Polo乞丐什么导航
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- 把奥迪S3动力系统塞进Polo里,什么效果?遇到一个特别有个性的小玩意儿——奥迪S1 quattro 。个性在哪儿呢,它搭载的是EA888 2.0T发动机。你想想把S3的动力系统塞进小Polo里是什么效果,将近300马力推动这么小的车,还有quattro四驱,想象一下开起来多么暴躁。 查看详情>>
- 3000天的陪伴,分享polo带给我什么[_LinkTopic:大众油电共进,116067,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 不知不觉与爱车Polo相伴已经3000天了,在这期间,他所带给我们的欢乐颇多,有体型小上班时的轻松,有保养维修价格低所带来的喜,还有他可靠性强假日出游带来的的愉悦等等。相伴3000天,在这个值得纪念的日子里,90后小哥哥分享一下Polo带给我们的精彩点滴~~ 🚗🚗【我的好伙伴,大众Polo】 ⏰购买时间:2016年 💰新车价格:7.28万元 🚖车辆款型:大众polo 1.4L手动风尚版 ✈️行驶里程:8.6万公里 ⛽️平均油耗:5.5L左右 🌺🌺外观靓丽,更喜欢与它同行 车身长度仅为3970mm的polo,整体风格是以小巧精致为主。还因为选了这台车大部分是年轻家庭,为了赢得我们的喜爱,在细节处理上还进行了特殊的优化。流线感十足的车身造型,搭配与轿跑车相同的低趴设计,辅以活力十足的车尾运动小尾翼加持,满满的活力。其实,最让我喜欢的还有它紧致前脸与精致的车尾组合,兼顾了大众家族的稳重与年轻座驾所需的个性 💝💝开起来轻松灵巧,乐趣十足 之所以这台小车展现,给我们的是很好开,很轻松的感觉,不仅仅是因为它小小的车身,还有他很经典的德系调教,尤其在转向力道的设定上,更是超适合家用,低速转向轻松、高速转向偏稳重,户外自驾游很适合。而且这台小车所搭载的EA211发动机同样很经典,稳定性非常棒,开着小Polo的出行的时候,我更习惯采用拉高转速提前降档的方式,这样我就可以充分体会到更充沛的加速感 🛠🛠用车成本非常低,家用实惠 说到用车成本,首要的就是这台小车日常的油耗表现,这一台仅有1.4排量的小车,5.5升平均油耗是我通过综合加油量来进行判断的,而且加92号油,让他每月的出行成本变得更低了。每年行驶里程仅为一万公里左右,也因为我使用的是全合成机油,每次保养的间隙正好是一万公里,价格来讲,一年300元的保养价格很实惠。之前给爱车更换了四只轮胎,因为这台小车追求的就是极致省油使用的轮胎是14寸,全部更换1500元足够 🏠🏠驾驶空间宽,储物能力超强 在人们的刻板印象里,两厢小车就是拥挤狭窄的代名词,但是作为大众Polo的真实车主,我可以很负责任的讲,这种情况在爱车身上已经得到了很好改观。本人身高175,体重185,开着这台小车出行的时候,前排位置所呈现的宽松感还是不错的。而且之所以我们会选择这台小车,最主要的原因就在于它的后备箱储物能力很强,对于喜欢自驾游的我们来说,很适合 🤔🤔🤔虽然这台小车的优点颇多,也深深得到我们的喜欢,但是有几点表现不好的地方,对于同样喜欢两厢小车的朋友们来说,购车时也是要克服一下的 首先,就是在车辆的静音处理上,因为这一类小车都会极致追求省油,所以大部分情况下,车辆的静音降噪材料的使用上都会很少,速度变快之后,车内的噪音要明显大于其他种类的家用车,但并不是无法解决,只需后期进行加装即可 其次,为了增添他的操控感、稳定性,后排使用的是扭力梁非独立悬挂,优点在于车辆的稳定性更好,安全感更强了。可是这样做就造成了车辆的后排舒适性不好,对于Polo本就是第二排主打应急使用的座椅来说,颠簸感显得稍强了一些 而后,为了增添车辆的可靠性、耐用度,大部分科技配置在这台车上都有所缺失。照明效果一般,传统的卤素光源大灯组;缺少档次感,大面积塑料材质的内饰;缺少智能化,想要便捷出行,只能后期进行升级等等 🏵🏵🏵【用车感受,小总结】 作为一台主打年轻化的个性小车,大众polo的优点与缺点都非常明显,购买时通过简单试驾对比就可以发现了。如果让我为它打分的话,"优秀"就是我的最终评价,年轻小家庭非常值得拥有[_LinkTopic:众出人生好景,126476,37] 查看详情>>
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