帕萨特四轮驱动车机出现无法
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- 突发 | 威马车主反映车机/手机App无法使用戏剧化的一幕不断上演,此前,网曝威马汽车已经申请破产。就在昨日,官方还发布公告,称威马不会躺平,更不会倒下,希望通过调整企业战略,解决财务债务问题,获得投资人参与重构和发展等展开积极自救。今天就要车主反映,车机系统、手机App中的蓝牙钥匙无法使用,疑似后台已停服。 查看详情>>
- 星越L四轮驱动旗舰版车机出现无法联网我已经提车一个星期了!开的过程没有什么问题,唯一不满的就是车机系统提车时无法连接4G网络,销售说给厂家报完终端就可以了。结果终端报完依然无法联网,售后维修各类手段测试包括升级系统、关机重启、开发者选项、恢复出厂设置、整车断电重启,依然无法解决!有4G信号满格,就是没网络,手机热点、wifi连接网络均正常!找不到原因的情况下售后建议发通讯模块拆机更换!我应该怎么解决?新车能让他拆么,还更换配件!苦恼,香菇蓝瘦! 查看详情>>
- 帕萨特 车机帕萨特车机搞不懂,无线carplay经常断,连上没两秒就断,只能用有线。😢😢😢然后车机本身的网络没法用,就是点酷我音乐或者其他需要联网的,就一直提示网络未连接。。。。。用内置流量和WIFI都不行。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- GLC的变速箱多次出现无法换挡在豪华品牌中型SUV中,奔驰GLC凭借着较为优秀的外观设计,以及富有档次感的内饰,受到很多年轻用户的青睐。而近日,一位奔驰GLC车主在汽车投诉网发帖表示,提车几个月后,遇到了多次质量问题。那么,情况究竟是怎样的呢?一起来瞧一瞧吧。 查看详情>>
- 威兰达车机系统无法升级威兰达2022款豪华plus版本,车机系统无法升级,系统更新无法点击,默认为灰色按钮。车机使用起来非常不流畅,厂家卖完车难道就不管了吗,对于车质网上这么多车主投诉,不给个说法吗? 查看详情>>
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- 上汽名爵HS投诉激增:车机卡顿,无法升级最新版本可能不少小伙伴会认为运动化市场是近两年才兴起的,但其实早在几年前就有不少品牌打出年轻运动化的旗号,只不过当时大家推出的都只是SUV产品罢了。而作为名爵早些年的运动化车型代表,厂家对于这台名爵HS可是有着相当高的期待,从“荷尔蒙SUV”这个概念就能明白这台车的运动属性。 查看详情>>
- 大众Aero B曝光 帕萨特继任者出现?此前,大众计划在2035年之前在欧洲停产燃油车。而作为其主力B级车的三厢Passat,大众准备在欧洲以及北美市场将其停产。这两个消息结合起来看的话,应该能猜到大众下一步的计划——三厢Passat的替代车型将是一部纯电车。日前,据外媒报道,大众Aero B纯电轿车将作为现款Passat的替代车型,并有可能归为ID.系列,预计推出时间在2023年左右。 查看详情>>
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- 帕萨特车机大揭秘而且,帕萨特年轻化的体现不只是停留在设计层面,在科技感、智能互联方面也紧贴当下潮流以及年轻消费者的出行习惯。它的2020款车型使用了最新的智慧车联系统,替换掉了以前的MIB车机系统,在交互和功能上均有升级,可以说终于与时俱进了,功能上也包括了在线语音识别、在线音乐、智慧预测导航、手机APP远程控制、智能家居等主流功能,今天我们主要从日常使用最多的语音控制、导航以及远程车控三个方面来看看帕萨特的这套车机系统表现到底怎样。  帕萨特的这套智慧车联系统集成在9.2英寸中控屏里,外屏采用大众最新的Glassdesign全玻璃设计,并且有很好的抑制眩光效果,UI设计也非常简洁。屏幕尺寸虽然不及一些自主品牌动辄十几寸那么霸气,但和雅阁、凯美瑞的8英寸屏幕相比还是有一定的优势,配合10.2英寸全液晶仪表、触控式空调面板,科技感方面表现还不错。  但在色彩搭配方面略为单调,视觉呈现上略沉闷。屏幕内部按键均为触摸式,图标可以自由拖动排序,画面显示细腻,整体操作流畅,使用起来智能手机非常相似,很容易上手。此外这套车机系统除了传统的触摸控制外,还支持手势翻页,可以让页面的切换变得更加方便。  看完屏幕,我们来看看它的主要功能。众所周知,语音控制是车机功能中最普遍也是用得最多的功能,它可以方便驾驶员在开车过程中进行多媒体播放、开启空调等操作,但很多车机系统得通过固定语句来控制,比较的刻板,同时也存在因车主有地方口音、普通话不标准而无法精准识别的情况。但在帕萨特车上这种问题出现的概率比较少,因为它的在线语音识别功能可以支持粤语、沪语在内的各地方言口音的普通话,小编用特有的“广普”去考验它,除了语速太快系统来不及反应外,其余的均可识别出我的意图,但是有个小问题就是它的语音识别灵敏度不够快,你下达一些长指令后系统需要一些时间去“思考”才给出反馈 查看详情>>
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