普拉多发动机发颤
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- 起步,车身发颤。开动车身发颤,刹车快停的瞬间,踩刹车不是比较死,也发颤,请教缘故。 查看详情>>
- 起步,车身发颤。起步车身发颤,刹车快停的瞬间,踩刹车不是很死,也发颤,请教原因。 查看详情>>
- 2.8T发动机 普拉多Horizon特别版将在海外上市相信大家对于普拉多已经很熟悉了,这款车的保值真的是相当高了,曾经有车主在买来一年后售出,竟然还真的赚了。其超高的性能和超低的故障率,在国内外市场都是一车难求。 查看详情>>
- 夏天车内暴晒温度高?用这土方法立马凉凉,钻进车浑身冷得直发颤夏天车内暴晒温度高?用这土方法立马凉凉,钻进车浑身冷得直发颤 查看详情>>
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- 普拉多自吸发动机车系全部停产,2.7T普拉多成未来主流?丰田普拉多在国内是销量一直是大中型越野车的前列,人们认可普拉多这款车也是因为它自身过硬的实力,不过国六新标准上线对于普拉多来说可谓是一个重大打击,虽然新款普拉多3500的标准还是可以,倒是还是没有满足国六的水平,可能是丰田公司认识到普拉多已经走向没落了吧! 查看详情>>
- 普拉多确定国产!或搭2.4T发动机 坦克500压力大了?在丰田普拉多阔别三年之后,近日有一汽丰田消息,全新一代丰田普拉多将于2024年重新投产一汽丰田,投产方式是与亚洲龙混线生产,年计划产能3.6万辆,新车有望搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机,按照计划,新车有望在2024年上市。 查看详情>>
- “豪华版普拉多”曝光,搭V6发动机,越野性能更强在硬派越野车市场上,丰田普拉多绝对是最为经典的车型之一,凭借着优秀的越野性能和良好品质一直以来都深受全球消费者青睐。而咱们今天要聊的全新雷克萨斯GX则与普拉多有着非常密切的关系,很明显雷克萨斯GX完全就是普拉多的高端版本,随着全新雷克萨斯GX和全新拉多的发布,两者之间的区别越加明显,全新普拉多回归到了传统造型。而全新雷克萨斯GX则显得更加豪华高端,新车基于GA-F平台打造而来,外观和内饰均进行了升级调整,而且还搭载了V6发动机和混合动力系统,据悉新车将率先在海外正式上市,有望在2024年引入国内市场。 查看详情>>
- 全新普拉多确定2024年国产 搭载全新2.4T发动机日前,一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多,新车将搭载丰田最新的2.4T发动机,计划年产能3.6万辆,将与亚洲龙混线生产。由于全新普拉多采用的是非承载式车身,除了需要改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。 查看详情>>
- 2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱,全新普拉多信息曝光近日,我们从外媒处获得了一份全新一代普拉多的新车信息。从公布的信息来看,全新一代普拉多将基于TNGA平台打造,在这一背景之下,也就意味着普拉多将会拥有着更加先进的造型、安全配置以及更加先进的动力系统。结合此前酷路泽的消息来看,即便更换了TNGA平台,全新普拉多仍将使用非承载式车身结构。 查看详情>>
- 2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱一代普拉多信息曝光近日,我们从外媒处获得了一份全新一代普拉多的新车信息。从公布的信息来看,全新一代普拉多将基于TNGA平台打造,在这一背景之下,也就意味着普拉多将会拥有着更加先进的造型、安全配置以及更加先进的动力系统。结合此前酷路泽的消息来看,即便更换了TNGA平台,全新普拉多仍将使用非承载式车身结构。 查看详情>>
- 2TR发动机搭载机械增压,普拉多2700也能玩越野普拉多虽然已经停产了,但是依然是一款热门车型,从4S店或者平行进口区能购买到。普拉多自引进国内开始,积累了良好的口碑,以皮实耐用、硬派越野等特点俘获大批消费者的芳心。 查看详情>>
- 全新丰田普拉多有望明年发布,搭载2.4T发动机此前在越野车市场上,丰田兰德酷路泽和普拉多绝对是消费者最为喜爱的车型,不过随着排放要求的原因,不少硬派越野车在国内都销声匿迹了。不过好消息是在丰田TNGA平台的加持下,全新一代丰田兰德酷路泽目前终于可以通过平行进口的方式引入国内了。而就在近日,网上还曝光了一组全新丰田普拉多的渲染图,同时根据小道消息,一汽丰田正在考虑重新国产普拉多,虽然目前还没有得到官方证实,但目前国内越野车市场上的表现明显比以往更加火热了,相信未来普拉多国产之后,不仅能够抢回原有的市场,还有很大空间能够更上一层楼。据悉全新一代丰田普拉多将于2023年第三季度正式发布,新车新采用与全新兰德酷路泽相同的TNGA-F非承载式车身平台打造。 查看详情>>
- 国产普拉多或重回国内市场 混动系统替代大排量发动机在国内的越野车领域,谁也不敢在丰田普拉多面前自称“神车”。 查看详情>>
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