帕萨特饰框更换
- 新帕萨特外观细节曝光,更换中网,这还是你熟悉的帕萨特吗?当下全新的大众帕萨特外观细节曝光,更换前中网,这还是你熟悉的帕萨特【https://passat.svw-volkswagen.com/】吗? 查看详情>>
- 2024款大众帕萨特,外观简洁大气, 内饰配置丰富!当谈及品质、可靠性和创新的德系车制造工艺时,大众汽车无疑是众人心中的首选。而2024款大众帕萨特作为大众品牌的一张王牌,不仅延续了德系严谨工艺的传统,更在外观设计与内饰科技上展现出大众品牌不断创新的决心。让我们带您一同走进诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩4S店,深入探析2024款大众帕萨特的外观、内饰、空间、配置和动力。 外观设计方面,2024款大众帕萨特以其简洁大气、流畅动感的整体造型,为人们带来了视觉上的愉悦。前脸采用了大众家族最新的设计语言,中网由大面积的镀铬饰条构成,贯穿整个车头的镀铬饰条更是凸显出其豪华气息。矩阵式大灯成为标配,更加凸显了帕萨特的时尚与科技感。 车身侧面线条舒展流畅,彰显出商务定位的大气风范。 尾部造型设计方面,帕萨特配备了小巧精致的扰流板,而经过熏黑处理的尾灯组则展示出大众家族化设计的独特风格。牌照框区域采用内凹式设计,营造出车尾的立体感。下包围部分巧妙地加入了镀 查看详情>>
- 上汽大众发力了,一下子推2款新车,有无框车门,小号帕萨特在2021年,上汽推出与奥迪合作的首款车型,也就是上汽奥迪A7L,该车是定位在中大型轿车市场,且于今年年初上市,整体的话题热度并不差,有望打破一汽奥迪A6L、华晨宝马5系、北京奔驰E级的封锁,跻身该市场销量前三。其实,上汽集团今年的动作不小,除了上市了奥迪A7L之外,旗下的上汽大众还一下子推出2款新车,一款采用无框车门设计,一款是小号帕萨特。 查看详情>>
- “帕萨特”电动继任者? 大众ID.7内饰公布近日,从相关渠道获悉,大众ID.7的内饰照片,新车定位为纯电中大型轿车,同时也被看做是帕萨特的电动继任者。新车将于上海车展首发亮相。 查看详情>>
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- 保时捷碳纤维雾灯框饰条适用于保时捷macan碳纤维雾灯框饰条 干碳工艺,免拆卸,黏贴式安装 查看详情>>
- 造型的黑色饰框点缀今天为大家介绍全新一代一汽 - 大众迈腾。 从申报图来看,全新一代迈腾B9的外观进行了重新设计,这套设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师 Marco Pavone 之手,应用了 "Timeless" 超越时间的创作理念,因此全新迈腾在车身轮廓上延续优雅从容,在细节上则呈现流畅动感。 在外观设计层面,全新迈腾的车头前脸和现款迈腾大相径庭,前者更强调贯穿式的立体层次感,它的上格栅和下进气口均为贯穿式设计,拉宽了车头的视觉效果,使得车辆从正面看起来更为宽体。全新迈腾亮相,设计语言全面升级,有传承有创新,再开几年也不过时。它的大灯组采用了大众的创新设计,内置 IQ.Light 全矩阵式前大灯,点亮后的效果堪比奥迪系列车型。前保险杠进一步采用简洁、年轻化的设计,两侧设置 "C" 字造型的黑色饰框点缀,底部还有类似 " 前铲 " 的前唇造型,带来了更多动感的视觉效果。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求。 查看详情>>
- 15款帕萨特中控面框怎么拆下来?15款帕萨特中控面框怎么拆下来? 查看详情>>
- 全新帕萨特曝光,外观内饰大变样,档次提升明显,爆款稳了?尽管PASSAT(国内称帕萨特)铭牌走入职业生涯末期的消息已经传了好几年,可基于部分市场对于帕萨特的狂热,大众似乎并不打算彻底放弃这一经典铭牌。就以国内市场来说,大众帕萨特就拥有诸多忠实粉丝,即便是遭遇过“A柱门”事件,帕萨特在国内市场仍旧能杀入到燃油市场的前三,这足见其市场地位。而在近日,第九代帕萨特正式以Prototype伪装车的身份与多款大众新车一同亮相,并由海外汽车媒体参与了路试,尽管车身上覆盖了迷彩,但其已经有包括内饰在内的诸多具体设计曝光在我们面前。 查看详情>>
- 不变大众味,大众ID.7内饰曝光,“电版帕萨特”果然保守大众ID.7的内饰近日在海外抢先曝光,作为大众旗下的全新纯电动B级轿车,这款车几乎可以看作是纯电动版的帕萨特。 查看详情>>
- 豪华外观、高级内饰:2024款大众帕萨特如何再次引领市场2024年10月23日,大众帕萨特(Passat)以崭新面貌正式登场,为广大消费者带来更多的期待和无限可能。这一备受瞩目的车型进一步延续了帕萨特家族的辉煌传统,以卓越的性能、出色的外观、高级的内饰和全面升级的科技设施,重新定义了家庭轿车的标准。在本文中,我们将深入探讨这款2024款大众帕萨特,深刻了解它的种种卓越之处。 查看详情>>
- 大众帕萨特焕新升级 内饰更像新势力了!大众的Passat,一台在我国久负盛名的,堪称合资中型轿车标杆级别的车型。大家都知道,Passat车系在我国的两个合资公司分别有两个名字,一个是一汽大众生产的Magotan迈腾,另一个是上汽大众的Passat帕萨特。当然大家也都知道,它们是同一台车(但其实细节上不太一样,迈腾是美版帕萨特),所以尽管在一些细节上有点不一样,它们在尺寸、配置等方面是一致的。 查看详情>>
- 大众帕萨特Pro内饰中国专属,年内上市!上汽大众总经理 贾健旭表示:“全新帕萨特Pro将在今年年底上市,我们上新不去旧,经典帕萨特也会继续卖。” 查看详情>>
- 帕萨特买早了,这才像年轻人的车,全系无框车门跌到20万国内汽车市场在早期刚兴起之时,拥有一辆大众桑塔纳几乎都是很多人的梦想,或许是因为汽车行业的快速发展,也可以说因为国产车越来越优秀,现在看来,大众桑塔纳显然已经成为了过去,越来越多的人都将买车的目光转向到了豪华车,而且我们也不难发现,在我们的现实生活中走在大街上,像奔驰,宝马,奥迪这样的豪华车也是随处可见。 查看详情>>
- 帕萨特的“小弟”终于来了,轴距2731mm,还配无框车门在上汽大众的轿车市场中,帕萨特无疑是知名度最高的,因为它上市时间早,且一直是锁定高端商务群体,称得上是合资轿车阵营中的标杆之作。而入门一些就是朗逸,虽说德原朗的称号让它身份不算纯正,可是升级MQB平台以后,纯正的大众技术也让人挑不出什么毛病。可问题是,现在国内消费群体是以年轻人为主,偏运动风格的定位才能够在未来市场竞争中取得优势,所以上汽大众唯有凌渡可以胜任。 查看详情>>
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