别克GL8车身下彩条小改
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- 给爱车加装车身下导流板[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37]购车以后一直想加装发动机护板和车身下导流板,也和4S店沟通好了价格,金属材质的发动机护板,物料费380,工时费40元。树脂材质的车身下导流板,物料费499元,工时费150。 无奈口罩原因一直耽搁,一直到十一月才去4S店,安装了原厂发动机护板,店里说是铁的,有车友说是锰钢的,我也不懂,反正就是金属材质物料费380元,之前谈好的工时费40改成20元了,总价400元。当天导流板4S店没有货,最终只装了发动机护板。 这次去加装电尾门,一进店先排队装上了导流板。4S店原厂导流板材质说是树脂的,物料费还是说好的499元,因为之前在店里买的保养合同,有一点差价留个小尾巴,这次导流板给抵消了安装费,还是很划算的。这样发动机护板和车身下导流板原来预计的1070元,最终900元拿下,这价格和网上下单差不多了,4S店的东西和安装还是放心的,很满意。 装好后往回走,不知道是不是心理作用,跑车中感觉密封性比原来好了,发动机声音更小了。跟4S店沟通时,师傅告诉我如果跑高速会有更明显的感觉:风噪小,油耗也会降低。好吧起,有时间拉拉高速检验效果,装上就是赚到了。 上图给大家看,之前有车友问我导流板一共装了几块,都是哪几块,这里图片标注,红色圈的三块是刚装的导流板,绿色圈是之前装的发动机护板。 查看详情>>
- 别克gl8陆上公务舱棕色外观,上海现车特惠别克GL8在市场上的知名度和销量真的很高,多年过去,各界用户对其的喜爱之情不减。随着别克GL8的热销,原车升级改装也成为了一项热门,对于一些车主来说,似乎直接买高配置的别克GL8有时候还不如买个低配置的进行自定义改装来得划算。今天给大家带来的就是别克GL8改装方案。 查看详情>>
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- 别克GL8陆尊PHEV实车到店,售价35.99万起近日,网上曝光了一组别克GL8陆尊PHEV实车到店的组图,这款车目前已经上市,售价35.99万起。别克GL8陆尊PHEV的竞争对手为腾势D9,它搭载的是插电式混合动力系统,虽然别克GL8在中高端MPV领域有较高的影响力,但是随着国产新能源的崛起,合资MPV的市场逐渐被蚕食,所以这些合资车也不得不做出改变。作为曾经在中高端MPV领域有绝对话语权的别克GL8就顺势推出了插混版本,它的动力更强,而且燃油经济性更好。 查看详情>>
- 质选车:别克GL8陆尊PHEV能否延续辉煌从过去一年的销量榜单来看,有越来越多的消费者开始接受新能源MPV,腾势D9 DM-i更是在销量方面紧追别克GL8。为了守住自己的份额,别克GL8也在不断丰富产品线,推出了插电混动车型。北京车展前上市的别克GL8陆尊PHEV不仅采用全新风格的外观,还配备了上汽通用全新一代PHEV智电插混系统。那么,搭载插电混动系统的别克GL8陆尊PHEV到底具备哪些亮点?能否延续别克品牌在MPV市场的辉煌?本期《质选车》将为您详细解读。 查看详情>>
- 将于6月1日亮相,别克GL8世纪实车曝光日前,别克GL8世纪实车谍照被曝光,新车现已确认将在6月1日20:00在线上发布。新车外观与别克GL8旗舰概念车保持一致,内饰设计也达到了全新的高度。 查看详情>>
- 打破高端MPV壁垒 新一代M8豪华MPV迎来首发相较于大热门的轿车和SUV细分市场,MPV市场一直走的是低调人设路线,市场氛围相对轻松。但市场份额却长期被把控在以别克GL8、奥德赛为首的合资品牌手中,自主势力相对弱势,少有产品能够突破重重包围圈。不过近两年,却有一款车型横空出世,将老将奥德赛和艾力绅要在身下,销量成绩直逼销冠王别克GL8,它就是传祺M8。 查看详情>>
- 请问车身下护板怎么样选呢?塑料还是合金?请问车身下护板怎么样选呢?塑料还是合金? 查看详情>>
- 别克GL8世纪CENTURY实车现身,平替埃尔法?不止有丰田赛那,还有蓄势待发的腾势D9、新一代传祺M8、极氪009以及红旗HM9等等,都让别克GL8感到压力,于是别克GL8的全新旗舰级版本——别克GL8世纪CENTURY应运而生,上市后将与ES陆尊和陆上公务舱,形成GL8家族三大产品矩阵,巩固在MPV市场的领导地位。此前,新车艾维亚版官图已曝光,日前,又有网友拍到了新车的实车图,其前脸设计细节有所调整,预计为GL8世纪CENTURY的常规版本,下面我们就来看看新车有何亮点。 查看详情>>
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