一款特别霸气,改了AT胎的造型看起来更加NIUBI。这款我认为运动感会强很多还有明年会上新款了,不知道这一款会不会更加的看呢! 查看详情>>
- 这套轮毂越看越耐看这套轮毂越看越耐看 查看详情>>
- 卡罗拉😜时尚耐看的A级车卡罗拉常被称之为“买菜车”,不过它的颜值还是非常能打的,前脸采用了梯形横幅式大嘴中网,上方飞翼式的车标连接了两侧双L形叠加的大灯组,展现得非常犀利,下方两侧还辅以锋利的进气道,凸显了整车年轻时尚的气息。流畅的腰线急速前倾,运动感十足,精致的尾灯组通过镀铬饰条贯穿车尾,显得非常时尚耐看😘。 卡罗拉采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构,这个配置十分厚道,独立悬架所带来的舒适性是非独立悬架永远无法比拟的,而且卡罗拉还进行了运动化的调教风格,底盘扎实,悬架硬朗,有着较好的高速稳定性。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 车身轮廓简洁耐看全新宝来的整车长宽高分别为4672*1815*1478mm,轴距为2688mm,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线从前翼子板位置延伸至了车尾,全新样式的轮毂有质感,尾灯内部进行了调整,鲜红色的LED光源点亮后很引人注意,后包围上面贯穿式的镀铬饰条,也使车尾更显宽大。 全新宝来也自然换装上了双屏交互座舱,悬浮式的中控台设计辅以环抱式驾驶舱。这块10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮大屏,也算是比较令人惊艳的尺寸,显示效果还是比较细腻的。 查看详情>>
- 卡罗拉真的好吗?质量好吗?车主道出这二个字!大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《卡罗拉真的好吗?质量好吗?车主道出这二个字》。 查看详情>>
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- TNGA下全新卡罗拉车身安全设计随着汽车智能化的发展,主动安全、辅助驾驶等技术的应用不断得到覆盖。相应的,在这种趋势下,用户对被动安全配置的依赖性会更大。一旦发生事故,被动安全就是最后一道防线。 查看详情>>
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