Polo使用什么电子狗
- 驾驶POLO上下班使用感受📙前言📕 2015年6月,购买爱车POLO就是为了上下班代步使用,偶尔周末来一次出走就走的自驾游。不经意间爱车POLO已陪伴我9年多的时光。在这9年多的时间里,爱车POLO主要陪伴我上下班,在使用过程中,我也对爱车POLO有了解,现在来谈一下我对驾驶POLO上下班的使用感受。 🎉🎉🎉【车辆简介】: 🚙车辆型号:2014款Polo手动风尚版 🚀动力总成:1.4L+5MT ⛽️燃油加注:92标号 🛣用车场景:日常上下班代步 【POLO上下班使用感受】 1️⃣外观精致,颜值耐看 所有的大众车的前脸基本都是千篇一律的“大众脸”,其余便是细节上的差距和长宽高的不同。爱车POLO继承了大众车的前脸,但设计的更加简约精致。精致小巧而又不失饱满,属于比较耐看,受看的类型。虽然轴距和车身小巧,但是整体设计紧凑,外观就像缩小版的“高乐夫”。 2️⃣动力输出平稳 虽然2014款手动风尚版POLO配备了EA211全铝1.4L自然吸气发动机,但是鉴于德系品质,发动机调较的非常好,动力输出平稳而且还省油耐造。虽然有1吨多的重量,但是动力输出够用。夏季开空调时,动力输出依旧平稳没有无力情况的出现。夏季超车和提速时动力稍显不足,但是我是手动挡汽车,可以通过给油降挡的操作来提升汽车动力。 3️⃣油耗让人惊喜 我上下班来回路程是60公里,行驶路段是城市和乡镇。城市路段红绿灯多,行人也多,开车油耗较高,一般综合油耗为6-7个左右。在乡镇红绿灯较少,行人也较少,汽车的油耗就会变得很低,一般综合油耗为5个左右。上下班的综合油耗也就5-6个左右。这样的油耗还是让人惊喜的,也让我省了不少加油的钱。 4️⃣手动挡,顺滑的驾驶感受 我的爱车2014款风尚版POLO是手动挡。很多人认为手动挡的车不好开。不仅要右手挂挡,而且左脚还得控制离合,操作繁琐。其实手动挡的乐趣只有手动挡驾驶者才能深得其中的乐趣。左右脚的油离配合,倾听发动机撕吼的声音,右手频繁升降挡。这种感觉,仿佛你与爱车POLO融为一体,像张驰一样飞驰在巴音布鲁克赛道。开久手动挡老司机都知道。换挡是一种自然而然的动作,而不是一种累赘和负担。 5️⃣空间紧凑,代步足够 大多人都认为POLO的空间太小。但是我要说的是,我上下班就两个人,我和老婆。虽然POLO空间略小,但是对于我上下班来说,只要主副驾驶位空间够用就可以了。虽然后排空间较小,偶尔乘坐一两个同事也是可以的。所以说POLO空间虽小,但对我上下班来说够用了。 6️⃣车身小巧,灵活方便 爱车POLO作为一款两厢车,车身设计紧凑,小巧。小有小的好处,灵活方便。在上下班赶时间的时段,别的大车钻不进的空子我能钻进去。钻空子超车不再划下。并且在单位停车也是非常的方便。别的车停不了的小车位,我也能轻松停下。 【POLO不足之处】 爱车POLO除了以上优点之外,还有一些不足之处,如: 1️⃣卤素车灯 爱车POLO配备的卤素车灯,灯光昏暗,照射距离有限。晚上下班时,与别的车会灯时,自己的眼会被对方晃瞎,影响驾驶安全。 2️⃣没有前后倒车雷达 没有前雷达,导致我拐弯转向时很容易剐蹭到POLO的右前脸,我的POLO右前脸剐蹭了不知多少次了。没有后倒车雷达,容易撞到后备箱。有一次上班到单位时,倒车速度过快,把后备箱给撞了。 【总结】 买车就是为了生活方便的。买了爱车POLO之后,我再也不用挤公交,自己开车爱车上下班很是惬意。爱车动力、油耗、空间都让我感受到POLO的美好,但是代配的卤素车灯和没有前后倒车雷达也给了我安全隐患。所有车都没有十全十美的,虽然爱车POLO有稍许缺点,但是我仍然喜爱我的爱车POLO。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 回顾总结,爱车Polo使用配置优点和缺点[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🌸🌸🌸【序言】: 我的爱车Polo购置于2014年,直到现在为止已经有十年的时间了!在这些年的用车过程中,polo给我的生活带来了很多便利,让自己的出行变得更加方便,让我和家人的每一次游玩都变得更加随意。而我对爱车polo也有了更加深入的了解,今天,作为一名十年polo的女司机,给大家来分享一下爱车polo使用配置的优点和缺点! 🎉🎉🎉【车型简介】: 🚙车辆型号:2014款Polo手动风尚版 🚀动力总成:1.4L+5MT ⛽️燃油加注:92标号 🛣用车场景:日常上下班代步 💖💖💖爱车polo使用过程中的优点: 1⃣外观小巧可爱 Polo,这款车子的外观方面表现真的是不错的,尤其是像我这样的女孩子而言,真的非常喜欢这样外观小巧可爱的样子,这款车子一眼看上去能给人一种和蔼可亲的感觉,虽然它的前脸也采用了大众家族化的设计语言,但是搭配上车身比例非常协调,圆润的外观让人爱不释手,而车子的尾部可以说是这款车型的点睛之笔polo这款车子尾灯采用了比较方正的设计,搭配上翻标识的尾门,真的将这款车子可爱的外观凸显的淋漓尽致! 2⃣车子操控好 其实要说到操控方面polo这款车子如果按正常三厢车型来看的话,其实它也是一般的,但这款车子胜在于它是两厢车型车身比较短,所以,对于整体操控而言更有优势!对于车身比较小的设计,车子在转弯的时候也更加的灵活,转弯半径更小,而方向盘也采用了电子助力的形式,打起方向来分的非常的轻盈,底盘的质感就不用多说了,毕竟他也有着德系的做工品质,所以说在操控方面polo的表现真的不错! 3⃣燃油效率高 其实要说到油耗方面polo这款车子相比于同级别其他车型来看真的很有优势!因为polo这款车型车身不是很大,所以整体来说要比其他车型我仅仅风阻更小,车身也相对来说更轻,不以在燃油消耗方面也更低,并且我的这款车子还是一款手动挡的车型,档位可以由自己控制,所以对于燃油效率来说真的很高,并且车子也只加92标号的汽油,所以在油耗方面的整体成本是很低的呀! 4⃣维修保养便宜 Polo,这个车子在维修保养,整体而言还是比较便宜的,因为直到现在为止,爱车已经有十年的时间了,我一年也就保养一次,更换机油,机滤,空滤等等全部下来也仅仅只需要花200多块钱,并且压缩到车子维修方面,我几乎是零投入的,因为车子直到现在为止去过正厂更换过轮胎电瓶之外,其他还没有出现什么问题!所以说在维修保养方面polo很有性价比! 💔💔爱车的不足: 🔖Polo,这款车子由于车身比较小,导致车子后排的乘坐空间不是很足,但是对于我而言还是可以接受的,毕竟我也平常就一个人,自己开车吧! 🔖爱车polo的灯光原车采用了卤素灯光,相比于LED灯源来说,亮度不是很足! 📜📜📜【总结】: 回顾这十年的用车过程,真的很庆幸自己当初选择了爱车polo!有着爱车的陪伴,自己的生活真的变得无比的幸福,虽然在某些方面,爱车有一些不足,但总的来说,性价比还是很高的!所以在这里我也希望在以后的日子里,爱车可以一如既往的陪我走下去! 查看详情>>
- 2011款polo,23年度使用费用总结😘😘😘【前言】今天我来分享一下我的爱车polo今年的用车成本,polo这款车型作为小型车的代表,在我日常使用过程中,给我提供了极大的便利,每天陪我上班代步,偶尔周末出游,就像一位忠实的老朋友,陪伴着我。polo这款车子,无论从外观颜值,还是驾驶体验,再到内部的空间设计都令我非常满意,简单分享一下,如有不足之处还请易车社区的各位小伙伴补充指正。 🚗🚗🚗车型介绍:2011款大众polo1.4手动实乐版 车辆颜色:晨曦银 用车地点:山东潍坊 目前里程:79170公里 ⛽️⛽️⛽️【车辆燃油费用】:当时选择这款车型就是看中了它的燃油经济性,1.4L自然吸气发动机配5速手动挡变速箱跑省道或者郊区5L/100公里,如果跑市区在极端拥堵的情况下,油耗也会飙升至7L/100公里,综合油耗算下来6.5L/100公里就足够了。我的小polo平时的主要用途就是上下班代步,一天大约能行驶25公里左右,截止到目前今年一共行驶了8500公里,按照今天的油价7.51/L来算,今年加油一共消费0.065✖️8500✖️7.51=4149元。 👩💼👩💼👩💼【保险费】:除去一年加油的费用,第二大的支出当属交保险的费用了,今年的保险费用优惠完一共支出2492元(交强险+300万三者险)虽然自己怎么说也是一个有着十几年驾龄的老司机,但是在行车安全,保险这一块还是不敢掉以轻心,多一份保障,这样在用车途中心里也会踏实很多。庆幸的是这一年车子没有出现什么状况0出险,第二年再上保险的时候保费也没有上浮,在这里呢我也再次重申一下行车安全问题,一定严格遵守交通法规,这样不仅是对自己负责,也是对他人的生命财产安全负责,交通安全进万家,出入平安你我他。 🔧🔧🔧【保养费】:今年我的小polo保养一共做了两次,用的壳牌5W-40半合成机油,5000公里保养一次,保养费用一共支出316元,我认为自己还算是一个动手能力比较强的人,从网上购买正品机油,机滤,空滤,像平时的一些基础保养自己就可以独立完成,这样还省去了工人师傅的工时开支,何乐而不为呢,像在美国,汽车的小维修小保养都是自己亲自动手,我觉得这就挺好,不仅锻炼了动手能力,而且还省钱。 🅿️🅿️🅿️【停车/洗车费】:潍坊作为一个三线小城市,停车位相对来说不是那么太紧张,况且自己家还有车库,所以停车费几乎不需要支付,最多就是去个商场,或者偶尔出去玩一下支付景区的停车费,像洗车的话一般是一个月洗一次,一次30元,如果不是特别脏的话还可以自己在家洗一洗,我们家附近的加油站加油也可以免费洗车,正好用他们的吸尘器打扫一下内饰的灰尘,顺便把玻璃水加满,这样算下来一年的停车费和洗车费500元足够。 📝📝📝【总计】: 车辆燃油费:4149元 保险:2492元 保养:316元 停车洗车:500元 合计:7457元 🌸🌸🌸【用车感受】 自从有了这辆小车,它给我的生活提供了极大的方便,无论严寒还是酷暑都默默的陪伴着我,就像一位忠实的老朋友。在我用车期间,它从来没有把我丢在路上过,几乎也没有做过什么维修,特别省心。油耗方面我也特别满意,作为一台家用车来讲,最关键的就是经济实惠。对于我来说polo的车身尺寸以及空间都刚刚合适,限于我家车库面积有限,高一点的SUV根本停不下,小巧的车身穿梭在城市道路中游刃有余,操作灵活。方向的指向性也不错,偶尔也会开着车在城市周边逛一逛,钓钓鱼,周末自驾游一下,试想一下,你开着车,冬日午后的阳光透过前挡风玻璃照在你的脸上,全身都是暖洋洋的,太舒服了,哈哈哈。爱车给我们带来了安全,舒适,便捷的出行环境,在平时呢,我们也要关注对它的日常保养,机油一定要按时按量更换,这样才能有效的延长发动机的使用寿命,使它能够陪伴我们更久。在平时出门可以提前规划好路线,避开一些拥堵的路段,这样可以节省一部分燃油的开支,车里一些比较重的杂物做到及时清理,减轻车重,这样也可以达到节油的目的,在平时行车过程中,匀速行驶,保持车距,尽量避免猛加速和急踩刹车,不仅可以提高行车安全系数,还能降低油耗,以及减少刹车系统的磨损。以上就是我今年的用车成本分享,希望对你有所帮助,同时也希望易车社区的小伙伴,把你的用车成本分享出来我们pk 一下,如果你也有好的用车小技巧和小心得欢迎打在评论区我们一起探讨一下。[_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:养车成本,51036,37] 查看详情>>
- 给小Polo加装配置后的使用体验🔥🔥当买了自己心爱的车子后,相信大家都会进行一定的配置加装。有的配置从车子落地开始就加装了,有的是在驾驶过程中,为了利于更好的行驶体验,加装的。我的小Polo跟了我六年半了,行驶里程有50000公里,这些年,我也加装了不少配置,今天就来总结分享下,谈谈我的使用感受。 🚗【车辆档案】 🚘【车辆型号】2016款Polo1.6L自动舒适版 🌸【车辆颜色】白色 🌡️【使用里程】50139 KM 💰【落地价格】10.8W 🌞【加装配置—行车记录仪】 行车记录仪是我开了两年Polo后才安装的。起初我对自己的驾驶技术非常自信,觉得只要我自己好好遵守交通规则就能避免交通问题,但是久而久之发现,即使一个人的驾驶技术再好,也会出现很多事故和问题。有监控的地方还好,没有监控的地方,那行车记录仪就是能自证的最好工具。这款行车记录仪正好装在车内后视镜上,不注意都发现不了它的存在,线也很好埋,非常隐蔽。监控内容储存七天,过后自动清理,非常省心的。 📺【加装配置—触摸显示屏】 触摸显示屏,当时花了2000元换的,至今印象很深刻。不得不说,大众Polo的原装显示屏真的很土,屏幕小,按钮设计风格真的不合我胃口。换了触摸显示屏,内饰整体上了个档次的感觉,哈哈。 📷【加装配置—倒车影像】 倒车影像的话,相信百分之90%的车子都有。记得当时考驾照,我就是在倒车这项目上重考了一次。所以在定了小Polo之后,第一时间,我就装了倒车影像,配合着上面提到的触摸显示屏,因为屏幕大,高清画质,所以看的非常清晰,倒车也没有出现过问题。假如有东西靠的车身很近,雷达马上滴滴叫,提醒驾驶员小心。 ❤️❤️【加装使用感受】: 目前我觉得这三样加装配置,在行驶过程中都给我带来了非常棒的体验。不过这些配置都是6年前的了,在科技创新的路上,稍有落后。比如触摸显示屏,在链接WiFi上经常掉链子;倒车影像也不是全景影像系统,无法对车身四周状况一目了然。以后有机会,最好能更新下加装配置。 📚📚【总结】 当然,我所加装的配置,其实很多车子也都选择了。Polo作为我的第一辆车,也是拿了驾照两年后才买的车,无论出于爱护车还是对人身安全的保障,加装配置必不可少。 查看详情>>
- 19款polo,23年度使用费用总结🎉🎉😘前言:简单分享一下,我的爱车polo今年的用车成本,Polo给人的感觉看上去就是一款比较小巧灵活的车型,但在我平时实际使用中,给我带来了更多的惊艳,不仅能够为我的出行带来方便,舒适。也能放下我需要放下的东西,空间设计也比较合理,简单分享一下,不足之处请易车社区的小伙伴指正,补充。 🚗车型介绍:2019款polo pluS 1.5L手自一体全景乐享版 车辆颜色:白色 ⛳️用车地点:江苏镇江 ⏰目前行驶:20528公里 ⛽️😎车辆燃油费用:作为一名普通的上班族来说确实,油费也是一个非常大的支出,对于我的polo来说,平时开车油耗并不是特别的大,也很经济正常,市区大部分的油耗在5.1L/100Km。偶有堵车的情况下,油耗也会飙升到6.5L/100Km。截至12月,已经开了接近一万公里今日油价为92号汽油7.89。换算一下(10000/100)*7.89*5.5(取一个平均值)=4339.5元。对比下来除了保险油费就是大头。 ⚒🛠👉🖍保险费/维修:相较于往年来说,今年的费用为3966.75,打完折后3400(之前的文章也提到过这块)总之一点开车时要加倍小心,一定要谨慎行车安全出行。这样不但保险费用不会增加,反而会减少。车子今年出了一点小状况,保险公司理赔喷漆换件,就是在交保险的时候多了接近800块钱,被三轮车刮蹭到车门,自己维修500元,对方是位老年人,看着于心不忍,所以想想就算了,自己去板金了一下,喷了个漆。所以今年还能享受到这种价格也比较庆幸。还是要强调的,是在外开车要对自己负责,要对他人负责,保证安全的行车爱护你我他。 👏👉🚗停车费/洗车费:以我现在居住的小区来说,每个月的停车费为170元,合计12个月为12*170=2040。我这边停车费为地面150地下170,我还是选择了170的地下停车场,1、减少车子在外面风吹雨淋,对车漆也有伤害/2、也防止太阳暴晒对车内的部件造成老化。洗车费的话,一般都是休息的时候在家自己动手洗一洗,偶尔加油的时候在加油站免费蹭个洗车,正常,如果有时间的话,还是自己动手洗车,让吸尘器把车子的边边角角都吸一吸,这样车子打扫的会更加干净,洗车费用为25元一次,一个月3次25*3=75。12*75=900元。不得不说,平时一次付25元还不觉得什么,全年合计下来900块,想想还挺有点不舍,下次一定要多多自己去洗车,省下来的钱又可以干点别的事,哈哈哈。今年给爱车买了一些洗车液,洗车毛巾,一些小工具花了大概80块钱。高速收费:我平时都不上高速,远一点的地方就坐动车,所以高速费用为0元。 📍📍📍总计: 车辆燃油费用:4339.5元 保险费/维修:3400+500=3900元 停车费/洗车费:2040+900+80=3020元 高速费:0元 ⭕️🖍合计:11259.5元 用车感受以及总结:在爱车陪伴的这么多天里,给我的生活带来的就是比较便捷的出行,不畏严寒,不畏酷暑,出行方便。对于平时的油耗确实非常的省心,整体的质量非常好,没有出现过一些比较烦人的小毛病,小小的车子游走在城市当中,走街串巷操作起来,方向灵活,指向性也很不错,让我在狭小的路段行车时也有了一份信心,我和他人车合一,各种困难的线路都能完美的出行。对于我来说,polo的长度,宽度都够使用,特别是回家的时候,倒车入库,快,准,稳,那种倒车速度以及流畅性跟老司机比起来也是绰绰有余,哈哈哈。偶尔会开着爱车,带着父母出门逛逛超市溜溜街,父母坐在后排,一家人开开心心在车上聊着天,非常的幸福,对于父母来说,子女的健康成长尤为重要,到了这个年纪,该享受一下,对于爱车来说,良好的路感,良好的乘坐感,给父母的每一次出行带来舒适就好,空间不大,够用就行。 👉🚗🖍👍温馨贴士:爱车是平时出行的好工具,也是好帮手,给出行带来了安全,舒适,便捷,让出行变得更有乐趣,在平时的时候一定要注意对车子的保养,安需安时保养可以有效的延长发动机以及车辆使用的寿命,也能陪伴自己更久。如果想节约一点费用,那就得精细着点算一算,停车费、保养、洗车,保险等等,多比较比较,现在好多APP都可以抢券,也可以试着抢一抢,能省一点是一点,省下来的钱买杯奶茶,他不香吗?对于我来说,每次出行我都会规划好路线,避开一些拥堵路段,从而达到节省燃油费,在平时开车时也会时刻注意前后左右的车辆,尽量保持匀速,减少刹车频率,连续的刹车起步也会造成油耗的瞬间飙升。车内不需要的物品,即使不回家里,或者把公的地方也重过重,也会导致油耗的飙升。截止到今天,整体的费用就分享到这,也希望和易车社区的小伙伴们PK一下,看看大家的用车成本,欢迎在评论区讨论,有更好的方法方式也可以分享一下哟。[_LinkTopic:养车成本,51036,37] 查看详情>>
- 10万左右代步车还看飞度?五菱出品 悦也Plus才是首选距离宝骏悦也Plus正式上市越来越近了,作为五菱全球领先天舆架构的首款车型,依然延续了家族“用户需要什么,我们就造什么”的理念,首要任务就是平替像本田飞度、大众Polo等传统10W级燃油车,力争在设计、空间、配置和使用成本方面,给老百姓提供一个更理想的选择。那么,咱们不妨拿它跟飞度和Polo对比看看都有哪些遥遥领先的地方。 查看详情>>
- 都将使用奇瑞平台造车,捷豹、玛莎拉蒂图什么?4月14日,奇瑞董事长尹同跃在星纪元ET的智驾挑战直播间透露道,现在有两个欧洲的豪华品牌想用星纪元平台,他本人也将于本月16日前往欧洲,并与其中一家签约。 查看详情>>
- 仰望U7的水平对置发动机有什么特点,还有哪些车辆使用?比亚迪子品牌仰望汽车的首款大型轿车U7上市后,有读者对于其采用的“H4”发动机感到好奇,为何要采用这种机型呢? 查看详情>>
- 18款POLO六年来使用成本小结🚕爱车档案: 车型:上汽大众2018款手动安驾版 排量:1.5L自然吸气式 购置:2018年12月 里程:5.58公里 缴税:6200元 首年车险:2500元 上牌:200元 指导价:7.59万元 裸车价:5.5万元 落地价:6.39万元 💡前言:爱车于2019年购置的1.5L自动安驾版,1.5L自然吸式发动机搭载6AT爱信变速箱,这套装置在当年可算是黄金搭档了。用车五年的时间里,车辆虽然拓宽了家庭的出行半径,给生活增添了不少的助力,但是每年在车辆上的开销金额也是源不断的,幸好我有记账的习惯,都说用车容易养车难,现在就盘点一下这台这台Polo四年多的开支,给准备购车的朋友们做个参考。 ⛽️燃油费: 要想马儿跑的好就要给马吃草,作为纯燃油汽车,日常的燃油开销是必不可少的支出,尽量天天看这油价上涨太闹心,但是到了加油站咱也不能含糊,好在我这台车只需要加92号汽油就行,1.5L排量的动机上下班30公里的过程中动力足够了,对于一个女孩子来说并不喜欢超车或暴力驾驶,始终把安全放在第一位。五年来年均百公里油耗在5.0L,行驶里程5.6万公里,油费支出21000元,平均每公里油费0.37元。还是比较满意的,主要是平时开车国道居多,堵车情况少,自己开车偶尔也挑战一下单程最低油耗,百公里4.0L。 🚉保险费用: 用车六年来,从没出过险,所以保险费用也不算高。第一年在店里面买的全险2500元,第二年优惠后实付2150元,第三年实付1600元。第四年1500元,第五年1500,合计2500+2150+1 600+1500+1500=9250元。对比其他车友,发现广西地区的车险还是蛮便宜的,而且要安全驾不出险,车险价格更加的低。 💰车品费用: 车品费用主要集中在买车第一年,刚头新车啥东西都想装起来,所以买了杂七杂八的 比较多,有些没有记录了。 后备箱垫、行车记录仪、车贴、方向盘套、鲨鱼鳍天线改装、坐垫等。合计大概1500元左右,像洗车工具买了,自己都没有用几次,洗车太累了后来都是去加油免费洗车。 💰保养费用: 2018年12月买了车之后,开了三个月就去做首保了,首保免费,第二次常规保养话费430元,然后后来就是一年一次,基本上都是500左右,加起来一共做了9次收费的 三年多年时间保养费用约4500元 💰其他费用: 停车费:小区和单位停车是免费的,偶尔出去自驾游临时停车费大概不到500元。 违章费用:六年来开车一直很认真,没有违章过,是好司机一枚,违章费0元。 洗车费:前两年洗车几次,后面都是在加油站免费洗车,费用大概100元。 高速费:平时上下班都是国道,偶尔自驾游也很少高速,5年来的高速费用不到500元 补胎费:补过了5次胎,每次30元,共计150元,。 🚙总结: 以上这些大大小小的费用,加起来总支出大概在3.75万,其中油费就花了2.1万,保险费用0.925万,这两项就是用车中的大头,再加上没有记录进去的保养费用大约0.45万元和车品高速停车等是有费用0.275元)总花销约万元,这样算下来除以3.5年 每年的花费也就在7500元左右。 查看详情>>
- Polo女司机分享方向盘多功能按键使用🔥🔥前两天朋友坐了我的顺风车,路上一直在聊车子。朋友她今年刚毕业,因为上班的原因,计划着买车。家里人想让她先买辆二手车或者价位低点的车过渡下,她个人想着既然买了就买好点,省的后面麻烦。到站下车的时候,朋友说了句:Polo虽小,五脏俱全,多功能键不错! 🍭🍭开了好多年Polo了,老实说我自己都没怎么注意到方向盘上的多功能键。今天就来和大家盘点下。 🚗🚗车辆信息:2016款Polo1.6L自动舒适版 车辆颜色:白色 落地价格:10.8W 🚘【Polo方向盘右侧功能键】: 1、蓝牙电话:手机蓝牙与车上蓝牙连接,来电就不用拿电话,安全驾驶有保障 2、选项切换和菜单切换:控制仪表盘显示选择,方便查看油耗,行驶里程数等 3、语音控制:按一下可以说指令 4、雨刮器控制:掌握前后雨刮器,往外推是后雨刮器,往里推是前雨刮器;往上拨动代表刮速越快。 🚘【Polo方向盘左侧功能键】 1、音量大小调整就是控制音响的音量。 2、静音键 3、切换切台可以切换音乐曲单或者广播台 4、左右转向灯,大灯:往上拨动是右转,往下是左转,往外推即大灯 5、定速巡航按键:CANCEL,取消巡航;RES,恢复巡航;SET,设定速度。定速巡航在高速上或者高架上(车辆少时)非常好使,可以设置好固定车速,进行驾驶,不用一直踩油门,缓解驾驶疲劳的同时,可以省油。当然,接触这个功能,只要踩刹车即可。 ❤️❤️开了六年半的小Polo,目前多功能按键都是完好,没有失灵过。 📖📖以上的盘点,相信老司机都熟记于心。如果有不正确的地方,希望各位车友能在评论区指出。当然,也希望我这篇文章能对新提车或者提车一年半载的车友,有些许帮助! 查看详情>>
- “双色车身”究竟有什么意义,普通家用车有没有必要使用春节期间的街头巷尾就像是一场没有策划的汽车展会,来自不同城市的各种类型的汽车总是显得很生动,同时也很有趣;尤其是其中采用“双色车身”涂装的车辆。这样的汽车在曾经是非常罕见的,可是现在却到处都有。 查看详情>>
- 用S挡明明能跑得更快,可为什么就是没人使用?在现代汽车中,变速器的选择是一个常常被忽视的细节,但它对驾驶体验有着深远的影响。常见的选择是D挡(驾驶模式)和S挡(运动模式)。虽然S挡能够提供更高的性能,但为什么很少有人使用它呢?首先,值得注意的是,S挡并不仅仅适用于那些追求极致性能的驾驶者。 查看详情>>
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