普拉多封釉好处
- 车辆封釉的好处?全车封釉,一般需要几百元,请问全车封釉的好处都是有什么操作,时间快吗? 查看详情>>
- 汽车抛光的作用是什么?我对汽车还是蛮了解的,家里人也是经常问我汽车的问题,今天就说一下汽车抛光的作用是什么? 汽车抛光的好处非常多,首先就是可以清理车身的顽固污渍,还有就是可以把日常行驶过程中因为小碎石滑到的划痕打磨去除,其次就是增加车漆表面的平整亮度,最后就是抛光后可以让蜡封釉存在的时间增加。抛光的好处非常多,也是最常见的美化车漆方式。 查看详情>>
- 汽车抛光有什么样的作用新车落地是大爷,慢慢的随着使用时间越来越久,车主一般都会开始冷落汽车,不会再像刚买新车那会一样经常带汽车去洗车店护理,这种情况非常常见。今天我在论坛上看到有位买新车不久的车主问汽车抛光有什么作用? 汽车抛光的好处非常多,首先就是可以清理车身的顽固污渍,还有就是可以把日常行驶过程中因为小碎石滑到的划痕打磨去除,其次就是增加车漆表面的平整亮度,最后就是抛光后可以让蜡封釉存在的时间增加。抛光的好处非常多,也是最常见的美化车漆方式。 查看详情>>
- 奔驰贴这种颜色好看吗☺️💕💕这就是最适合奔驰E的颜色吧 秋冬天的颜色就是这样 质感与颜值并存的颜色💖💖 . 颜值爆表✨这金属般的质感简直无敌了! ! 丝毫不输原厂漆的钨钢灰金属质感 自然光下折射出点点闪烁的金属光泽 低调中尽显高级感,还没有审美疲劳感~ . 🎊🎊🎊 汽车贴改色膜有哪些好处? ✨为车身加上一层防护膜,维护车漆免受日晒雨淋、沙石划痕。 ✨封存原漆颜色与光泽,减缓老化,历久弥新,为爱车保值。 ✨无需打蜡、封釉、镀膜,只需复杂清洗,与日俱增。 ✨原车漆曾经损伤,改色膜掩盖即可。 . “三分膜,七分贴。 [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23][_LinkTopic:改色,29089,37] 查看详情>>
- #如何清理积雪不伤车# 这几天全国大部分地区都迎来了首场降雪,喜欢雪的人是很开心#如何清理积雪不伤车# 这几天全国大部分地区都迎来了首场降雪,喜欢雪的人是很开心的,但对于司机来说就很头疼了,恶劣天气的影响,冬季用车养车是一年中最痛苦的,一个不小心就会对爱车造成伤害。大雪过后,很多车辆车身完全被厚厚的积雪笼罩,雪中含有大量的酸性、碱性等腐蚀性物质,若不及时清除,积雪会侵蚀车漆,使外部亮釉失去光泽。先启动车子,打开热风,目的是让车辆提前热车,同时能够让水温尽快上升,对于后期玻璃除雾气与结冰有好处。有专用除雪工具最好,没有的话找个硬纸壳(使用需小心,不要刮伤漆面),看看家里有没有刮玻璃或瓷砖的橡胶刮板即可。 查看详情>>
- #如何清理积雪不伤车# 这几天全国大部分地区都迎来了首场降雪,喜欢雪的人是很开心#如何清理积雪不伤车# 这几天全国大部分地区都迎来了首场降雪,喜欢雪的人是很开心的,但对于司机来说就很头疼了,恶劣天气的影响,冬季用车养车是一年中最痛苦的,一个不小心就会对爱车造成伤害。大雪过后,很多车辆车身完全被厚厚的积雪笼罩,雪中含有大量的酸性、碱性等腐蚀性物质,若不及时清除,积雪会侵蚀车漆,使外部亮釉失去光泽。先启动车子,打开热风,目的是让车辆提前热车,同时能够让水温尽快上升,对于后期玻璃除雾气与结冰有好处。有专用除雪工具最好,没有的话找个硬纸壳(使用需小心,不要刮伤漆面),看看家里有没有刮玻璃或瓷砖的橡胶刮板即可。 查看详情>>
- 大家看看,这就是贴车衣的下场旧车开到20万公里,一直任劳任怨,从来没有在路上抛下过我,最近换了新车大汉,自然也是爱护有加,特别是车衣也给安排上热门的膜小二了,当时预算有限又想贴TPU材质的,比较下来膜小二比较实用,整车贴一下也就7K不到,还能接受。 我来和大家分享一下贴车衣的好处吧,首先是防御力明显增加了,原来就算车漆再厚也经不住硬物的剐蹭,如果碰撞的不巧露出底漆也是很有可能的。有了车衣就不慌了,只要不是很夸张的碰擦,基本都能挡下来,到时候只要局部更换车衣就好了。然后就是洗车,现在洗车机很暴力,如果洗车的橡胶条老化的话,打在车身上“啪啪啪”的,如果再夹杂一点沙砾的话,对车子油漆可以说是致命打击,贴了车衣就会安心很多,伤害都被车衣吸收了。新车以前都会去打个蜡、封个釉,车身是看上去亮了,其实这样打磨多少也会伤害车漆,现在有车衣了,贴好也可以提升车子的亮度,并且不用担心伤害漆面。 舍得花点小钱,贴个车衣还是好处挺多的,就当买个放心,给车子多一层保护吧。 查看详情>>
- #汽车知识#汽车漆面镀膜的好处1、汽车镀膜具有抗漆面氧化、老化的作用,采用#汽车知识# 汽车漆面镀膜的好处 1、汽车镀膜具有抗漆面氧化、老化的作用,采用无机液晶镀膜不含石油成分,施工后与车漆紧密结合,在漆面形成玻璃质膜层,将车漆与空气完全隔绝,能有效防止车漆氧化、老化。  2、能够有效的抗紫外线照射。在车漆表面形成一层玻璃质膜层能有效反射阳光及紫外线,防止紫外线对车漆的灼伤。 3、耐腐蚀。致密的玻璃质膜层有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。 4、耐高温。玻璃质膜层膜本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。 5、防划痕。玻璃质膜层可以将车体表面的硬度提高到9H,远高于车蜡或釉2H-4H的硬度,能更好地保护车漆不受沙砾的伤害,可以说是起到了护车铠甲的作用。 6、高光洁。玻璃质膜层中含有的纳米级Tio2及其它高光亮度材料,可以使车漆表面的光亮度达到95度以上,而新车出厂经开蜡后其车漆表面的光亮度只有70-80度。 7、易清洗。玻璃质膜层具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。 8、超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果3-5年以上,远远超过打蜡和封釉。 9、超环保使用水基环保材料,自身不氧化,更不会对车漆产生二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。 10、超爽滑的玻璃质膜层在车漆表面形成的膜层细腻爽滑,致使水液滴入成线状滑落。 查看详情>>
- #汽车知识#汽车漆面镀膜的好处1、汽车镀膜具有抗漆面氧化、老化的作用,采用#汽车知识# 汽车漆面镀膜的好处 1、汽车镀膜具有抗漆面氧化、老化的作用,采用无机液晶镀膜不含石油成分,施工后与车漆紧密结合,在漆面形成玻璃质膜层,将车漆与空气完全隔绝,能有效防止车漆氧化、老化。  2、能够有效的抗紫外线照射。在车漆表面形成一层玻璃质膜层能有效反射阳光及紫外线,防止紫外线对车漆的灼伤。 3、耐腐蚀。致密的玻璃质膜层有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。 4、耐高温。玻璃质膜层膜本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。 5、防划痕。玻璃质膜层可以将车体表面的硬度提高到9H,远高于车蜡或釉2H-4H的硬度,能更好地保护车漆不受沙砾的伤害,可以说是起到了护车铠甲的作用。 6、高光洁。玻璃质膜层中含有的纳米级Tio2及其它高光亮度材料,可以使车漆表面的光亮度达到95度以上,而新车出厂经开蜡后其车漆表面的光亮度只有70-80度。 7、易清洗。玻璃质膜层具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。 8、超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果3-5年以上,远远超过打蜡和封釉。 9、超环保使用水基环保材料,自身不氧化,更不会对车漆产生二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。 10、超爽滑的玻璃质膜层在车漆表面形成的膜层细腻爽滑,致使水液滴入成线状滑落。 查看详情>>
- ID4X秋季用车体验[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 😄😄车型:上汽大众2022款智享长续航版本 国庆假期结束了,气温已经转凉了,车子要进入秋冬季用车了,车子使用一些事项还是要注意的。 1:漆面保养 夏天气温高,阳光照射,很多时候车子长时间在太阳下暴晒,即便没有出现大的问题,时间长了也会让车漆失去原有的光泽,有的车可能还会出来晒纹。秋天到了,温度适宜,阳光不强烈,可以在这个时间给车漆打打蜡或者年代久的车可以抛光抛光,让车身恢复下光泽,最好再做一个封釉,能够起到保护作用这个对冬天来说也是有好处的,下雪之后雪不会直接腐蚀车身。对于那种贴了车衣的车子也同样需要把车衣打理打理,这样车衣能够使用更长时间更好保护车漆。有条件的尽量把车停车车库吧。 2:更换检查空调空气滤芯和雨刮器 夏天使用空调比较多,所以空调空气滤芯上面会堆积灰尘,出现异味,这时候需要清洁一下。空调里面也非常容易滋生细菌,为了避免以后使用空调的时候污染车内的空气,要对空调进行一次大的清洁,过脏的情況下则需要更换新的滤芯。这样对自己身体好,也对空调效果好起到保护作用。当然电车没有空气滤芯的,油车是需要更换的。雨刮器也需要检查下,夏季高温日晒很容易老化,如果有异响或者刮不干净就及时更换。 3:检查电车机舱 由于气温转变,我们电车检查下刹车油、助力泵油,防冻液等。油车还有变速箱油、发动机机油等等。如果是用车频率较低的车主,各种线头还有电瓶也要检查下。玻璃水该添加的要及时补充好。最好把机舱再清洗一遍,干干净净的。 4:检查轮胎磨损情况及时调整胎压数值 夏季地表温度高,轮胎长时间与地面接触磨损会严重,同时有可能产生诸多裂纹,在日常行驶中会存在潜在危险。进入秋冬天了为的是确保之后的行车安全,要及时检查轮胎的状况,轮胎缝隙还会卡住很多小石头等异物要及时清理,夏季用车胎压会比较低,秋冬季要适当提高点,所以胎压也要及时更正。 5:电车要检查电控系统 有空的话,全车的电子系统最好都去4s店里读取一遍,看看有没有问题。没有问题最好,有问题可以及时调整,把车调整到最佳状态,要及时做好保养。 总的来说,夏季过去了,在秋冬季用车都要及时检查或者保养下,秋冬季温差比较大的,人都会感冒何况是车要是不好好保养和使用也是要“感冒”的,要出问题的,它出了问题可是要花大代价的。平时要多检查检查,这点不能偷懒。 查看详情>>
- 【都顾着看新普拉多,丰田LC70出新款你知道吗?】 上周丰田代号为LC250的全【都顾着看新普拉多,丰田LC70出新款你知道吗?】 上周丰田代号为LC250的全新一代普拉多以Land Cruiser之名在北美完成了首发,这次换代时隔14年,众多突破受到了全球关注。与此同时,丰田还发布了Land Cruiser另外一款新车,那就是LC70,你没听错,是全新的LC70陆巡。 经过72年的发展,丰田Land Cruiser陆地巡洋舰家族已经演化成3个系列,分别是主打豪华的陆巡系列,最新作品是LC300;还有更轻型更具玩乐味道的PRADO普拉多系列;再有就是经久不衰,将近40年不改款的工具车LC70系列。 相比普拉多精致的设计抢尽风头,LC70依旧保持了朴素,甚至说毫无存在感,甚至你可能以为这只是陆巡家族的展示车。然而这确确实实是2023款LC70,是继2014年后的改款车型。 如果说新发布的普拉多外观采用了复古设计,那全新LC70外观就是“真古”,基本维持了老款的车身造型,只是细节方面做了调整,比如增加了LED日行灯。你以为丰田在偷懒?事实上LC70凭实力赢得口碑,这套外观在全球车迷心目中已经有一定地位,与其乱改不如不改,LC70系列一直都是靠实力说话,保留造型反而更经典。 简单朴实的外观还有一个好处,因为LC70普片都是用在十分极端的环境,干的都是粗活,简单的外观更加容易修理,维护成本也更低。尺寸方面,LC70新车尺寸为4890*1870*1920mm,轴距为2730mm。 内饰方面,依旧保持了浓浓的塑料感,这内饰放在任何一款SUV身上都会被骂爆,但LC70可以,都是那个原因,干粗活的车内饰最重要是可靠、耐脏、容易打理。 不过丰田还是为新的LC70配备了不少现代装备,包括4.6英寸的仪表显示屏,还可以选6.7英寸的中控屏,提供Apple CarPlay和Android Auto。这对一台硬派越野车来说已经是相当豪华的装备。驾驶辅助方面还提供了车道偏离警报、路标辅助和自动远光灯等。 动力方面,新款LC70采用2.8T柴油发动机,最大功率150kW,最大扭矩500牛米,传动匹配6速手自一体变速箱和带分动箱的四轮驱动系统。越野方面一定毫不含糊,配备了牵引力控制系统、陡坡缓降系统、锁定差速器等。 经典的车型真的不用改款,LC70用实力告诉世人,什么才是最可靠的越野车,不知道这个系列还能延续到什么时候?将来电动化技术成熟后,又能不能取代LC70呢? 查看详情>>
- 新一代普拉多定稿图来了,尺寸更大新一代普拉多定稿图来了,尺寸更大,皇冠同款动力,丐版或装CVT😸😺😸普拉多已经延迟很久,大家都快不期待这款车了,往日怎么辉煌,也不能代替今天发光,而且硬派越野加上新能源技术加持,有道是升天入地爬山涉水,逍遥自在,并且智能车机以及智能辅助驾驶技术的新科技加持,体验上妙趣无穷,对比之下普拉多显然空有动力,体验已经落伍一大截。新一代普拉多就要亮相,该车渲染图已经出来,多少可以看见丰田此次翻身的策略。 😺😸😺 普拉多跟兰德酷路泽有着密不可分的关联,从后者多少可以看出前者一些信息。新一代普拉多依然不很强调设计上的前卫感,造型平平无奇,比一比坦克300以及捷途旅行者,宛如上世纪的车型,非常老气,圆润的硬朗造型加上扁平格栅,灯组尽管有所调整,不是很亮眼,没有那种新生代车型惊艳的感觉,侧面以及尾部也很普通,一个亮点就是隐藏排气,这是为了突出混动特性。 😺😸😺 外观设计不得不说,很普通,美观度以及气质都是如此,没有走在路上多看一眼的冲动。不过好处在于,新车换用TNGA-F平台打造,除了结构强度提升,新车迎来更大更长的尺寸,可以比肩坦克500,同时带来更加不错的空间利用率。至于新一代普拉多车内塑造目前还不知情,但是作为丰田系车型,猜测大致猜测得出来,应该就是司空见惯的12.3寸悬浮屏布局。 😺😸😺 丰田系车型内饰普遍还是有些落伍的,设计不够科幻,质感比较朴素,配置也不够全面,车机也不够华丽,智能辅助系统也很普通。不知道普拉多到来时丰田大招能不能憋出来,这是很关键的产品力,不然对标国产越野基本没戏。新一代普拉多值得表扬的地方就是动力,有着前所未有的加强,也就是皇冠那套动力布局,使得普拉多整体的魅力稍微有所保留。 😺😸😺 这一套动力组成也就是顶配2.4T混动组成,搭配8AT,很猛,的确说得过去。其次是那套熟悉的2.5L插电混动,动力也还行,加上插电系统比较省油,很有利于拓展硬派市场。为了拉低门槛丐版车型语句搭载更熟悉的那套2.5L油电混动,与之匹配的估计也是E-CVT变速箱,操作如何就不需要多言了,很普通。 💥💢💥[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 丰田全系都换上了“荣放脸”内饰还是老气👦👦丰田旗下有很多知名车型,越野车领域有标杆车型普拉多、酷路泽等等,这些车子在国内都很受欢迎,其实在北美地区丰田普拉多有一款姊妹车型,它就是丰田4Runner,和普拉多一样,这款车同样拥有强大的越野性能,今天要说的也是丰田4Runner,但它却是一款特别版车型,它的全名是丰田4RunnerTRD Sport特别版,虽然定位是一款越野车,这款车却在配置上做了调整,修改了悬架的设定,削弱了这款车的越野能力,进而让这款车成为了一款适合公路驾驶的车辆,当做城市用车就很合适,一起来看下。👦👦 👰👰外观方面,这款车是基于4Runner车型打造而来,整体外观变化并不大,身姿依旧霸气,不过细节上加入了很多时尚的设计,比如在引擎盖上做了开孔设计,搭载了深灰色20英寸铝合金轮毂,部分地区做了熏黑处理等等。造型上,前脸依旧富有攻击性,采用双层格栅设计,并且做了黑色处理,两侧大灯造型也比较粗犷。侧面来看车身显得修长,大面积留白有些单调了,尾柱那里加入了一些英文标识,提升了这款车的辨识度,顶部有着熏黑的行李架,日常出行比较方便。车尾部分,这款车有着突出的尾翼,两侧大灯和前脸相呼应,尾杠造型比较立体,底部还有拖车钩。👰👰 👨👨内饰部分,和外观相比,内饰变化并不大,主要针对一些细节做了调整,为了提升新车辨识度,加入了TRD标识,部分零件用到了碳纤维装饰板,符合公路车的定位。内部的设计还是以机械美感为主,科技方面的表现有些落后,四辐式方向盘握感还不错,造型方面不是太耐看,仪表盘为传统的双炮筒加小屏幕显示,中控上内置了8英寸屏幕,功能上支持手机连接,下方是空调控制按键,按钮比较多,显得有些杂乱,好处是比较容易操作,档把也是早期那种老旧的设计,操作起来很有手感。配置上,这款车有碰撞预警、行人监测等系统,安全性还算不错。👨👨 👸👸动力方面,丰田4RunnerTRD Sport特别版搭载的是4.0L发动机,功率为273马力,扭矩为377牛·米,匹配的是5速自动变速箱,这款车的整体性能参数并没有发生变化,强大的实力依旧存在。总的来说,这款丰田4RunnerTRD Sport特别版仅仅是对悬架做了升级,让这款车更适合公路行驶,但这款车的越野性能依旧存在,看到这个外观呢,丰田4RunnerTRD Sport特别版全系都换上了“荣放脸”,内饰还是老气,在国外很火爆。你怎么看?欢迎评论区留言评论。👸👸[_LinkTopic:4Runner,18344,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 【北京车展越野车观察:国产普拉多与豹8已然不是一种形态】 北京车展正在进行中,中【北京车展越野车观察:国产普拉多与豹8已然不是一种形态】 北京车展正在进行中,中国新能源厂商成为毫无争议的主导力量。 那么,外资厂商是不是真的守不住自己的关键市场呢? 并不是,至少在越野车领域,它们自认为还是能挣扎一下的。 这一次的车展,登场的外资越野车并不算少,其中就有很多人翘首以盼的国产丰田普拉多。 1️⃣中国普拉多:最后的挣扎? 说起越野车,丰田普拉多是个绕不过去的角色,一款越野车居然能卖成常年加价的理财产品,影响力之强可见一斑。 不过,现在已经是新能源时代了,普拉多既然已经在一汽丰田手里中国,自然要带来点不一样的东西。 北京车展前夕,国产普拉多就已经上市,车展期间又公布了内饰。 外观、内饰都是全新,但它的关注点并不在这里,而在于油电混合动力系统。 这款车搭载了最大功率为207kW的2.4T涡轮增压发动机以及功率为40kW的前置单电机,但是,不能充电。 不过,这或许就是现在丰田的思路:它不是比燃油动力系统强多了吗? 油电混合动力系统带来的直接好处就是降低了油耗,这其实也是燃油版越野车目前最大的问题。 但是,它电池太小,不能长时间在车内睡觉,不能外放电,也不能悬挂新能源牌照。 现在已经是2024年,丰田在越野车市场拿出这样的代表性产品,按照它现在的产品更新换代速度,几年内不太可能拿出插混、增程或者纯电越野车。 如果丰田想在中国越野车市场上再挣扎一下的话,这款车很可能是最后的挣扎。 2️⃣方程豹家族:新的玩法已经开始? 与国产普拉多相比,北京车展上的方程豹家族的关注度更高。 这个其实并不难理解,国产普拉多实际上并没有采用特别具有杀伤力的黑科技,而方程豹家族却有比亚迪的加持,新技术不断往车上塞。 车展期间亮相的豹8,已经确认搭载云辇-P主动液压车身控制系统、天神之眼高阶智能驾驶辅助系统、DMO越野平台,除此之外,比亚迪车展期间新公布的云辇-Z悬架技术,未来也有可能在方程豹家族上出现。 豹8的详细动力参数并未公布,但此前官方公布的数据是:500kW以上。 除此之外,比豹8低了一级的豹5,都能提供6kW的对外放电,这是个什么概念呢? 我们常用的高功率电镐,功率是1.5kW;家用的电磁炉,功率一般在2kW左右。 可以这么说,豹8与国产普拉多之间的竞争,已经不是谁强谁弱的问题,而是两种汽车形态之间的竞争。 以方程豹为代表的中国越野车,已经建立了新的越野车玩法。 3️⃣消费者应该选择哪一种? 从消息传出到现在,国产普拉多一直都有不少人关注,这一次全系油电混动,对一些老用户的吸引力还是比较强的。 要知道,每个人都处在信息茧房之中,对部分老牌越野迷来说,油混的普拉多,可以显著降低油耗,这就够了,相当于它之前最大的短板被解决了,捎带着还提升了一下起步和加速速度,这已经不错了。 但如果走出这个外资品牌长期搭建起来的信息茧房,你就会发现,在这两款车之间进行选择,其实并不需要进行多少考虑。 什么,你说不会开着空调在车里睡觉?随车带着电镐很滑稽?花里胡哨的功能用不了几次? 那国产普拉多的涉水喉、绞盘、脱钩又能用几次呢? 况且,这些东西,中国越野车也是样样不缺。 当然,从使用场景来看的话,中国新能源越野车也不是无所不能的,至少在现阶段还有一个显著的难题:充电! 目前中国越野车以插混和增程为主,从理论上来说,它们没有续航焦虑,但买了这种车,在越野时电量消耗是比较快的,在某些用车环境下,例如罗布泊无人区或者西北大沙漠,找不到充电桩的地方,它可能会变成油车。 除此之外,目前中国新能源越野车普遍价格偏高,也是一个事实,定位较低的豹5,起售价达到了28.98万元;坦克300插混版,售价达到了26.98万元。 但只要出行时提前做好规划,这就不是什么大的问题,而且充电桩也是在不断提升的。更何况,20多万的预算,你能买到什么好用的合资越野车呢? 这不是你在苹果和华为之间选择哪个的问题,而是你在苹果和诺基亚功能机之间选择哪个的问题。 4️⃣越野车是又一个被中国车攻占的山头? 不知道你有没有发现,这次的北京车展虽然很热闹,但有些“熟人”,是没来的。 这些车企,包括但不限于三菱、讴歌、斯巴鲁、斯柯达、雪铁龙、标致…… 其实这一次北京车展还稍微好点,2025年上海车展的时候,出场的合资品牌可能又会少一批,想在越野车市场挣扎的外资越野车,可能也会再少一批。 这已经不是丰田、奔驰、Jeep、路虎熟悉的那个市场了。 再过几年之后,当人们再去评价越野车,可能会这样问:能不能带得动电动千斤顶?不启动车一晚上开空调耗几度电?在山谷的乱石堆里停车能不能挺稳? 甚至,车顶有没有无人机停机坪? 其实,越野车对厂商的技术要求挺高的,它的用车环境更严苛,对电池、车身结构、四驱系统、车身稳定性都提出了更高要求,但中国的比亚迪、长城等厂商,却把最新技术先砸在越野车上,这个看上去存在技术壁垒的细分市场,实际上已经被中国车攻占了。 结束语🔚 目前正处于全球汽车行业大变革的时代,一次车展就有可能改变人们的很多观念,越野车市场的变化,超出了很多人的想象。想想看,最大功率207kW与500kW的越野车,哪个更好,真的很难分辨吗? 丰田普拉多 查看详情>>
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