帕萨特用车费用感受家用性能
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 75P一年后的用车费用感受,家用性能车我的长安CS75plus是2020年七月份购买的,目前行车9000多公里,当时买这款车主要是看中了他的颜值空间,还有动力。其实我觉得它的外观真的非常漂亮,特别是他的大中网,黑色搭配着红色的s标识,彰显了这款车的运动风格,车身的红色线条和车头相互呼应,使得它的整个车身都非常的彰显运动,还有他的后尾灯,统称凤凰火焰尾灯,特别是在晚上亮起的时候,漂亮极了,这也是我为什么要选择它的一个原因。从方向盘握着的手感,再从内饰的做工,红黑搭配的风格,我觉得这是一款运动型的SUV,也正式因为这一点,我觉得再加上蓝鲸的发动机,使得他更加的有冲劲了,虽然我的只有1.5t的,但是动力确实非常充沛,特别喜欢他的智能辅助系统,在我开车的时候非常的方便,比如主动刹车,倒车提醒等等一些功能吧,我觉得非常的方便,也用着非常舒心。这款车我最满意的地方就是他的颜值空间和动力,因为颜值可以说大家公认的空间的,更不用说已经将中型SUV的空间了,特别是后备箱放倒之后,可以躺着休息,这个感觉非常棒,再一个就是蓝鲸的发动机,国产里边的佼佼者还是值得信赖的。其实最不满意的地方就是车机的内存有点小,我的是2020款的,这一款的都是车机内存小,所以有点卡顿,这是最不满意的一个地方。无论是空间还是动力,颜值都是值得肯定的一款车,我觉得开着一年时间,整体非常棒,也没有出过什么问题,我觉得是一款大家值得信赖的。霸气的黑武士,看着炯炯有神大中网佩着车标更加的彰显霸气这款车整体开着还是非常棒的最喜欢的莫过于他的尾灯了,晚上亮起来真的非常的漂亮景色里我的车更美了因为车很大,车身看着溜背感十足一辆车,一个景,就是这种感觉油耗有高有低,有的时候打五个多油,有的时候堵车情况可能达到十个多内饰做工方面用料很足特别喜欢他的三联屏设计变速箱是爱信的变速箱车内做工一级棒细节之处,缝线做的非常好后视镜比其他的都要大很多,看着也非常方便景色之下,我的爱车感觉非常棒我觉得现在国产车做工真的是越来越厉害了无钥匙一键启动非常便捷音响的音质也非常棒很好听门把手设计的,很方便按键操作缝隙都非常细腻感谢大家的欣赏,我们下次再见~ 查看详情>>
- 2020款帕萨特,到底好不好?老车迷给大家聊聊用车感受提到帕萨特,应该没有人不知道,它曾经在国内风靡一时,受到了许多人的喜爱,被誉为一代神车。前段时间,新款帕萨特已经上市了,我作为帕萨特的忠实粉丝,本就有换车的打算,接着去提了一辆新款帕萨特。借此机会,给大家谈谈用车感受。 查看详情>>
- 我的帕萨特一年用车感受👏 前言 爱车帕萨特又陪伴了我一年,从我工作开始就一直在我身边,它见证了我的家庭的发展,是这个家不可缺少的一员,这么多年除了上下班,出游我都是开着它,对这台车用车绝对有足够的话语权,今天让我来给大家分享一下我的帕萨特领驭用车感受吧。 🚗爱车的情况: 🚗爱车车型:帕萨特领驭1.8T手动尊享版 🔢行驶里程:59865公里(缓慢增长中) 🛢平均油耗:6.5-7个左右 ➡加注燃油:95标号 💫帕萨特外观感受👀: 当初购买车子的时候它的外观就是我选择它的一个原因,它的外观不像现在很多车子一样都是棱角分明,帕萨特领驭的外观很软润,就像一个大面包一样。 车头前面的银色进气栏加上大大的大众标志(金属的)让整个车在前面看着很大气,最主要是搭配着黑色车漆才会有这种感觉。 👀帕萨特动力感受👀: 1.8T的动力放在当年,错即使放在当下那也是相当的给力,虽然不是自动挡,但是手动挡的车才有开车的乐趣。市区开车的时候这个动力相当的给力很平稳不会出现动力输出延缓的问题,在高速行驶也是动力十足。 👀帕萨特内饰感受👀: 我这车的内饰可以说在当时已经是做到了极致,帕萨特老板车,要的就是一个内饰舒适度,内饰全部采用乳白色软包没有廉价感,方向盘和中控都是仿木纹样子,白色加木纹高级感十足,而且座椅坐着特别舒服。 👀帕萨特空间感受👀: 空间也是这款车值得表扬的地方,前排和后排空间都是很宽裕,前排驾驶座和副驾驶座在调节到正常位置的时候,后排170身高的人坐到里面是可以跷二郎腿的。 👀帕萨特油耗感受👀: 动力已经决定了我这款车的油耗表现了,其次它还是手动挡的,民间有传说手动挡最省油,确实,我这车在市区油耗7最高,因为经常堵车而且还是手动挡换档次数太多,但是在高速上绝对省油,我开到过5.5个油左右,基本配速在105左右。 💫💫个人观点感受:💫💫 帕萨特始终是一个人身份的象征,它那简约大气端庄的车身就让我爱不释手,在这么久的用车过程中,我对爱车相当满意,外观不过时,内部乘坐感觉舒适,开起来经济实惠。 车有时候就是一个面---我的帕萨特领驭,盼我生活。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 朴实无华~帕萨特用车费用作业!帕萨特交一篇用车帖,相对来说家用挺完美的,当时选车就是从帕萨特和迈腾之间犹豫不定,其他车型比如雅阁,亚洲龙也看过··虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特和迈腾更多一些,可能也是岁数的原因吧,看着大众的设计没有多余的违和感,最关键的还是因为自己想买一辆“大众”车,第一辆车就想买大众,只是7年前买车的时候大众是真太骄傲了,除了加价就是等车,更别提所谓的“性价比”·······为什么最后选了帕萨特:两款车犹豫的太久了也就没啥可比性了,最后还是拼的一个眼缘吧,看着帕萨特相比迈腾要看的多,上一代的老款帕萨特和迈腾相比肯定是迈腾看的多,自从字母版的帕萨特出来后颜值上已经碾压迈腾了,帕萨特显得很长,迈腾显得很宽,还有关键的选车因素也是有家人的参与,最后一致拍板帕萨特。先说下大家很关心的油耗:380的现在平均是10,5。高速定速巡航120KM的时候瞬时油耗6.5-7之间,纯市区用车12个,以上都是开着空调的油耗。我感觉这个油耗不算低,但是我们用车群里也有车友晒很低的油耗的。还有就是月初的时候打滴滴遇到一辆1,4T的帕萨特,问问油耗说是6个左六,一路看着启动后和路程的油耗确实是挺省油的。瞅瞅字母······后视镜大小合适,能电动折叠、加热。看看我最喜欢的大灯,一点也不输灯厂设计是不是,年轻运动又不失商务的稳重感,属于看一眼就喜欢的那种车尾长长的流水灯开启那一刻高级感满满,目前路上看到有这个效果的车貌似也不多。整个车尾灯点亮后效果也不错。展示下完美的后排,这个座椅最佳的地方就是坐垫挺长的,腿部支撑的效果不错舒适宽敞的空间也让家人朋友出行的时候乘坐非常舒服,后排空间非常大,中间位置虽然凸起高点,但是应应急还是妥妥的。 查看详情>>
- 帕萨特家用不错的选择~分享用车感受[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] ❤️帕萨特从最开始的开心,激动,演变到现在对这辆车的依赖,从新手到老司机的蜕变让我明白了很多,也懂了很多。今天给大家聊一聊我眼中的大众帕萨特。 💢首先,到目前为止,他的外观个人感觉也是依旧的吸引我。尤其是他前面的设计,当时没有选择经典款,是我的内心更偏向于运动年轻一点儿的方向选择它,作为00后的我感觉这辆车经典款式,成熟稳重星空款比较年轻,自由和运动,所以我感觉星空版更加的适合我。它的整体外观设计做到了时尚,年轻和前卫,外观我比较喜欢的有几个点,前脸和贯穿式的尾灯设计,侧身的大轮毂设计也是非常的耀眼。 💢内饰方面没有以往整体的成熟稳重的感觉,增加了一点科技感的意思,环抱式的座舱以及中控。显示屏测对着主驾驶的这个位置,让我有一种不一样的体验,座椅的通风和加热在夏天和冬天均得到了我。赞不绝口的赞美。夏天的时候让我的屁股很舒服,冬天的时候让我的屁股很暖和。那是还有让我喜欢的地方就是第二排的空间表现了,他第二排的空间表现属实不错,座椅的舒适性比较可观。空间表现在B级车中也有一定的地位,还带有老板按键。 ⭕动力也很不错,我买的是330的配置。能爆发出180多匹的马力,这个马力在我日常代步以及自驾游的过程当中是完全够用的,超车也没有压力,在加速的过程中推背感也是比较强的,九个多的油耗也是能接受的。 🚀配置方面喜欢的就是全速自适应巡航和l2辅助驾驶功能。还有不少的主动安全配置。主动刹车前方碰撞预警功能都是配备的,我购买的是豪华版,这一款配置。它的整体配置是完全够用的。 📢选购建议 能给到大家选买的建议就是如果喜欢帕萨特这一款车型,现在建议大家选2.0T的发动机,湿式双离合的变速箱。不要选1.4T的发动机,因为1.4T他的变速箱是干式双离合的变速箱后期的顿挫感肯定是会有的。而且很强。 对想买帕萨特这一款车型的消费者一个建议,等他快换代的时候再购买,那时候的优惠力度是非常大的。如果是短时间用车的话,一定要多跑跑各个4s店。还有就是去了问裸车的优惠价格是多少?先谈裸车的优惠价格,再去谈保险以及分期贷款的手续费之类的,一般的4s店分期贷款的手续费都可以免除。个人建议,先谈裸车价,再谈别的,先把裸车价的价格压到最低。注意保险的价格也是可以谈的哦。 查看详情>>
- 帕萨特一万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新款大众帕萨特上市 售18.19万起,28193,9]想想去年的这个时候正在为选车和看车而奔走,眨眼间我的帕萨特提车已经快有一年了,目前行驶了近一万公里,总的来说还算是比较满意的。作为一位开了上汽大众帕萨特一年的车主,我想分享一下我的用车感受。 🕙用车时长 因为上一辆车自己,开了八九年了,准备换一台空间大一点的家用轿车,考虑自己的预算,准备入手一款轿车,B级车。综合考虑了车辆的空间,动力和试驾体验,最终还是买了帕萨特。我提的是22款帕萨特豪华型,减配了矩阵大灯个后排空调,全部落地价外19.8左右,不包含政府补贴。价格比当时的2.0凯美瑞还要便宜不少。 📒优缺点感受 配置方面,帕萨特得配置和空间方面可谓是它最大的优点,因为我买的是22款豪华经典款,减配了矩阵大灯(大灯的价格确实贵,除了炫酷感觉也没什么用处,再加上不太喜欢前脸的贯穿LED灯,所以就买了减配车型)其他配置基本和豪华型保持一致,有ACC自适应巡航,车道偏离,车道保持,泊车入位,十色氛围灯,打孔真皮座椅,座椅记忆和通风,后排遮阳帘,航空头枕等等精英型没有的配置。但价格只比精英型贵了一万二左右。 驾驶感受方面, 首先驾驶感受,在城市道路上行驶时,发动机响应迅速,可能我的上一辆车是1.5L的A级车,所以现在觉得2.0T动力真的要起飞了。同时,帕萨特的悬挂系统也是邦邦的硬,过弯时车身稳定性高,但是因为隔音不好,所以乘坐舒适性也一般。其次就是内饰做工用料塑料感太强,开起来的时候中控异响和车门塑料异响很明显。 缺点吐槽, 车漆也是这一代帕萨特开始给人感觉变薄了,轻轻一碰,划痕就很明显。异响是我最不能接受的,最近发现居然是车窗胶条异响,最后再说一下这个变速箱,23档位换挡异响,一开始真的很难接受,不过一年下来已经习惯了。 ✏️能耗记录 油耗方面, 加满一箱油65L,高速能跑一千多公里,高速最低跑过4.8L,纯市区上班得10个油以上,综合大概8个油。相比于同级别的其他2.0T或者2.0L车型,帕萨特的油耗表现还是比较可以接受的。 📢选购用建议 总体来说,上汽大众帕萨特是一款比较耐看耐用的车。在一年的使用过程中,它为我带来了很多愉悦和便利。无论是日常出行还是旅行游玩,帕萨特都能够稳定、舒适地带领我们到达目的地。 查看详情>>
- 一年的帕萨特车主用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 【车型:2022款星空豪华版帕萨特】 【用车地点】:浙江宁波 【购车时间】:2022年9月 【购车经历】 作为一名95后的22款帕萨特车主,从去年的九月提车到现在,刚好满一年,在这一年的时间内我对帕萨特这台车有了很深的了解以及一些我个人的用车感受,现在就跟大家来分享一下吧。 【外观】 我选择这台车有很大的原因就是喜欢他的星空前脸跟尾部的贯穿尾灯设计,整体看上去非常年轻时尚,车身线条有点像奥迪A6的感觉😬。 【内饰空间】 内饰方面的话我觉得有点老气了,尤其是他的中控屏幕采用的还是老款车型的设计,屏幕尺寸也很小,还容易卡顿,空间方面的话是我对这台车最满意的一点,前排座椅调到最舒适的情况下后排还有两拳多的距离。 【油耗表现】 我上下班需要15公里的路程,一路上很少遇到堵车的情况,表显油耗一般都是在7L左右,跑高速的油耗更低,5-6L左右,市区油耗的话相对来说比较高一些,因为经常会遇到堵车的情况,表现油耗在9-12L左右,但是这个油耗表现我还是可以接受的😜。 【驾驶感受】 我这台是330tsi低功率版本的,但是对我来说动力完全够用,跑高速开到120迈,超车的时候动力输出很足、能明显感觉到提速感。 【最满意】 1、空间:前面我就提到了我对这台车最满意的地方就是他的空间表现,平时出去玩的时候朋友坐在后排说的最多的一句话就是:你这个车空间怎么这么宽敞😂😂,前排座椅调到舒适的位置,后排还有足够的腿部空间,还有他的后备箱空间也不错。 2、配置:因为我这台是豪华版本、该有的配置几乎都有了,像前排的座椅加热座椅通风以及一些科技性配置,像IQLight矩阵大灯,亮度更高,会车的时候自动调节远近光,不会影响到对面来车,还有自适应巡航系统加上车道保持功能可以实现半自动驾驶,我跑高速的时候特别喜欢这两个功能,它会自动跟着前车加速以及减速,还能始终保持在车道的中间行驶,很大程度上减轻了长途驾驶的疲劳感。 3、舒适性:真皮打孔的座椅乘坐舒适性非常好,底盘悬挂也很不错,尤其是在过减速带的时候不会给你一种很明显的颠簸感。 【最不满意】 虽然我很喜欢帕萨特这款车,但它还是有很多缺点。 1.无线充电这个配置我个人觉得一点用都没有,放在上面半天没反应,充上电之后手机会发烫而且还会卡。 2.车机系统反应慢而且有的时候还会卡顿黑屏。 3.胎噪,帕萨特的胎噪几乎是所有车友都吐槽的一个点,随着车速的提高,它的胎噪很大。 4.后排的车窗升降的时候声音很大而且还会有异响。 【用车感受总结】 帕萨特这款车一直是我喜欢的车型,从提车到现在,没有出过一次事故,虽然它有一些让我不满意的地方,但它满足了我的用车需求,我会好好爱惜这台车。 查看详情>>
- 一万一千公里帕萨特用车感受🚗车型介绍: 2021款330TSI帕萨特尊贵版 💰购车时间: 2021年9月份 🕙用车时长 从21年到现在晃晃悠悠,坎坎坷坷过去了一年多的时间了。 🐎行驶路程: 到目前为止我的帕萨特行驶了11726KM了,这个里程还在不断的增加中。 平时我开🚗基本都是在北京上下班,不知道大家了解北京的路况么,五环高速路每天都是堵的水泄不通。 📒优缺点感受 我还是特别喜欢我的帕萨特,在北京遍地豪车的路上帕萨特绝对不输一点气势。小两年的用车时间我来跟广大的易车朋友分享一下我的爱车帕萨特的用车优缺点。 👍优点⬇️ 有句话说得好,说什么都要先夸,然后再说缺点。 帕萨特的优点只有开过的才会体会到。 NO1.外观大气沉着稳定,有内涵的人所拥有的东西肯定也是具有内涵的,一台车的选择就能体现出人的气质。前后具有冲击感的灯不管在白天还是晚上都很漂亮。 NO2.内饰舒服,再买车之前就听别人说帕萨特是老板车,也看到很多车友说帕萨特是老板车,等到自己买了开上了才会知道真的是,内饰黑色的搭配让我特别的舒服,车的座椅前后排包裹性很强,在长距离和堵车时间长的时候不累。 NO3.动力输出太强了,油门轻轻点一下车子就要跑出去了,在高速上超车加速特别的流畅。 NO4.操作性很简单,方向盘特别的轻方向是转哪里跑哪里。 😤缺点⬇️ 我在喜欢我的帕萨特他也有它的缺点啊,就跟我一样我的缺点就是懒☺️ NO1.油耗有点高,不知道是不是每天的堵车导致的,加满油明明仪表盘显示可以跑500多公里可是实际跑不到。 NO2.车机系统时不时的就卡顿黑屏重启,我打听了别的车友都存在这个问题,也不知道是系统问题还是软件问题,去店里维修也没结果。 NO3.运动模式切换到经济模式开车的话,会有一个油门停顿,你踩油门还要等一会才能感受到车子动力输出。 NO4.车子的变速箱有顿挫感,顿挫感不是很强从2档往上走的时候会感受到。 ✏️能耗记录 用了一年多点我的车油耗我个人还是可以接受的,天天五环堵车上下班难受的要死,城市油耗在12个左右只会高不会低,那情况换啥车都不好使。 高速上面我也看过仪表盘的显示200多公里路程速度保持在110,油耗在7.5左右。 从买车到现在我车都是加的5的燃油一箱油在市区根本跑不了500公里,高速上差不多一箱油到底能跑400多公里。 📢选购用建议 我买了帕萨特我自己肯定喜欢,它从物质方面体现了我的沉着稳重的性格,对于车了外观的人来说这车还是不太适合,要是家用上下班的话这款车还是值得我推荐的,毕竟是合资车质量和车子的调整有保证。 车子的售后服务态度真的不错,而且还是全国联保,去哪都能保养。😄[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 2020款帕萨特用车感受[_LinkTopic:与“帕”寻秋,易起创作,83006,37] ⭐️⭐️⭐️购车初衷:2020年那一年真好是我30周岁,从09年就出来打拼这么多年一直想买一辆车(没买车之前每年回家开的都是我创业神车东风小康)。以前没有这个买车的想法从来没去研究过车,自从有个这个想法就到处看,走在路上都打量着每一辆车看这个也行看那个也不错,有一次在路上终于看到了让我心仪的一款车型,之后就是就是在网上查找资料才知道它是新款的帕萨特。心中有了目标就到处看车,有一次去店里看车想法看中了途观SUV的车型可是当时的途观比帕萨特贵了好多最后还是选择了帕萨特。 🚗🚗🚗车型:2020款大众帕萨特豪华330TSI ⌚️⌚️⌚️购买时间:2020年7月 🕐🕐🕐用车时间:三年三个月 📝📝📝公里数:29032公里 🎬🎬🎬用车场景:由于我是一个修理工平时用车都是工作车,除了偶尔出去玩,其余基本上都是回老家使用,大家看到图8就知道了到目前为止已经三年多了开了还不到三万公里。 🚙🚙🚙配置感受:当初选择豪华就是看中了比精英高了很多配置加上我不喜欢改装就选择了豪华。说一说我个人喜欢的配置。 1⃣️自适应ACC:这个就是大家熟知的定速巡航,这个自适应ACC就是在定速巡航的基础上更智能了一些,当你设定速度行驶时,前方出现车辆假如你的速度是定的100前方车辆是90时它会在一定的距离里将速度调整到90来进行行驶,当前方车辆速度提升它也会跟着提升,前方车辆速度超过你设定的速度时它会到达你设定的速度行驶。 2⃣️大灯随动功能:这个功能听它名字应该就能理解,大灯的光线会跟着你的方向动,这个功能特别是在乡间小路没有路灯的情况下特别能体现出来。现在的车型都配置了IQ智能大灯更加好用了。 🚘🚘🚘每一个车有好也有不好的讲讲我个人认为不好的几点。 1⃣️车机:我这个是866的型号买来到现在都出现好多次死机状态中途不到半年还去升级过一次。 2⃣️后排中间隆起:虽然帕萨特的空间是非常理想,可是后排中间的隆起特别高,要是后排乘坐三个人中间那个人乘坐体验会很差。 🏝️🏝️🏝️空间感受:帕萨特作为曾经的级车标杆空间还是没得说的,我身高一米七坐在前排开车反正是一点没感觉到空间不足,前排座椅调节好坐在后排也一点不影响后排成员跷二郎腿。后备箱空间每次回家都是满满当当也从来没有让我失望过。 🚘🚘🚘油耗表现:我生活在上海这个大城市活动的范围就是郊区市区几乎不去当在郊区不堵车的情况下行驶油耗是在九个左右因为上海的红绿灯太多走走停停这个油耗还不算高。最让我理想的油耗就是高速,每次跑高速都是在五个左右,老家的路况更能将油耗降下来,这款车的理想时速是90-100。 🏎️🏎️🏎️驾驶感受:没接触到大众之前就听别人说大众的EA888发动机谁开谁迷糊说是修理工的发家致富的发动机。还有就是说大众的双离合有明显的顿挫感受。可是当我跟他接触下来这几年我感觉还是蛮好的,对于的东风小康来说好开多了。 🛞🛞🛞外观表现:个人认为20款的帕萨特相当于老款的车型年轻气息多了一些,老款的太过于成熟商务气息太重。现在的新款又过于太年轻已经不适合我这个年龄段了。 📝📝📝总结:车子本身就是消耗品根据自己喜欢的来选择。买车已经陪伴我三年之久了总体来说体验还行,没出现过大毛病,希望在以后的岁月里它能一直陪伴着我。 查看详情>>
- 帕萨特,用车感受帕萨特,提车不到半年用车感受 选车经历; 上海;一个炎热的夏季,闷热难耐的五六月份,某天在工作不忙的闲暇之余逛淘宝,逛逛里看到一个改装大众车非常亮眼,特别是轮毂超好看也吸引了我的眼球,因为我的这辆车也是大众,但没这个好看!那一刻想换车的冲动由此诞生。 短视频里留言问是大众哪款车也没收到回复,於是录屏把车子记下来了。 那段时间在易车APP上看了很多大众车,始终没找到那款车!后来看到帕萨特了,反复的对比又觉得不像😅 然又看到迈腾了但又觉得很多地方不一样,於是那段时间特别纠结🥲 经过APP很久的浏览和注意,原来那车是;迈腾、至于哪款就不知道了,颜色是淡蓝色偏藏青,原车颜色没改,他改了轮毂,轮胎,保险杠雾灯,和进气格栅,那时对改装车没概念😂 在帕萨特和迈腾两款车的外观一些对比之后,觉得帕萨特跟我看的那款车颜色很接近,迈腾看了好多没有那个颜色了。在个就是帕萨特的口碑和在我印象里他还为公务和职场用车,了解了一些配置以后,於是就打算入手了。 经过很多家的4店价格报价对比后,打算回老家4店提车 当天看了帕萨特两个配置的; 两者都是23款改款330TSI 精英版和豪华版。两者都有经典版和星空版的,精英版跟豪华版价格相差1.9个W 看了一哈配置,我选择了23款改款330TSI星空豪华版的,当时非常想要那个蓝色的,销售说黑色保值且更好看,再加上车库没那个颜色的车子,预定要等一个月😅 没办法就要了黑色。看车当天办完全部手续提车结束。 用车感受; 4个月的用车,开我那白色车也许习惯了吧,对帕萨特感觉不是太好,主要体现在以下几点。 重点吐槽,吐槽,吐槽; 冷车启动那会噪音大,夏天用车特别是第二天车内有味道,城市道路70以上胎噪大。城市道路底盘太硬。 小帕跑高速很给力,干到210还不飘炒鸡炒鸡稳。 小帕城市道路底盘硬胎噪大这和我上一辆车没法比,完全不在一个档次! 油门有一秒延迟感,提车没一个星期车门照地迎宾灯4个都不亮了,工作原因一直没弄! 有天下雨回家,车子的钥匙系统出现了故障,一直显示感应不到钥匙🔑但钥匙还是能用的,只是一直有这个显示和提示音很烦。 去4店搞了一下弄好了,过了几天又出现了,又开去他说要拆后保险杠检查,说我车水泡了😂,走了涉水路面,后保险杠感应器那里进水了需要更换感应器,需要自费,整得我不接受,我把车扔那里他们弄了两天好了。 也许帕萨特就这么的帕萨特吧😂😂😂😂😂 音响感受; 可能是因为我之前发烧,车载音响音质真不咋滴!低频还过得去,中高频别提了!想换哈曼4店还没有,放歌的时候门板有震动塑料声,倒车和侧方位停车时底盘有时候会有异响,还以为是撞到东西了。 现在觉得黑色车漆和白色车漆相比,黑色的很容易留下痕迹和划痕😒😒,黑色的洗完车感觉帅不过三秒很容易脏😂😂 除了以上那些问题以外,这车很不错,没吐槽的了。 高速定速巡航,只要手扶着方向盘就行了,其他都可以完全交给它自己驾驶,省去了很多精力和时间。 总体来说,帕萨特这车还是很不错的一款车,各个配置和功能都有,外观尽显大气,内室空间大且不失豪华,非常满意的车子。 油耗方面; 也许是我开车比较猛又或者上海城市道路很堵,个人用车燃油表显。高速很少,300公里以上的路程,开久了会觉得动力跟不上,总感觉动力在强点就好了! 最主要是当时不懂,在个就是预算要是够的话可以上帕萨特高功率版220马力380TSI,那车还有12声道的哈曼卡顿音响,对於发烧友来说感受会很友好,这车我开基本平均油耗都在15个以上,开的猛当然油耗也高。 查看详情>>
- 帕萨特用车费用体验车子提回来也有一段时间了,选车那会儿,一直在论坛里潜水,也感谢那么多的车友给了许多的建议,让选车的过程变得更加简单,在这也感谢每一位在易车给予建议的每一位车友。从买车回来,就想写一篇帖子,写一篇自己选车的过程和一些使用的心得,但无奈车子提回来之后就因为工作的原因一直在外地奔波,所以直到今天才有时间坐下来跟大家分享一下用的感受PS:其实还是因为自己懒,因为工作范围需要全省各地跑,所以买一台价位适中的车子也提上日程,刚刚工作不久,大部分的买车经费是父母赞助,所以几个范围确定在15-20万之间。正是因为有了之前混迹于社区的经历,所以选车的范围已经大体确定了范围。首先去看的是起亚K5,不得不说,K5的外观真的是符合大部分年轻人的审美观念,线条流畅,外形犀利,1.6T的发动机动力也不错,但是老爸说外观太过张扬,因为要经常出去见客户,给人一种不稳重的感觉,而且那段时间因为萨德的问题导致一些负面影响,所以不管多喜欢,无奈PASS掉,其实后来才发现,老爸的建议确实有道理的,之后去试驾了迈腾,和帕萨特同门师兄弟,包括外观,发动机还有底盘,都几乎一样,但是由于之前的优惠太小,那么也就放弃了,之前老爸就一直建议我买一台大众,然后在试驾之后,感觉也不错,特别是销售人员把ESP功能演示之后,对大众的安全性又有了更深的理解,所以就你了在这里给各位要买车的朋友小小的建议,如果购车预算没那么紧张的话,还是要考虑2.0t的车型,1.4t的车型发动机换挡确实有点顿挫,而且动力和2.0相差确实不是一星半点。因为下半年基本上一直在路上,所以目前跑得历程很多,15000公里,刚刚做完了3保。目前感觉最满意的地方就是油耗了,买车的时候销售顾问说油耗在6-7个左六,真正跑了一段时间高速才知道,油耗真的是超乎想象,动力说实话也不错,日常基本的超车足够了,而且还能有推背感对于一台日常代步的工作车,你还能要求它什么呢。另外大众的内饰确实不敢恭维,只能说配置刚刚够用,豪华感和科技感就!好了废话不多说,给大家上几张美照看一下吧!又到了吃饭的时间,朋友们午饭准备好了吗? 查看详情>>
- 帕萨特用车费用分享开爱车帕萨特出行,是我每天必做的事。我这车买的时间早,现在帕萨特的不断更新,但我在路上还是能看到不少同款的帕萨特。帕萨特的外观设计大气,还自带着一些商务气息,同时不缺少时尚元素,更加符合我们现在年轻人的品位,这也是帕萨特吸引我的地方。爱车帕萨特静静地停靠在这里,也就休息的时候,我才能地欣赏你的静态美;平常,爱车都是陪伴我忙忙碌碌的出行。看着就是有点大气,外观依然是大众最经典的前脸设计,镀铬饰条即便现在看起来有点时尚,辨识度高。修长的车身,阳光下质感出色的车漆,个性的轮毂……都是加分点。尾部的设计层次感足,看着也有点大气,所以在空间上也有点大,爱车后备厢的空间有点宽敞,平常我要是开车出差的话,后备厢能装不少样品,空间有点出色。车子天天开,动力表现让人有点满意;平常市区里的行驶,遇到红绿灯,停停走走,却也有点平顺;偶尔也会走山路,爬坡能力一流。上了高速之后,那2.0的推背感有点强烈,开起来有点爽。爱车的转向手感有点棒,阻尼明显,不同角度下,转向的回馈也有线性变化,非常顺畅。底盘扎实,急速过弯的时候让我感觉有点稳,没有侧倾的现象。虽然我个人对于内饰没有有点大的追求,但帕萨特的内饰在做工上精湛,摸上去细腻,没有太粗糙的塑料感。就是中控屏功能性一般,有点鸡肋。爱车的空间也有点宽敞,不管是前排还是后排,乘坐起来都有点舒服。帕萨特从进入中国,一直都是档次的象征,代代都是经典,品质更是毋庸置疑,开出去有里子有面子,家用商用都不会掉链子。 查看详情>>
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