Polo左后大灯损坏
- 宝骏530因左后保险杠损伤更换,发现左保险杠损内有损坏您好我是宝骏530的车主,目前行驶里程为24000公里,车子是在临沂市蒙阴远通4S店购买的新车。2022年11月16日,因左后保险杠损伤更换,发现左保险杠损内有损坏。发现该公司有诈骗的行为,出售事故车,前因后果都没有与消费者说清原由。我希望按消法欺骗行为处理该公司的这种行为,希望把车辆退回给我按照原价格赔偿我的经济损失,宝骏汽车以后不会再购买了。 查看详情>>
- 大众Polo这款车的左后车门的玻璃有些晃动咋回事?请问一下各位车友,我的大众Polo这款车的左后车门的玻璃有些晃动咋回事? 查看详情>>
- Polo左后车轮有异响每次停好车后上下车的时候左后轮会有嘎吱嘎吱的声音,我用脚踩左后轮也会有这类声音。你门有这类情况吗? 查看详情>>
- 左后大灯罩子碎了可以走保险吗?左后大灯罩子碎了可以走保险吗? 查看详情>>
- 如果大灯出现损坏的话,大概多少钱?如果大灯出现损坏的话,大概多少钱? 查看详情>>
- 如果出现大灯损坏该怎么做?如果出现大灯损坏该怎么做? 查看详情>>
- 大众新Polo实拍曝光!大灯配透镜+后轮升级盘刹网上车市获悉,上汽大众新Polo已完成变更扩展申报,新车调整外观细节,包括LED大灯组增加透镜、提供拼色铝合金轮毂,还将配备后轮盘式制动以及电子驻车。 查看详情>>
- Polo的大灯按钮的拆卸方法一直以来,老polo没有自动大灯开启按钮是我对它的唯一满意的一点。最近发现可以自己更换一个带自动开启大灯功能的按钮,而且安装也十分简单,起码给它安排上了。这个大灯按钮拆卸也很简单,只需先对准0的地方往下按,再向右偏一点点就可以把按钮拆卸下来了。 查看详情>>
- 大众新款Polo预告图发布贯穿式LED大灯/紫色外观涂装【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,大众汽车正式发布了新款Polo的预告图,新车采用了贯穿式LED大灯,视觉时尚且辨识度更高,与此同时,新车或将搭载紫色车漆,整体风格向年轻化靠拢。此外,新车在配置方面也有所提升,有望于4月22日正式亮相。 查看详情>>
- polo大灯自己修复翻新我的polo我来养护 养护一台车就要靠自己去耐心打理 养护一台车最重要的一点就是要用心 养护一台车最重要的一点就是要有精细 养护好一台车老司机们都知道一点非常重要就是养护做到位,平时不单单是只去保养,定期更换各种油液这么简单,还有一个老司机的平时的检查与呵护,可以这么说,假如你只是去正常保养养护这台车可能它的寿命是十年,但是假如你正常保养养护+平时得细心呵护,比如不被风吹日晒雨淋,它的寿命可能会大于十年 我也是一个十分有经验的老司机了,所以很高兴在这里和大家共同分享我们的polo用车,养车等汽车知识,当然了学无止境也可以说用在这方面也是不过份的,总是有学不完的汽车知识也是非常有趣的 我的这台polo可以说让我养护的非常到位,当然了这是我个人这么觉得,但是我对我这台车的养护也是非常有信心的,平时最简单的就是风吹日晒雨淋都非常少,平时停车我回选择停到车库里,即使在露天的环境下我也会尽量把它停到阴凉处 言归正传,不过即使养护的在好它的易损件,或者一些老化的配件也是避免不了的,我这台polo我发现它的大灯老化越来越严重了,之所以大灯的老化是因为长时间使用、氧化反应、外界环境、清洁方式不当、光源老化是导致大灯老化的主要原因。 那么想要修复它最好的办法就是跟我一起去用大灯修复液去修复,最重要的一点这个修复方法我们自己动手就可以解决,节省了成本 有了这套大灯修复工具套装就就可以让大灯恢复如初了,让我们期待效果吧 简单科普一下这个大灯修复的工作原理,大灯翻新液的原理是化学反应,其中包括两个原因:外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘和内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄。传统修复方法是将大灯罩打磨抛光,再加以打蜡镀膜等技术,让大灯重新恢复明亮透明。而现在常见的大灯翻新修复液采用雾化镀膜法,利用加热大灯翻新修复液,产生雾化气体与灯罩产生交联反应,形成透明层,灯罩就会恢复原有的光亮。 非常值得分享的一篇大灯灯罩修复帖子,即可以省钱又可以学习汽车知识,最重要的是把乐趣与修复技术传递给论坛的广大车友也是一件非常值得自豪的一件事儿,感谢大家的支持观看,再会!!! 查看详情>>
- 车辆大灯损坏更换的问题?吃了了大了,被撞坏了,请问车前照灯的灯壳能不能单独替换?如今纠结于是报车辆保险仍是自费修理,不晓得价格是多少钱? 查看详情>>
- polo中央通道水杯架损坏修复避免换件🚙一台家用车究竟能开多少年呢?这句话其实怎么去回答它呢?我昨天看到一个视频,一台家用车居然开了60万公里,还在开,而且重要的是发动机目前还是没有大修,这种车的品质真是不敢相信 无论车的品质在怎么好首先得做到养护第一,也就是说把车保养好才是重点,就拿我这台polo来说和它同款车我见过有跑23万公里的,我的polo目前跑了11万公里了,以目前的状态来说轻松突破20万公里绝对不在话下 之所以我的polo仍然处于巅峰状态还是归功于我的养护做到位了,平时除了汽修厂的定期检查养护以外,平时自己经常检查汽车的各项指标,其目的是不能让它有一丝丝的隐患存在 🚙polo的后排水杯架是出厂时随车携带的,为了后排方便设计这么一个水杯架,但是你知道这个水杯架怎么去拆卸吗?就是因为自己的反问导致了自己出现的操作不当,把原车水杯架损坏了,水杯架分上半部分和下半部分,但是上半部分和下半部分是采用热熔的方法热熔在一起的,是没有办法分开的,就是因为自己的拆卸操作不当导致水杯架上半部分和下半部分分开了,也就是损坏了,出现这样的情况只能更换,或者粘贴?粘贴应该是没有任何的工具可以粘贴牢固,本来水杯架的拆卸非常简单,只是因为自己没有正确拆卸导致的损坏,正常拆卸应该是从下面也就是后排位置直接拆卸,而我是从上面也就是前面拆卸导致的水杯架损坏,水杯架的下半部分是卡扣的形式,它是用来固定卡住原车水杯架固定位置的,现在水杯架上半部分和下半部分分离开了,只有更换配件或者想办法修复 🚙其实这个水杯架正常是不会清洗损坏的,只有操作不当才可能导致损坏,另外更换配件原厂件需要78元一个,副厂件便宜只需要25元就可以搞定,但是以我的经验副厂件就算了吧,经过自己的再三研究常识修复一下损坏的水杯架,修好就继续用,修复不好就更换配件,修复好了节省了费用了,修复不好也没有什么损失,大不了更换新的配件 🚙水杯架的上半部分和下半部分分开了,最终目的是要两部分连接到一起并且不会脱落,轻易不会脱落,否则修复上后续也会出现损坏,想到过粘贴在一起,但是好像没有任何的胶水可以实现两者粘贴牢固,即使粘贴一起了用手去拽拉也会脱落 所以我才用螺丝钉的固定方法,尝试一下 🚙用螺丝钉进行拧紧在一起,稍微长一点的螺丝钉拧穿两者,就是通过螺丝钉使两者固定在一起,但是此时虽然固定在一起了,不过后续如果拆卸拽拉水杯架的上半部分,那么下半部分是有卡扣卡在原车水杯架位置,这样就形成了一个水杯架上半部分和下半部分的一个两者同时对向拉拽,这就对螺丝钉的固定有了一定的考验,我正是为了保险起见,购买的特殊螺丝配件,是带有自锁的卡片式螺丝钉来固定,这样固定在一起螺丝钉是不会出现脱落的,除非彻底损坏水杯架,螺丝钉卡片固定然后用钳子紧固 🚙不过从水杯架里看到三颗螺丝露出来是有点影响美观,算是瑕疵了,不过可以忽略不计,如果一定要追求完美还有一个办法那就是摆件自己喜欢的水杯胶垫垫进去,这样就好看了,修复以后的水杯架虽然可以看到修复的螺丝钉以及痕迹,但是基本都是处于隐藏处 🚙安装水杯架看效果,这效果和以前没有任何不同,并且缝隙处没有瑕疵,这修复的结果还是另外非常满意的 分享一下这样的修复方法可以避免了更换配件,没有任何的费用付出,同时如果有相关的情况尽量做到自己去维修修复,省去了维修成本。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 查看详情>>
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- 主驾驶大灯支架损坏主开车位车前照灯支架损坏,必需得替换结构吗?哪位大神有替换下来得车前照灯廉价解决?联系一下??? 查看详情>>
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