帕萨特变速箱数据

近日，2025年1月中型轿车销量数据公布。其中帕萨特以25411辆的销量成绩夺冠。红旗H5和雅阁分别以17627辆和16763辆的销量成绩位列第二和第三名。以下是2025年1月中型轿车销量 TOP10及具体销量数据。 查看详情>>

16款帕萨特定期保养，更换DSG变速箱油+刹车油+下摆臂胶套+平衡杆吊杆+两前轮速传感器， 查看详情>>

变速箱一直是燃油车时代汽车的核心部件之一，相比于汽车的心脏--发动机，变速箱的复杂程度不在其下，一台好的变速箱可以提升驾驶质感，但电动车时代，用户不再关注变速箱，许多车型只有1个档位，也就是单档位的减速器，结构简单，少数车型拥有2个档位，那么大家见过5个档位的电动车吗？为何电动车不需要多个档位？下面我们来详细分析。 查看详情>>

前几天，有朋友问过我两个问题，说汽车的变速箱油和发动机油是一样的润滑油吗？汽车变速箱油大概多长时间更换一次？这个问题非常好，今天这一篇文章我就给各位小伙伴分享一下，变速箱油的一些小常识。 首先，汽车变速器油不是机油，两者本质不一样。虽然两种油都可以起到润滑的作用，但各自的作用不相同，小伙伴们不要混淆了哦。机油是发动机系统的润滑油，且机油呢，具有一定的抗氧化、抗磨和抗腐蚀性能，而变速箱油则主要用于保持变速箱齿轮系统的清洁，延长变速箱内部零件的使用寿命。因为变速箱和发动机的结构和工作环境不同，变速箱油不能当机油用，机油也不能当变速箱油来使用。 而变速箱油多久需要更换呢？这个就要了解一下变速箱油的作用了。变速箱油的作用主要是体现在润滑，散热，清洁，传递动力等几个方面。润滑方面是可以减少变速箱内部零部件之间的摩擦和磨损，保护齿轮、轴和轴承等部件，从而延长变速箱的使用寿命；散热是传递热量，帮助冷却变速箱在工作过程中产生的高温，防止过热损坏；清洁是冲洗掉磨损产生的碎屑和杂质，保持变速箱内部的清洁；而变速箱油的及时更换，主要是起到传递液压动力的作用，实现车辆变速箱自动换挡操作，让我们驾驶起来更加轻松。 现在大多数车辆都是自动挡，我的帕萨特也是，听之前给我爱车保养的师傅说，帕萨特的变速箱油更换周期一般为6万公里左右，当然车辆型号不同保养周期也不一样，不过变速箱油不及时更换会所导致磨损加剧，换挡顿挫，油温过高，故障率变高等问题，所以大家在车辆行驶到一定公里数时，还是需要及时更换变速箱油的，以此来保障我们车辆的使用寿命。 查看详情>>

我的这款帕萨特搭载的大众七速湿式双离合，目前没有出现顿挫异响等问题，感觉还可以。 一、DQ381变速箱简介 DQ381变速箱是在DQ380的基础上优化和改进而来，主要与EA888发动机搭配使用。DQ381最大的改进在于增加了一个油泵和一个油冷却器，从而提高了油压稳定性和散热效率，使得变速器可以承受更高的扭矩（480牛·米）和温度（160摄氏度）。此外，DQ381还优化了齿轮比和换挡逻辑，提升了传动效率燃油经济性、NVH表现、换挡平顺性及耐用性。广泛应用于大众帕萨特、迈腾、途观、探岳等中高端车型。 二、技术特点 1. DQ381变速箱采用湿式多片双离合器，离合器摩擦片浸没在油中，有效降低了摩擦磨损，提高了散热性能，从而延长了变速箱的使用寿命。 2. DQ381变速箱的换挡逻辑更加智能，能够根据驾驶者的意图及路况变化，迅速而精准地完成换挡动作，减少了换挡顿挫感，提升了驾驶的平顺性与舒适性。 3. 通过采用嵌套输入轴与双中间轴的布置形式，以及激光焊接工艺，DQ381变速箱在保证强度的同时，实现了轻量化设计，有助于提升车辆的燃油经济性。 4. DQ381变速箱结合了小型发动机驱动叶片泵与电动辅助油泵，实现了更高效的动力传递。在滑行或启停状态下，能够保持稳定的油压供应，满足散热需求，同时提升了发动机启停再启动情况下的离合器结合速度。 5. DQ381变速箱拥有多达15种的传动比组合，能够根据驾驶条件灵活调整，提供更为宽泛的转矩和转速变化范围，使发动机在最佳工作状态下运行，提高了车辆的动力性能和燃油效率。 三、驾驶体验 在实际驾驶中，帕萨特DQ381变速箱的表现还是不错的，我这台匹配380高功率发动机，动力充沛换挡几乎没有顿挫感，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，变速箱都能迅速响应驾驶者的意图，换挡平顺且迅速，加速时动力输出连贯且有力。 四、保养与维护 为了确保变速箱的正常运行和长久寿命，我们要按要求定期进行保养与维护。包括更换变速箱油、检查油液位、避免空挡滑行、定期清洗变速箱以及避免强行摘挡等操作。根据帕萨特的保养手册，应6万公里更换变速箱油，此外，建议每隔10万公里检查一次离合器磨损情况，以确保变速箱的长期使用性能。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:爱车养护,42083,37] 查看详情>>

我的这款帕萨特搭载的大众七速湿式双离合，目前没有出现顿挫异响等问题，感觉还可以。 查看详情>>

汽车的变速箱一般分为:手动变速箱和自动变速箱。今天小编主要是来唠唠自动变速箱油的相关问题。 查看详情>>

车子是14年买的2.0t高配，开了三年后出现几处异响，分别是右转行车异响，给油收油时异响，就连低速行车都有异响，这么多处异响出现，肯定是代表车辆内部出了问题，在手机上联系了4s店后，他们让我把车开去店里检测。 维修处有专人接待，把车交给他们后，我只要在休息室看电影打发时间就够了，排查故障用时半个多小时，接待员告知我是变速箱支撑坏了导致的异响，配件不常用需要订货，大概三四天后再来更换。 说到变速箱支撑，其实也可以理解成变速箱的一个支架，一般变速箱支撑是通过各种方式将变速箱固定在汽车的车架上，确保变速箱在行驶过程中保持稳定，不会因为路面不平或加速、制动等操作而发生移动或抖动。 除此以外，还有抵消共振的作用，变速箱支撑在设计时会考虑共振问题，汽车工程师们会通过使用合适的材料和结构设计，来减少变速箱工作时产生的振动，从而提高汽车的舒适性。 小支撑起到的作用还是很大的，难怪出了故障后车辆会发生这么多处异响！ 帕萨特的配件厂家备货还是很充足的，哪怕是小配件也没有说缺货要等很久，全新的变速箱支撑确实像接待员说的几天就到了。更换完成后师傅把车开出去试了半个小时，确保没有异响后才交车给我，因为还在质保期内，所以全程没有收取费用。 期间师傅们发现我的冷却液少了，刚好前任车友 用剩一些，师傅就直接加我车上了，搞定异响后，我还享受到了免费洗车和午餐的服务，虽然对本次车辆故障有点小膈应，但能这么快且有效的解决，我还是挺满意的！ 查看详情>>

[_LinkTopic:“特”在金秋，“易”起爱车,82376,37] ✏️✏️前言： 尊贵的帕萨特车主们，你们加了秋天的第一箱油吗？最近有些车主吐槽帕萨特的油耗，再加上最近油价飞涨，95号的汽油都快突破九块了。那我们今天就来聊一聊帕萨特的油耗数据的一些关系。 1️⃣平均油耗 我们在刚起步的时候，很多车友一看仪表，瞬间吓出一身冷汗，百公里油耗40升，大家千万不要紧张这只是一个平均油耗，这个平均油耗是车子前进300米以后才会开始计算，每秒钟更新一次，其实这个平均油耗在行驶过程当中没有太大的借鉴价值。其实想想也能理解，一个1.6吨重的车子，把它从静止推动到启动，这个是相当费油的。油电混动也就是解决了这个启动的时候用电来驱动，来达到省油的目的。随着你的不断行驶，这个数据也会慢慢的降低。 2️⃣续驶里程 续时里程是通过你的实时油耗和油箱里面残存的油量通过计算而来的，是按照你现在的驾驶方式和路况，来算出你油箱里面的油，还能够行驶多少公里。由于你的实时油耗也是在不断变化当中的，所以你这个续时里程也是随着油耗而变化的。 3️⃣怎么看待平均油耗 我们可以打开车辆的概览，平均油耗可以在仪表当中显示出来。我个人认为，如果你的车子一次性的行驶里程少于20公里，特别是平均时速低于30公里每小时的话，那这个平均油耗的数据是不能够反映真实帕萨特的油耗，因为你1.6吨的车子不断的在前进，不断的再停止，而这个状态是很费油的。所以说很多车主发出来一张油耗的照片，一看总里程五公里，平均时速十公里，那这一看完全就是一个堵车的一个状态，这个油耗不高才怪，所以这个油耗完全没有参考价值。 4️⃣油耗和发动机底盘状态的关系 其实车子跟人是一样的，人在生病的时候吃的就少，而车子在发动机有故障或者是底盘固件有问题的情况下，也会体现在油耗当中，车子在生病的时候他就吃的多了。当车子出现问题的时候，有可能发动机需要更高的一个转速以及更大的一个推力，才能维持正常的一个运转。我们帕萨特最省油的一个经济时速，是80到90公里每小时。 📝个人总结 如果我们的帕萨特在运行期间，我们的油耗超出我们的正常油耗太多的话，那我们就可以认为这辆帕萨特可能存在什么样的一个问题。比如说什么节气门脏啦，或者是油的品质不高啦，还有火花塞是不是需要更换了，我们就可以往这方面去研究一下。包括我们的轮胎气压是不是太低了也会增加我们的油耗。 今天的分享就到这里，我是爱车的螺丝钉，欢迎关注我，带你解锁更多有用的汽车知识！ 查看详情>>

汽车的变速箱油在车辆的正常运行中起着至关重要的作用，关于变速箱油的更换周期，以及如何挑选合适的变速箱油都是有讲究的。 查看详情>>

9 月 10 日，上汽大众帕萨特 Pro 携手帕萨特 2025 出众款，组成帕萨特 380TSI 家族正式上市，15.99 万元 -22.39 万元的限时一口价。此外，购买帕萨特 380TSI 家族的首任非营运车车主，可以终身享受来自上汽大众授权经销商对车辆动力总成的保障（包括发动机、变速箱、前后轮驱动）。 查看详情>>

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近日，乘联分会发布8月乘用车销量数据，上汽大众帕萨特家族8月销量21796台，继续领跑中高级轿车市场。2024年1-8月，帕萨特家族累计销量超过14.8万台，稳居中高级轿车销冠。 查看详情>>

近日，上汽大众推出暑期“放价”第五弹，帕萨特2024出众款限时15.99万元起。根据乘联会最新数据，今年上半年帕萨特累计销量超11万辆，销量持续霸榜，稳居B级燃油车市场销冠。此次上汽大众再次叠加购车服务，为帕萨特征战下半年提供了更多动力。 查看详情>>

金秋十月，上汽大众帕萨特销量再创新高。乘联分会最新数据显示，帕萨特家族10月销量高达24,450台，连续四个月销量突破两万，稳居中高级燃油轿车市场销冠，再度彰显“中高级轿车头牌”的品质实力。 查看详情>>