普拉多玻璃挂钩小改

#易起露营# 普拉多前后杠改装：好好的开车总是会遇见新司机，屁股把人家撞掉了。加上上次去小河溜达一圈，鹅卵石卡进前包围，把装饰卡扣弄断了。不得不说2019款的大包围是鸡肋。自己的车自己爱惜。改起来😀 查看详情>>

据海外媒体透露，全新一代普拉多（俗称霸道）有望于2022年11月亮相，不过丰田官方在普拉多换代之前又对其进行了一次小改款，主要对配置方面进行了调整。据车叔了解，新款普拉多在日本本土的售价区间为3666000-5543000日元，约合人民币21-32万元，其中包括了70周年特别版车型。 查看详情>>

20款丰田霸道2800柴油版现车到店，天津现车销售最新优惠价创记录，超值爆惠限时秒杀，霸道2800中东版全新小改款普拉多搭载的这台2.8L柴油发动机几乎是和国内的3.5L V6版本车型同时亮相的，彼时主要销往澳洲市场。根据最为严苛的JC08测试规程的测试，小改款普拉多2.8L柴油版车型的百公里油耗为8.9。想了解更多车型信息请拨打文章底部电话 查看详情>>

普拉多作为越野车当中的常青树，自停产之后，丰田表面看似无动于衷，但私底下却对这款被人们誉为丰田“小霸道”进行了小改款，它就是人们盼望已久的丰田Fortuner。 查看详情>>

#九城上演橙色灯光秀##极氪X来了#细节设置到位：玫瑰金B柱挂钩、飞机拨杆设计的玻璃升降按钮......怎能不爱极氪X 查看详情>>

如今，不可一世的“普拉多”算是遇到真正的困难了，2020款的普拉多国产后，更是自废武功，所有的改变都在向城市型SUV转变，虽说在舒适性上已经达到了明显的提升，但是对于喜爱越野的小伙伴来讲，这样的变化是不可接受的！所以网络上也响起了“到底谁能成为第二个普拉多”的话题！而就目前来看，就性能而言，三菱的帕杰罗将会是最合适的人选！而且，这款车也迎来了2020年的一个小改款，所以这就更名副其实了！ 查看详情>>

在今年8月份新一代普拉多的发布会上，丰田还顺便发布了再度小改款的LC70车型，让这辆诞生于上世纪80年的的经典越野车继续延续了下来。近日，丰田在瑞士发布了最新的LC GDJ76车型，据悉，该车型仅销售给非盈利性人道援助组织机构。 查看详情>>

虽说日产这几年并未展现出十足的竞争力，但是有一款车还是有着非常不错的表现，这款车就是日产的“途达”。虽说对于这款车，我们失望大于希望，但是作为一款小改款车型，可以说最大的缺点被弥补，再加上非承载式车身+全时四驱功能，整个在越野的性能上完全可以媲美普拉多，而且最重要的是这款车充满目前的国六排放标准！ 查看详情>>

说起越野车的那些代表，都有着非常形象的代称，比如“山猫”帕杰罗、“霸道”普拉多等等，但排放限制等因素，当下硬派越野已逐步被边缘化，但它还是来了。它就是霸道的“老大哥”兰德酷路泽，2007年换代至今，仅经历两次小改款，时隔13年之久，终于再次迎来换代。 查看详情>>

作为最早能与普拉多抗衡的国产SUV，哈弗H9大家肯定不会陌生，自从上市以来低开高走，如今已获得众多消费者青睐的它，把同级车型远远地甩在了身后。近日，小改款哈弗H9实车曝光。 查看详情>>

越野圈从不缺乏优秀的车型，哈弗H9作为自主品牌的越野新星，问世仅6年的时间，就在市场口碑、越野硬实力等多方面足以比肩普拉多，甚至大有赶超之势。为了能让H9在硬派SUV领域持续保持活力，近日，哈弗对H9进行了小改款，目前该车已经现身最新一批工信部新车申报目录。 查看详情>>

有朋友遇到这问题吗？普拉多前风挡右上方异常响动，小颠簸就嗒嗒嗒的响，用力撑住挡风玻璃就没有了！全新车才3000公里、开着心烦，解决过的朋友贫困交我解决一下，谢谢 查看详情>>

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于 2009 年首度导入第 4 代车款的丰田普拉多车系，推出至今已经历了多次的小改款动作及车型更新，而日本媒体亦揭露其有望在 2022 年推出大改款车型的讯息，虽然大改款车型尚未出现，不过丰田于近期仍针对欧规普拉多车系，推出了具备专属外观及内饰配备设定的 Matt Black Edition 特别版车款，预计第四季于欧洲市场正式推出。 查看详情>>

硬派越野领域不仅仅有普拉多、陆地巡洋舰等丰田系产品，日产途乐也凭借良好的越野性能和改装空间以及超高的性价比站稳了脚跟。但是不得不说绝对实力与老对手陆地巡洋舰还是有不小的差距。现如今陆地巡洋舰已经迎来了全新换代车型，而途乐却似乎没能跟上对手的脚步，在途乐车型诞生70周年之际只推出了基于22款车型的小改款，官方称之为70周年纪念版，但目前仅限于中东地区。 查看详情>>