普拉多手刹盘升级

后轮刹车原装位无损升级正宗电子手刹（非伪电子手刹），实心盘通风盘自由选择。 查看详情>>

兄弟们，全新的国产普拉多将在11月17号的广州车展上正式亮相并开启预售，预售价听说是36.28万元起，看到这台车的消息，我真的要感慨一句了——终于换代了，该车的代号是LC250，这次真的可以说是从内到外的全面升级，下面就跟着我一起了解一下这台全新的国产普拉多吧。 查看详情>>

普拉多LC150升级BILSTEIN 。普拉多LC150升级BILSTEIN B6系列套装，舒适与操控兼得，减少过弯侧倾，缓解刹车点头，过减速带过滤碎震，强劲阻尼力，有效提升驾驶感受 查看详情>>

盘了盘新普拉多，2.4T混动，330马力630牛米，排量最小但是动力最猛的普拉多。 放在大揽胜边上，1/4的价格，个头和气势却一点不弱。 查看详情>>

6月27日，长安Lumin橙风版、启航版上市，205km和301km售价分别为5.09万元和5.79万元，较老款同续航版型分别下调4000元。 橙风版标配浅灰+橙色内饰，升级电子手刹+后刹盘式制动，并提供中央扶手储物箱。 启航版标配无感进入，智能车钥匙靠近时，电动隐藏门把手自动弹出，双手提满物品时也能从容上车。 查看详情>>

随着电动化趋势逐渐渗透到汽车行业的每一个角落，硬派越野车型也顺应时代潮流，纷纷拥抱电动化技术。在这个群雄逐鹿的新时代，众多新款越野车型竞相登场，争相在越野江湖中崭露头角。然而，若论及地位与影响力，普拉多无疑是越野界的佼佼者，它的归来无疑为市场注入了新的活力。在阔别四年之后，这款越野界的传奇车型再度强势回归，凭借其焕然一新的设计和硬核升级的实力，无疑将重新整顿越野市场的格局，引领新一轮的越野风潮。 查看详情>>

一汽丰田普拉多旗舰版车型将于2月26日正式上市。从官方预告来看，新车预计主要针对配置进行升级，车内有望采用5座布局，但外观是否有更新尚不明确。 查看详情>>

2月26日，一汽丰田全新普拉多旗舰版将崭新登场。据官方预告，预计新车将会主要针对配置进行升级，并可能采用5座设计，至于外观是否有新变化，目前仍是个悬念。 查看详情>>

江铃驭胜S350升级下电子手刹 查看详情>>

HI 我是普拉多 平台再升级 全新普拉多 | 硬派越野 感恩回归 查看详情>>

山是山，河是河，越野还会是新款酷路泽吗？ 查看详情>>

如今的汽车消费已经不单单是家庭刚需的购置或者是简单的交通代步，从新能源汽车吸引选购的各种电子配置来看，消费者对于体验消费、新颖消费、个性消费的需求越来越大。但在这个领域中还有一种车型，更深得消费者的欢心，那就是硬派越野SUV。 查看详情>>

在混动汽车领域，丰田可以说是技术“鼻祖”，THS经过数次迭代后已经相当成熟，不过面对国内市场的内卷，丰田也在积极应对与创新。日前在2024北京车展前夜，一汽丰田率先带来了自己的多款产品，全新普拉多以及全新皇冠一同亮相，其中全新普拉多的价格为45.98-54.98万元；全新皇冠价格为29.90-34.90万元。 查看详情>>

知嘹汽车/小凡 查看详情>>