普拉多引擎更换
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- “山猫”帕杰罗出山,3.0LV6引擎+四驱,比普拉多硬派“山猫”帕杰罗出山,3.0LV6引擎+四驱,比普拉多硬派,29.8万起 查看详情>>
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- 全新普拉多开启预定!TNGA-F平台,搭载2.4T引擎日前,独家引擎通过相关渠道获悉,国产全新丰田普拉多现已开启预定。新车采用与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造,国产普拉多动力上采用丰田最新的2.4T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 丰田发布新款普拉多 搭载全新2.8T柴油引擎近日,丰田发布了新款普拉多(也就是我们俗称的“霸道”)。新车外观进行多处熏黑处理,并配备了全新一代TTS丰田安全驾驶套件;动力上搭载具有全新涡轮增压器的2.8T四缸柴油引擎。 查看详情>>
- “大号普拉多”!停产V8引擎,换装V6+电动机,硬派造型近日海外媒体曝光了一组丰田全新红杉车型渲染图片,新车计划在明年年内正式亮相,并于2022年正式发布,同时也被国内诸多消费者们称之为丰田“大号普拉多”车型。动力方面,据日本杂志《Mag-X》,丰田整体上取消了对V8发动机的所有开发,转而使用更小、更高效的V6涡轮增压+电动动力总成,而全新红杉车型也有望匹配LC F super GT车型上的3.5T V6涡轮增压混动引擎,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 国产新普拉多来了,2.4T引擎,售价47万?疯了吧近日,一汽丰田发布了全新国产普拉多的预告图,新车将会在2023广州车展上亮相发布。有消息称,国产普拉多的售价预计在47万左右,有望于2024年6月份上市。 查看详情>>
- 2020款霸锐归来!比普拉多硬派,4.6LV8引擎+560牛米,配四驱2020款霸锐归来!比普拉多硬派,搭4.6LV8引擎+560牛米,配全时四驱 查看详情>>
- 普拉多“亲兄弟”亮相,4.0LV6引擎,外观霸气,性能强大!在50万这一级别的越野车型中,丰田普拉多靠着不俗的越野能力、过硬的机械素质、超高的保值率,成为该领域表现最优秀的车型。殊不知,在国外市场中普拉多还有一台“亲兄弟”车型-4RUNNER。这款车在国外的影响力一点也不比普拉多差,甚至有过之而无不及。日前,这款4RUNNER也迎来一次改款,或许在普拉多停产后,丰田会把4RUNNER引入国内。 查看详情>>
- 又一大块头明年入华,车长超5米+四驱,搭V6引擎,实力媲美普拉多又一大块头明年入华,车长超5米+四驱,搭V6引擎,实力媲美普拉多 查看详情>>
- 突破极限的引擎更换!雅阁CD5更换3.2L V6引擎在美国的本田车里,改装本田J型V6发动机非常火也比较常见,这台发动机多半是搭载在北美中型、大型汽车里。最常见的就是被改装进喜美这类的小型汽车中,不禁让笔者想到一张图。(喜美指台湾本田喜美CIVIC EK9,第六代CIVIC的三门掀背高性能版,和头文字D中一模一样的那台,绰号CIVIC小黑马。) 查看详情>>
- 全新普拉多也亮相了,搭载2.5L四缸引擎,轴距2米8,还配四驱系统全新普拉多也亮相了,搭载2.5L四缸引擎,轴距2米8,还配四驱系统 查看详情>>
- 丰田“大号普拉多”实拍,搭4.0L引擎外观霸气日前海外媒体曝光了一组丰田全新超霸(4Runner)的实拍图片,新车因是普拉多车系中衍生的版本,因此又可称作“大号普拉多”。丰田全新超霸目前已在海外正式上市,国内则以平行进口的方式在部分地区销售。动力方面,新车仍将沿用4.0L V6自然吸气发动机,最大功率可达201kW,峰值扭矩为377N·m,匹配5速自动变速箱和分时四轮驱动系统。 查看详情>>
- 丰田全新一代普拉多曝光 搭2.5L引擎+CVT变速箱近日据海外汽车媒体报道,丰田全新一代普拉多将基于TNGA架构打造,动力搭载2.5L 四缸D-4S混合喷射发动机,传动系统匹配CVT变速箱,预计将在2022年8月发布。根据外媒曝光的信息来看,新普拉多长宽高分别为4830×1880×1850mm,轴距为2800mm,轴距略有增加,不过也可以忽略不计。尺寸的微调也是可以理解的,毕竟作为一台“干活”的SUV来说,太长的尺寸反而会影响到车辆的通过性。 查看详情>>
- 丰田“大号普拉多”实拍,搭4.0L引擎外观霸气日前海外媒体曝光了一组丰田全新超霸(4Runner)的实拍图片,新车因是普拉多车系中衍生的版本,因此又可称作“大号普拉多”。丰田全新超霸目前已在海外正式上市,国内则以平行进口的方式在部分地区销售。动力方面,新车仍将沿用4.0L V6自然吸气发动机,最大功率可达201kW,峰值扭矩为377N·m,匹配5速自动变速箱和分时四轮驱动系统。 查看详情>>
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