普拉多悬架更换
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
- 丰田新款普拉多曝光 内饰质感提升,配空气悬架日前,网新社从海外媒体处获取到了一段2023款丰田普拉多的视频,从视频来看,新车在外观方面基本延续了现款车型的硬朗风格,前格栅尺寸巨大,前灯组造型饱满,车顶仍然配有行李架,实用性得到了保证。 新车的内饰布局与老款车型保持一致,但整体质感有所提升。从视频中来看,新车将配备空气悬架。 查看详情>>
- 全新普拉多亮相,更换2.5L动力配CVT,售价或24万要卖疯!导读:全新普拉多亮相,更换2.5L动力配CVT,售价或24万要卖疯 查看详情>>
- 新普拉多或售80万!2.8T+KDSS悬架,内饰焕然一新对于丰田普拉多,相信大家并不陌生,即便是没开过,应该也会经常看到,因为无论是在城市之中,越野场地,还是进藏公路上,它的身影都随处可见。 查看详情>>
- 闻所未闻 理想 ONE 将免费更换座椅及后悬架理想汽车早在4月10日便宣布将为已提车车主和未提车车主免费更换车辆座椅,而在今日的直播中,李想还表示将会为车辆免费升级后悬架。 查看详情>>
- 普拉多2700如何媲美3500版本,看完你就知道普拉多2700自发售以来,一直以霸道越野车王著称。其极其优秀的越野配置已经被很多国产车厂视为了标杆,非承载车身、四轮驱动、托森差速器、一流的电子驾驶技术,普拉多2700还拥有动态调节悬架系统、自适应可变悬架系统以及电子控制后部空气悬挂,成为兼顾越野和公路驾驶的硬派越野车。 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉更换非独立悬架,会不会成为槽点?已经更换了后扭力梁非独立悬架,不过据马自达方面宣称,此扭力梁依然可以提供相当出色的操控体验,作为消费者来说,即便是独立悬架加身,平时谁又能真正实现极致操控,那么所谓的独立悬架有多少发挥余地? 查看详情>>
- 空气悬架维修/更换成本贵怎么办?试试弹簧悬架总成吧!随着使用年限增长,许多车辆空气悬架漏气、漏油、异响严重,车辆底盘整体下沉,车辆支撑性和操控性变差,严重时,将导致车辆无法行驶。维修过程中,因为配件难寻、故障率高、寿命较短等问题,导致维修成本高。那么升级减震器,提升操控性成为了改装的必经之路。 查看详情>>
- 丰田普拉多明年国产!坦克,方程豹,会打的丰田满地找牙?普拉多要在明年国产了!据悉年产3.6万辆,并将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机。丰田全新一代普拉多将基于TNGA-F平台所打造,将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,同时新车还将提供全新的双横臂前悬架和多连杆后悬架,并标配带有限滑差速器的全时四轮驱动系统。 查看详情>>
- 国产版“普拉多”告别“模仿派”,后驱整体桥式悬架,你看好它吗大家好,放眼现在的国内汽车市场可以说算得上是五花八门,百花齐放,不管是国产品牌还是合资品牌的汽车真的是让人看得眼花缭乱,而对于SUV领域系列中越来越多的消费者对于车型的要求越来越高,更多人现在比较的看好具有越野性的SUV,而在中大型SUV系列中最有影响说服力的就是丰田的普拉多,当然虽说普拉多给力,强劲,不过市场价格方面也是让很多越野爱好者望而却步,别急,今天带来的这款SUV就能跟普拉多有得一拼,并且市场价格门槛还低,一起来看看。 查看详情>>
- 普拉多走了之后,丰田又一大排量或将退市,配机构式悬架,可惜了提起丰田家族的普拉多,相信在大家眼里就会想起来它自身超高的保值率和耐用性,记得在最初的时候,普拉多就像神一样存在着,不管是国内的途昂、探险者在实用性方面都和它差距悬殊,即便是做到十几年不换代,但最终依旧是国内中大型豪华SUV里面的标杆车型,但时光终归会离去,在2020年后半年的时候,普拉多终于在国内停产,就此退出了我们国内汽车市场,其主要原因还是因为大排量的原因,当国内国六政策执行之后,只要是高端的大排量自吸版本,很有可能就会被舍弃,因为它们在国内是真的污染环境。 查看详情>>
- 麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!哪种悬架更好?要说到汽车上最重要的配件,很多人的第一反应应该就是变速箱和发动机了,但是懂车的朋友才知道,汽车的悬挂同样重要,一般来说汽车悬架分为麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!到底哪种悬架更好呢? 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 全新普拉多实车到店,长超4米9,配330马力+自适应悬架自从坦克300带火了硬派越野市场,诸如方程豹豹5、国产福特烈马纷纷登场,而丰田自然也不肯放弃这块“大蛋糕”,于是,由一汽丰田国产的全新一代普拉多回归,预售价格为47万-57万元。新车与雷克萨斯GX同TNGA-F平台打造,搭载2.4T混动系统。目前,部分地区新车已到店,将在4月25日北京车展上开启大定,7月16日正式上市,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
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