Polo自带系统安装

亲们，今天要跟大家分享丰田汉兰达，安装RUNTEK前六活塞刹车系统的案例！ 查看详情>>

前不久极氪的第二款MPV极氪MIX亮相后，被众多车友戏称为“宝宝巴士”，但念寒不知道车友们有没有听说过“性能巴士”，没错！它就是大众汽车近日发布的新车ID.Buzz GTX。 查看详情>>

尊贵版自带流媒体，有安装行车记录仪的么？ 查看详情>>

在北方的秋季，干燥的天气最让我烦恼的莫过于每次打开车门时的“静电袭击”。那种刺痛感让我痛苦不堪，以至于我都对开车门产生了恐惧。为了摆脱这种“静电袭击”困扰，我向修车的朋友请教了避免开车门被电的解决方法。朋友建议我可以购买安装一个静电带，这样可以有效地释放小Polo车辆上的静电。静电带的工作原理非常简单，它通过金属线与地面接触，自动放出车辆积聚的静电。这样一来当我再次打开车门时，静电带能够迅速导电，避免电流通过人体，从而避免了被电到的痛苦。也就可以减少开车门时的“静电袭击”。就这样在修车朋友的建议下，我决定马上给小Polo车安装一款静电带，以结束这场“秋日静电之战”。 我开车到汽车装具店，购买了一条质量较好的静电带。这款静电带采用导电加粗金属线设计，不仅保证了导电性能的快速高效，而且多根金属丝缠绕成一股线，大大增加了抗断裂拉力。螺丝卡扣也固定简便实用，安装好后非常牢固，不会出现松脱的情况。 安装这款静电带的步骤也很简单。我首先用螺丝刀拧松静电带的卡扣螺丝，然后把有卡扣的一端套入车辆排气管末端。接着我再把螺丝刀拧紧金属螺丝卡，确保静电带的钢圈紧密贴合排气管，这样才可以有效倒出静电。固定好上面钢圈再固定好静电消除带，需要把钢圈下面的两颗螺丝拧紧固定好静电消除带防止脱落。最后我再次检查了静电带的固定情况，确保其牢固可靠，不会在行驶中脱落。 安装完成后，我立刻感受到了静电带带来的变化。每次开车门，静电带都能迅速导电，避免了电流通过我的身体，那种被电的痛苦再也没有出现。驾车体验变得更加舒适，静电带来的困扰终于得到了解决。 查看详情>>

奔驰抬头显示hud，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统Head Up Display，通过光学反射原理，将车辆的重要信息投射到前挡风玻璃上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。 查看详情>>

随着冬季来临，北方地区的气温已经降至零度以下，这对于我们的出行工具——尤其是卡车长途出行来说，是一个不小的挑战。但别担心，优利卡锂电池以其卓越的性能和智能化功能，可以为您的冬季出行保驾护航。 查看详情>>

在正式宣布退出中国市场后，三菱发布了一款全新车型的官图--三菱D:X概念车。众所周知，三菱Delica得利卡是一款拥有四驱系统的MPV车型，而这款拥有AWD系统的三菱D:X概念车被称为下一代Delica也并不是没有依据。 查看详情>>

我的车子是大众朗逸，原厂没有360，由于老婆有时候也要开，并且乡镇小路比较多，所以选择安装了一套360全景系统 360全景影像系统是一种将多个摄像头采集的图像进行拼接处理，最终呈现出车辆周围全景的行车辅助技术。这种系统通常由四个超广角摄像头组成，分别安装在车辆的前后左右四个方位。通过图像拼接技术，将四个摄像头的图像合成为一张完整的360度全景图。 安装360全景影像有很多的好处 1. 提高行车安全性 360全景影像系统通过提供车辆周围的全景视图，帮助驾驶者更好地了解周围环境，特别是在复杂道路或狭小空间内行驶时。这有助于减少碰撞事故的发生，提高行车安全性。 2. 减少盲区 传统车辆的视界范围有限，存在不少盲区。360全景影像系统能够消除这些盲区，让驾驶者看到车周围的全部情况，从而更好地掌控车辆行驶状态。 3. 方便泊车 泊车是许多驾驶者头疼的问题，尤其在空间狭小的停车场。360全景影像系统可以帮助驾驶者清晰地看到车辆周围的障碍物，避免刮擦或碰撞，使泊车更加简单方便。 360全景影像提供了一种直观的驾驶体验，让驾驶者能够清晰地看到车辆周围的情况，减少了理解和反应时间。 360全景影像系统具有很高的实用性，不仅在行车过程中可以帮助驾驶者更好地掌控车辆，而且在日常生活中如寻找停车位、观察车辆周围情况等方面也十分有用。 通过360全景影像系统，驾驶者能够更全面地了解车辆周围的环境，从而更好地掌控车辆的动态，增加了驾驶乐趣。 为车辆安装360全景影像系统是一项非常实用的技术，它不仅提高了行车安全性，减少了盲区，方便了泊车，还增强了驾驶乐趣。随着科技的发展和消费者对车辆安全性能要求的提高，相信360全景影像系统将会成为越来越多车辆的必备配置。 查看详情>>

汽车音响改装之隔音避坑。 查看详情>>

挚达7KW充电桩 安装完成🎉 查看详情>>

自己装的车机已经用了一个月了，最近我想了解的人很多，在这里更新一下使用感受和安装配件。 查看详情>>

省钱小功能｜奔驰也有自带的行车记录仪‼️ 查看详情>>

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🚙自己所处在的地区在北方，北方给人第一感觉就是冷，没错每年到了十月一以后天气会逐渐变冷，每年的十月十五号家里开始集中供暖了，也就意味着寒冷的冬天来临了，寒冷的冬天还有一个最大的弊端就是开车出行是一个问题，因为在我们地区冬季气温特别低只要下一场雪基本就不会化，直到第二年春天来临才会逐渐化雪，即使下过一场雪以后可以化雪的情况下那么第二场雪又来临了，不过我们已经习惯了。 冬季为了开车出行方便，我们都会选择到了冬季更换雪地胎来阻挡寒冷的雪季，雪地胎对于我们车子出行提供了安全保障，提供了出行方便，避免不必要的麻烦。 雪地胎的材质材料设计会增大冰雪路面的摩擦力，可以提高冰雪路面的通过性与安全性，提供更好的抓地力，雨雪天气的确可以感觉到很明显感觉到抓地力得到提升，但是如果遇到特别恶劣严重的天气，雪地胎一样不可以上路。雪地胎适合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用，确保行车安全。随着冬季气温的下降，橡胶会变硬，冬季胎所采用的特殊橡胶配方能够在低温下保持橡胶弹性。 🚙我已经习惯性的每当冬季来临会在下雪天气之前更换好雪地胎，此时此刻我发帖的时间外面正在下着大雪呢，所以我的选择还是挺及时的。 🚙基本就是每年的4月份到11月份用普通轮胎，11月份到4月份用雪地胎，就是来回换轮胎稍微麻烦点，但是没有办法，不过总体来说还是安全更加重要，更加有保障吧！ 🚙雪地胎的选择还是要和原车轮胎的尺寸一样的，我的polo轮胎比较小，自然而然轮胎价格也会很低，这就给我降低了养车成本了，一般雪地胎上面都会有“雪花”的图案标识，证明这是雪地胎，其次就是通过肉眼我们可以看出轮胎的材质花纹也是特殊的，材质摸起来会很软的。 🚙更换好雪地胎还有一个重要步骤，那就是做动平衡，每次更换轮胎必须要做动平衡，如果不做动平衡容易造成轮胎跑偏，导致车辆无法保持直线行驶驾驶 🚙4条普通轮胎收起来，找个仓库明年还要继续使用的。好多不理解的可能觉得会提高了养车成本，其实则不然，首先更换雪地胎的确有作用，提高了安全性，其次就是使用普通轮胎和雪地胎也可以延长使用年限的，比如一套普通轮胎可能使用4年，那么使用雪地胎加普通轮胎交替来使用可能会用6到8年。其实成本也没有增加很多。 🚙更换雪地胎工时费是80元，每天轮胎10元的更换工时费加10元的动平衡费用。所以每年的倒轮胎费用是160元，其实还有好多车主针对这样的来回倒轮胎觉得麻烦和费用会选择一个更加便捷的方法，那就是普通轮胎加轮毂一套，雪地胎轮毂加轮胎一套，这样每年到了更换普通轮胎或者雪地胎的时候直接就替换就行了，省去了倒轮胎的费用和排队的麻烦，其实这样也是可以的，就是增加了一套轮毂的费用。 不过归根结底还是要安全很重要，行驶安全有保障才是重点。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 查看详情>>