帕萨特豪华版用车作业

我的帕萨特才开了6000多KM了，目前用着很不错，当时选车的时候，对车子要求20以上的，差不多就是帕萨特和迈腾的这个区间，当时我在这两款车中考虑，就没有想什么就选择了帕萨特，因为星空前脸给我的感觉就是年轻一代的设计，帕萨特的两种前脸，经典的更加商务一些，还是原来的风格，但是星空版的就是年轻人的一种设计了，我很喜欢这个样子，因为感觉像是星空点阵，看起来科技感很多，当时选择这款车，就是因为他叫“帕萨特”。因为之前朋友买朗逸推荐我去的，然后我去看的时候，发现朋友送的两次保养我没有，但是我没提，等到价格谈到最后无法再动的时候最终还是送了我两次，贴膜，脚垫，挡泥板，2次保养，还是很舒服的！我朋友介绍我过去也给了我朋友一次保养，也算是没叫我朋友白跑一趟！不过精英版的配置是没有电动后备箱的，感觉看起来好像是低级了很多，但是后备箱没有经常打开，感觉还是比较好的，至少大多看见的都是自己，别人还是看不到的，那些氛围灯什么的没啥用，还是实用的东西比较好！实用的东西买回来不会后悔！ 2.0T330TSI的车子动力不会太差的，虽然车身自重大了点，但是动力完全够，因为2.0T的车子不会踩油门嗡嗡响，而是你需要动力的时候，他会充足的给你提供动力，在你需要的时候帮你！油耗也不高，因为经常跑外环上下班，车子不多，所以，油耗方面还是很省的，基本上就是不到七个油开起来还是很舒服的 整个车身的流线比之前要年轻了很多，运动了很多，黑漆漆的车身，可以映射出自己的样子，洗干净的黑漆面还是很帅的，黑色的车身让帕萨特看起来更加的霸气，档次更高了，很喜欢！ 查看详情>>

🌲前言 ： 不知不觉间入手帕萨特已经有一年多时间了，每次上车，我仍然能感受到刚提车时的激动和新鲜感。帕萨特对我来说不仅仅是一辆日常通勤的代步工具，更是我节假日自驾游的忠实伙伴，慢慢地融入了我的生活，成为了我不可或缺的玩伴。它有着年轻有朝气的外观设计，舒适的驾驶体验，齐全的安全配置，那么下面我从这些方面来分享这一年多的用车感受。 🏎️🏎️🏎️车辆信息 车型:上汽大众帕萨特 配置:2023款330TSI星空豪华版 车辆价格:20.9万 用车时长:15个月 行驶里程:10500公里 🚗一、外观设计 我从15款开始就对帕萨特的外观设计就有着很好的感觉。它的外观稳重而又大气，给人一种高贵的感觉。而22款以后，帕萨特增加了星空格栅前脸，特别是豪华版还多出了一条贯穿发光灯带，使整个车头部分变得更加灵动。这个设计让帕萨特在外观上更加引人注目。 车身侧边流畅的线条，搭配翼子板两侧的小标识，更是展现出了一种飒爽的姿态。尾部的贯穿式尾灯设计使其在其他车型中脱颖而出，给人一种独特的视觉享受。而全新设计的18寸星芒轮毂更是让其焕发出年轻动感，一改以往老气横秋的商务风格。 🎮二、驾驶体验 帕萨特的驾驶体验可谓独一无二。它采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，使得在路上行驶时非常平稳，即使在崎岖不平的路面上也能保持稳定，过减速带时更是感觉丝滑，没有颠簸感。方向盘采用真皮材质，握感非常舒适，转动时力度轻而稳定。而2.0T的发动机则让我在超车或加速时毫无后顾之忧，踩下油门瞬间就能感受到动力的迸发，这种驾驶乐趣是小排量车所无法比拟的。尽管车长接近5米，但在转弯或掉头时仍能轻松应对。底盘的操控可以说是指哪打哪，而且配备了360全景影像系统，使得我不必担心车身过长而带来的困扰。 👨‍👨‍👧‍👦三、舒适感受 在舒适感上面帕萨特的表现可以去说是可圈可点，B级车的定位本身就是要从舒适度出发。依靠着长轴距，车内的空间范围超大，坐在后排都可以翘起二郎腿了。前排座椅的加热和通风功能更是大大提高了整体舒适度，副驾驶的老板按键，再也不用爬在副驾上去调节位置了。同时帕萨特的真皮座椅，包裹性非常好，搭配可调节腰部支撑，头枕也是可以前后调节，使得可以满足不同体型的驾驶人员，即使开长途也不会觉得疲惫。最重要的是自动空调和车内空气净化系统，即使长期呆在车内也不会感觉到闷，冬天空调吹出来的热风也不会让人觉得太干燥。 🎉四、功能体现 帕萨特作为B级车的标杆，其配置方面在同级别车型也是做到了遥遥领先，无钥匙进入系统，电动折叠后视镜，IQ·light矩阵大灯，多功能方向盘，这些功能在上一台凌渡车上都是需要自己加装的，现在直接一步到位。 驾驶辅助系统也是配备齐全，比如：主动刹车功能，全速自适应巡航，车道保持，自动泊车，自动驻车，这些功能大大的提高了我在用车的时候安全性，安全感直接拉满，有的时候机器控制的东西会更安全一些，但是自己在日常驾驶也需要专心，毕竟它们是作为辅助系统 💢💢💢不足之处: 📺1、车机系统是比较拉垮，也是众多车友吐槽的点，有时候会莫名的黑屏重启，而且语音控制系统反应不够敏捷，功能较单一，“你好，大众”经常呼叫不到，无法做到我说了它能听得懂，双方各交流各的，所以此功能我也就放弃了。 ☔️2、雨刮器异响的问题，天气热的时候还好一点，冬天一到，刮起来声音超大，虽然在质保期内更换过一次，但是效果还是依旧不怎么好，再忍忍吧，明天开春自己再去购置一套吧。 💺3、后排座椅的靠背角度还有待调整，日常短途出行时做起来感觉还行，但是长时间坐在后排的话会腰部的感受不太好，可以把座椅的夹角做大一点，舒适感应该会好些。 ☘️☘️☘️总结: 总体而言，帕萨特给我的印象非常好，它完全符合家用车的标准。无论是空间还是功能配置，都满足了我的期望。外观设计也非常吸引人，每次看到它都让我感到新鲜和愉悦。不论是经常长途驾驶还是上下班代步，帕萨特都是一个绝佳的选择。 #用车感受# 查看详情>>

[_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37][_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37] 🌺🌺前言： 🍒从2021年3月到今天，这款帕萨特已经陪伴我走过了三年的春夏秋冬。在这三年中，帕萨特不仅成为我日常通勤的工具，也成为我自驾路上的好伙伴，为我和家人任劳任怨。今天我就以车主的身份，来分享一下21款帕萨特的优缺点。 🌺🌺车辆信息： 🚗车型：2021款帕萨特330豪华版 🕐购车时间：2021年3月 🍒动力： 186马力 🎉排量：2.0T涡轮增压 🛢️燃油标号：95号汽油 💕行驶里程：23241公里 🛣️用车目的：上下班通程及偶尔自驾游 🌺🌺用车过程中发现的优点： 1️⃣外观大气稳重又彰显时尚 💕21款帕萨特前脸虽然在外观方面沿袭了大众家族式面孔，但又有所改动。最明显的就是把雾灯集成到大灯里面，而在雾灯位置添加了双“C”镀铬条，这样让原本大气的前脸又增添了一丝时尚的灵动。至于侧身，整车线条感很强，车尾的小遛背造型及后备箱设计的小翘嘴又为这款帕萨特的颜值增色不少。 2️⃣车辆内部空间宽敞 💕这款帕萨特车长近5米，无论是车内空间还是后备箱空间都非常宽敞，尤其是后排空间，如果后排满载3人出行，空间也还是不错的丝毫不觉得拥挤。至于帕萨特的后备箱，当时选择帕萨特的一个原因就是希望在暑假带家人自驾游时，能够装下一家人的行李，而帕萨特的后备箱的空间可以轻松地做到这一点。 3️⃣配置丰富且实用 💕虽然帕萨特330豪华版，只能算是中配但作为家用车来讲，该有地配置基本上都已经配上了。比如：carplay车机系统、自适用定速巡航、自动空调、自动大灯以及并线辅助和主动刹车等等，在实际地实用过程中我也觉得这些功能非常实用，不仅能够缓解长途驾驶带来的疲劳，还能确保旅途中地行车安全。 4️⃣底盘稳重操控性强 💕虽然我不是专业人员，但从三年的驾驶情况来看，帕萨特的底盘调校还是很不错的，经过一些颠簸路段时，你坐在车内不会觉得难受；在跑高速公路时，车速达到120时，不会觉得车身“飘”。同时感觉这款车油门一踩动力就提升，没有一丝的顿挫感，而方向盘的灵敏度也比较高，可以说是做到了“指哪打哪”。 5️⃣动力强劲且油耗低 💕记得当时在购买这款帕萨特时，虽然还有280和380这两种可选，但我还是选择了330低功率版的。但先从目前驾驶的情况来看，330豪华版的动力完全可以满足我的用车需求。在绿灯亮起时，只要一给油，动力马上上来，日常行车时想要超车也是轻而易举，哪怕在自驾路上遇到盘山公路也可以轻松应对。更值得一夸的是，这款帕萨特动力强劲，但油耗却很低。在市区行驶时平均在9点左右，在高速公路上行驶一般在5.5左右，对于工薪阶层来讲完全可以接受。 🏮🏮用车过程中发现的缺点： 1️⃣隔音效果有待提高 🍒虽然在市区行车时，坐在车内感受不到窗外的胎噪声，但如果跑上高速时，即使车窗紧闭也还是可以感受到那烦人的胎噪声，因此我觉得帕萨特在今后的改进中应该加强车辆的隔音效果，这样才能提升驾驶的舒适性。 2️⃣颠簸路段有车门异响 🍒用车三年中，虽然没有发现其他地方出现异响，但如果途经颠簸路段时，主驾驶位的车门总是会发出类似螺丝松动的声音，只有打开车机系统播放音乐才能掩盖。 3️⃣车机系统智能化不高 🍒虽然这款帕萨特搭载了carplay车载系统，但总体上智能化程度不高。日常使用时只能进行导航、听歌等操作，至于影音或视频播放这些功能基本操作不了，因此相比于同为大众系列的ID车型而言，车机系统智能化程度太低了。 🌺🌺总结： 🍒三年的时光匆匆而过，在这三年的时光中，我既发现了这款帕萨特的优点，也了解了它的一些不足，但总体上说优点大于缺点，毕竟“人无完人，车无完车”，只要这些不足不影响行车安全或影响自己的驾驶体验就好。 查看详情>>

当当当 终于和我的小帕见面了，非常板正 嘎嘎亮 选的经典前脸 沉稳大气 真是越开越喜欢呀 于是我左拍又拍提的是24款380出众龙腾版（奈何囊中羞涩没有上龙耀版现在非常后悔，当时就应该咬咬牙）。 因为驾照刚下了一年 再加上一直都在北京工作 没啥时间开车 ，当时可以说是完全是一个有证的新手 ，我也没找人跟我一起去 挑的工作日去的 大中午 寻思那会车能少 我看能不能自己开走， 在提车前 天天看视频市区开车技巧 生怕新车上来就出事故 去的路上都担心， 当时还想不行叫个代驾得了 然后抽空找个陪练 练好在自己开哈哈哈。到店后手续办完销售直接说好了 完事了 可以开走了 我懵了一下 ，心想 开就开吧 我就不信有多难， 上车系好安全带直接走了 刚开就感觉 好像也没多难呀 哈哈哈哈好开的很 上车了就不紧张了 真是， 开出去第一件事肯定是加油 到了后一句95加满 给我加的肉疼，当时提前前销售给我加过一百块钱的油 查看详情>>

📚📚【写在前面】 身为拥有 9 年安全驾驶经验的老司机，帕萨特乃是我自取得驾驶证后购置的第二辆车。年轻时，总是钟情于新颖独特的物件，因而在凌渡初上市时，我便将其收入囊中。伴随年龄的递增以及用车需求的转变，帕萨特顺理成章地成为我换车的首要选择。当时正值 23 款刚刚更新换代之际，价格方面并无太多优惠，全部办妥已超 20 万。尽管相较于当下的车价，确实偏高，然而“早买早享受”这一理念定然没错。这两年来，整体的使用感受颇为满意。今日在此，想与诸位聊聊我的选车、用车心得以及后续增购下一辆车的规划。 🚗【车辆基本信息】 车型信息:2023款帕萨特330星空豪华版 购置时间:2022年10月 行驶里程:16261公里 累计油耗:9.8L/100KM 🚙【选车经历】 我的第一辆车是上汽大众凌渡，在 17 年它上市的时候我就入手了。当时只是一个人用车，所以在空间和配置方面并未察觉有何不当之处。然而，成家有了孩子以后，车内乘坐人员增多，外出游玩的频次也大幅提高，凌渡的空间就显得有些狭小局促了。那时，我和家里的领导商议换一辆 B 级车，当时的心理价位定在 20 万左右，可选的范围确实不少。先后试驾了迈腾、汉、雅阁、途观 L、帕萨特，当时我对国产车信心不足，迈腾和途观在相同配置下价格要比帕萨特稍贵一些。综合权衡比较下来，身为上汽大众的车主，第二次购车时我依旧选择了上汽大众，最终还是选了帕萨特。主要原因在于对其品牌的熟知与信赖，由于是改善车型，最终敲定了 330TSI 豪华版，而且还是全新的星空前脸设计。 😎😎【实际用车感受】 1. 虽说这两年新能源市场搞得热火朝天，其配置纷繁复杂，冰箱彩电加大沙发，应有尽有。但现如今的帕萨特依旧稳稳占据着月销量 2 万的份额。就凭这一点，当初选择这台车着实没错，而且它的保值率也相对较高。 2.谈油车必然得提及三大件，EA888搭配7速湿式双离合变速箱，操控起来确实比较丝滑，在不经意间就完成了换挡动作，但是在低档切换的时候，有时候会有轻微的顿挫感，不过还是可以接受。发动机在不管是在低速还是在高速行驶，其动力都感觉到特别强劲，可以说是随叫随到，在日常变道超车的时候特别有自信。底盘的调教也很舒适，整体给人的感觉很软，过减速带或者坑洼不平路面时震感没那么严重。 3. 我的车是 23 款豪华版，其内饰和配置方面的档次都比较高。液晶仪表搭配中控屏，能够完美实现双屏切换，而且连接 CarPlay 时也颇为顺畅，但是其他方面就没什么好说的了，都是比较鸡肋的功能，尤其是语音控制，买来以后根本没用过多少次，因为正常的交流不是很顺畅。座椅采用真皮带打孔的设计，具备通风和加热功能，真可谓是冬暖夏凉，夏天开车后背终于不是黏糊糊的了。十色氛围灯就显得有些小家子气了，既然都已经配备了氛围灯，为何不多提供一些颜色选择呢。360 全景影像和电动尾门在日常用车中增添了许多小便利，之前一直不明白为何有人在提车后去改装店额外加装这两个项目，当自己使用过后才明白，这两个功能是“真香”尤其是在狭窄路面会车时，打开360功能可以很好的看到车轮位置。 🧐🧐【下步换车打算】 在与帕萨特相伴的这两年用车时光中，我个人对它的外观、空间、配置、动力等各个方面都颇为满意。唯一的美中不足之处并非车辆本身，而是与日俱增的油耗。虽说在高速上比较省油，可在日常市区行驶时油耗还是偏高。因而我的规划是在这台油车的基础上，增购一台新能源纯电小车用以日常代步，预算在 10 万块钱以内就行。最近我一直在关注有着“电动小钢炮”之称的上汽大众 ID.3，并且在上月底还推出了新款。我寻思着这时候抄底老款车型或许会更优惠，等我去探探行情，后续再与车友们继续分享。 📝📝【最后总结】 综合而言，如果您经常跑高速或者用于日常家用，帕萨特这款车能够满足诸多需求。它的各项配置都能恰到好处地发挥作用，并且在空间方面确实无可挑剔。倘若您是首次购车，我必定推荐您选择帕萨特，现阶段优惠力度较大，380 龙腾版不到 20 万就能顺利上路。要是您想增购一台，那不如咱们一同去试驾一下上汽大众 ID.3 吧。车子好不好，只有亲自试过才能知晓。 查看详情>>

[_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37] 🌺🌺前言： 💕随着经济的发展和科技的进步，人们的生活水平日益提高，私家车也成为许多家庭必不可少的的代步工具。至于选择什么车型可能不同的人有不同的见解，今天我就来谈谈家里的这台已经伴随我三年的21款帕萨特，希望对想了解这款车的朋友有所帮助！ 🚗🚗车辆基本情况： 🚘车型：2021款帕萨特330豪华版 🕐购入时间：2021年3月 🏅动力：2.0T  186马力 🛢️燃油标号：95号汽油 🍒用车环境：城区为主，偶尔高速 🛢️🛢️油耗情况： 💕2021款帕萨特330豪华版，从排量来看为2.0T，虽然厂家给出了综合油耗为6.3L/100KM，但在实际使用过程中发现油耗还是有所出入，比如在上下班高峰期时，道路车流量大一旦遇上堵车，油耗一般会在10L/100KM左右，至于平常在市区行驶油耗一般在8到9左右，如果跑高速或者省道那么油耗一般在5.5L/100KM。从整个四月行车报告来看，这个月的平均油耗为8.4L/100KM，以现今95号汽油8.45元/升计算，平均一公里为七毛钱，这样的油耗对于排量为2.0T的帕萨特来说，我觉得还是不错的。 🌺🌺驾驶感受： 💕从三年的使用情况来看，这款帕萨特动力和配置总体上还是不错的。首先从动力方面来看，毕竟是2.0T的排量，最大马力为186，因此在停车起步时几乎就是只要给油就可以提速，之间没有丝毫的顿挫感，如果在省道和高速路上超车也是非常容易的事情。其次从配置方面来看，ACC定速巡航系统、Carplay车机互联、并道辅助、转向头灯以及主动刹车等配置，还是非常实用的，不仅提升了行车的安全性还很好地缓解了长途驾驶带来的疲劳。因此从驾驶体验这一块来看，帕萨特还是非常适合家用的。 🌺🌺空间表现： 💕其实当初选择帕萨特的一个重要原因就是看中了它的内部空间，而从实际使用的情况看帕萨特也没有让我失望。首先驾驶位的空间足够，无论是腿部空间还是头部空间都还不错，以本人175的升高来说，坐在驾驶室里也不显得空间不足。至于后排空间，当根据我的身形调整好驾驶位的空间后，再坐到后排时空间依然宽敞，甚至你还可以翘个二郎腿。在与同事出行时后排即使坐满三个成年人也不感到拥挤，但稍有遗憾的是后排地板中间凸起，在一定程度上影响了乘坐的舒适性。 🎉🎉优点表扬： 1️⃣虽然我个人觉得帕萨特的优点很多，但最值得表扬的是它的动力系统，从三年的使用情况来看，无论是超车还是在自驾游时爬长陡坡，动力都是非常强劲的。 2️⃣后备箱空间宽敞，作为喜欢自驾游的我来说，每次出行都是要准备很多行李，而这个宽大的后备箱正好是我所需要的。即使在逢年过节，后备箱完全可以承担货车的功能。 3️⃣车辆的稳定性不错。在这三年的时间里，帕萨特带着我去过广东海陵岛，也陪伴着我看过贵州的黄果树瀑布，每一次自驾游，少则几百公里，多则一千多公里，它从来没有掉过链子。 🏮🏮不足吐槽 🤵🏻‍♀️虽然帕萨特有优点，但也发现了一些值得改正的地方。 1️⃣感应充电手机发热。这款帕萨特设计有手机感应充电功能，但在实际使用过程中发现在充电过程中会造成手机异常发烫。 2️⃣被动胎压检测。虽然这款帕萨特配置了胎压检测系统，但却是采用被动检测，因此一旦车胎出现漏气时，车机只会报警而不能明确提示是哪个轮胎。 3️⃣后排车窗玻璃不能完全降下。在使用过程中，发现前排车窗玻璃可以完全降下，但后排玻璃却只能降下三分之二左右，在一定程度上影响了后排通风。 🌺🌺用车总结： 💕从使用三年的情况看，帕萨特的日常表现还是让我比较满意，无论是它的油耗、空间以及配置，我觉得作为一款家用车，它的性价比还是挺不错的，再加上它的外观颜值，让家人和朋友都认可了它，希望在今后的日子里，帕萨特能不断地给我带来不一样的惊喜！ 查看详情>>

帕萨特已经陪我走过春夏秋冬了，在这春夏秋冬当中这辆车的不管是整体的行驶质感还是内饰的外观和前脸都是非常满意的。聊聊成熟稳重的 外观 外观设计的还是挺成熟、稳重的，而且它的知名度也比较高，采用的刚好是家族式的星空前脸，时尚有范，每次都可以收获很高的回头率，尾部的车灯采用的是红色贯穿式，跟车漆也可以形成鲜明的对比。 内饰 行车电脑显示屏是彩色的，要比单色的看起来更加的直观和清晰，一眼就能分辨的清楚，而且前后都有中央扶手，后排还有独立的杯架，放水杯的时候十分的方便，以前的车子没有，就经常忘了会扔在座椅上，上车坐的时候就会硌到自己的屁股，这一下解决了这个麻烦，也更加方便了，而且这个中控屏设计的也挺好看的，屏幕尺寸正好。 驾驶感受 驾驶的时候还是挺容易的，毕竟它只是一辆普通的中型车，以前SUV都开过，这种中型车开起来就更加的容易了，磨合的也更加的迅速，它的方向盘也要比以前的车子更加的轻松一些，而且在倒车的时候也更容易简单一些，不存在什么视觉盲区，通过自己的肉眼就可以很清楚的观察得到。 性价比 帕萨特是一直以来我很看好的一个品牌，因为了解的时候口碑挺好的，有了能力之后也想买一辆，在价格方面也做了很大的让步，解决了我当时的燃眉之急，很轻松的就全款拿下了。 配置 它可以主动刹车，而且车子的前方还有碰撞预警系统，可以时时刻刻的起到警示的作用，还配有制动能量回收系统，车内中控屏配有中控锁，保障个人隐私，发动机也有电子防盗技术，换挡类型是机械挡把换挡，更好用。 总的来说，这辆车的整体性价比是十分的高的。 查看详情>>

[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37] 🌺🌺前言： ⭐️2024年，元旦假期，很幸运有了完整的三天假期，这对于法定假期经常加班的我来说，绝对是一份难得的新年礼物，因此在假期开启前就与家人筹划着准备利用这元旦假期，来一次省内自驾游，也算个是对忙碌了一年的家人的犒赏。 🚘🚘基本情况： ⭐️单程距离：198公里 ⭐️车辆信息：2021款帕萨特330豪华版 ⭐️排量：2.0T涡轮增压 ⭐️路况：市区道路+高速公路+景区道路 ⭐️综合油耗：5.6L/100KM 🌺🌺出行准备： ⭐️虽然这次自驾单程只有188公里，但毕竟也算是长途高速，而且车里坐着一家老少，因此在出发前还是对车辆进行一次比较全面的检查，主要是检查防冻液、刹车油、机油以及轮胎胎压等关键地方。同时为了防止路上出现意外状况，还特意把随车配送的备用轮胎及千斤顶也做了一次检查。由于车上有老人和小孩，因此在出发前还特意购买了饮用水及零食，这样让他们在行车途中可以随时补充体力。 🌺🌺驾驶感受： ⭐️21款帕萨特330豪华版，家用还是相当不错的，无论在动力还是配置上以及车内空间都还是让我满意的，可以说这款车很好地融合了性能与舒适性。在这次自驾过程中，无论是哪种路况，车辆地稳定性都让家人们满意，在市区道路过减速带时，按照正常车速行驶，坐在车内也感觉不到颠簸，而且由于车辆采用2.0T涡轮增压设计，在高速上超车可以明显感觉到推背感。而一些车辆地智能化设计，也可以在长途驾驶过程中很好地缓解驾驶疲劳。 🌺🌺高速公路驾驶体验： ⭐️在高速公路上行驶，这款帕萨特的优点就充分地发挥出来了，在车速达到了120公里/小时时，车辆行驶依然平稳，由此可见车辆地稳定性还是非常不错的。在京珠高速路上，开启自适用定速巡航，把车速设定好后，车辆会根据前方车辆的距离，进行自动调节速度，一旦与前车太近，系统就会自动降低车速，这样不仅能够减轻驾驶的疲劳，还能在一定程度上确保行车安全，又可以避免超速。 🌺🌺市区道路驾驶感受： ⭐️从家里出发，要经过一段市区道路，在市区道路行驶时，开启自动驻车功能，这样等待红灯时，也可以免去挂空挡或踩刹车的烦恼，同时由于车辆前后方均设有感应雷达，这样即使在狭窄的车道或空间也可以进行安全距离提醒，避免车辆剐蹭。帕萨特的底盘调校也是非常不错的，在行驶过程中，遇到弯道或颠簸路段，帕萨特都可以轻松解决，让你在车内感受到车辆的舒适性。 🌺🌺油耗表现： ⭐️很多车友都认为车辆在冬夏两季油耗变化较大，但通过这次长途自驾与夏天的长途自驾比较，在同样开启自适用定速巡航的情况下，这次冬季长途自驾的平均油耗也只有5.6L/100KM，只比夏天油耗多了0.3L/100KM，因此对于帕萨特来说，这样的油耗表现还是非常不错的，不仅降低了用车成本，还提高了燃油的效益。 🌺🌺安全与舒适性： ⭐️在行车安全方面，这款帕萨特不仅配备了自适用定速巡航、自动转向灯光、并线辅助以及主动刹车等功能，为每一次安全出行保价护航，而且车内采用松软的皮质座椅以及超大的内部空间，让乘坐者在旅途中充分感受到车辆的舒适性。 🌺🌺不足之处： ⭐️虽然这次自驾，帕萨特的整体体验不错，但也发现些许不足，主要是车辆的隔音效果以及主驾驶位的腰靠设计。车辆在高速行驶时，胎噪音太大，而主驾驶位的腰托虽然采用了电子调节，但调节的高度不够，这些也可以算是美中不足吧。 🌺🌺总结： ⭐️总的来说，21款帕萨特330豪华版是一款不错的车型，无论在商务接待还是家用出行，抑或时自驾出游及市区代步，都是不错的选择。在这次元旦自驾游中，它无论在动力输出、安全功能配置还是乘坐的舒适性都给我留下了深刻的印象，虽然在细节方面有待改进，但总体上来说还是一款不错的B级轿车。 查看详情>>

[_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37] 🌺🌺前言： 🍒这是我的帕萨特，21款帕萨特330豪华版，如今已经行驶了22000多公里。在从21年3月开进家门到现在已经有3年多的时间了，在这2万多公里的路程中，它既陪伴我上下班途中的每一刻，也记录了自驾游中每一刻快乐的时光，是它让我告别了拥挤的公交车，也为我挡去了通程路上的风雨。如今它的外观、空间、动力等各方面都让我及家人满意，也让我从最初对它的陌生而熟悉，今天我就与大家一起来分享这款帕萨特的外在美与内在美。 🚘🚘基本信息： 🚗车辆型号：21款帕萨特330豪华版 🍒用车坐标：湖南衡阳 🕐提车日期：2021年3月 🎁行驶里程：22121公里 🎉陪伴时长：1150天 🚘🚘外观感受： 🍒或许是因为职业和年龄的原因，在看到帕萨特的那一刻起就特别喜欢它的外观造型。虽然这款帕萨特的前脸依然沿袭了大众家族式设计，但却有所改变。让它在一贯的稳重风格有多出几分年轻化和时尚感。你看，进气格栅上的三层点阵式镀铬条，搭配那修长的全LED光源的大灯，给人一种一体化的视觉效果，处处透露出稳重而大气的氛围，而下方的双“C”造型的镀铬条，又完美地勾勒出前脸地轮廓，让整个车辆在稳重之余又增添了几分年轻化与时尚感。如果从侧身看，车辆的流线感更强，车身腰线细长流畅，几乎贯穿了整个车身，尤其是那车尾的小遛背造型，让整车又充满了运动感。而尾灯采用了流水式设计，让增强车辆科技感的同时又洋溢着一丝时尚与年轻。 🌺🌺功能设计使用感受： 🍒在帕萨特的驾驶室里，可以感受到车辆各项功能设计布局非常便捷。在多功能方向盘上，自适用定速巡航的各个按键设计在方向盘的左侧，而车机控制键和仪表盘的切换键则分布在右侧，这样使用起来快捷便利，至于中控仪表盘在设计上也照顾到驾驶员的使用感受，屏幕明显略偏向驾驶员方向，这样再利用Carplay导航时照顾了驾驶员的视线。同时在副驾驶位一侧还贴心地设计有便于驾驶员控制的“老板键”，这样当副驾驶位乘客不会调节座椅的空间时，驾驶员可以一键协助调节，非常方便。 🤵‍♀️🤵‍♀️乘坐感受： 🍒帕萨特330豪华版，全车采用了真皮座椅，并配有前排座椅加热和通风设计，同时还有座椅记忆功能以及主驾驶位电动腰托设计，这样不仅提升了乘坐的舒适性而且也省去了家里多人使用车辆时需要频繁调节座椅的麻烦。除此之外，车内的空间也是非常不错的，以我本人为例，身高176CM,体重78KG，在调整好主驾驶位的空间后，再乘坐后排时腿部空间也是绰绰有余。因此在每次自驾游时，朋友们都希望帕萨特能够随行。 🏮🏮动力及驾驶感受： 1️⃣🍒这款帕萨特，虽然是低功率版但动力依然强劲。在停车起步时，油门一踩，动力马上提升，没有一点的迟滞感，而且在高速公路上，一旦需要超车时，即使你不用挂“S”档，只要你一给油，可以瞬间完成超车任务，在自驾游时遇上陡坡时，也依然感觉动力充沛，毕竟它搭载这EA888涡轮增压发动机。 2️⃣🍒由于自己喜欢自驾游，而在自驾游途中难免会遇上一些颠簸路段，而这款帕萨特在经过这些路段时，坐在车内也不会觉得有很大的震动，这一方面得益于座椅的舒适性，但更主要是底盘调校不错，很好地缓解了路面不平对车身地震动。 3️⃣🍒在实际驾驶过程中，你可以感受到方向盘转向精准，在遇到急转弯时只要稍微转动方向盘，就可以轻松完成转弯。特别时在下高速转入闸道时，即使车速保留在50KM/H时，你在转弯时也不会感觉车辆“飘”，因此车辆的稳定性还是非常不错的。 🌺🌺油耗表现： 💕💕目前已经行驶了2万多公里，从目前来看平均油耗在8点左右，虽然在市区道路行驶时，油耗会在9点左右，有时遇到上下班高峰时还会出行11点左右的情况，但在高速路上的油耗会明显降低，平均油耗一般保持在5.5L/100KM左右，即使在省道上行驶，油耗也会保持在6.5L/100KM左右，因此从总体上来看还是比较省油的。 🌺🌺不满意的地方： 1️⃣胎噪声大，车内隔音效果不佳。虽然在市区行驶，由于车速较慢，胎噪声在车内几乎听不到，但一但跑上高速公路时即使关闭车窗，车内也有胎噪声。 2️⃣被动式胎压检测不够精准。这款帕萨特原厂自带了胎压监测系统，但由于是被动式检测，一旦轮胎出现胎压不足时，只会发出警示而不能准确标注是哪个轮胎出现问题。 3️⃣carplay系统有待提升。这款帕萨特虽然可以采用carplay系统连接手机，但如果遇上水果手机的话，却不支持无线连接，需要车主自备一条数据线，采用有线连接。 🎉🎉总结： 🍒这款帕萨特目前已经行驶了2万多公路，陪伴了我1千多天。在这些陪伴中，我看到了它的优点，也了解了它的不足，但总的来说瑕不掩瑜，毕竟它在外观、配置、空间已经动力方面让我满意，成为我日常出行中最忠实的伙伴，让我感受到车辆给生活带来的便利。 查看详情>>

[_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37][_LinkTopic:养车成本,51036,37] 🌺🌺前言： 🍒时光流转，转瞬即逝。在每一个日出日落中，三年的时光过去了。在闲暇的时候，当朋友问我这三年中，帕萨特的用车费用是多少时，我只能含糊其辞，今天趁着有空也来仔细地盘点一下三年来这款帕萨特地用车费用，看看养一台帕萨特到底需要多少钱。 🚘基本信息： 🚗车型：21款帕萨特330豪华版 🕐购车时间：2021年3月 🏙️用车城市：湖南衡阳 🛣️行驶里程：22202公里 🏮用车目的：上下班通程及偶尔自驾游 🛢️燃油费用： 🍒对于一台车而言，最大地支出应该是燃油费了，我的帕萨特也不例外。但由于上班地点离家近只有几公里地距离，且基本上是经历市区道路有时会遇上高峰期堵车，因此油耗相对来说有点高，如果再加上周末或节假日时出去自驾游地话，这样算下来一个月还是要在加油方面花费300元，这样算下来三年地时间一共在燃油费方面花费：300×12×3=10800元。 💰省钱小妙招： 🍒可以利用一些平台发放的加油优惠券加油，虽然面值不大，但日积月累也可为自己省下一些加油费用的。 🚘保险费用： 🍒如今这款帕萨特已经满3年了，因此也已经缴纳了三年地保险费用。记得当年买车时，原本是准备全款提车，结果被忽悠成贷款买车，因此在买保险时除了购买全车保险外还必须加买个人身意外险，合计应该有近7000元。而第二年再买保险时，由于当时购车时正值厂家有优惠活动，除了送7次保养外还赠送了第二年续保100三者险，因此第二年的保险费用为：交强855+车船税360+商业险2447元-800元（厂家赠送三者100万）=2862元。至于今年的保险各项合计为3753元，但返现有900元，因此实际缴纳2853元。这样算下来三年保险费一共缴纳了：12415元。 💰省钱小妙招： 🍒如果要想在保险上省钱的话，可以在续保时多了解各保险公司的续保政策，多对比一下，再决定，如果没有返现那么也可以多争取一些赠送的卡卷，比如：保养券、洗车券已经代驾券之类的，这样实际上也是为自己省下了一笔用车开支。 🚘保养费用： 🍒由于当时购车时，厂家赠送了7次免费保养，而我的车从目前情况来看，一般一年行驶里程不会超过1万公里，所以在保养时我选择在使用免费券时升级机油，这样算来只要每次支付464元就可以做到一年保养一次，这样三年来在保养方面支出的费用为：464×3=1392元。 💰省钱小妙招： 🍒如果你的爱车每年行驶里程不多，你也可以选择使用使用全合成机油，这样一年或一万公里保养一次，也是在一定程度上节省了用车成本。 🌺洗车费用： 🍒由于自己有专用的车库，一般在不用车时都会把车停在车库里，，所以现在基本上都是一个月洗一次车，，而且自己在洗车店也办理了会员，每次洗车都是20元一次，这样算下来三年洗车的费用为：20×12×3=720元。 💰省钱小妙招： 洗车办理会员卡，每次洗车有折扣，如果遇上春节，洗车费会大幅上涨，这时我会选择自己洗车，这样不仅可以锻炼身体也可以省下一笔费用。同时在购买保险时，保险公司也会送一些洗车券，这样也可以省下洗车费。 🚗维修费用： 🍒到目前为止，帕萨特还没有出现任何问题，因此在维修费用这一块还没有产生费用。 🏮车辆装饰费用： 🎉在买车时，4S店送了一些车载用品，比如：行车记录仪、脚垫、尾箱垫以及空气净化器等，但提车后发现赠送的脚垫及尾箱垫质量不行，因此在网上自己重新购买了一套TPE材质的脚垫及尾箱垫，再加上最近又为帕萨特更换了地毯以及购买了一些洗车用品，这样算个下来3年在车辆装饰方面一共支出了1000元。 🚘其他费用： 🍒由于自己在寒暑假时喜欢带孩子自驾游，因此在高速通行费上三年估计应该花费了2000元，至于停车费方面，平常在家里有车库，在县城行驶提车基本不需要收费，只有去市区或景区才会产生停车费，但三年来，这些停车费估计一共支出1000元左右。因此在其他费用方面合计支出3000元。 💰省钱小妙招： 🍒外出自驾游时，可以选择把车停在住宿宾馆的停车场，一般不用缴费，至于在景区要选择景区正规停车场，这样费用相对便宜一些。同时为车辆安装ETC，不仅提高了通行速度，而且高速公路通行费可以打折。 💰费用合计： 1️⃣燃油费用：10800元 2️⃣保险费用：12415元 3️⃣保养费用：1392元 4️⃣洗车费用：720元 5️⃣车辆装饰费用：1000元 6️⃣其他费用：3000元 【合计】28327元 🌺费用总结： 🎉21款帕萨特，到目前为止三年时间共花费28327元，这样折算下来平均一个月花费786元，对我来说还是可以接受的。但考虑到各位用车地点及环境不同，车辆的用车成本可能会有一些偏差，但只要我们合理规划车辆使用及利用一些省钱的小妙招，还是能够为自己省下一些费用。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

前言: 随着社会日益发展，人们生活水平也逐渐的提高，家家户户都开着自己心爱的汽车，它给我们的生活带来了极大的便利，车辆不停地使用和飞速上升的物价，汽车的使用成本越来越高，作为一个工薪阶级。我们每天日常要养家糊口、还房贷还要每年支出养车的费用，那养车的用车成本到底有多少呢?时光荏苒我的爱车已经陪伴我来到年底，今天咱们就回顾下爱车今年用车的情况。 🚗[基本信息] : 相关车型: 2023款帕萨特330TSI豪华版 行驶公里数: 5100公里 用车地点：南京 费用统计时间: 2023年5月至2023年12月 综合油耗: 7.2L/100公里 油品加注: 95号汽油 💵[主要开支] 一般一辆车基本上要花费的就是油费/保险/保养/洗车/高速/停车/车辆改造费用等 💰[保险费用] 由于我的车是新车，从拿到车到现在一直没有出过险，所以保险费用以后会逐年降低，所以保险费用不是很贵，由于新车第一年强制是在SSSS购买的，价格也不能砍，达到心理价位就行，费用包括交强险760 + 车船税180+商业险4591+座位险130.18 +驾乘险200 +10万医保外用药责任险47.31，总计5908.49. 🛠[保养费用] 我的车子是23年5月份提的，23年11月份在爱车跑了5000公里的时候迎来了首保，因为首保是免费的就换了机油机滤但是机油是普通的牌子，车友们都说这个普通的机油不怎么好，所以我选择用全合成机油补了差价190元，还做了发动机清理积碳养护套装210元，总计400元。 🧹[停车费用] 身边的朋友看到我的车保护的很好，漆面在阳光底下都反光，我说都买了快一年了，他们都不相信，这就是我平常对我对爱车的爱护，买房的时候没有购买车位有点后悔，买新车以后又怕自己的车被人刮到，停在外面又风吹雨晒，所以入住之后一直选择租赁车位，南京这个城市一个月的租赁车位费用都350元左右，有点太贵，但是想到以后不要停外面了，就租赁了，我在外面日常出门在外的停车费用就很少了，我们公司有自己的停车场，不需要停车费，平常偶尔就是去去商场、景区等停车的费用，大致一年100元。 🚦[违章费用] 咱们老司机开车上路，有时候车辆违章也是避免不了的，八月份时候有次没有礼让行人被拍，最后罚款50元记1分的处罚。然后可以通过APP学法免分，这样只要缴纳罚款不需要扣分了。 ✈️[其他费用] 天气暖和的时候洗车我都是自己洗，我买的洗车工具，很方便，但是在天冷的时候就洗车麻烦了，我就用保险每月给的洗车卷，一个月4张，还要支付9.9元的费用，除了洗车外几乎一年没有什么花费，开车这么久以来我没有过剐蹭，就之前首保花费的钱，我也没有其它维修费。 🦯下面我们就来算算养车用车的成本到底有多少。 保险费用: 5908.49.元 燃油费用: 5600元 高速费用: 450元 保养费用:400元 停车费用: 4100元 违章缴纳:50元 以上就是我的帕萨特提车到现在目前为止所有的明细，共计花费了16508.49元，大家觉得这个费用是否合理呢? ⛽️[省钱小妙招] 1帕萨特的油耗表现还是很不错，但需要注意的是，油耗情况与驾驶习惯和行驶路况密切相关，在行车过程中，建议避免暴力驾驶，如急刹车、急加速等，这样可以有效地降低车辆的油耗，在保养帕萨特时，我们可以定期添加一瓶汽油清净剂可以起到清理积碳的作用。 2我们长期在4S店保养的话，尽量选择全合成机油，这样可以增加汽车的寿命，可以在1万公里保养一次，不需要来回的跑了，口袋富裕的情况下也可以买SSSS店的套餐，划下来还是不错的。 🏦[最后总结] 车辆属于一个代步消耗品，能够遮风挡雨，买车要根据自己的经济实力来选择，别一昧的讲究面子和攀比，毕竟买车容易养车难，一年下来养车的成本还是挺高的[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

🌤️背景：
郴州自驾游计划了好久，但由于工作原因一直无法实现。幸好，五一假期到来，老婆和小孩也都放假，我和我的家人终于有机会开车出游了。开油车唯一的好处就是加满油完全没有续航忧虑，才能做到想走就走的旅行。 🚗自驾车辆：2023款帕萨特 330星空豪华版
🏠旅行地点：长沙出发郴州两日游 🛤️驾驶里程：860KM ⛽️游玩花销：油费550元、过路费213元、其余花销在2000元左右
 🏂驾驶感受 个人最远驾驶记录是单程1200km，所以游玩这两天时间共计驾驶860公里，其实说多也不多，其中600公里为高速公路，200多公里为市区和山路。 1⃣️高速路段： 帕萨特在高速路段的表现非常可观，油耗与官方给出的百公里油耗相差不大。在开120码的时候，底盘表现稳定，没有出现车身晃动或方向盘抖动等问题，给人一种扎实的感觉。当需要超车时，油门的反馈明显，踩下去仍可以感受到加速感，2.0T的动力十分出色。然而，在粗石路段行驶时，胎噪会比较明显，尽管有音乐的陪伴，但仍能明显感觉到噪音较大。不过，在沥青路段行驶时，胎噪相对较少。 2⃣️市区和山区路段： 郴州的市区车流量相较于长沙来说要少很多，因此油耗基本能够维持在8个油的水平。在这期间，我走过几十公里的山路，山路的特点是转弯路段较多。帕萨特在这种路况下表现得非常出色，方向盘的操控和底盘的传动力给人一种非常舒适的感觉，过弯的时候不会有晕车的感受。然而，由于山上的氧气稀薄，加速时能够明显感觉到发动机的啸叫声，因为需要更多的进气量。因此，在开山路时，这一点是大家需要特别关注的。 
⛽️关于油耗 高速行车，使用L2级辅助驾驶可以将油耗维持在5.8l/100km，对于拥有2.0T排量的帕萨特来说这个油耗还是比较可观的。 市区/山路综合行车，郴州地区不怎么堵车，山路海拔高一点进气量不足会提高平均油耗，不过也算比较满意，油耗基本维持在8.5l/100km。 🛣️出行小提示 1.出发前建议将油箱加满油，高速上油价会略高一点。 2.高速行车的话注意不要疲劳驾驶，累了困了就服务区休息一下，使用L2级辅助驾驶的时候也要注意不要分心，安全最重要。 3.山路慢速行驶，弯道不要超车，过弯记得鸣笛。 4.旅行的目的地不是终点，最美的风景都在路上，用心去感受，别赶路。 🎡关于郴州的游玩路线 第一日： 上午 长沙-郴州北湖区胖婆捆鸭302KM 下午 胖婆捆鸭-马皇丘大峡谷-白廊景区-酒店 106KM 第二日： 上午 酒店-东江湖-仰天湖大草原 90KM 下午 仰天湖-回长沙 361KM 🏞️关于景点 1⃣️：马皇丘大峡谷 免费 它是一个比较壮观的自然景观，和高椅岭一样都是属于丹霞地貌，拥有陡峭的峭壁、茂密的植被，拍照非常的出片。可以在这里欣赏到壮丽的峡谷风光，同时还可以进行徒步、攀岩。山体不是很高，20分钟就可以登顶，不过由于没有护栏，攀爬的时候还是需要小心。 2⃣️:白廊景区 免费 其实是一条环东江湖的环湖公路，自驾开车比较合适，由长盈码头起，白盈码头作为终点，整条线长13公里。在这里你可以看到一个宽阔的湖泊，和零零散散的小岛屿，岛屿上还有人居住，上下岛屿需要依靠船只。去的时候正好是傍晚，开着车带着家人，吹着东江湖的风，远离城市的喧嚣。 
3⃣️: 雾漫小东江 门票80元 如果要去看渔夫撒网的话就要早点起，景区6点钟开门。提前一天在网上购买门票，第二天直接刷身份证进。在景区可以乘坐短驳车到达2号观景台，我是6:20到的，观景台已经站满了人。东江湖因其宏伟的水域和美丽的自然景色而闻名，尤其是在晨雾弥漫时，一艘老式的渔船上渔夫撒网捕鱼成为了景区里别具一格观景点，一种孤舟蓑笠翁 独钓寒江雪的感觉。也可以在湖畔漫步，欣赏湖光山色，感受大自然的宁静与美丽。 
4⃣️：仰天湖大草原 门票120元 景区距离郴州市区大约90km的路程需要走两个小时的山路，不过双向两条道还算比较好开。到达景区停车还是比较方便，在门口买票刷身份证就可以进入景区。在这里可以近距离接触小鹿和小马，走进景区仿佛走进了宫崎骏的童话世界里，漫山遍野都是绿油油的草地，天气好出太阳的话拍照的话比较出片，建议提前看好天气再出行。如果想在夜晚看星空的话，山顶还有露营基地，不过价格偏贵，淡季价格在500+。因为我们要下午赶着回长沙，所以游玩3小时就出园了。 查看详情>>

🕙购车经历: 爱车是帕萨特2023款330TSI 星空豪华版。上一辆车是2017款凌渡230低配版，由于22年家里添了小宝宝，平日开车外出时老婆带宝宝需要坐在后排，而凌渡的后排相对看就显得比较拥挤，坐在后面不方便，虽然老婆嘴上没说什么，但是都看在眼里。于是我主动提出要不要换一辆空间大点的车。 经二人商议，敲定预算在20w左右，需要满足的是后排空间一定要大。老婆对车不怎么懂，而我也比较纠结是买油车还是电车，于是乎我们就打开易车网App来弥补我们对车辆的认知知识，同时有一个车辆对比功能可以更好的体现出不同车辆的功能配置有什么区别，也可以在买车过程中让我们更好的抉择。根据预算圈定几个车型：帕萨特、小鹏P7、雅阁。 在圈定的车型后，逐个去4s看车试驾，雅阁第一个被Pass掉，媳妇说改款后的雅阁外观不是很行，我也没有接触过日系车，所以就没有过多考虑了。我是比较喜欢小鹏P7的，经了解23年要上市p7i，然而等不了这么久，也不想买一款即将要改款的电车，随之也淘汰出局。最后去看帕萨特，家里领导一进去就被星空版的帕萨特吸引住，因为在女生的印象里大众的车子都属于比较商务型的，而这次改款的帕萨特在外观上显得比较年轻和时尚。试驾完动力方面也比较满意，最终还是定了大众帕萨特。 💰用车成本: 从购车到现在也马上一年了，这一年只做了一次保养，首次保养用的厂家送的电子保养券自己额外加了282元换的全合成机油。 保险：第一年交强险+商业险一共花了4100元。第二年的保险还未购买。 停车费：小区租赁的停车位每月200，公司停车免费，一年合计2400元。 洗车：基本一月一次30元，一年合计360元。 加油：加油方面没怎么细算过，目前开了8000公里，上下班通勤居多，百公里油耗维持在10L左右，按照目前8.58元油价，大概油费在7000左右。 合计：282+4100+2400+360+7000=14142元 ✏️能耗表现: 开车主要是上下班通勤，还有日常自驾游玩，目前每个月油费大概在600块钱左右，市区行车的话基本维持在10.0l/100km左右，比以前开凌渡的油费要稍高一些，在高速上的油耗还是比较可观的可以达到6.0l/100km左右。作为B级车用出这个油耗也还是可以接受，毕竟用的是2.0T的发动机，车子也有这么大。 🚗最不满意: 在刚提车没多久的时候隔三差五的会报一个“请检查右后尾灯”的故障，检查尾灯功能是好的，需要再次重启故障就自动恢复了。去4s店也查过，说是软件上bug，不影响日常使用。这一点还是希望厂家能够解决一下。 另一个就是后排座椅对比前排座椅包裹性方面稍微差些，坐在后排感觉腰部地方感觉空空的，不像前排有腰部支撑功能可以调整。 🚗最满意: 一年的用车体验下来这台车我最满意的地方，第一当然是后排空间了，老婆和小孩坐在后面都觉得特别宽敞，毕竟老婆开心是最重要的嘛。 第二.就是主副驾驶的座椅通风和加热功能了，冬天开车的时候可以迅速的感受到座椅上传来的温暖。夏天的时候后背也不用湿漉漉的了。 第三点就是车机支持Carplay功能，也是车上最喜欢的功能之一，在日常驾驶时可以播放手机上的音乐，也可以映射地图的导航功能，这样就不需要手机支架了，开车的安全性也大大增加。 🐎驾驶感受: 在日常行驶中最大的感觉就是动力随叫随到，超车的时候比较轻松应对。在换挡方面低档的时候有稍微顿挫，但是在50码以后还是比较平顺，在你不经意间就完成了换挡动作。 在高速上即使120码的时速也会觉得车辆特别的稳当，不会有“飘”的感觉，2.0T的动力即使在100码以后加速也是随心所欲，后劲十足。搭配L2级自动驾驶，长途高速行驶也会感觉比较轻松。 📒用车反馈: 帕萨特整体来说完全符合我的用车要求，配置方面去比较齐全，喜欢的功能应有尽有，虽然车机方面确实不如现在新能源汽车上的功能那么多，但是已经够用了。作为一款家用的B级车，不仅满足了日常家用，它还让我爱上了自驾游，可以说走就走。不得不说，有小帕的日子真不错。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>