Polo后备箱维护手册地方上面

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上一篇和大家分享了上汽大众polo的乘坐空间，那么Polo的储物空间如何呢？ 查看详情>>

车子已经开了10几年了，从来没有换过什么防冻液，开着也没有问题，为什么要换呢？真的是这样吗？ 查看详情>>

奔腾B70是一款性价比很高的车，很多车友朋友们也很喜欢这款车。车主朋友们比较喜欢的原因之一呢就是B70的整体配置非常不错。1.5T车型带有全景大天窗、电动座椅、电动后备箱、L2级别智能驾驶辅助功能、360全景影像、LED大灯等舒适科技配置。但是这些功能配置的开关按钮分布在不同的地方，这些按钮有时候不讲解一下都不知道具体是个什么开关。比如方向盘左边这一排，今天我就给车友朋友们分享一下这些都是什么开关吧。上面一排第一个是电动后备箱的开关，连续按2下可以开启或关闭后备箱。第二个是发动机启停功能关闭按钮，不喜欢发动机启停功能的朋友可以点击关掉。第三个是ESP功能开关，一个保障车辆行驶安全的电子配置，不建议大家关闭这个功能。下面一排第一个是倒车雷达开关，倒车时探测后方障碍物，也不建议大家关闭哟。第二个是盲区监测开关，盲区监测是一个很实用的功能，可以有效提醒后方来车注意行车安全，还是不建议车友们关闭这 查看详情>>

买车简单，养车难，考完驾照，只学会了开车，对于汽车的结构和保养维护是一点都不懂，今天翻了翻保养手册，了解了一下爱车的保养规则，才知道保养是需要定期做的。 保养手册上面明确规定每7500公里或者6个月间隔，以先到为准，仔细一算，距上次保养完到现在已经过去5个多月了，又该保养了，虽然公里数还没到7500KM，但是时间马上就到了，正好今天空闲，去4S店给AX7做个保养。 售后师傅说我车子爱惜的非常不错，就是公里数跑的太少了，让我多跑跑，说车子放久了并不好，一定要按时保养，因为机油在车子里面的有效期是6个月，超过了有可能会变质，影响发动机寿命。 换完机油还把车子吊起来全方位检查一下，这服务太贴心了。后保险杠上面有点小磕碰，找到维修师傅，师傅免费给爱车喷漆处理。 最后友情提示大家，汽车一定要如期保养，只有保养维护好了，它才能长久的陪伴着我们，才能安全护送我们！ 查看详情>>

id3的后备箱还是给我惊喜的，车虽不大后备箱我还是比较满意的，放六个二十寸的行李箱一点问题没有，整个后备箱的空间相对我之前开的polo还要大一点的，另外上面还有一层比较方便。二排的空间对我一家三口来说完全够用，而且对于偶尔满载的情况下也是可以刚刚好的。每次开大众的车，无论是年代久远的车辆，还是最近这些年刚上的新车，上手给人的感觉就是底盘稳重厚实，开起来很沉稳，不会感觉发飘或者抖动严重。关于这一点，我一直相信大众的底盘调校技术。 查看详情>>

✨自己动手，轻松完成 POLO 空气进气滤芯更换✨ 🚗为什么需要更换空气进气滤芯？ 空气进气滤芯作为发动机的“口罩”，能够过滤进入发动机的空气中的杂质和污染物，保护发动机免受磨损和损坏。定期更换空气进气滤芯非常重要哦！ 🧰准备工具：十字螺丝刀（电动最好） 📝材料：POLO 适配空气滤芯 💪POLO 空气进气滤芯更换步骤： 🔑打开引擎舱：找到引擎舱盖的释放装置，打开引擎舱盖。 🔧找到空气滤清器盒：在引擎舱内，找到空气滤清器盒的位置。 💥拆卸滤清器盒：使用十字螺丝刀逐个拆卸螺丝，同时需要拔下右端下部的连接气管。 🌟更换新滤芯：打开滤清器盒的盖子并取出旧的空气进气滤芯，换入新的空气滤芯。 🔨安装滤清器盒：将滤清器盒装回原位，拧紧螺丝。 👌检查并关闭引擎舱：检查所有部件都已正确安装，然后关闭引擎舱盖。 📌注意事项： 在拆卸过程中可能会有一些灰尘和杂物溢出，小心操作。清洁滤清器盒：在安装新滤芯之前，使用干净的布或刷子清洁滤清器盒内部，确保没有杂物残留。 💡定期更换 POLO 空气进气滤芯是保持发动机健康和性能的重要维护任务。遵循以上步骤，大约十五分钟便可以自行完成更换，关于更换周期/里程间隔建议按照车辆保养手册规定的时间间隔进行更换。[_LinkTopic:2023年末“元”力冲刺,89530,37] [_LinkTopic:Polo,1892,23] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:保养,28893,37] [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] [_LinkTopic:最省钱的养车方法,67997,37] [_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>

POLO 去沧州南川老街的精彩之旅。 出发前，我仔仔细细地把我的 POLO 检查了一遍。看看轮胎，有没有缺气或者磨损过度的地方，确保在旅途中不会出啥问题。接着把车内也收拾得整整齐齐，还在后备箱里放好了各种可能用到的东西，水、零食那是必不可少，还准备了一个小工具箱，以防万一嘛。 坐进 POLO 的驾驶座，仪表盘简洁明了，各种指示灯一目了然，让我随时掌握车子的状态。启动车子，发动机发出平稳的声音，开着 POLO 上路，那感觉真是棒极了。这小车虽然动力不是特别猛，但在城市道路和高速上都能轻松应对。加速的时候很顺畅，不会有那种突兀的感觉。而且 POLO 的操控性特别好，方向盘很轻，指向精准得就像有魔法一样。在车流中穿梭，灵活得就像一只小松鼠。 一路上，我听着喜欢的音乐，心情格外舒畅。POLO 的音响效果虽然不能和那些高级音响比，但也能让我沉浸在音乐的世界里。车内的隔音效果也还不错，能把大部分的外界噪音隔绝在外，让我可以安静地享受旅程。 POLO 的油耗一直是让我特别满意的地方。这次去沧州南川老街，一路上也不用担心油费会太高。它就像一个会过日子的小伙伴，帮我省钱又省心。 开了一段时间后，终于快要到达沧州南川老街了。那是一个充满历史韵味和独特魅力的地方。老街两旁是古色古香的建筑，青石板路蜿蜒向前，仿佛在诉说着过去的故事。这里有传统的手工艺品店，能看到工匠们精心制作着各种精美的物品。还有各种特色小吃，香气扑鼻，让人垂涎欲滴。漫步在南川老街，仿佛穿越回了过去，能感受到那种浓厚的历史氛围和淳朴的生活气息。 到达南川老街后，我找了个合适的地方把 POLO 停好。看着我的小 POLO 在阳光下闪耀着光芒，心里那叫一个自豪。它虽然不是那种超级豪华的车，但它是我的忠实伙伴，陪我走过了好多地方。 在南川老街，POLO 就安静地在那里等着我，小巧玲珑的车身，线条流畅，颜色也很鲜艳。和南川老街的古朴氛围形成了一种别样的对比。 POLO 的车灯照亮了周围的黑暗，给我一种安全感。我打开收音机，听着轻柔的音乐，回忆着这一天在南川老街的点点滴滴。 它虽然小，但却有着大大的能量。它的内饰虽然简洁，但却很实用。每一个按钮和开关都触手可及，操作起来非常方便。 POLO 是一款非常适合日常使用和自驾游的车。它的小巧灵活、经济实用、稳定可靠，让我在旅途中充满了信心。而沧州南川老街则是一个充满魅力的地方，值得大家去探索和感受它的历史韵味。如果你也正在考虑买一辆车，不妨考虑一下 POLO。相信它也会成为你的好伙伴，陪你走过每一段精彩的旅程。 查看详情>>

📝易车的车友们，大家好！我是一名95后的上班族，对于我来说汽车不仅是代步通勤的工具，也是生活中不可或缺的好伙伴。在拥有大众Polo后，生活显然变得更加便捷和舒适。接下里分享一些我驾驶Polo三年多的感受和选择Polo的理由。 🚗车型：19款Poloplus科技版 🕹️购车时间：2021年3月 💰购车价格：11w2 【对Polo的看法和感受】 1️⃣外观设计：Polo的外观设计紧凑而精致，改款plus后车身线条流畅，非常符合年轻人的审美。虽然定义为小型车，但整体造型给人以大气和时尚的感觉，特别是其标志性的前脸设计，让人一眼就能认出这是一辆大众车。 2️⃣动力性能：Polo搭载的是1.5升自吸发动机，虽然不是很大的排量，但在日常驾驶中表现足够应对各种城市路况。车辆的动力加速还算平稳。在高速行驶时，打开空调对动力的影响也是可以的。 3️⃣经济实用：Polo的油耗表现十分经济，小排量引擎加上合理的保养，使得日常使用成本大大降低。维护方面，由于配件比较简单，大大降低了Polo的后期使用成本。 4️⃣舒适配置：Polo的内部空间设计合理，前排和后备箱的空间完全满足日常需求。虽然后排空间略显紧凑，但对自己开车通勤来说已经足够。夏季使用时，空调系统能有效降低车内温度，提供舒适的驾驶体验。 5️⃣娱乐升级：Polo虽为经济型小车，但车机中控也有carplay，导航听音乐接电话很方便。 【不足之处】 1️⃣后排紧凑，而且没有空调出风口。 2️⃣前轮毂会有刹车粉出来，乌漆嘛黑。 3️⃣一如既往的机械手刹很丑。 ❤️以下是关于购买和使用Polo时的额外建议 一、考虑维保的便捷性和经济性，选择4s店进行定期保养。 二、对于后排空间需求较高的话，考虑更宽敞的车型或在购车前进行试驾哦～ 三、夏季高温时，提前开启空调预热，以快速降低车内温度，提高舒适度。 🩶总结 Polo作为一款经济实用的小型车，无论是从外观设计、动力性能还是操控安全等方面，都给上班族有好的帮助。它不仅满足了日常的通勤需求，还以其经济实用和维护便捷赢得了我的青睐。 查看详情>>

中秋国庆这么久的假期，一直下雨，点儿都不安逸，都不能出去耍了，那就看老表他们钓鱼吧，说不定晚上还可以加餐呢 虽然路上常见的白色太多了，但是考虑到后期的保值还是买了白色，加上本身也就好看。这一款polo车型，在18年19年的时候，外观还是十分时尚大气的。但跟现在最新款来比的话又不一样了，现在的最新款线条腰身更加的明显，有运动感。最新款在质感上面也提升了一个档次。虽然很多人问我为啥不买个大车，我还是觉得这个车小巧，对我来说也好操控，毕竟当时考完驾照之后就没有碰过车，感觉都不会开了，可是小Polo很好上手，朋友陪我开了一次就自己开着上班了，除了停车还不太灵活意外，感觉慢慢快人车一体了，方向盘非常灵活，转向也很准，而且车子小，平时出去玩停车也要比大车要容易一些。 刚开始确实犹豫到底是买Polo还是买个国产车，思来想去还是觉得得长远考虑，所以配置差点就差点吧，三大件有保证就行。我是160的小女子一枚，坐进车内我感觉还是挺宽敞的内部空间来看横向并不算小，纵向看第二排其实偏小，165以上坐进去基本上腿都快到前排座椅了。后备箱空间其实也不算大，装个收纳箱，装点其他小东西基本就快满了，我的露营装备也只能放下一个帐篷，折叠桌和椅都放不下了。Polo开了快两年了，非常好开，以至于当家里人说要资助我换车，想了一下还是拒绝了，这个小车虽然空间不算大，但是确实太好开了，油耗也基本很稳定了，市区不堵车的适合上下班跑下来6-7个油。小巧省油，主要是停车技术不好，车子小，好停车，窄一点的路也没有压力。 耐用、省油是他的优点，比较起它的竞品飞度，我不满意的地方就是后期养护成本，（按照厂家保养手册标准计算）高出飞度很多，不太省钱呀。 查看详情>>

时光荏苒，老款 POLO 已然陪伴车主走过了十个春夏秋冬。这十年间，它载着车主游山玩水，见证了无数美丽的风景。无论是海边的波涛汹涌，还是山间的宁静致远，POLO 都始终如一地陪伴着车主。日常通勤中，它也是车主最忠实的伙伴。在拥挤的市区道路上，POLO 短小的车身展现出了极大的优势，停车方便，穿梭自如。即使在路况不佳的时候，它也能稳稳地前行，给车主带来满满的安全感。 还记得那些周末的短途自驾游和户外游，POLO 带着车主逃离城市的喧嚣，享受大自然的宁静。它的舒适性虽然不是顶级的，但在旅途中也能让车主得到片刻的放松。车内的各种小电器，经过十年的岁月洗礼，依然保养得很好，倒车影像等设备也为出行增添了不少便利。老款 POLO 的优点 （一）外观造型耐看 老款 POLO 的外观设计堪称经典。简洁流畅的线条，小巧玲珑的车身，时尚大方的造型，即使经过多年的时间洗礼，依然散发着独特的魅力。它既不过分张扬，又不失个性，无论是在繁华的都市街头，还是在宁静的乡村小道，都能与周围环境相得益彰。与现代一些过于追求时尚潮流而显得浮夸的车型相比，老款 POLO 的外观更加稳重、耐看，仿佛一杯陈酿，越品越有味道。 （二）车身短小好停车 老款 POLO 的车身尺寸为 3970×1682×1462，这样的小巧身材在市区和菜市场等拥挤的地方停车简直是如鱼得水。在停车位紧张的城市中，找到一个合适的停车位往往是一件让人头疼的事情，但对于老款 POLO 的车主来说，这却不是问题。它可以轻松地挤进那些狭小的空间，让停车变得不再困难。无论是平行停车还是垂直停车，老款 POLO 都能轻松应对，为车主节省了大量的时间和精力。 （三）养车实惠省油耐用 老款 POLO 在养车成本方面表现出色。首先，它的油耗非常低，平时市区的油耗在 8、9 个油左右，如果跑高速的话，油耗表现在 5 个多、6 个油附近。这样的油耗水平在同级别车型中处于领先地位，为车主节省了不少的油费开支。其次，老款 POLO 的保养也很便宜。出保之后，车主在外面保养，用的矿物质散装机油，办的换机油机滤套餐 699 四次，一次才不到 180 元。而且，老款 POLO 皮实耐用，十年了基本没换过什么大件，除了常规的保养以及换过四条轮胎之外，几乎没有让车主花太多的代价去维护。 （四）底盘驾驶舒适稳 作为一款德系车，老款 POLO 的底盘调教非常有质感。在高速行驶时，它表现得非常稳定，不会出现发飘的情况，给车主带来满满的安全感。在转弯时，老款 POLO 也信心十足，转向没有太多的空旷，操控精准。即使是在一般的道路上转个弯，也能感受到它的扎实和稳定。这种舒适稳定的驾驶感受，让老款 POLO 在同级别车型中脱颖而出。 POLO 就像一个老朋友，见证了车主生活的点点滴滴，承载着无数的回忆。另一方面，POLO 自身的优点也是车主难以割舍的原因。它皮实耐用，十年间基本没换过什么大件，除了常规保养和换过四条轮胎外，几乎没有让车主花太多的代价去维护。而且它的保养很便宜，出保后用矿物质散装机油，办的换机油机滤套餐 699 四次，一次才不到 180。 此外，POLO 的外观造型比较耐看。虽然这十年间外观已有多次改款，但当时的设计放在现在依然不过时。白色的车身小巧秀气，时尚大方。它的车身短小，好停车，无论是去菜市场还是在市区，都能轻松找到停车位。后备箱虽然空间不大，但两厢车的好处在于开口度大，拿放物件方便。而且 POLO 的车辆钣金好，用料足，十年的车看起来还是那么结实，车漆如新。发动机和变速箱也十分耐用，十年的发动机到现在还是非常有劲，变速箱换挡平顺。车辆保值率也比较高，没有事故的十年老车收车还在两万大多，卖的话也在三万多点。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>

我的爱车是大众Polo，至今已经有15年，作为一位驾驶多年的老司机，对爱车的各方面都有了更深入的了解和认知，今天来好好总结和回顾下，谈谈我和爱车Polo的故事。 【车辆情况】 车型情况：2009款大众Polo 购车时间：2009年4月 车辆配置：1.4L排量+5MT 行驶里程：12.3万公里 【我选择它的理由】 因为平时就一个人开，所以定位就是小巧灵活的车子，当时市面也有Polo、飞度等车型可选，一一试驾以后，感觉还是大众Polo品质更好一些，没有太多的犹豫，直接就入手了这款车。 【令我满意的地方】 使用多年的时间，让我对爱车Polo有了深入的了解，也对它的方方面面有了更深的认知，总结起来，优点也是很多的，具体为： 造型经典大气。 我这款是经典的一代Polo，圆润的造型，圆圆的大灯，造型还是很经典的，颜值也是比较大气沉稳，没有太过出众的地方，总体给人中规中矩的感觉，是我喜欢的类型。 空间还是不错。 当时定位就是一个人驾驶的小型车，力求一个方便，实际使用中，Polo确实很便利，另外后排空间还是挺不错的，真正坐2个成年人也是可以接受，对我来说，这样的空间是蛮不错的。 技术成熟稳定。 Polo配置的是1.4的自吸发动机以及5速手动变速箱，其中发动机是非常成熟的产品，多款车都有配置，变速箱手动挡我知道肯定是用不坏的。事实也是如此，十多年的使用，根本不会出现问题，这样的稳定可以说是非常不错了。 维保简单经济。 日常对于爱车的维护，就是普通的维护保养，其他基本也没有什么需要打理，用的机油和其他保养品，也都是市场上常见的。保养找的店也是普通店铺都会操作。应该说这方面是非常亲民并且经济实惠的。 操控扎实稳定。 虽然这是一款普通的大众小车，主打也不是操控，但是得益于大众的品质把控和底盘用料，在日常家用的过程中，操控还是挺好的，跑高速的时候，也没有车子发飘的感觉。 【缺点不足的地方】 座椅调节不便。正副驾驶座椅都是手动调节的，特别是靠背只能采用手动来拧侧面的方式，这种方式确实非常不便。 灯光效果一般。原车自带的是卤素大灯，这灯光在夜间确实效果一般，对比现在的氙气或者LED，效果确实很一般。 机械仪表单一。原车除了转速表、时速表、油量表和水温表外，没有多余的其他显示，可以说是比较单调，希望可以丰富一些。 【爱车Polo总结】 在我驾驶了15年来说，Polo总体质量还是很皮实，很稳定。日常代步、家用，完全是足够的，各方面的优点还是比较突出的，总体稳定踏实，是款很值得拥有的好车。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>

y 外置 4个 滤芯很简单，可以自己更换。内置的两个强烈建议不要自己更换，老老实实去4S店花300块钱。 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 🌸🌸🌸【前言】： 作为一名80后的Polo女司机而言，对于自己的爱车，Polo个人真的很喜欢！爱车Polo也陪伴自己有十年的时间了！作为自己的爱车，在这十年的时间里，真的感觉Polo这款车子很有性价比，因为自己的大部分出行都有爱车Polo的陪伴，而自己对于Polo这款车型整体的认知也达到了全新的高度，今天就站在一位女司机的角度来给大家分享一下自己爱车Polo的“看家本领”！ 🎉🎉🎉【车型简介】： 🚙车辆型号：2014款Polo手动风尚版 🚀动力总成：1.4L+5MT ⛽️燃油加注：92标号 🛣用车场景：日常上下班代步 📜📜📜爱车Polo的看家本领： 1⃣停车方便，新手司机也能轻车熟路 Polo，这款车子作为一款两厢的小型车，这款车子是非常的好开，记得当初刚买了爱车Polo的时候还担心不会开，但是一上手却发现这款车子异常的好看，得益于这款车的车身比较小的缘故，所以在咱们上路时，相比三厢轿车要更加的省心省事，最重要的是停车的时候，三厢车型还得去找比较大的停车位，而爱车Polo却无需麻烦，稍微有点地方就可以直接停车！尤其是在市区行驶的时候，车子停车真的非常的困惑，之前和朋友一起出去游玩，开着朋友的三厢轿车停车都找了半个小时的位置，而自己的爱车Polo，虽然做不到随放随停，但相比三厢轿车寻找停车位来说，真的要省事儿好多！ 2⃣燃油效率高，适合日常通勤和城市驾驶 对于Polo这款小型的两厢车型来看，我的这款车子只有1.4L的排量！而在日常通勤过程中，这款车的油耗也是比较低的，每天上下班五公里左右的路程，爱车的油耗也仅仅只有6L/100km左右，这样的整体油耗而言还是比较低的，并且在和朋友们在市区玩耍的时候开着爱车，别看在市区走走停停的情况下Polo整体油耗也不是很高！再细算自己家92标号的汽油综合下来，感觉这款车子在油耗方面的整体成本而言还是比较低的，燃油效率真的比较高！ 3⃣安全配置到位 虽然说我的爱车Polo只是十万以内的一款两厢小型家用车型，但是这款车子在安全配置方面也是非常棒的，因为我的爱车Polo不仅仅配备有ABS防抱死系统，像ESP车身稳定系统也有配备！而且最重要的是Polo这款车子真的是皮实耐用，车身覆盖件相对来说硬度更强，记得之前我还追尾了一辆丰田的三厢轿车，但是我的前保险杠没有任何损伤，而丰田的后保险杠却直接破碎，所以在我看来，这款车子的安全配置真的很到位！ 4⃣维护成本比较低 Polo这款车子，它本身的维护成本是很低的，自己一年一次全合成机油更换加保养，一次下来也大概只需要300块钱左右，如果要更换车身的零部件，由于这款车子市面上的保有量比较大，所以相对来说配件也比较容易获得，价格也比同级别其他车子更低一些，这也就造成了这款车的维修保养整体成本而言，相比同级别其他车子要更低！ 5⃣爱车Polo的保值率真的挺高 要是到保值率这一方面，Polo这款车子真的可以说在同级别车型的行中是打遍天下无敌手了！就以自己的爱车polo而言，记得当初自己这款车的全部落地，也仅仅只花了六万多块钱，而现在十年的时间已然过去，记得去年年底那会儿在市面上喊托朋友打听了一下自己的爱车Polo仍然能卖到两万块钱左右，这么折合下来，相当于自己用了爱车十年，也仅仅赔了四万块钱左右，这样的保值率真的在同级别车型中独一无二！ 😤😤😤爱车Polo也有一些不足之处： ①配置不足 Polo在一些舒适性配置上，没有配备倒车雷达，电动座椅等，这对于追求舒适性的车友而言，相对来说比较遗憾！ ②内饰材质 Polo，这款车型在内饰方面整体材质而言不是很好，因为硬塑料采用的比较多，所以进入车内后会感觉到很强的塑料感！ 🌟🌟🌟【爱车总结】： 直到现在为止，虽然爱车Polo陪伴自己已有十年的时间，但自己仍然很庆幸自己当初的选择！这也希望爱车在以后的日子里一如既往的发挥它那“看家本领”！在未来的日子里，我们一路相伴！ 查看详情>>

📙前言📕 时间飞逝，不知不觉我的爱车小polo已经陪我超过十年了，说到十年肯定给大家的感觉这是一台老车了，但是我个人不觉得它是一台老车，平时对于它的养车、用车我还是比较用心的，所以我依然认为它还是“年轻”状态，巅峰状态。在这么多年的用车的时间里，对于它我还是比较了解的。所以说今天我就来聊聊这款polo的“优秀本领”。 【车辆信息】🚘🚘 车型：2011年手动挡1.4智尚版 📅够车时间：2011年3月 🛣行驶里程：138500公里 💴落地价格：9.2万 【polo的“优秀本领”】 1️⃣德系品质，值得信赖 德系车的品质大家都是有目共睹的，这么多年来它的口碑一致得到好评。特别是从销量上就已经证明一切了，polo作为小型车的代表，在小型车里销量排面一直靠前，也就是说对于它的平时表现大家还是比较认可的。另外再大街上跑的大众车型基本就占有一小部分了，这可能就相当于10台车里就要有4台左右是德系大众车型了。 2️⃣polo外观设计时尚潮流 说到polo这款车的外观设计从11年改款以后颜值又是提高了一个台阶，外观设计更加精致了，更加潮流了，给人一种紧跟潮流时代的感觉，以至于到现在的最新款依然没有太大改变，这也说明了这款车的颜值高度。并且这款polo改款以后它的外观设计有棱有角了，不再是老款那种圆润的感觉了，更有时尚气息了，给人第一感觉就会迷上它。 3️⃣polo的动力输出稳定可靠 这款polo是继续延用的是大众最稳定的发动机ea211的发动机，这款发动机的输出稳定，并且故障率也是非常低，这也是我当时选择这款车信得过的这款发动机。虽然这款发动机1.4的动力表现感觉不是那么有冲劲儿，但是用在polo的车身上面还是非常够用的，平时只要使劲儿踩油门还是非常够用的，并且即使是夏天开着空调也不会有太大的影响，不过如果在快车道上面想要超车还是要保证有足够的超车距离才可以。 4️⃣polo的操控性非常满意。 平时对于操控性我个人感觉polo还是非常不错的，特别是车身小巧，那么方向盘的指向就特别精准，而且车身短小感觉转弯或者调头特别轻松，而不像大车那么笨重的感觉。平时在市区开的比较多，驾驶起来也是非常的轻盈灵活，开着并不会太累，停车也方便，基本有一个狭窄的空间就可以停车。 5️⃣油耗很低，养车成本低。 燃油车一年来的最高的养车费用就是燃油费了，那么一台省油的车型是不是养车费用也就很低了，polo就是如此，平时我觉得即使是在最高的油耗路段市区里也不会超过5毛钱一公里，所以对于平时的油价上涨我并不是很在意，这是这款车我最满意的一点，如果想去哪我开着车就走，不会考虑说这么远距离得多少钱的燃油费。假期如果出去玩儿我可能会考虑的是高速费的问题，因为高速费可能会比燃油费还多，所以我尽量选择十月一小长假高速免费的假期进行出行。 【polo的不足】 1️⃣内饰塑料感较强。如果多一些软包材质会感觉比较高级一些。 2️⃣后排中间脚部位置凸起过高。这对于后排中间乘坐者长时间乘坐很是不舒服，脚丫更放不自然，会很累。 【总结】 以上就是我总结出来polo的“优秀本领”。整体的用车情况我还是比较满意，比较理想的状态，虽然也有些不满意的地方，但是没有十全十美的事儿，况且不足的地方还勉强可以接受。这么多年来重点是故障率低、油耗低、养车成本低、皮实耐用这是我比较满意的地方，所以这么多年来对于它的表现我还是非常知足的。以后的用车生活中还是需要我的polo继续服务于我，继续为我保驾护航，在开5年、10年。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:说出你的购车理由,39759,37] 查看详情>>