Polo自动加装导航
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- POLO车品清单:1690元的简单加装!🚗关于爱车的“加装”:适合自己的才是最好.💕 汽车,作为现代人生活中不可或缺的交通工具,不仅为我们提供了便捷的出行方式,更成为了许多人展示个性和追求舒适的重要载体。而对于热爱汽车的人来说,给自己的爱车加装一些实用的装备,不仅可以提升驾驶的便利性和舒适性,还能让车辆更具个性化。不差钱车友加装花费金额惊人,加装的一方面是爱好,另外一点就是加装让自己体验感受满意。👍 ✨车内没有加装一些车品我始终感觉不完美,有点清水房的感觉。通过加装一些装备或附件来使自己的车辆更具个性化,以满足需求。✨ 下面是我的 POLO 加装清单📝: 🚘ETC:免费申领安装.👍 只能说现在没有ETC真的不方便,我在成都上绕城没有ETC还得收费~ 📹行车记录仪:299 元.🚗 行车记录仪还是挺重要的,当出现一些问题行车记录仪可以作为影像证据资料的补充。 📶双 USB 插头:69 元.💪 POLO没有USB插头,只能用这个,相信很多车友都有这个吧~ 🧭手机支架:29 元.📱 现在出门导航离不开手机,尝试了很多款手机支架,这款勉强用吧~ 🚀方向盘皮套:49 元.✋ 塑料方向盘确实质感很差,购买了POLO专车专用的PU超纤皮套,虽然不是真皮的,但比较原车塑料的手感好了很多。 🖥车机+倒车影像:1200 元.🧐 虽然POLO车身小巧,倒车影像加持更踏实一些,需要倒车影像就必须升级原车的车机,一起换了。 🚧车内储物缓冲胶垫:15 元.🐾 POLO车内的塑料感比较强,加一些垫子感觉会好一些,也有减震缓冲的作用~ 📱停车号码牌:29 元.🚧 ⛔有时应急停车给他人造成不便,有号码会便利很多~ 📢以上这些大大小小的加装车品附件,一共花费 1690 元,感觉这费用也小贵。不过对我来讲物有所值,实用性以及体验感受都不错。给 POLO 的加装是一件非常有趣和喜欢的事情,我的车生活就是这样,花小钱折腾,成就喜悦感满满。✨[_LinkTopic:车品,32738,37] [_LinkTopic:新车必备车品开箱,30587,37] [_LinkTopic:Polo,1892,23] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:用车,31091,37] [_LinkTopic:养用车,69033,37] [_LinkTopic:用车教程,55565,37] [_LinkTopic:种草好物,44148,37] [_LinkTopic:好物,38086,37] 查看详情>>
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- 给小Polo加装配置后的使用体验🔥🔥当买了自己心爱的车子后,相信大家都会进行一定的配置加装。有的配置从车子落地开始就加装了,有的是在驾驶过程中,为了利于更好的行驶体验,加装的。我的小Polo跟了我六年半了,行驶里程有50000公里,这些年,我也加装了不少配置,今天就来总结分享下,谈谈我的使用感受。 🚗【车辆档案】 🚘【车辆型号】2016款Polo1.6L自动舒适版 🌸【车辆颜色】白色 🌡️【使用里程】50139 KM 💰【落地价格】10.8W 🌞【加装配置—行车记录仪】 行车记录仪是我开了两年Polo后才安装的。起初我对自己的驾驶技术非常自信,觉得只要我自己好好遵守交通规则就能避免交通问题,但是久而久之发现,即使一个人的驾驶技术再好,也会出现很多事故和问题。有监控的地方还好,没有监控的地方,那行车记录仪就是能自证的最好工具。这款行车记录仪正好装在车内后视镜上,不注意都发现不了它的存在,线也很好埋,非常隐蔽。监控内容储存七天,过后自动清理,非常省心的。 📺【加装配置—触摸显示屏】 触摸显示屏,当时花了2000元换的,至今印象很深刻。不得不说,大众Polo的原装显示屏真的很土,屏幕小,按钮设计风格真的不合我胃口。换了触摸显示屏,内饰整体上了个档次的感觉,哈哈。 📷【加装配置—倒车影像】 倒车影像的话,相信百分之90%的车子都有。记得当时考驾照,我就是在倒车这项目上重考了一次。所以在定了小Polo之后,第一时间,我就装了倒车影像,配合着上面提到的触摸显示屏,因为屏幕大,高清画质,所以看的非常清晰,倒车也没有出现过问题。假如有东西靠的车身很近,雷达马上滴滴叫,提醒驾驶员小心。 ❤️❤️【加装使用感受】: 目前我觉得这三样加装配置,在行驶过程中都给我带来了非常棒的体验。不过这些配置都是6年前的了,在科技创新的路上,稍有落后。比如触摸显示屏,在链接WiFi上经常掉链子;倒车影像也不是全景影像系统,无法对车身四周状况一目了然。以后有机会,最好能更新下加装配置。 📚📚【总结】 当然,我所加装的配置,其实很多车子也都选择了。Polo作为我的第一辆车,也是拿了驾照两年后才买的车,无论出于爱护车还是对人身安全的保障,加装配置必不可少。 查看详情>>
- Polo爱车加装分享,看我怎么做的[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💞💞为了充分展现爱车的与众不同,对于他经常加装一些车身小物件儿,是我最喜欢做的 不断的呵护,让你及时走近观察polo,依旧显得格外帅气 今天正值闲暇,就让我简单的分享一下爱车是如何经过各种加装来展现精致的 🌹🌹分享前先介绍爱车~~ 车型 : 大众Polo 2016款1.4L风尚版 动力 : 1.4L自然吸气发动机、五速手动变速箱 尺寸 : 长3970mm、宽1682mm、高1462mm,轴距2470mm 悬架 : 前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架 购置时间 :2018年 行驶里程 :7.8万km 平均油耗 :6L 🌻🌻车身防护加装 我们喜欢露营,所以每到节假日都会融入到大自然之中。但这时一个很明显的问题出现了,那就是野外环境会经常性伤害车漆表面,划痕变得超多。为了很好的解决这种情况,我们在购置新车之后特意为爱车进行了全车透明保护膜的安装。在品牌的选择上,我们选择了身边改装店儿所推荐的这款3m旗下的车身保护膜,全车安装完成之后仅需3000元,免工时费、提供五年超长质保、局部损坏,免费修复更换等等服务,实际的体验下来对车身的防护是非常全面的 作为东北车友,我们会经常面对冬季冰雪路面儿大量使用溶雪剂的情况,对于底盘的伤害如果不进行很好的防护锈蚀就会显得尤为明显。所以我们选择了采用最常规最实用的喷涂底盘装甲的方式,一瓶30元左右的售价,整车我们共喷涂了五瓶儿,共花费150元,爱车经历六年使用底盘儿并没有发现一丝锈蚀 原厂发动机底盘儿塑料防护罩并不耐用,所以我特意在维修店购置更换了这款价值150元的金属下护板。polo的底盘很低,经过很多次意外刮碰之后,防护效果表现优秀 💐💐爱车舒适性升级 因为大众polo是以入门车型为主要设定,所以很多高端车所使用的原厂隐私膜在这台车上并没有出现,而随着春季炎热天气的到来,如果不安装一款非常适合的,并且可以兼顾防晒效果,隐私性的玻璃膜就显得尤为重要了。经过身边很多车友推荐,我最终选择了这款价值2000元的龙膜,而加装过程中我们所注重的好服务在这款产品上同样得到了体现,就比如他同样提供超长年限的质保、损坏免费修复等等,尤其值得一提的是经过了六年的暴晒,在颜色上并没有出现变化,满意度很高。经验分享,在安装时推荐车友们采用我们的这种操作,前排安装较浅的颜色,以增强视野通透性;后排安装较深的颜色已达到隐私下。值得采纳! 🍭🍭外观装饰美观度提升 大众polo作为一台价格接近10万元的家用车,外观设计上依旧以稳重为主,所以没有线条、缺少个性。作为年轻的我们怎么能忍受这种方式?第一步,我特意将原厂塑料银色轮毂罩更换为更加帅气的双拼色运动轮毂罩,视觉冲击力变得超强了。但是我们并不喜欢那种花哨的组合,很多人使用的大面积个性贴膜以及后尾翼的加装并没有运用在这台车上。白色的车身上唯一的点缀就算是闺女儿好成绩所得到的奖励贴纸了,超喜欢 💝💝车内科技智能化提升 这台结缘于2018年的小车,内饰风格上依旧显得非常朴素,在曾经已经在很多国产车上大量出现智能化的时代,爱车的收音机就算是唯一的电子设备了。这种组合对于习惯了智能出行的我们是无法忍受的,所以经过车友推荐,我特意选择了这款原厂智能车机系统,尤其让我喜欢的点就在于它可以实现手机互联,让这款本是很落后的车机系统,使用起来更加灵活,功能更全面,操作更加便捷。尤其是300元的闲置价格真心吸引人 🎊🎊乘坐舒适感提升 作为低配车型的它在座椅的使用上依然是最传统的布艺座椅,虽然填充很厚实,支撑性很好。但是作为家用车必须要拥有的柔软程度、舒适性,表现的并不是非常令人满意。所以我们特意为爱车选购了这套前后舒适性坐垫套儿,价格很亲民的178元,原装未设计安装很简单。尤其是短绒的设计,柔软度非常好,很耐脏底部防滑设计还不容易脱落。而另一个非常值得推荐的小升级就是他的这款价值200元原厂脚垫儿了,底部防滑的组合不晃动,表现很棒。 而传统轿车后备箱的设计为内凹的方式,所以很多后备箱的污渍很难清除,极其影响美观度。所以我特意为这台小车安装了皮革材质的后备箱垫儿,38元的价格,性价比很高,从此再也不用担心后备箱的整洁度以及南清理的情况了 🍇🍇爱车加装一览 车身保护膜 :3000元 玻璃隐私膜 :2000元 发动机护板 :150元 运动轮毂罩 :50元 原厂显示屏 :300元 坐垫保护套 :178元 全车脚垫 :200元 ⛵⛵准备加装项目 最近正在准备为爱车进行更细致的升级,诸如升级铝合金运动轮毂(1600元),前后LED灯光(2500元),皮革座椅包裹(1000元),期待效果吧 🍎🍎作为一个负责任的车主,这些加装都是非常值得推荐的,希望通过我的分享帮助到广大车友们的用车 查看详情>>
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- 深蓝S07场景积木——自动导航深蓝S07场景积木——自动导航 实现效果: 在上车启动挂挡后,在所选时间段内自动导航到预设地点,免去手动导航和语音导航等操作,方便快捷。 应用场景: 我设置的是工作日导航去公司,上车挂入D档后自动执行导航操作,上车即走。 设置方法: 我的设置方法是当触发“车辆档位D档”,且满足“距离家1km”和“周一至周五7-8点”,就执行“导航公司”。 查看详情>>
- polo升级自动大灯功能配置🚙原来polo的好多配置也是可以升级的,而且就是简单的几步骤就可以搞定一个比较高级的升级方案,其中一项就是“自动大灯”功能,自动大灯功能好多车现在已经在出厂就有了这项配置,首先这项配置给人第一感觉就是比较高级了,其次就是它的功能还是比较优秀的,解决了双手再去操作大灯开关了,长时间开关处于“自动档位”即可,自动大灯最终目的就是方便了驾驶员,自动大灯开关就是一个光学感应设计,当光敏传感器检测到外部光强度大于或小于某个值时,汽车前灯将自动打开或关闭,我觉得这样的配置的确很人性化,好多驾驶员在行驶在比较黑暗的路段可能就忽略了去打开大灯,这样自动大灯功能就实现了自动开启功能。还有一个就是比较常见的案例,比如行驶在隧道里,自动大灯就实现了自动开启功能,出了隧道就自动关闭自动大灯功能。 🚙我这款polo无论是低配或者高配出厂时是否没有配备自动大灯功能的,但是我觉得配备这个自动大灯功能还是蛮好的,不知道厂商为啥没有给配备,网购的专车专用polo自动大灯开关,其实这个自动大灯就是利用开关就可以控制大灯的开启或者关闭的。 🚙自动大灯展示,并且还有详细的说明书介绍,功能还是蛮多的 首先是自动大灯功能,打开大灯根据室外光线明暗程度开启或者关闭大灯 寻车功能,当你停在停车场内,开启钥匙开锁功能那么大灯会实现自动开启十秒钟,这样就可以更加容易寻找车辆了 伴您回家功能,下车回家锁车时会出现十秒钟的大灯开启功能,这样就实现了照亮回家的路 疲劳驾驶提示功能,行车两小时后,自动大灯上面的小茶杯图标会亮起来,提示您已经驾驶两小时了,为了安全第一应该停车休息了 🚙原车的大灯开关拆卸只需要几部就可以拆卸下来,按住下压手柄然后向右侧旋转手柄同时向外扒出大灯开关,就是这么简单,不要蛮力操作。大灯开关后面是有一个大的插头,所有的大灯内部的灯光控制都是通过这个插头实现开关控制的。按压线束插头的同时向外扒出大灯开关,实现了大灯开关和线束插头分离开,这一步骤就完成了原车大灯开关拆卸了 🚙安装新的多功能大灯开关就更加容易了,直接对插线束插头会有一个卡住的感觉,插好插头以后检查一下是否牢固,然后就是直接安装到大灯预留孔了,直接安装大灯开关就可以实现大灯会卡进大灯开关预留孔里,特别轻松的安装方法。 🚙开关开启到auto档位,去测试自动大灯的各项功能,还是比较灵敏的,非常完美的配置升级。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 朗逸导航加装外置无线carplay在这个科技发达的时代,汽车已经成为了我们生活中不可或缺的交通工具之一。为了让爱车更具个性化和智能化,许多车友们都热衷于进行车辆的改装升级。特别是对于一些轿车车型来说,如大众朗逸,原厂提供的导航系统可能并不尽如人意。因此,更换或者增添一些便捷实用的配置,便成为了广大车主朋友们普遍关注的话题。今天,我将为大家详细解读关于朗逸加装外置君用无线CarPlay的相关事项。 总的来说,朗逸这款车的用户群体相对较为广泛,用户对其汽车智能化的愿望也日益强烈。由于原厂提供的导航系统功能繁多,但操作界面相对简单,无法完全满足日常使用的需求。因此,一些车主朋友们开始考虑为朗逸添加一款外置设备来满足自己的需求,我是直接网上180购买了一款君用无线CarPlay设备。来弥补导航的不足。 那么,究竟什么是朗逸加装外置君用无线CarPlay呢?其实,这是一种将智能手机与汽车导航系统相结合的设备。通过该设备,我们可以将手机中的导航、音乐、电话等多种功能映射至汽车导航系统屏幕上,从而使得驾驶员能够更为便捷地使用这些功能。这样一来,不仅可以提升驾驶的安全性,还能让驾驶员更加专注于驾驶过程,降低因分散注意力而导致的安全隐患。此外,通过这种方式,驾驶员还可以享受到更加愉悦的驾驶体验,进一步提升驾驶的乐趣。 然而,朗逸加装外置君用无线CarPlay也存在着一些不足之处。首先,由于该设备需要占据一定的空间,可能会对驾驶员的视野产生一定程度的干扰。其次,设备需要定期充电,这可能会对驾驶员的驾驶造成不便。最后,设备的更新维护可能需要花费一定的时间和精力,对于一些忙碌的车主朋友们来说,可能会带来一定的困扰。 综合来看,朗逸加装外置君用无线CarPlay确实是一种非常实用且具有前瞻性的改装方案。它可以帮助驾驶员更加便捷地使用手机中的导航、音乐、电话等多种功能,从而有效提升驾驶的安全性。当然,在实际应用过程中,我们也需要充分认识到该设备的局限性,并采取相应措施加以解决。 在此,我建议各位车主朋友们,如果您对朗逸加装外置君用无线CarPlay感兴趣,不妨前往专业的改装门店进行咨询,以便获取更多详实的信息。同时,在选择设备时,也要注重产品质量和售后服务,以确保改装后的车辆能够长期稳定运行。 总之,随着科技的不断进步,汽车改装市场也在不断发展壮大。希望能借助本文能够为广大车主朋友们提供有益的参考,让我们一起努力,打造出更加完美的驾乘体验。谢谢大家的多多支持。 查看详情>>
- 我的家用车polo行车记录仪有必要加装🚙家用车当然会选择比较实用的了,无非就是故障率低,经济实用,油耗低,用车成本低 我的家用车当然还是这款polo了,要说经济实用是做到了,的确非常经济,但是美中不足的就是空间狭窄是一个问题,特别是后排空间太小了,家庭用车勉强及格,不过要说接送孩子代步上下班那是“满分了” polo的配置还是很低的,我要说的是原车并没有配备行车记录仪,这是家用车我觉得非常有必要的,为什么我选择这个时间段选择安装行车记录仪呢,因为这个季节行车安全事故率非常高,有一个行车记录仪可以提供有利的证据,另外行车记录仪也是一个非常必要的配备配置使用行车记录仪可以大大提高驾驶安全性 自己网购的行车记录仪自己动手安装 🚙安装行车记录仪的得所有配备工具 行车记录仪 保险盒降压线取电器,优势就是智能降压,稳定,接线美观 并线端子,接线更加安全,美观 电笔 🚙行车记录仪安装专用的降压线可以有效稳定降压保护行车记录仪,行车记录仪连接降压线的同时在安装保险盒取电器并且利用并线端子进行接线固定,降压线和取电器的连接的普通接线方法就是直接缠绕接线,那么缠绕的方式虽然可行,但是效果肯定没有专用的端子接线更加安全稳定,端子接线以后“公母端子”对插安装,然后绝缘胶套绝缘保护,最好在用绝缘胶带进行缠绕固定 🚙接下来在看行车记录仪的安装走线过程,安装行车记录仪到后视镜上面,然后就是最关键的边沿走线到保险盒的取电,然后供电线要走隐藏,其目的就是为了美观,本来是可以最简单的是连接到点烟器,但是会影响美观并且一直占用点烟器,行车记录仪的供电线隐藏从顶棚的边沿走线,也就是挡风玻璃上边沿的顶棚内部隐藏线束,然后供电线一直延长隐藏到a柱内饰板位置,继续走线就是从a柱饰板缝隙处塞进去,然后继续走线从a柱边沿也就是车门门框密封条缝隙塞进a柱内饰板里,一直延长到工作台边沿位置,把工作台边沿的边盖打开继续准备走线,保险盒位置在主驾驶方向盘下面,所以最终的线束要延长到这个保险盒位置取电,线束延长到保险盒位置了,这里走线比较容易,因为主驾驶下面工作台内部空间比较大,遇到了一点小小挫折,虽然到达了保险盒位置,但是没有可以进入保险盒的缝隙,所以只能采用手电钻开一个小孔穿线,这个开孔位置还是要选择合理的位置,并且没有必要太大,可以穿进来线束即可,最终的行车记录仪到达了保险盒取电器位置,那么红色线束需要接到acc任意多余保险插孔即可,此时需要的工具电笔就排上用场了,也就是打开钥匙门第一档供电行车记录仪就可以工作了 🚙最终看行车记录仪的安装效果,除了行车记录仪插孔的一段非常短的线束以外再也看不到任何行车记录仪线束,看起来非常美观 🚙这样的行车记录仪安装虽然安装比较复杂,但是最终的效果是回馈给我了,毕竟是长时间使用,所以美观实用才是关键 而且还有一个重点就是自己动手可以学习提高动手能力,最重要的是自己动手节省了工时费用,自己就是花费一个行车记录仪的钱就可以完成了行车记录仪的加装。 小小polo的一项重要配置行车记录仪升级安装完毕。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23] 查看详情>>
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