帕萨特水箱缺水怎么回事

《不缺机油，为什么还能爆瓦呢》不缺机油，为什么还能爆瓦呢 水箱缺水烧干，高温下曲轴抱瓦。 查看详情>>

大众车的通病之一。 查看详情>>

🚙是不是老司机都有一个超级的动手能力？不然不能称为老司机了。比如说我凭借着十年以上的用车经验还是有着卓越的用车经验的，当然了掺杂着一定的动手能力在里面。平时用车好习惯慢慢就形成了喜欢动手的能力。一般检查车辆，小维修，小的养护还是可以做到的。如果在定期检查车辆的过程中会出现一些小的瑕疵，比如螺丝有松动、异常等情况，也许用螺丝拧一下就解决了，所以也就没有必要开到修理厂或者4s店去维修了，慢慢的就有了今天喜欢动手的能力。 🚙我的用车经验告诉我，喜欢动手，平时维修保养的细心还是很好保护好车子的。比如今天分享的是帕萨特水箱散热风扇的更换，听着好像很复杂，但是其实对于有动手能力的车主还是可以完全搞定的。不过对于喜欢动手，没有操作过的小白也是可以搞定的。当然了对于一个新手司机也是可以过来学习一下的，以后也许用得上，或者说可以了解这个散热风扇的原理。 🚙说到这个散热器的风扇原理，简单科普一下。水箱散热风扇是有两个组成，分别是一个大的风扇和一个小的风扇，大风扇是水箱散热风扇，小风扇是空调散热风扇。当发动机运转时，水温会逐渐升高。一般情况，当水温超过90℃时，汽车水箱风扇会自动启动工作，防止发动机过热。其实就是起到一个给水箱降温的作用，同时也意味着给发动机降温。 🚙那么水箱散热风扇是位于发动机舱里水箱紧挨着的位置。对比就明显看到大风扇叶子已经出现了不同程度的损坏，那么就失去了平衡度。这样风扇转起来会有不规则的旋转影响正常使用了。原车风扇拆卸。水箱散热风扇是由4颗螺丝固定的，那么从机舱的上半部分可以拆卸掉两颗螺丝。另外两颗螺丝就需要从机舱底部才可以拆卸了。由于车子底部狭窄，所以为了提高空间只能通过提高底盘来扩展车底空间了，这样发动机底部会有足够的操作空间，不过也得躺着才可以操作。发动机底部可以看到水箱散热风扇的另外一部分，这里可以拧掉散热风扇的另外两颗螺丝和风扇的供电插头，插头拔掉另外两颗螺丝轻而易举就可以拆卸掉了，然后紧接着就是水箱散热风扇随之掉落下来 🚙大小风扇分别是发动机水箱散热风扇和空调散热风扇，也就是说想更换任何一个风扇必须两个风扇一体同时拆卸下来再去单独更换某一个，拆卸掉大风扇的固定螺丝的同时还要拔掉和小风扇对插的插头，安装新的大风扇其实就简单了，因为上面我们已经做到了如何去拆卸掉原车大风扇。怎么拆下来就怎么安装新的风扇。 🚙大风扇固定好以后，需要的就是风扇总成需要固定到原车水箱位置上面，首先要从发动机底部先安装固定，首先固定底部的两颗螺丝，两颗螺丝固定的同时把供电插头对插，其实是简单的，都是对应固定。最后两颗螺丝在发动机顶部进行固定，就是空间比较狭窄拥挤而已，操作起来就慢一些了。 🚙总结： 这个水箱考验的就是动手能力，每一步都不可以出错，并且要懂得水箱散热风扇的作用以及固定方法，这样拆卸安装就会做到随时应对。水箱散热风扇是一个大小风扇为一体的设计，然后水箱散热风扇的固定就是4颗螺丝加一个插头对插，拆卸掉风扇以后大风扇就是3颗螺丝固定。其实拆卸过程中就可以学习其中的原理以及安装原理。不过我总结出来的用车经验是平时多多检查车辆，并且及时处理异常，以免造成更加严重的问题。 如果我的文章对大家有帮助请大家多多支持，感谢！！！[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>

帕萨特后备箱锁手动关了一次之后自吸现在没了怎么回事呢？ 查看详情>>

帕萨特从快速降到低速到临近停车时会有轰一下的响声怎么回事 查看详情>>

奥迪Q保养嘉实多极护，帕萨特领域清洗燃烧室积炭，大众朗逸更换暖风水箱，布雷博刹车油！ 查看详情>>

同志们，最近入手了kpv150，几次骑行有个问题请教一下各位大佬，冷机骑了十分钟左右就会出现高温报警，再骑两三分钟报警消除，后面时不时还会出现该问题，是不是水箱缺水还是啥问题啊。 查看详情>>

夏天开车，领克01车主我有话说！首先大热天在车里，墨镜得备着，不然阳光刺眼。水箱水要常检查，别缺水了。暴晒后别马上洗车，对车漆不好。露天停车，车窗留点缝，车里温度会低很多，有远程启动空调功能的车，一定尽量提前五分钟开空调！ 查看详情>>

请问下各位师傅们我的爱车 有机油水箱也有水和冷却液 但是发动机故障灯一直亮请问各位大神们是怎么回事？怎么处理？？急急急 非常感谢非常谢谢感谢 查看详情>>

冬季空调不制热怎么回事？爱车课堂为你解答 查看详情>>

汽车回水管堵住有什么影响 汽车把回水管给堵住了会让汽车的水箱得不到很好的散热，导致水温升高，对发动机寿命有很大的影响。 汽车回水管在哪个位置 汽车回水管位于水箱下方。汽车水箱一般指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。汽车加水步骤如下，逆时针方向转动压力盖，假如听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开。 将适量的冷却液加注至冷却液膨胀罐内，使其位于膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置，在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机，重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。 汽车回水管的工作原理 汽车回水管的工作原理是在安装回水系统时需要提前安装一套止回阀。回水系统工作时，抽动管道内的冷水和热水，冷水经止回阀流向冷水管道，再从冷水管道流向热水器，从而形成一个内循环，通过热水器进行加热。 删除标记是怎么循环的***旁边的负水管的作用是怎么回事 汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是从下进，从上出，水箱是从上进，从下出的一种冷却水循环。 冷却液从水箱的下水管通过水泵进入发动机进行冷却，然后通过上水管进入水箱，依次循环。我们都知道热水往上走，散热器的上部温度较高，下部温度较低，这样还可以减少对水泵的影响。 汽车回水管堵了有什么害处 如果汽车回水管（小循环管）堵住了，发动机发动后水温上升，在节温器未打开时，水不会循环，会造成发动机某些部位温度过高并且散热不均匀，进而造成发动机早期磨损。 查看详情>>

在自己的爱车经历了几次小问题索赔之后，我发现平时保养还是得选择4s店。 虽然价格比外面贵一点，但4s店的师傅更专业，用的配件也是原厂品质，并且在保养的同时还会免费给车辆的工作状况进行排查，有问题能及时发现和处理。 以我的14款帕萨特处理转向大灯故障为例—— 车辆正常行驶仪表盘报了故障码，这种情况如果送去外面的修理店处理，可能就是给你更换大灯总成，毕竟这样是最省事的，直接换大灯总成对修理店的人来说也有利润，本来我是打算更换，但一想到因为一个故障码就要支出一两千，还是有点不甘心，抱着试试看的心态，我把车开去了4s店检测，经过师傅们专业仪器的排查，最后发现是水箱问题！这个结果还真的让我很意外，没想到一个故障码都能跟水箱挂钩。 具体原因如下—— 水箱一直没清理过太脏，导致散热功能不好，涡轮增压机舱的温度比较高，所以车辆熄火后风扇运转时间比平时要更长，久而久之电瓶就是亏电状态，从而导致动转向大灯故障… 理由就是这么个理由，如果不去交给专业的师傅排查的话，我是怎么也想不到根本原因是因为水箱散热的引起的。 售后感受—— 本来要花一两千换大灯，最后花一两百清理了水箱解决了，感谢4s店的专业服务让我省了钱！对于水箱散热这个问题，车友们日常也要多关注，因为不仅仅会导致电瓶亏电报故障码，还会导致车辆空调制冷效果下降、压缩机负荷加重、发动机过热、油耗增加等等问题，汽车问题无小事，日常多上心！ 查看详情>>

天籁的变速箱3800，不管是at变速箱还是6速的，还是一些CVT无级变速箱，在这里真的是。帕萨特的变速箱3000，本田的变速箱2800。变速箱用高压水箱给洗了，肯定漂亮。 查看详情>>

在汽车的辉煌历史长河中，帕萨特曾经是一个传奇。然而，那次令人心碎的头盔事件似乎给它蒙上了一层阴霾，甚至导致它的声誉受损。我们回顾历史，却不仅仅只是那个黯淡的瞬间。帕萨特一直以来都以其出色的性能、可靠的品质和先进的技术闻名于世。它是无数人心目中的家用车的理想选择，不仅在舒适性和驾驶体验上出类拔萃，而且在安全性上也一直是行业标杆。而今，因为头盔事件引发的负面影响，它似乎正面临着一次严重的声誉危机。 这个头盔事件到底是怎么回事呢？当时，有报道称帕萨特在某次安全测试中未能如预期般保护乘客的安全，这个消息犹如一个炸弹在汽车市场中引发了巨大的震动。这不仅仅是对帕萨特品牌的打击，更是对汽车行业的一次严重质疑。然而，我们不能仅仅因为这次事件就全盘否定帕萨特。事实上，在头盔事件之前，帕萨特已经以其卓越的性能和安全性赢得了无数消费者的信赖和喜爱。它不仅仅是一个汽车品牌，更是一种生活方式的象征。它代表着舒适、安全、可靠和先进技术。 我们不能因为一次事件就否定帕萨特的所有努力和成就。在汽车行业中，任何一款车型都可能面临各种挑战和危机。关键在于如何应对这些挑战和危机，以及如何重新赢得消费者的信任和喜爱。对于帕萨特来说，它需要重新审视自己的产品和服务，加强安全性能的研发和测试，以及加强与消费者的沟通和互动。只有这样，它才能够重新回到消费者的心中，重铸辉煌。因此，我们不能简单地说帕萨特因为头盔事件就跌落神坛了。它是一个有着深厚历史和丰富经验的品牌，它有着无数的忠实粉丝和支持者。只要它能够积极应对挑战，不断改进和进步，它就有能力重新赢得消费者的信任和喜爱。 总之，我们应该以更加全面和客观的视角来看待帕萨特这个品牌。虽然头盔事件给它带来了不小的冲击和挑战，但它仍然是一个值得尊重和期待的汽车品牌。我们期待着它在未来的发展中能够继续展现其独特的魅力和价值，为消费者带来更加出色的产品和服务。 查看详情>>

[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 不知不觉已经入秋了天气越来越冷想到爱车帕萨特防冻液还没换过，期间都是在4S店按时保养，唯独防冻液至今还没有更换，只是在缺少的情况下添加而已，微信咨询了店里的服务顾问说是要更换了，就马上预约好明天第二天到店进行更换，于是第二天早早就来到店里进行更换，由于来的比较早店里第一个安排。 在我跟服务顾问开单的同时，维修师傅已经把我车子开上了工位。店里的维修效率还是挺高的，争分夺秒。 防冻液的主要作用是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，防冻液还具有防腐蚀功能。由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。 防冻液的使用可以起到保护冷却系统部件不受腐蚀，防止结垢，避免降低散热器散热效果，保证发动机在正常温度范围内正常工作的作用。 一般防冻液的更换都是拧开水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液即可，但这次选择了清洗养护套餐，放之前要把清洗剂倒入到水壶中，这样才能更好的清洗水箱里的杂质。 师傅正在往水壶倒入清洗剂，车子升起来发动机护板的拆卸中，有利于放防冻液。不至于放下了的防冻液经过护板流的到处都是，师傅干活还是挺细心的。 放水阀的打开，空间有点小，看师傅艰难的操作中。 抽真空这样能更好的把散热系统抽成真空状态，然后再利用真空吸入新鲜的防冻液。这样换的好处一是能把旧防冻液换干净，二是避免空气混入错综复杂的水道里行程气泡。 车子升起来固定好发动机护板，待车子发动风扇转动水温正常，一次防冻液更换画上圆满的句号。 查看详情>>