帕萨特蒸发器壳体更换
- 比亚迪“喷粉”后续来了,是铝粉!可免费更换蒸发器文\秦叔宝 查看详情>>
- 清洗空调蒸发器和更换空调滤芯CS75是长安旗下的一款紧凑型城市SUV,自上市以来一直受到消费者的青睐,我的2.0手豪版已经开了4年,就在前段时间感觉到开空调有臭味,但一会儿就没了每次都要忍受难闻的刺鼻味,算了下距离上次更换空调滤芯后才开了6000公里,干脆这次就清洗下空调蒸发器并且把空调滤芯也换了。这里我把整个操作步骤分享出来,希望可以帮助广大车友,首先我们在某宝上购买好空调滤清器和车用空调清洁剂。 周五下班后到家吃好饭已经6点15分,趁天还亮赶紧更换 查看详情>>
- 新帕萨特外观细节曝光,更换中网,这还是你熟悉的帕萨特吗?当下全新的大众帕萨特外观细节曝光,更换前中网,这还是你熟悉的帕萨特【https://passat.svw-volkswagen.com/】吗? 查看详情>>
- 高尔夫、帕萨特、宝来都在其中,大众又召回七万多辆,你在其中吗路上开车时见到最多的车辆便是大众旗下的车型,人们耳熟能详的高尔夫、帕萨特、宝来、迈腾、速腾、大众cc等车型如今也有很多都出现了不同的问题,都在大众这次召回车辆的名单之中。对于大众召回车辆这件事,我们已经觉得不怎么新鲜了,距离上一次大众召回车辆过去才不到一年,今年这次召回只是为了查漏补缺。据说这次召回是对上次没有更换壳体的车辆重新进行更换,大众这波操作真的可以,你的车辆也在其中吗? 查看详情>>
- 买车“治胃病”?大可不必!2022年11月18日,比亚迪就旗下海豚车型出现“空调喷粉”问题发布说明,声明指出经过检测,发现粉末系空调蒸发器异常引起,成分为氢氧化铝。车主想要解决此问题,可前往经销店检测、更换蒸发器并进行空调管道清洗。 查看详情>>
- 比亚迪铝粉事件成定局,消费者可免费更换蒸发总成前段时间,比亚迪传的沸沸扬扬的铝粉事件,目前终于有了定论,车厂承认确有其事,并就空调蒸发器部件故障致歉,并且向消费者承诺,可以免费进店检查,如果有问题,可以免费更换蒸发总成 查看详情>>
- 比亚迪就空调出风口飘颗粒致歉,承诺向车主免费更换蒸发总成11月18日,比亚迪就“海豚”车型的空调蒸发器部件故障致歉,并承诺向存有疑虑的消费者提供免费进店检查,以及免费更换蒸发总成的服务。 查看详情>>
- 帕萨特更换后视镜镜片需要多少钱帕萨特更换后视镜镜片需要多少钱 查看详情>>
- 售价21万帕萨特,更换变速箱需要15万,你能接受吗?知道汽车配件高,却没想到会这么高。有媒体报道,浙江一位车主花费21万多购买了一辆油电混动大众帕萨特,但因为事故导致变速箱出现故障。结果令他万万没想到的是,先是连续修了6次都没有修好。而若要更换新的变速箱则需要高达15万。令他难以接受的是,此时这款车的残值也不过十七八万。对此,这位车主陷入两难境地。 查看详情>>
- 帕萨特多久需要更换火花塞?车友们,帕萨特多久需要更换火花塞! 查看详情>>
- 帕萨特更换空滤今天开帕萨特去换一下空调滤芯和发动机空滤,因为有两万多公里了,一直没换过,最近感觉空调有点气味了,发动机空滤也是一直没换过。 发动机空滤,这个藏在引擎盖下的不起眼小部件,却承担着保护发动机免受尘土侵扰的重要任务。随着时间的推移,空滤上积聚的灰尘会越来越厚,影响发动机的呼吸,进而影响车辆的性能。而空调滤芯,则是守护车内空气质量的卫士。它过滤掉外界的尘埃、花粉、细菌等污染物,确保驾乘人员能够呼吸到清新的空气。 到达4S店,工作人员热情地迎接了我。他们熟练地打开引擎盖,开始了保养工作。首先被更换的是发动机空滤。看着那块已经变得灰暗的旧空滤被取出,我不禁感叹时间的力量。随后,一块崭新的空滤被安装到位,仿佛给发动机带来了新的生机。 接下来是空调滤芯的更换。空调滤芯比较简单,在副驾驶的手套箱,工作人员取出来,只见其表面已经沾满了灰尘和杂质。换上新的空调滤芯后,我似乎能立刻感受到车内空气的清新。 保养过程中,我还与工作人员交流了车辆使用的一些细节问题。他们耐心地解答了我的疑问,并给出了专业的建议。这种亲切和专业,让我对4S店的服务更加满意。 保养结束后,我驾驶着帕萨特在城市中穿梭。车辆的响应变得更加敏捷,空调吹出的风也更加清新。我知道,这都得益于那两块小小的“芯”——它们在默默地守护着我的帕萨特,让它焕发出新的活力。 这次保养经历让我深刻体会到,定期的保养对于汽车的重要性。它不仅能够延长车辆的使用寿命,还能提升我们的驾驶体验。而我,也将继续珍惜与帕萨特相伴的每一刻,用心去呵护它,让它在未来的日子里,继续与我同行。 每一次的保养,都是对汽车的一次爱护。正如我们今天所做的,更换发动机空滤和空调滤芯,这些看似简单的小动作,却能够让帕萨特以更好的状态陪伴我们。 查看详情>>
- 老款马自达6更换空调蒸发器芯作业讲讲更换经历,希望对出现此类问题的车友有所帮老款马自达6更换空调蒸发器芯作业 讲讲更换经历,希望对出现此类问题的车友有所帮助。 最近发现空调不制冷,今天去修理空调,拿出仪器打压测漏,于是检查漏点,软管之类的都没有问题,这就说明无外乎三个地方有可能出问题了------蒸发箱、压缩机、冷凝器。首先发现蒸发器芯漏了,需要更换,这就必须拆仪表。。。并且告诉我先换了这个才能继续检查冷凝器、压缩机的情况。 我一听拆仪表,直接就走了,没换。然后跑去4S店,他们告诉我不能单独换蒸发器,只能换蒸发箱总成(就是连带着风鼓机一起的),价格5000多,外加工时费1000多。。。果断走人~~~ 然后去外边了解了下换总成大致换下来2000多,实在没必要换总成。于是去汽配城买了个蒸发器芯420元,加上人工费350元(拆仪表,2---3个小工从中午12点干到晚上7点多)及3罐环保佛150元(50元/罐),总共920元(赠了玻璃水、内饰清洁、洗车) 这蒸发器芯据说年份不同的车还不一样,朋友们可以看图片中蒸发器芯的样子,不要买错配件。 值得庆幸的是,果然只是这蒸发器芯老化漏气了。换好之后,空调冷气强劲。打开AC. 温度25度,开最小风速,不一会儿车里就非常凉了。 换的就是这个东西,蒸发箱里面的蒸发器 查看详情>>
- 13款2.0T帕萨特,质保期内机电单元发生故障,免费更换2013年购置的12款2.0T帕萨特,于2020年12月26日在行驶中突然发生变速箱机电单元故障,发动机部位异响,变速箱顿挫感,失去动力,仪表盘D档和小板手交替闪烁,险些酿成交通事故。后一周内频发多次。26日下午在上汽大同国贸4S店检测确定是机电单元故障。本车变速箱及机电单元在质保期内,因此索赔免费更换机电单元。上汽大众总部明知自身变速箱缺陷而发生机电单元故障,却履履设置些不合理的霸王条款,不及时履行三包责任,时至今日已近三个月索赔仍未果。12315也曾曝光由于大众双离合不成熟的技术问题,给无数车主带来诸多不便与困扰。希望平台能为众多被迫受害的车主讨还公道,做好监督,因技术问题产生的后果由上汽大众无条件全额承担,同时企盼在众力的推动下严禁将部件技术不合格的车辆上市。 查看详情>>
- 求助,空调频繁启停,如何更换蒸发器温度传感器开3档只是稍微延伸一点点,制冷冷大气压强缩机刚打火5秒左右就停,然后几秒后又打火,如此循环致使温度降不下来,初步判断为空调蒸发箱温度节制器坏了,请问怎样替换,难度大不大? 查看详情>>
- 大众帕萨特机油多久更换国内主流的汽车以日系车为主,但我个人对于日系车却没什么好感,首先是动力方面,日系车的动力相对来说较弱,体验感对于我来说很是不好,所以我最后还是选择了大众帕萨特。今天论坛上有网友问大众帕萨特的机油一般多久更换一次? 大众的汽车之所以受大家喜爱,主要是因为它与豪华品牌奥迪有时候使用的是同款的发动机,甚至车上很多技术都与奥迪差不多,所以大家更加信赖它的技术,而大众帕萨特虽然不是高端车,但是它的保养周期与奥迪的一样,都是一万公里保养一次,所以相对于同级别车来说方便很多。 查看详情>>
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