帕萨特调节器小改
- 电压调节器的作用电压调节器在很多领域都有涉及到,这里我们简单的讲一下汽车发电机中的电压调节器,由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的,且发动机和交流发电机的速比为1.7~3,因此交流发电机转子的转速变化范围非常大,这样将引起发电机的输出电压发生较大变化,无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求,交流发电机必须配用电压调节器,使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。 查看详情>>
- 安全带高度调节器的小知识对于开车的小伙伴对安全带已经再熟悉不过了,但是有很多车,在安全带上有一个小秘密,那就是高度调节器。 查看详情>>
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- 新车上市之帕萨特小改款新款帕萨特于本月上市,厂商指导价18.59-28.29万元,分别搭载1.4T和2.0T两款发动机。 查看详情>>
- 汽车电压调节器,汽车知识今天小编给大家带来的是关于汽车电压调节器的相关汽车知识。电压调节器,是专门为配套基波、谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁的交流无刷发电机而设计。接下来就由小编来给大家介绍一下吧。 查看详情>>
- 大众小改款帕萨特在配置上有哪些提升之处在2019年北美车展中,大众正式推出美规小改款帕萨特,随后在2019年日内瓦车展中则发布欧规版本。而一些地区部署小改款前的帕萨特则是在2018年9月停售轿车车型、旅行车版本的帕萨特Variant则是一直部署至2020年2月。小改款的帕萨特采用新型的前保杆与水箱护罩造型,并首度提供原厂称为IQ.Light的矩阵式LED头灯照明系统。车尾部份,小改款帕萨特车系也换上了新造型的3D立体LED尾灯组,以及新的后保杆设计搭配双出排气尾管造型。 查看详情>>
- 帕萨特宝刀未老,外观小改+配置升级,家用商务出行两不误走在马路上,人们很容易就会见到帕萨特这款车,它作为大众汽车旗下一款经典中型车,从进入国内市场到现在大概也有20年左右的时间了,凭借着自身优势成为了中型车市场中标杆级的存在,累计销量甚至突破了290万辆,就算在如今竞争激烈的汽车市场,它依旧没有被消费者遗忘,同时为了更好满足当代消费者的用车需求,适应潮流变化,帕萨特也在不断提升自我,继续活跃在市场。 查看详情>>
- 艾默生开发新型减压调节器可改善商用车氢燃料电池的性能盖世汽车讯 据外媒报道,艾默生(Emerson)公司推出一款专为商用氢燃料电池汽车设计的减压调节器。 查看详情>>
- 【惠驰小课堂】安全带高度调节器的小知识对于开车的小伙伴对安全带已经再熟悉不过了,但是有很多车,在安全带上有一个小秘密,那就是高度调节器。 查看详情>>
- 给我的低趴新劲炫装上最终利器,倾角调节器和垫片成功上车它来了它来了,我的倾角调节器终于到货啦。为什么要这么激动呢,因此这是为新劲炫专门定制的后轮倾角调节器,所以即使外面在下雨,我也毫不迟疑的开着车到改装店去。 查看详情>>
- 2021款帕萨特上市,这些“偷偷的减配”一般人注意不到近日,2021款帕萨特上市。作为年度小改款车型,此次共推出8款配置车型,官方指导价为18.59-28.29万元,和老款的价格保持一致。 查看详情>>
- 三菱电机研发电动汽车电力调节器技术 增加家庭使用汽车电池盖世汽车讯 据外媒报道,日本三菱电机(Mitsubishi Electric Corporation)宣布已经研发出全新微型节能技术,用于电动汽车(EV)的电力调节器,可极大推动家庭使用存储在电动汽车电池中的电力。与现有模型相比,使用此类技术打造的电力调节器原型尺寸减小了约一半,同时还可减少约30%的电力损耗。该电力调节器具备紧凑型设计,因而可安装在家用车库等狭窄的空间中,方便在一般家居环境中使用。 查看详情>>
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