帕萨特仪表盘起雾
- 我的糯玉米仪表盘起雾了奇怪了,早上准备去上班,连云港今天零下10度,看着仪表盘上有些模糊,手擦了一下还模糊,膜都给我揭开了,确认是仪表里面的水雾,下午就清晰了 查看详情>>
- 帕萨特仪表仪表上有个黄色箭头,这是什么[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
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- 帕萨特仪表灯哪位车主知道这个图标是什么意思?今天开车突然发现这个图标不见了 查看详情>>
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- 你可以相信它!全新帕萨特380家族上市售15.99万起初秋丽江,峦雾为伴,上汽大众帕萨特380TSI家族于雪山脚下正式上市。新车共推出五款配置车型,其中帕萨特2025出众版两款,限时一口价15.99-17.99万元;帕萨特Pro三款,限时一口价18.99-22.39万元。再次点燃中高级轿车市场的火焰。 查看详情>>
- 看别人发,我也想发一个,凯越525仪表,起雾看别人发,我也想发一个,凯越525仪表,起雾 查看详情>>
- 34公里的时候仪表起雾,问售后也没解决,130多公里又起雾,新车诶。 其他问题,34公里的时候仪表起雾,问售后也没解决,130多公里又起雾,新车诶。 查看详情>>
- 大众液晶仪表六种样式|帕萨特本人比较喜欢第六种碳素风格的,不会太乱,看着还大气。需要通过刷隐藏实现,估计每名大众车主都会刷隐藏吧。毕竟不刷隐藏的大众不是真大众。 查看详情>>
- 帕萨特精英版前杠能换混动430那个c型雾帕萨特精英版前杠能换混动430那个c型雾灯吗 查看详情>>
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- 新款大众迈腾在中国推出豪华三屏配置,更多车型会跟进吗随着高科技功能在新车中越来越普遍,三屏幕设置通常被保留在高端车型中。大众汽车计划通过其在中国推出的最新轿车迈腾来挑战这一常规。迈腾与新款欧洲版大众帕萨特和斯柯达速派密切相关,这款中型轿车更上一层楼,这一点从网上曝光的一组内饰照片中便可见一斑。除了数字仪表屏和中央的大触摸屏外,迈腾还将在乘客一侧配备一个矩形屏幕(看起来似乎具备触控功能)。这一功能与新款保时捷和梅赛德斯-奔驰车型中的设置如出一辙。考虑到这样的功能往往不仅限于特定车型或市场,有理由期待该设置可能会在大众集团旗下的其他汽车中提供。阅读:2025年大众迈腾是我们从未拥有的新款帕萨特轿车。微博上的照片让我们最好地看到了迈腾的外观。正如我们之前所见,该车型的大小与最新款的帕萨特相仿,拥有其独特的造型细节。我们可以看到迈腾的前部将配备一条贯穿车身宽度的灯条,中间有一个发光的白色VW标志。类似地,它还将获得一个延伸至车尾全宽的刹车灯,以及后 查看详情>>
- 帕萨特冬季549公里驾驶感受和油耗分享[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 🔥🔥前言 2023年马上结束,今天是元旦假期的第一天,正好我公司今天装修,所以从今天开始就休假了。三天的假期,我觉得回老家,为了避免堵车,今天下午开始就提前回来了。本次驾驶帕萨特,总共行驶549公里,全程高速。这是今年冬天,第一次开这么久的高速,所以就想把这次的驾驶感受和油耗记录下来,并分享给大家。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥抵达时间 全程549公里,开了6小时50分钟抵达目的地。 🔥🔥路线选择 上海到徐州,走京沪高速转江宜高速,五峰山大桥再转京沪,最后走淮徐高速抵达老家。 🔥🔥车上人员和路况 车上有我,我媳妇和我爸,三个成年人,没有大件行李。路况全程高速,在上海段,苏州段有一些堵车,过江以后一马平川,非常畅通。在江南差不多平均速度80这样,过了长江以后顶着限速120跑。 🔥🔥本次驾驶感受 1、堵车时候的驾驶感受 今天堵车的路况不多,但是也有那么十几个公里堵车。今天要夸一夸帕萨特的主动刹车功能,救了我一命。堵车那会我一直匀速跟车行驶,突然前面开始急刹车,然后我那会在调整导航,然后主动刹车触发,及时刹住,要不然我今天就追尾别人了。作为燃油车,帕萨特的安全驾驶配置还是很不错的。而且堵车路况,也能感觉到帕萨特的底盘扎实,开起来很稳。 2、高速雾天驾驶感受 今天上海和江苏都上了很大的雾,本来以为走不了的,但是到中午的时候,雾渐渐散去了。下午上高速以后,走到江苏的时候,还是有一点雾的。这是我第一次经历高速上有雾的感受,首先要打开双闪和雾灯。帕萨特全系标配了Acc自适应巡航功能,雾天因为能见度低,所以我打开了自动跟车功能。虽然我看不清前方车辆,但是帕萨特的雷达却能精准识别到。能让我在高速雾天很有安全感,而且也可以自动设置跟车距离,这个好评,也让我长途驾驶没那么累了。不过我今天的雾不大,能见度也还行,如果是能见度少于500米的大雾,建议大家还是避免出行吧。 3、夜晚驾驶感受 由于是下午出发,到扬州的时候天就黑了。天黑了以后,帕萨特开起来质感也很不错。由于下午有雾,所以前挡风灰尘比较多,前几天换的雨刮器很好用,能刮的很干净。夜晚的帕萨特,灯光系统非常好。我的前大灯远光很亮,能照的很远,让我更好的观察前方路况。还有后视镜上的并线辅助功能,在夜晚能轻松识别到左右两边离我过近的车辆,并闪灯预警,让我在变道的时候也能够安全放心。还有就是自从上次动了轮胎,做了动平衡以后,帕萨特开起来也更稳了,没有任何抖动现象了,舒适性比较高。就是胎压给我打的太高了2.7-2.8了,不过冬天天冷,稍微高点也没事,夏天这个胎压肯定是不行的。唯一没中不足的就是跑到时速120的时候,风噪和胎噪稍微大了点。 🔥🔥油耗分享 本次行驶总里程549公里,平均速度76公里/小时,综合油耗5.9升/百公里。这个油耗确实省油,毕竟这是一个2.0t排量的B级车,而且车上还有三个成年人。其实帕萨特挺适合家用的,我也用车两年了,我感受最多。好开,动力强,行驶质感好,油耗也低。 ⬇️⬇️个人总结 节假日回家,还是有一辆车比较好,回去方便,在家里开着也比较好看。通过这次500多公里的驾驶体验,让我对帕萨特的喜爱走多了一分,夜晚的高速开帕萨特还是很惬意的。不堵车,听着音乐,踩着油门,也比较解压。不过帕萨特的动力比较强,提速也有点快,不知不觉就很容易超速,所以要一直盯着仪表盘,防止超速,高速上,还是安全第一。 查看详情>>
- 成为他最可靠的伙伴一场突如其来的海雾让海岸线变得神秘莫测,帕萨特的车灯在雾中划出一道道光轨,仿佛是在探索未知世界的航船。一位年轻的探险家驾驶着它,深入未被世人触及的海岸角落,寻找那些隐藏在自然之中的秘密。每一次雾散后的景象,都让他惊叹不已,而帕萨特则默默陪伴,成为他最可靠的伙伴。 查看详情>>
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