帕萨特转向不顺畅
- 转向顺畅,操控感好👌🏻🌿飞度的操控感还是很好的,虽然车身比较轻,但能感觉到开起来很稳,方向盘指向比较精准,也不重,转向顺畅多了,对老司机来说估计就跟开着玩一样吧。 🌿我刚提车没多久,油表显示的8.3L,朋友说这个数值有点高了,可能是因为我开得比较谨慎,刹车踩得有点多哈哈哈,也可能是新车还在磨合期。 🌿先开一段时间再看,希望会降下来点,毕竟现在油价还挺高的。#飞度# 查看详情>>
- 不夸张的说我是看着帕萨特长大的不夸张的说我是看着帕萨特长大的,初中的时候感觉马路上就属帕萨特最多,所以我对它“B级车标杆”的称号,印象也很深刻。时至今日,我已经有这个消费能力了,趁着帕萨特2024款上市决定试驾一番。 查看详情>>
- 档位不顺畅你们的手动挡。挂挡有没有不顺畅的?是怎么回事呢?[_LinkTopic:风光ix5,13794,23] 查看详情>>
- 目的盘转向顺畅问题我的车型是498得,这个车直线行驶,但在接居中的位置转动有点涩,导致不好微调。左六修正方向会有点卡顿,有跳格的感觉,然后导致方向盘虚位,多动一点点方向车子就发晃,这是怎么回事?498得奔友们你们的车也这样吗? 查看详情>>
- 车开新二手车,卖车过程顺畅不糟心我有一辆开了多年的起亚K3车子准备想卖掉换新车了,经朋友推荐,我知道了一家名为车开新二手车的帮卖平台。因为本身自己对于二手车这个业务完全就是个门外汉,想着如果能找到一个比较放心的平台来处理掉我的人生第一辆车的话,那的确是再好不过的事了。 查看详情>>
- 一马当先当然帕萨特20万看凯美瑞一眼是我对帕萨特的不尊重到了上有老下有小的年纪,买车就是不能买小的,刚给媳妇儿提的海豚,她自己上下班代步还行,一家人塞进去太憋屈了,尤其是我这快1米8的个,难受。于是我也顺带想把我之前的科鲁泽置换掉,换辆大车。要么说事情巧呢,我前几天跟几个发小喝完酒,提过一嘴这事,然后这两天在4S店上班的发小就打电话跟我说大众帕萨特 2024款上市了,让我买新出的380精英版。我一开始还纳闷呢,帕萨特我知道,这个精英版是啥意思,直到我了解完之后,这才准备交付定金准备择日提车。本来在网上还看过凯美瑞,试驾完帕萨特回来感觉再看就是对帕萨特的不尊重了。 查看详情>>
- 用什么方向盘?不用了 用转向手柄开车不香吗!特斯拉轭式方向盘的出现,不单从外形带来很大的视觉颠覆,还代表着汽车未来可能在驾驶转向动作的改变,日前BMW 向美国专利商标局提交了一份专利申请,在申请的附图中,我们看到了了BMW公布了一款类似于特斯拉轭式方向盘,或者说这个专利申请不是方向盘,而更像是带有转向功能并带抓握手柄,这套转向系统比特斯拉轭式方向盘多了一套辅助转向的抓握手柄。 查看详情>>
- 不管你承不承认,我看到了帕萨特复起的希望对于很多人来说,大众的车向来都是好的,尽管它在一些车身上也没有少栽过跟头,但是不少人在过了这茬之后,依旧会跑到这个品牌下,因此大众旗下有一半都是爆款车。而今天“翻车”的是帕萨特,之前它的A柱断了之后,可谓是引来了一片唏嘘,但是要说我,这款车在之后还保不准真有希望,不管你承不承认,我看到了帕萨特复起的希望。 查看详情>>
- 别看轩逸了,“半价帕萨特”不香?今天K哥云一云中期改款朗逸,这车现在还没什么动静,应该是在等清库存。 查看详情>>
- 2021款帕萨特上市,不换汤也不换药!?帕萨特经历了去年的中保研碰撞风波之后,不仅对销量有很大影响,还波及到了上汽大众品牌下的几款热门车型,最终也影响到了上汽大众去年全年的销量,和一汽大众拉开了差距。 查看详情>>
- 有帕萨特新能源陪伴一路很顺畅我和家里人都比较喜欢自驾游,所以出行的次数会比较多,在选择车型时,我们就考虑选择一辆纯电车,这样以后的出行会更加的经济方便一些,当然续航里程要长一点,我们再看到这款帕萨特新能源的时候,这车,我们觉得就非常的合适,首先它的颜值上是很有气场的,外观比较好看,车子比较宽大,内部空间很合适,家里人坐在车里面我们觉得会比较宽松。 整体的舒适性上我就觉得这个车的胎噪声比较大,如果把这方面给解决,那这车的舒适性是非常好的,因为它车内很安静,而且悬架也很不错,座椅的舒适度也很好,是比较有弹性的。车子的外观是很有时尚感的,前脸设计的就比较有气质,贯穿的尾灯也很有视觉感,显得很漂亮。车内的设计也比较好看,中控的显示屏很大,而且车里面还有30种颜色的氛围灯,在这方面的确是很酷的。主要就是在购买这个车子的时候没有任何的优惠,在这方面还是稍微有点不满意的,不过这个车的经济性很好,在出行时开销非常少,自驾游时也很方便。 这车的动力一点也不肉,加速的时候是比较有快感的,在和燃油车进行对比时,我的车子要更胜一筹,即使车子在爬坡情况下,也不用担心,因为动力一点下滑的感觉都没有。开着这款车的出行是很方便的,操控感不错,它的方向盘指向性很好,转向是没有虚伪的,车内的语音识别系统让我在使用时也可以有智能感,在开车时不需要用手去操作,很安全,而且也很方便,车里有了前后驻车雷达、倒车影像的功能,在倒车时也挺安全的,我能够很好地了解到车后方的情况,后盖是电动设计,所以在开关门上是不吃力的,而且双手拿满东西这个功能就非常的使实用了,这车还能够远程启动,在冬天的时候我会先把打开将电池预热一下,这样的功能是非常好的。 电耗的输出是比较正常的,表现得不高,而且这车的续航里程的确是比较出色,拥有了它,我们在出行自驾游时绝对是非常经济的,电耗毕竟是比较便宜,而且它的快充功能实用性也很高。 查看详情>>
- 帕萨特随动转向大灯怎么开?各位帕萨特的车主们,请问随动转向大灯怎么开? 查看详情>>
- 大众真狠!帕萨特13.54万就敢卖,3月销量47920台大众的品质大家都知道,旗下家用轿车居多,关键热度还很高,其中中级车领域的帕萨特就是消费者最喜欢一款B级车。其实,帕萨特入华也有20年,不论是产品力还是口碑都很好,但是随着市场转向年轻化,以及帕萨特前期的碰撞测试不合格后,大家都认为帕萨特变味了。帕萨特不再是曾经的帕萨特,就此帕萨特的销量也是开始下跌,走向神坛,而大众为了挽回帕萨特的销量,只好做出退步。 查看详情>>
- 低速转向轻松高速沉着稳定的帕萨特车身线条简洁大气,前脸采用了大众家族式的设计,很有辨识度。内饰方面,🥳黑色搭配木纹装饰板很高档,中控台采用了8英寸的触摸屏幕和全液晶仪表盘,操作起来也比较方便。 帕萨特新能源搭载1.4T发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率155kW。操控方面,帕萨特新能源给人的感觉是稳重而灵活。☺️转向系统采用电动助力转向,并没有提供多种模式切换或者可变转向比功能。转向力度偏轻,在低速时打轮比较轻松,在高速时则比较稳定沉着。 [_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
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